CN206995645U - 电池箱专用灭火装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了电池箱专用灭火装置，包括灭火箱，灭火箱内安装有灭火罐、连接器、电磁阀以及控制器，每个电池箱对应一个灭火箱，电磁阀连接灭火管，灭火管接入电池箱中，灭火罐为内部充注有高压灭火气体的罐体，罐口上固定有密封盖，密封盖上开设有连通孔，密封盖能相对于罐口转动，密封盖通过转动使连通孔与罐口连通或错开，密封盖上表面设置有卡槽，连接器内侧面设置有卡凸，电磁阀与连接器上端连通，电池箱专用灭火装置还包括检测器，检测器安装在电池箱中，检测器与控制器连接，控制器与电磁阀连接，控制器通过检测器传递的信号控制电磁阀的开闭。本实用新型具有体积小、一个灭火器对应一个电池箱且灭火罐更换方便优点。

Description

电池箱专用灭火装置

技术领域

本实用新型属于公共交通安全技术领域，尤其涉及电池箱专用灭火装置。

背景技术

由于现有新能源汽车都是采用锂离子电池作为动力系统，而锂离子电池在车辆运行过程中，存在一定的安全隐患，特别是在滥用情况下，比如车辆在充电过程中过充、过放、挤压、针刺、火烧等等情况下，锂离子电池容易发生冒烟、起火甚至爆炸的安全事故。

现有技术中已经存在一些针对车载电池的灭火装置，但是现有的灭火装置一般都是一个控制器控制多个灭火器，而灭火器又同时针对多个电池箱，这导致灭火器的体积很大，占用空间在一些空间狭小的车辆中难以安装。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种体积小、一个灭火器对应一个电池箱且灭火罐更换方便的电池箱专用灭火装置，

为实现上述技术目的，本发明采取的技术方案为：

电池箱专用灭火装置，其中：包括灭火箱，灭火箱内安装有灭火罐、连接器、电磁阀以及控制器，每个电池箱对应一个灭火箱，电磁阀连接灭火管，灭火管接入电池箱中，灭火罐为内部充注有高压灭火气体的罐体，灭火罐上部设置有罐口，罐口上固定有密封盖，密封盖上开设有连通孔，密封盖能相对于罐口转动，密封盖通过转动使连通孔与罐口连通或错开，密封盖上表面设置有卡槽，连接器内侧面设置有卡凸，当灭火罐上端插入连接器下部时，卡凸能卡入卡槽中，使密封盖与连接器相固定，电磁阀与连接器上端连通，电池箱专用灭火装置还包括检测器，检测器安装在电池箱中，检测器用于检测电池箱是否着火，检测器与控制器连接，控制器与电磁阀连接，控制器通过检测器传递的信号控制电磁阀的开闭。

为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：

上述的灭火罐为一次性灭火罐。

上述的连接器上端设置有螺纹口，连接器通过螺纹口与电磁阀密封固定连接。

上述的检测器包括温度感应器、烟雾感应器、光电感应器以及压力感应器，温度感应器、烟雾感应器、光电感应器以及压力感应器均固定在电池箱内的车载电池上，各感应器分别与控制器连接。

上述的控制器为单片机。

上述的电磁阀上安装有压力表，压力表用于检测灭火罐内的气压。

上述的灭火罐内的灭火气体为二氧化碳。

上述的连接器下部内腔设置有限位槽，灭火罐上端外环面设置有限位凸，灭火罐插入连接器中时，限位凸卡入限位槽，使得灭火罐与连接器轴向固定、周向可转动配合。

上述的连接器下部内腔以及连接器上部与电磁阀对接处均设置有若干道密封圈。

本实用新型的灭火器是一种小型的灭火器，一个灭火箱对应一个电池箱，这就使得使用的灭火罐体积可以大大缩小，以便充分利用车辆内部的空间，本实用新型的灭火罐由于体积小，适合做成一次性的灭火罐，放完灭火气体后，更换新的灭火罐，旧灭火罐回收再充气，为了方便更换灭火罐，本实用新型对灭火罐的安装接头进行了改进，增加了连接器，连接器上端连接电磁阀，下端连接灭火罐，灭火罐通过限位凸可以方便地固定在连接器上，通过转动灭火罐，调节灭火罐的开闭状态，使用非常方便，更换也极为方便。本实用新型还设置了若干个检测器，分别检测电池的温度、烟雾浓度、红外光强以及电池膨胀等信号，可以保证及时发现电池起火，并将信号专递至控制器，控制器控制电磁阀是否开启。本实用新型具有体积小、一个灭火器对应一个电池箱且灭火罐更换方便的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构框图；

图2是灭火罐刚插入连接器没有转变为开启状态时的示意图；

图3是灭火罐插入连接器后转变为开启状态时的示意图；

图4是连接器的示意图；

图5是灭火罐的俯视图。

其中的附图标记为：灭火箱1、连接器2、卡凸21、螺纹口22、限位槽23、电磁阀3、灭火管31、压力表32、检测器4、控制器5、灭火罐6、罐口61、限位凸62、电池箱7、密封盖8、连通孔81、卡槽82。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

本实用新型的电池箱专用灭火装置，其中：包括灭火箱1，灭火箱1内安装有灭火罐6、连接器2、电磁阀3以及控制器5，每个电池箱7对应一个灭火箱1，电磁阀3连接灭火管31，灭火管31接入电池箱7中，灭火罐6为内部充注有高压灭火气体的罐体，灭火罐6上部设置有罐口61，罐口61上固定有密封盖8，密封盖8上开设有连通孔81，密封盖8能相对于罐口61转动，密封盖8通过转动使连通孔81与罐口61连通或错开，密封盖8上表面设置有卡槽82，连接器2内侧面设置有卡凸21，当灭火罐6上端插入连接器2下部时，卡凸21能卡入卡槽中，使密封盖8与连接器2相固定，电磁阀3与连接器2上端连通，电池箱专用灭火装置还包括检测器4，检测器4安装在电池箱7中，检测器4用于检测电池箱7是否着火，检测器4与控制器5连接，控制器5与电磁阀3连接，控制器5通过检测器4传递的信号控制电磁阀3的开闭。

