CN206987585U - 一种限位解锁装置以及预制舱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种限位解锁装置以及预制舱，该限位解锁装置包括：防风机构、解锁臂以及脱扣臂；防风机构包括：防风拉杆以及固定板；防风拉杆包括：拉杆主体及第一连接杆；固定板上设置有滑槽及限位孔；第一连接杆远离拉杆主体的一端设置在滑槽内，并能够在滑槽内沿着滑槽的延伸方向自由滑动；限位孔为上下相通的孔，限位孔设置在滑槽一端；第一连接杆在滑到所述限位孔所在的位置时，卡在限位孔内；解锁臂能够伸入到限位孔内部将第一连接杆顶起，脱扣臂能够沿着其延伸的方向来回滑动，脱扣臂能够在向着一端滑动时，将所述解锁臂顶起。该限位解锁装置，在解锁时只需要向着顶起解锁臂的一端滑动脱扣臂，不受门板高度限制，解锁简单，操作方便。

Description

一种限位解锁装置以及预制舱

技术领域

本实用新型涉及变配电技术领域，具体而言，涉及一种限位解锁装置以及预制舱。

背景技术

由于城市土地资源的紧张，很难划拨出变电站的建设用地，因此目前在城市中建设变电站普遍存在“落地难”的问题。而为了解决这个问题，采用预制舱结构的预制舱式变电站被广泛使用。

预制舱式变电站的电气组件安装在预制箱体中，在预制舱的舱体侧壁上开设有舱门，在舱门位置安装能够打开的门板。为了避免大风猛地将开启的门板关闭，造成门板损坏、变形，从而产生漏雨的情况，预制舱门板上需要设置防风锁定机构。该防风锁定机构能够在预制舱门板打开达到设定的角度时，将门板自动锁定；而在关闭门板的时候，需要检修设备的工作人员将防风锁定机构脱扣以解除门板锁定后，方可关闭门板。

但是实际上，由于预制舱的门板本身较高，且预制舱在放置时与地面有一定的安装距离，造成防风锁定机构与地面的距离较大。检修人员关门的时候，往往需要架设板凳或者使用长杆，才能够将防风速锁定机构脱扣，解锁困难，从而造成现场维护的不便。同时由于防风锁定机构本身的结构限制，工作人员需要一手解锁，另外一手将门板向着关闭的方向拉动，才可以将防风锁定机构解锁，当门板的宽度较大时，门板的防风锁定机构在解锁时异常困难。

现有技术中所存在的预制舱门板解锁困难的问题，目前尚无有效解决方案。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例的目的在于提供一种限位解锁装置以及预制舱，解锁简单，操作方便。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种限位解锁装置，包括：防风机构、解锁臂以及脱扣臂；

其中，所述防风机构包括：防风拉杆以及固定板；

所述防风拉杆包括：拉杆主体以及与所述拉杆主体的一端连接的第一连接杆；所述第一连接杆与所述拉杆主体垂直；

所述固定板上设置有滑槽以及限位孔；

所述滑槽的轴线的延伸方向平行于所述拉杆主体，且所述第一连接杆远离所述拉杆主体的一端设置在所述滑槽内，并能够在所述滑槽内，沿着所述滑槽的延伸方向自由滑动；所述限位孔为上下相通的孔，且所述限位孔直径与所述滑槽的开口宽度不同；所述限位孔设置在所述滑槽靠近所述拉杆主体的一端；所述第一连接杆与所述滑槽连接的一端能够在滑到所述限位孔所在的位置时，卡在所述限位孔内；

所述解锁臂的一端设置在所述限位孔远离所述第一连接杆的一侧，且能够伸入到所述限位孔内部，将卡在所述限位孔中的第一连接杆顶起，使所述第一连接杆脱离与限位孔的锁定；所述解锁臂远离所述限位孔的一端设置有滑动组件；

