CN207013678U - 一种制动底板的热芯盒模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种制动底板的热芯盒模具，包括定芯模和动芯模，所述定芯模和所述动芯模合模后形成与所要制作的产品形状相匹配的型腔，定芯模和动芯模的结合面为制动底板的浇注分型面。所述分型面为曲面，所述动芯模分型面一边开设有两个以上均匀分布的射砂口，射砂口通过浇道与型腔相连通，所述浇道直径从射砂口到型腔方向逐渐变大；动芯模分型面的其他三边开设有与分型面相平行的排气槽。定芯模和动芯模上开设有两个以上与型腔隔开且与分型面相平行的加热通孔。所述定芯模和动芯模均设有两个以上与分型面相垂直的顶针孔，顶针孔与所述型腔相连通。本实用新型能解决浇道、射砂口、排气槽及分型面结构不合理而影响浇铸导致废品率高的问题。

Description

一种制动底板的热芯盒模具

技术领域

本实用新型涉及一种材料成型技术领域，尤其涉及一种制动底板的热芯盒模具。

背景技术

热芯盒法，是铸造生产中一种机器制造型芯的方法。将铸造用砂、热固性树脂和催化剂混合成的砂料射入具有加热装置的芯盒中，加热到 250-320摄氏度，使贴近芯盒表面的砂料受热，在温度作用下，其粘结剂在很短时间内即可缩聚而硬化，形成型芯，不须再进烘炉烘干，具有缩短生产周期等优点。而且，只要砂芯的表层有毫米结成硬壳即可自芯盒取出，中心部分的砂芯利用余热和硬化反应放出的热量可自行硬化，它为快速生产尺寸精度高的中、小砂芯（砂芯最大壁厚一般为50-75mm）提供了一种非常有效的方法，特别适用于汽车、拖拉机或类似行业的铸件生产。

现有机械行业中对制动底板的用途广泛，由于制动底板的形状不规则，同时对尺寸和强度有一定的要求，由于一些制动底板的体积较大，这样芯盒在设计时，型腔的深度也比较大，所以浇道、射砂口、排气槽及分型面的结构对后期浇铸的影响很大，不合理的设置很容易导致浇铸废品率增加。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种制动底板的热芯盒模具，以解决浇道、射砂口、排气槽及分型面的结构不合理而影响浇铸导致废品率高的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种制动底板的热芯盒模具，包括定芯模和动芯模，所述定芯模和所述动芯模合模后形成与所要制作的产品形状相匹配的型腔，定芯模和动芯模的结合面为制动底板的浇注分型面。所述分型面为曲面，所述动芯模分型面一边开设有两个以上均匀分布的射砂口，射砂口通过浇道与型腔相连通，所述浇道直径从射砂口到型腔方向逐渐变大；动芯模分型面的其他三边开设有与分型面相平行的排气槽，所述排气槽与所述型腔相连通；定芯模和动芯模上开设有两个以上与型腔隔开且与分型面相平行的加热通孔；所述定芯模和动芯模均设有两个以上的顶针孔，顶针孔与所述型腔相连通。

优选的，所述定芯模和动芯模分别设有相对应的定位孔。

优选的，所述射砂口为四个。

优选的，所述定芯模上的加热通孔为五个，动芯模上加热通孔为六个。

优选的，以分型面为正面，所述定芯模与动芯模的背面均设有两个以上安装孔。

优选的，所述定芯模与动芯模的安装孔均为六个。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型的动芯模分型面一边开设有两个以上均匀分布的射砂口，射砂口通过浇道与型腔相连通，所述浇道直径从射砂口到型腔方向逐渐变大，此结构增加了型芯与浇道内形成的固体物质的接触面积，加热后能使型芯与浇道内形成的固体物质更加牢固地粘连在一起，避免取出型芯时浇道内形成的固体物脱落下来留在模具内的情况出现，且多个射砂口的结构能减少射盲区。

2、根据制动底板的形状将本实用新型的分型面设计为曲面，此结构易于脱模，可使生产效率提高，塑件不易变形，提高正品率。

3、动芯模分型面的其他三边开设有与分型面相平行的排气槽，所述排气槽与所述型腔相连通，排气槽三面分散布置，且充分利用了分型面的排气作用，排气槽排气效果较为可靠，清理方便，综合上述结构，能提高成品率。

4、本实用新型把结构复杂的面设置在动芯模，结构复杂的一面与芯盒的接触面积大，接触面积大对芯盒的拉力更大，因此此结构把拉力较大的一面放在动芯模能防止打开定芯模时型芯吸附在定芯模上。

5、本实用新型的定芯模和动芯模上均开设有两个以上与型腔隔开且与分型面相平行的加热通孔，定芯模和动芯模同时加热，因此贴近芯盒表面的砂料受热均匀，型芯表层结成的硬壳厚度均匀，有利于取出型芯。