实施例中，灭火罐6为一次性灭火罐。

实施例中，连接器2上端设置有螺纹口22，连接器2通过螺纹口22与电磁阀3密封固定连接。

实施例中，检测器4包括温度感应器、烟雾感应器、光电感应器以及压力感应器，温度感应器、烟雾感应器、光电感应器以及压力感应器均固定在电池箱7内的车载电池上，各感应器分别与控制器5连接。

实施例中，控制器5为单片机。

实施例中，电磁阀3上安装有压力表32，压力表32用于检测灭火罐6内的气压。

实施例中，灭火罐6内的灭火气体为二氧化碳。

实施例中，连接器2下部内腔设置有限位槽23，灭火罐6上端外环面设置有限位凸62，灭火罐6插入连接器2中时，限位凸62卡入限位槽23，使得灭火罐6与连接器2轴向固定、周向可转动配合。

实施例中，连接器2下部内腔以及连接器2上部与电磁阀3对接处均设置有若干道密封圈。

本实用新型的灭火器是一种小型的灭火器，一个灭火箱对应一个电池箱，这就使得使用的灭火罐体积可以大大缩小，以便充分利用车辆内部的空间，安装灭火器时，将灭火箱1固定在电池箱7上或电池箱7附近，在灭火箱1中组装灭火器，电磁阀3、压力表32、控制器5均固定在灭火箱1中，连接器2固定在电磁阀3下部，灭火罐6没安装时上部密封，安装灭火罐6时，将灭火罐6向上推入连接器2下部，然后转动灭火罐6，使灭火罐6的罐体相对于密封盖8转动，从而使连通孔81与罐口61连通，灭火罐6上端开启，此时灭火罐6与电磁阀3处于连通状态。检测器4检测电池的温度、烟雾浓度、红外光强以及电池膨胀等信号，当发生火情时，控制器5控制电磁阀3打开，灭火罐6通过灭火管31向电池箱7内喷灭火剂，直到灭火罐6内的灭火剂喷光。当火情结束后，更换电池和灭火罐6。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.电池箱专用灭火装置，其特征是：包括灭火箱(1)，所述的灭火箱(1)内安装有灭火罐(6)、连接器(2)、电磁阀(3)以及控制器(5)，每个电池箱(7)对应一个灭火箱(1)，所述的电磁阀(3)连接灭火管(31)，所述的灭火管(31)接入电池箱(7)中，所述的灭火罐(6)为内部充注有高压灭火气体的罐体，灭火罐(6)上部设置有罐口(61)，所述的罐口(61)上固定有密封盖(8)，所述的密封盖(8)上开设有连通孔(81)，所述的密封盖(8)能相对于罐口(61)转动，所述的密封盖(8)通过转动使连通孔(81)与罐口(61)连通或错开，所述的密封盖(8)上表面设置有卡槽(82)，所述的连接器(2)内侧面设置有卡凸(21)，当灭火罐(6)上端插入连接器(2)下部时，所述的卡凸(21)能卡入卡槽中，使密封盖(8)与连接器(2)相固定，所述的电磁阀(3)与连接器(2)上端连通，电池箱专用灭火装置还包括检测器(4)，所述的检测器(4)安装在电池箱(7)中，所述的检测器(4)用于检测电池箱(7)是否着火，所述的检测器(4)与控制器(5)连接，所述的控制器(5)与电磁阀(3)连接，所述的控制器(5)通过检测器(4)传递的信号控制电磁阀(3)的开闭。

2.根据权利要求1所述的电池箱专用灭火装置，其特征是：所述的灭火罐(6)为一次性灭火罐。

3.根据权利要求2所述的电池箱专用灭火装置，其特征是：所述的连接器(2)上端设置有螺纹口(22)，所述的连接器(2)通过螺纹口(22)与电磁阀(3)密封固定连接。

4.根据权利要求3所述的电池箱专用灭火装置，其特征是：所述的检测器(4)包括温度感应器、烟雾感应器、光电感应器以及压力感应器，所述的温度感应器、烟雾感应器、光电感应器以及压力感应器均固定在电池箱(7)内的车载电池上，各感应器分别与控制器(5)连接。

5.根据权利要求4所述的电池箱专用灭火装置，其特征是：所述的控制器(5)为单片机。

6.根据权利要求5所述的电池箱专用灭火装置，其特征是：所述的电磁阀(3)上安装有压力表(32)，所述的压力表(32)用于检测灭火罐(6)内的气压。

7.根据权利要求6所述的电池箱专用灭火装置，其特征是：所述的灭火罐(6)内的灭火气体为二氧化碳。

8.根据权利要求7所述的电池箱专用灭火装置，其特征是：所述的连接器(2)下部内腔设置有限位槽(23)，所述的灭火罐(6)上端外环面设置有限位凸(62)，所述的灭火罐(6)插入连接器(2)中时，限位凸(62)卡入限位槽(23)，使得灭火罐(6)与连接器(2)轴向固定、周向可转动配合。

9.根据权利要求8所述的电池箱专用灭火装置，其特征是：所述的连接器(2)下部内腔以及连接器(2)上部与电磁阀(3)对接处均设置有若干道密封圈。