所述脱扣臂能够沿着其延伸的方向来回滑动，所述脱扣臂与所述滑动组件抵触，并且所述脱扣臂能够在向着一端滑动时，将所述解锁臂顶起，向着另一端滑动时，将所述解锁臂放下。

在本实用新型各个实施方式中，优选地，所述防风机构还包括：固定座；

所述固定座用于和安装主体固定连接；

所述固定座上设置有通孔；

所述防风拉杆还包括第二连接杆；所述第二连接杆设置所述拉杆主体远离所述第一连接杆的一端，且所述第二连接杆与所述第一连接杆平行；

所述第二连接杆远离所述拉杆主体的一端设置在所述通孔中，并与所述固定座转动连接。

在本实用新型各个实施方式中，优选地，所述第一连接杆远离所述拉杆主体的一端设置有阶梯轴；且所述阶梯轴上靠近所述拉杆主体的一端的直径大于另一端的直径；

所述限位孔的直径大于所述滑槽的开口宽度。

在本实用新型各个实施方式中，优选地，所述第一连接杆远离所述拉杆主体的一端还设置有卡固螺母；

所述第一连接杆的外表面上设置有与所述卡固螺母相配合的螺纹。

在本实用新型各个实施方式中，优选地，所述解锁臂还包括：用于限定所述解锁臂移动距离的第一限位组件；

所述第一限位组件至少有两个；

所述第一限位组件包括：第一滑槽以及第一限位销；

所述第一滑槽的延伸方向与所述解锁臂的延伸方向相同；

所述第一限位销用于和安装主体固定连接，且所述第一限位销设置在所述第一滑槽内，并能够在所述第一滑槽内沿着所述第一滑槽的延伸方向自由滑动。

在本实用新型各个实施方式中，优选地，所述第一限位组件还包括：开口挡圈；

所述开口挡圈设置在所述第一限位销与所述解锁臂之间，且所述开口挡圈的直径大于所述第一滑槽的宽度。

在本实用新型各个实施方式中，优选地，所述脱扣臂包括：脱扣臂主体以及行程块；

所述行程块设置在所述脱扣臂与所述滑动组件之间；

所述行程块包括：第一滑动部以及第二滑动部；所述第一滑动部与所述第二滑动部一体成型；所述第一滑动部的截面为斜面，其第一端的高度小于第二端的高度，且所述第二滑动部的高度与所述第一滑动部的第二端的高度相同。