6、本实用新型的定芯模和动芯模均设有多个与分型面相垂直的顶针孔，方便取出型芯。

附图说明

图1是本实用新型的定芯模正面结构示意图；

图2是本实用新型的定芯模背面结构示意图；

图3是本实用新型的定芯模立体结构示意图；

图4是本实用新型的动芯模正面结构示意图；

图5是本实用新型的动芯模背面结构示意图；

图6是本实用新型的动芯模立体结构示意图。

图中所示：1-型腔，2-定位孔，3-安装孔，4-顶针孔，5-加热通孔，6-排气槽，7-射砂口，8-浇道。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

如图所示，以分型面作为正面，一种制动底板的热芯盒模具，包括定芯模和动芯模，所述定芯模和所述动芯模合模后形成与所要制作的产品形状相匹配的型腔1，定芯模和动芯模的结合面为制动底板的浇注分型面；所述分型面为曲面，所述动芯模分型面一边开设有两个以上均匀分布的射砂口7，射砂口7通过浇道8与型腔1相连通，所述浇道8直径从射砂口7到型腔1方向逐渐变大；动芯模分型面的其他三边开设有与分型面相平行的排气槽6，所述排气槽6与所述型腔1相连通；定芯模和动芯模上开设有两个以上与型腔1隔开且与分型面相平行的加热通孔5；所述定芯模和动芯模均设有两个以上的顶针孔4，顶针孔4与所述型腔1相连通。

所述的一种制动底板的热芯盒模具定芯模和动芯模分别设有相对应的定位孔2，所述射砂口7为四个，定芯模上的加热通孔5为五个，动芯模上加热通孔5为六个。以分型面为正面，定芯模与动芯模的背面均设有六个安装孔3。

本实用新型采用两块钢板加工成定芯模和动芯模，在定芯模上加工出相匹配的型腔1、、加热通孔5、安装孔3、定位孔2和顶针孔4，在动芯模上加工出相匹配的型腔1、射砂口7、加热通孔5、安装孔3、定位孔2、顶针孔4、排气槽6和浇道8。

射砂口7尺寸规格，依据砂芯的材料性能以及射砂口7的出砂速度做出调整，根据定位孔2制得定位销，在型腔的底部钻孔得到顶针孔4，在顶针孔4内插入顶针，顶针可以在顶针孔4内移动，顶针可以将型腔1内的型芯顶出。在定芯模和动芯模内加工出一组均匀排布的加热通孔5，加热通孔5的数量根据定芯模和动芯模内的型腔1的大小决定的，排气槽6与型腔1相通，排气槽6的深度在0.1-0.4mm之间，可以根据砂芯颗粒的大小，在规定范围内调整排气槽6的深度以及数量，加工安装孔3时，需要依照射芯机上的安装装置来加工，射砂口7加工时需要考虑射芯机上的射砂口7结构以及砂芯的性能。

本使用新型的工作过程为：定芯模与动芯模合模后，将定位销插入到定位孔2中，使两者固定，合模后的定芯模与动芯模通过安装孔3安装到外置的射芯机上，射芯机的控制系统通过信息采集系统，指令外置的压缩空气系统启动并打开砂箱与砂斗的通道，使得配比好的砂芯进入砂斗并通过砂斗的出砂口进入型腔1，在压力作用下砂芯被压实，废气从排气槽6排出，射芯机控制系统指令加热系统对模具进行加热，进而加热模具内的砂芯，使之变性固化，外置温度传感器实时探测加热温度并反馈给外置控制元件，以控制加热温度的恒定；当砂芯固化后，控制系统指令外置液压系统的液压缸将模具分开，取出型芯就完成了型芯的制作过程。

以上实施例仅用以说明而非限制本实用新型的技术方案，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型的精神和范围的任何修改或局部替换，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种制动底板的热芯盒模具，包括定芯模和动芯模，所述定芯模和所述动芯模合模后形成与所要制作的产品形状相匹配的型腔，定芯模和动芯模的结合面为制动底板的浇注分型面；其特征在于：所述分型面为曲面，所述动芯模分型面一边开设有两个以上均匀分布的射砂口，射砂口通过浇道与型腔相连通，所述浇道直径从射砂口到型腔方向逐渐变大；动芯模分型面的其他三边开设有与分型面相平行的排气槽，所述排气槽与所述型腔相连通；定芯模和动芯模上开设有两个以上与型腔隔开且与分型面相平行的加热通孔；所述定芯模和动芯模均设有两个以上顶针孔，顶针孔与所述型腔相连通。

2.根据权利要求1所述的一种制动底板的热芯盒模具，其特征在于：所述定芯模和动芯模分别设有相对应的定位孔。

3.根据权利要求1所述的一种制动底板的热芯盒模具，其特征在于：所述射砂口为四个。

4.根据权利要求1所述的一种制动底板的热芯盒模具，其特征在于：定芯模上的加热通孔为五个，动芯模上加热通孔为六个。

5.根据权利要求1所述的一种制动底板的热芯盒模具，其特征在于：以分型面为正面，定芯模与动芯模的背面均设有两个以上安装孔。

6.根据权利要求5所述的一种制动底板的热芯盒模具，其特征在于：定芯模与动芯模的安装孔均为六个。