CN207014697U - 一种加油口成型模具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种加油口成型模具,包括模具本体,模具本体内设有模槽,模槽内设有模芯组件,模芯组件包括第一模芯,模具本体内设有旋转抽芯机构,旋转抽芯机构包括转动块、旋转连杆、转动组件和第一动力装置,第一模芯呈弯曲状且与转动块连接,旋转连杆竖立在模具本体中,转动块外套在旋转连杆顶端,旋转连杆底端与转动组件连接,第一动力装置与转动组件连接。本实用新型简化了模具结构,通过在模具本体内增设了旋转抽芯机构,使弯曲的第一模芯能从模槽中脱离出来,顺利的与加油口分离,出模后的加油口弯曲部分不再有飞边的存在,提高了加油口的成品率。

Description

一种加油口成型模具
技术领域
[0001] 本实用新型涉及注塑模具领域,尤其是涉及一种加油口成型模具。
背景技术
[0002]注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融 化的材料射入模腔,经冷却固化后,得到成型品。注塑模具是一种生产塑胶制品的工具;也 是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑模具一般由动模和定模两部分组成,动 模安装在注射成型机的移动模板上,定模安装在注射成型机的固定模板上。在注射成型时 动模与定模闭合构成浇注系统和型腔,开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。
[0003]模具的结构虽然根据塑料品种和性能、塑料制品的形状和结构以及注射机的类型 等不同而千变万化,但是基本结构是一致的,即主要由浇注系统、成型零件、排气系统、温控 系统和顶出系统组成。其中浇注系统和成型零件是与塑料直接接触部分,并随塑料和制品 而变化,是塑模中最复杂,变化最大,要求加工光洁度和精度最高的部分;浇注系统是指塑 料从射嘴进入型腔前的流道部分,包括主流道、冷料穴、分流道和浇口等。成型零件是指构 成制品形状的各种零件,包括动模、定模和型腔、型芯、成型杆以及排气口等。
[0004]如图1所示为一款汽车上的加油口 111结构,该加油口 111的一端呈现弯曲状,该加 油口 111 一般通过模具注塑来完成。但是,通过传统模具注塑后的加油口在弯曲的部分上有 很多飞边,飞边的存在造成加油口品质不合格。
[0005]经技术人员研究发现,由于加油口弯曲的原因,传统模具中的脱模机构无法让该 加油口顺利脱模,才导致了加油口出模后会有飞边。因此需要对传统模具中的脱模机构作 出改进,使加油口能够顺畅脱模,从而使注塑后的加油口不再有飞边。
发明内容
[0006]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种加油口成型模具。
[0007]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种加油口成型模具,包括 模具本体,所述的模具本体内设有模槽,所述的模槽内设有模芯组件,所述的模芯组件包括 第一模芯,所述的模具本体内设有旋转抽芯机构,所述的旋转抽芯机构包括转动块、旋转连 杆、转动组件和第一动力装置,所述的第一模芯呈弯曲状且与转动块连接,所述的旋转连杆 竖立在模具本体中,所述的转动块外套在旋转连杆顶端,所述的旋转连杆底端与转动组件 连接,所述的第一动力装置与转动组件连接;
[0008]所述的第一动力装置可提供动力带动转动组件旋转,接着由所述的转动组件带动 旋转连杆转动,所述的旋转连杆再带动转动块旋转,转动块带动第一模芯脱离模槽。
[0009]作为本实用新型进一步改进,所述的转动组件包括齿轮和拉杆,所述的齿轮外套 在旋转连杆底端,所述的拉杆与齿轮啮合,所述的拉杆一端连接在第一动力装置上,所述的 第一动力装置拉动拉杆侧向平移,拉杆带动所述的齿轮旋转,所述的齿轮带动旋转连杆转 动。 L0010」作力本买用新型进一步改进,所述的模芯组件还包括第二模芯,所述的模具本体 内还设有侧向抽芯机构,所述的侧向抽芯机构包括侧滑块和第二动力装置,所述的第二模 芯与侧滑块连接,所述的侧滑块与第二动力装置连接,所述的第二动力装置带动侧滑块侧 向平移,所述的侧滑块带动第二模芯脱离模槽。
[0011]作为本实用新型进一步改进,所述的模具本体内还设有斜抽芯机构,所述的斜抽 芯机构包括倾斜设置的芯子、斜滑块和第三动力装置,所述的斜滑块与第三动力装置连接, 所述的斜滑块上设有倾斜的滑槽,所述的芯子一端通向模槽与模芯组件连接,所述的芯子 另一端活动连接在斜滑块的滑槽上,所述的第三动力装置可驱动斜滑块侧向平移,所述的 芯子可在滑槽上滑动。
[0012]作为本实用新型进一步改进,所述的第一动力装置、第二动力装置和第三动力装 置均为油缸组件。
[0013]与现有技术相比,本实用新型的优点在于简化了模具结构,通过在模具本体内增 设了旋转抽芯机构,使弯曲的第一模芯能从模槽中脱离出来,顺利的与加油口分离,出模后 的加油口弯曲部分不再有飞边的存在,提高了加油口的成品率。
附图说明
[00M]图1为加油口结构示意图;
[0015]图2为本实用新型部分结构示意图一;
[0016]图3为本实用新型部分结构示意图二。
具体实施方式
[0017]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施 例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本 实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0018]如图1至图3所示:一种加油口成型模具,包括模具本体,模具本体内设有模槽1,模 槽1内设有模芯组件,模芯组件包括第一模芯2,模具本体内设有旋转抽芯机构,旋转抽芯机 构包括转动块3、旋转连杆4、转动组件5和第一动力装置6,第一模芯2呈弯曲状且与转动块3 连接,旋转连杆4竖立在模具本体中,转动块3外套在旋转连杆4顶端,旋转连杆4底端与转动 组件5连接,第一动力装置6与转动组件5连接;
[0019]第一动力装置6可提供动力带动转动组件5旋转,接着由转动组件5带动旋转连杆4 转动,旋转连杆4再带动转动块3旋转,转动块3带动第一模芯2脱离模槽1。
[0020]转动组件5包括齿轮55和拉杆56,齿轮55外套在旋转连杆4底端,拉杆56与齿轮55 啮合,拉杆56—端连接在第一动力装置6上,第一动力装置6拉动拉杆56侧向平移,拉杆56带 动齿轮55旋转,齿轮55带动旋转连杆4转动。
[0021]模芯组件还包括第二模芯7,模具本体内还设有侧向抽芯机构,侧向抽芯机构包括 侧滑块8和第二动力装置9,第二模芯7与侧滑块8连接,侧滑块8与第二动力装置9连接,第二 动力装置9带动侧滑块8侧向平移,侧滑块8带动第二模芯7脱离模槽1<3 [00^2]模具本体内还设有斜抽芯机构,斜抽芯机构包括倾斜设置的芯子10、斜滑块11和 第三动力装置12,斜滑块11与第三动力装置12连接,斜滑块丨丨上设有倾斜的滑槽,芯子1〇一 端通向模槽1与模芯组件连接,芯子10另一端活动连接在斜滑块11的滑槽上,第三动力装置 12可驱动斜滑块11侧向平移,芯子10可在滑槽上滑动。
[0023] 第一动力装置6、第二动力装置9和第三动力装置12均为油缸组件。
[0024] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而己,并不用以限制本实用新型,凡在本 实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型 的保护范围之内。