在本实用新型各个实施方式中，优选地，所述脱扣臂还包括：第二限位组件；

所述第二限位组件至少有两个；

所述第二限位组件包括：第二滑槽以及第二限位销；

所述第二滑槽的延伸方向与所述脱扣臂的滑动方向相同；

所述第二限位销用于和安装主体固定连接，且所述第二限位销设置在所述第二滑槽内，并能够在所述第二滑槽内沿着所述第二滑槽的延伸方向自由滑动。

在本实用新型各个实施方式中，优选地，所述脱扣臂还包括：回位组件；

所述回位组件包括：固定法兰以及拉簧；

所述固定法兰与所述脱扣臂固定连接；

所述拉簧的一端与所述固定法兰连接，另一端连接所述第二限位销；

所述拉簧的延伸方向与所述脱扣臂的延伸方向相同，且所述固定法兰设置在所述第二限位销靠近所述解锁臂的一侧。

第二方面，本实用新型实施例提供了一种预制舱，包括：预制舱主体以及限位解锁装置；

所述预制舱主体上设置有开口，所述开口处设置有舱门；

所述限位解锁装置设置在所述预制舱主体内部，且其防风拉杆与所述开口的边缘转动连接，固定板、解锁臂以及解锁口均与所述舱门固定连接。

本实用新型实施例所提供的限位解锁装置以及预制舱，包括了防风机构、解锁臂以及脱扣臂。防风机构包括了防风拉杆以及固定板，防风拉杆包括拉杆主体和与拉杆主体垂直的第一连接杆，固定板用于和门板安装固定，其上设置有滑槽以及限位孔，且限位孔在滑槽的一端设置。第一连接杆的一端设置在该滑槽中，并能够在滑槽中自由滑动，且在滑动到限位孔所在的位置的时候，能够卡在限位孔中，从而使得门板被锁定在一个固定的位置。解锁臂的一端设置在限位孔远离第一连接杆的一侧，且能够伸入到限位孔内部，并将卡在限位孔中的第一连接杆顶起，使之脱离与限位孔的锁定位置；在解锁臂的另一端设置了滑动组件，滑动组件和脱扣臂抵触，脱扣臂能够沿着其延伸的方向来回滑动，且在脱扣臂向着其中一个方向滑动时，将解锁臂顶起，而向着另外一个方向滑动时，将解锁臂方下，这就使得当防风机构需要解锁的时候，只需要向着将解锁臂顶起的方向滑动脱扣臂，解锁臂在被顶起的过程中，远离滑动组件的一端伸入到限位孔内部，将位于限位孔内部的第一连接杆顶起，从而使得第一连接杆脱离与限位孔的锁定位置，从而完成最终的解锁，不受门板高度限制，解锁简单，操作方便。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1示出了本实用新型实施例所提供的一种限位解锁装置在防风机构解锁前的结构示意图；

图2示出了本实用新型实施例所提供的一种限位解锁装置在防风机构解锁后的结构示意图；

图3示出了本实用新型实施例所提供的一种限位解锁装置中，防风拉杆的结构示意图；

图4示出了本实用新型实施例所提供的一种限位解锁装置中，防风机构的俯视结构示意图；

图5示出了本实用新型实施例所提供的一种限位解锁装置中，固定板的俯视结构示意图；

图6示出了本实用新型实施例所提供的一种限位解锁装置中，防风机构锁定状态时，第一连接杆与滑槽位置结构示意图；

图7示出了本实用新型实施例所提供的一种限位解锁装置中，防风机构解锁状态时，第一连接杆与滑槽位置结构示意图；

图8示出了本实用新型实施例所提供的一种限位解锁装置中，第一限位组件的侧视结构示意图；

图9示出了本实用新型实施例所提供的一种限位解锁装置中，第一限位组件的正视结构示意图；

图10示出了本实用新型实施例所提供的一种限位解锁装置中，滑动组件的侧视结构示意图；

图11示出了本实用新型实施例所提供的一种限位解锁装置中，防风机构处于锁定状态时，行程块与滑动组件的位置关系侧视图；

图12示出了本实用新型实施例所提供的一种限位解锁装置中，防风机构处于解锁状态时，行程块与滑动组件的位置关系侧视图；

图13示出了本实用新型实施例所提供的一种限位解锁装置中，脱扣臂的侧视结构示意图；

图14示出了本实用新型实施例所提供的一种限位解锁装置中，回位组件的侧视结构示意图。

图示说明：

防风拉杆1：拉杆主体101、第一连接杆102、第二连接杆103、卡固螺母104；

固定板2：滑槽201、限位孔202、阶梯轴203；

解锁臂3：滑动组件301、转动构件3011、螺栓3012、螺母3013、弹垫3014；第一限位组件302、第一滑槽3021、第一限位销3022、第一开口挡圈3023、铆螺母3024；

脱扣臂4：行程块401、沉头螺栓4011；第二限位组件402、第二限位销4022；回位组件403、固定法兰4031、拉簧4032；脱扣臂主体404；拉手405；

固定座5、通孔501；

门板6。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

目前预制舱舱门的门板上所设置的防风锁定机构，由于其安装位置较高，解锁困难；同时由于其本身结构的限制，当检修人员关门的时候，需要一手解锁，另外一手将门板向着关闭的方向拉动，才可以将防风锁定机构解锁，当门板的宽度较大时，操作不易，基于此，本申请提供的一种限位解锁装置以及使用该限位解锁装置的预制舱，解锁简单，操作方便。

为便于对本实施例进行理解，首先对本实用新型实施例所公开的一种限位解锁装置进行详细介绍，该限位解锁装置不仅仅可以用在预制舱中，还可以用在其它设备或者其它领域的门板上，用于实现对门板的锁定以及更简单便捷解锁。

需要注意的是，在本实用新型的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

另外，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参见图1-图7所示，本实用新型实施例所提供的限位解锁装置包括：

防风机构、解锁臂3以及脱扣臂4；

其中，所述防风机构包括：防风拉杆1以及固定板2；

所述防风拉杆1包括：拉杆主体101，以及与所述拉杆主体101的一端连接的第一连接杆102；所述第一连接杆102与所述拉杆主体101垂直；

所述固定板2上设置有滑槽201以及限位孔202；

所述滑槽201的延伸方向平行于所述拉杆主体101，且所述第一连接杆102远离所述拉杆主体101的一端设置在所述滑槽201内，并能够在所述滑槽201内沿着所述滑槽201的延伸方向自由滑动；所述限位孔202为上下相通的孔，且所述限位孔202直径与所述滑槽201的开口宽度不同；所述限位孔202设置在所述滑槽201靠近所述拉杆主体101的一端；所述第一连接杆102与所述滑槽201连接的一端能够在滑到所述限位孔202所在的位置时，卡在所述限位孔202内；

所述解锁臂3的一端设置在所述限位孔202远离所述拉杆主体101的一端，且能够伸入到所述限位孔202内部，将卡在所述限位孔202中的第一连接杆102顶起，所得第一连接杆102脱离与限位孔202的锁定；所述解锁臂3远离所述限位孔202的一端设置有滑动组件301；

所述脱扣臂4能够沿着其延伸的方向来回滑动，所述脱扣臂4与所述滑动组件301抵触，并且所述脱扣臂4能够在向着一端滑动时，将所述解锁臂3顶起，向着另一端滑动时，将所述解锁臂3放下。

本实用新型实施例所提供的限位解锁装置，包括了防风机构、解锁臂以及脱扣臂。防风机构包括了防风拉杆以及固定板，防风拉杆包括拉杆主体和与拉杆主体垂直的第一连接杆，固定板用于和门板安装固定，其上设置有滑槽以及限位孔，且限位孔在滑槽的一端设置。第一连接杆的一端设置在该滑槽中，并能够在滑槽中自由滑动，且在滑动到限位孔所在的位置的时候，能够卡在限位孔中，从而使得门板被锁定在一个固定的位置。解锁臂的一端设置在限位孔远离第一连接杆的一侧，且能够伸入到限位孔内部，并将卡在限位孔中的第一连接杆顶起，使之脱离与限位孔的锁定位置；在解锁臂的另一端设置了滑动组件，滑动组件和脱扣臂抵触，脱扣臂能够沿着其延伸的方向来回滑动，且在脱扣臂向着其中一个方向滑动时，将解锁臂顶起，而向着另外一个方向滑动时，将解锁臂方下，这就使得当防风机构需要解锁的时候，只需要向着将解锁臂顶起的方向滑动脱扣臂，解锁臂在被顶起的过程中，远离滑动组件的一端伸入到限位孔内部，将位于限位孔内部的第一连接杆顶起，从而使得第一连接杆脱离与限位孔的锁定位置，从而完成最终的解锁，不受门板高度限制，解锁简单，操作方便。

优选地，参见图1-图7所示，在本实用新型各个实施例中，为了将防风拉杆1和门框固定，锁定机构还包括：固定座5；所述固定座5用于和第一安装主体(例如门框)固定连接；

所述固定座5上设置有通孔501；

所述防风拉杆1还包括第二连接杆103；所述第二连接杆103设置所述拉杆主体101远离所述第一连接杆102的一端，且所述第二连接杆103与所述第一连接杆102平行；所述第二连接杆103远离所述拉杆主体101的一端设置在所述通孔501中，并与所述固定座5转动连接。