Claims (5)

1. 一种加油口成型模具,包括模具本体,所述的模具本体内设有模槽,所述的模槽内设 有模芯组件,其特征在于所述的模芯组件包括第一模芯,所述的模具本体内设有旋转抽芯 机构,所述的旋转抽芯机构包括转动块、旋转连杆、转动组件和第一动力装置,所述的第一 模芯呈弯曲状且与转动块连接,所述的旋转连杆竖立在模具本体中,所述的转动块外套在 旋转连杆顶端,所述的旋转连杆底端与转动组件连接,所述的第一动力装置与转动组件连 接; 所述的第一动力装置可提供动力带动转动组件旋转,接着由所述的转动组件带动旋转 连杆转动,所述的旋转连杆再带动转动块旋转,转动块带动第一模芯脱离模槽。
2. 根据权利要求1所述的一种加油口成型模具,其特征在于所述的转动组件包括齿轮 和拉杆,所述的齿轮外套在旋转连杆底端,所述的拉杆与齿轮啮合,所述的拉杆一端连接在 第一动力装置上,所述的第一动力装置拉动拉杆侧向平移,拉杆带动所述的齿轮旋转,所述 的齿轮带动旋转连杆转动。
3. 根据权利要求1所述的一种加油口成型模具,其特征在于所述的模芯组件还包括第 二模芯,所述的模具本体内还设有侧向抽芯机构,所述的侧向抽芯机构包括侧滑块和第二 动力装置,所述的第二模芯与侧滑块连接,所述的侧滑块与第二动力装置连接,所述的第二 动力装置带动侧滑块侧向平移,所述的侧滑块带动第二模芯脱离模槽。
4. 根据权利要求3所述的一种加油口成型模具,其特征在于所述的模具本体内还设有 斜抽芯机构,所述的斜抽芯机构包括倾斜设置的芯子、斜滑块和第三动力装置,所述的斜滑 块与第二动力装置连接,所述的斜滑块上设有倾斜的滑槽,所述的芯子~'端通向模槽与模 芯组件连接,所述的芯子另一端活动连接在斜滑块的滑槽上,所述的第三动力装置可驱动 斜滑块侧向平移,所述的芯子可在滑槽上滑动。
5.根据权利要求4所述的一种加油口成型模具,其特征在于所述的第一动力装置、第二 动力装置和第三动力装置均为油缸组件。
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