具体实现的时候，由于限位解锁机构用于实现对门的锁定以及解锁，在防风拉杆1上，需要将拉杆主体101远离第一连接杆102的一端与门框转动连接，而固定板2与门板内部固定连接，使得其在转动的时候，第一连接杆102能够在滑槽201内滑动，具体地，当门板朝着一个方向转动的时候，第一连接杆102能够向着远离限位孔202的方向滑动，直至滑动到滑槽201远离限位孔202的一端，此时为关门过程；当门板朝着另外一个方向转动的时候，第一连接杆102能够朝着靠近限位孔202的方向滑动，直至滑动到限位孔202中，并使得第一连接杆102卡到限位孔202内，此过程为开门，且将门开到一定程度后锁定的过程。

限位孔202上下相通，第一连接杆102上远离拉杆主体101的一端能够从限位孔202的一侧伸入到限位孔202中。由于滑槽201的开口宽度和限位孔202的直径不同，为了能够使得地第一连接杆102卡到限位孔202中，一般地，第一连接杆102上远离拉杆主体101的一端设置有阶梯轴203，阶梯轴包括：一部和二部；其中一部的直径大于二部的直径，且一靠近拉杆主体101设置。

而同时，限位孔202的直径大于滑槽201的开口宽度，且一部的直径大于滑槽的开口宽度，并小于等于限位孔202的直径；二部的直径小于滑槽的开口宽度。这使得二部能够在滑槽201内滑动；当第一连接杆102滑动到限位孔202的位置时，重力使得一部下落到限位孔202中。由于一部的直径大于滑槽201的开口宽度，因此，第一连接杆102被卡在限位孔202中，直至解锁臂3将第一连接杆102顶起，使得二部再次到达和滑槽201的开口平齐的位置，进而使得二部能够再次在滑槽201内滑动，将防风机构解锁。

需要注意的是，第一连接杆102上远离拉杆主体101的一端还有其他的设置方式，例如不设置阶梯轴，而是在第一连接杆上设置外螺纹，在第一连接杆上设置两个螺母，靠近拉杆主体101的一端的螺母直径，大于另外一个螺母的直径，也同样能够实现上述目的。

另外，也可以使得限位孔202的直径小于滑槽201开口的宽度。此时可以在第一连接杆102远离拉杆主体101的一端设置空腔，在空腔内部设置可伸缩的伸缩部，伸缩部的直径小于限位孔的直径，第一连接杆102远离拉杆主体101的一端(即设置有空腔的位置)的直径大于限位孔的直径小于滑槽的直径，第一连接杆滑动到限位孔202位置时，伸缩部从空腔内弹出，进入到限位孔中，从而将第一连接杆锁死在限位孔202中；而当要解锁的时候，解锁臂3将伸缩部向空腔内压回，从而将第一连接杆和限位孔202解锁。

还有其他的防风结构机构，在此不再一一赘述。

另外需要注意的是，在本实用新型实施例中，滑槽201的结构、限位孔202的结构以及第一连接杆102的结构是相互配合的。例如，在图3对应的实施例中，滑槽实际上是两侧连通的槽，而为了能够使得第一连接杆102卡在该滑槽内部，在第一连接杆102远离拉杆主体101的一端设置了卡固螺母104；在第一连接杆102的外周壁上设置有与该卡固螺母104相互配合的螺纹，卡固螺母通过螺纹与第一连接杆可拆卸的连接。

参见图8和图9所示，本实用新型实施例所提供的限位解锁装置中，解锁臂具体包括：用于限定所述解锁臂移动距离的第一限位组件302；

所述第一限位组件302至少有两个；

所述第一限位组件302包括：第一滑槽3021以及第一限位销3022；

所述第一滑槽3021的延伸方向与所述解锁臂3的延伸方向相同；

所述第一限位销3022用于和安装主体固定连接，且所述第一限位销3022设置在所述第一滑槽3021内，并能够在所述第一滑槽3021内沿着所述第一滑槽3021的延伸方向自由滑动。

在具体实现的时候，为了避免解锁臂3无限制的将第一连接杆102向上抬起，使得第一连接杆102和固定板2上所设置的滑槽201相脱离，因此，在解锁臂3上设置了第一限位组件302。

具体地，由于解锁臂3是能够将第一连接杆从限位孔202内顶出去，从而使得其进入滑槽201滑动，因此解锁臂3的轴线一般平行于第一连接杆102设置，第一滑槽3021的延伸方向也应当平行于第一连接杆102设置。第一限位销3022在第一滑槽3021内的滑动行程，要大于等于第一连接杆102在限位孔202内锁定时，伸入到限位孔202内的距离，而要小于将第一连接杆102从限位孔202的上边缘顶出去的距离，这样使得第一连接杆能够正常的从锁定状态进入到滑动状态，也不会使得第一连接杆从滑槽201内脱离。

在解锁臂3上的第一限位组件302至少有两个，至少两个第一限位组件302能够将解锁臂3固定在门板上，避免其移位或者延伸方向出现变化。

另外，参见图8和图9所示，本实用新型实施例所提供的限位解锁装置中，第一限位组件302还包括：第一开口挡圈3023；

所述第一开口挡圈3023设置在所述第一限位销3022与所述解锁臂3之间，且所述第一开口挡圈3023的直径大于所述第一滑槽3021的宽度。

第一开口挡圈3023的具体作用是使得解锁臂3被卡在开口挡圈3023和安装主体，即门板之间。

另外，为了能够将第一限位销3022和门板牢固固定，在第一限位销3022和门板之间还设置有铆螺母3024，铆螺母3024被钉入门板中，而第一限位销3022设置在铆螺母3024的螺母孔中，并与铆螺母3024固定连接。

参见图10所示，本实用新型实施例所提供的限位解锁装置中，滑动组件301具体包括：转动构件3011；其中，该转动构件3011包括：深沟球轴承或者转动轮。

转动构件3011能够在脱扣臂4滑动的时候，和脱扣臂4相抵触并滑动，且该转动构件3011通过螺栓3012和解锁臂3转动连接，当脱扣臂4来回滑动的时候，能够抵触在脱扣臂4的表面上转动，以减小脱扣臂4和解锁臂3之间的摩擦力，使得脱扣臂4的滑动更加的轻松。

另外，在本实用新型一实施例中，参见图10所示，转动构件3011为深沟球轴承的时候，螺栓3012为六角螺栓，在六角螺栓上还设置有将深沟球轴承固定在六角螺栓上的螺母3013，六角螺栓的六角头和解锁臂3之间、解锁臂和深沟球轴承之间、螺母和深沟球轴承之间分别设置有弹垫3014。

参见图11和图12所示，本实用新型实施例所提供的限位解锁装置中，脱扣臂4具体包括：脱扣臂主体404以及行程块401；

所述行程块设置在所述脱扣臂主体404与所述滑动组件301之间；

所述行程块401包括：第一滑动部以及第二滑动部；所述第一滑动部与所述第二滑动部一体成型；所述第一滑动部的截面为斜面，其第一端的高度小于第二端的高度，且所述第二滑动部的高度与第一滑动部的第二端的高度相同。

其中，当向着所述解锁臂3所在的方向滑动所述脱扣臂4主体时，所述滑动组件301从所述第一滑动部的第一端，滑动到第二滑动部上。

行程块401通过沉头螺栓4011和脱扣臂主体404连接。

在具体实现的时候，为了能够让门在解锁的时候更加的容易，当向着关门方向滑动脱扣臂4的时候，解锁臂3会将第一连接杆102解锁。而一般地，为了能够让脱扣臂4的滑动更容易，脱扣臂4垂直于解锁臂3设置。在脱扣臂4上，设置有行程块401，该行程块401设置在脱扣臂4和滑动徐建301之间，当向着解锁臂3所在的方向滑动脱扣臂4的时候，解锁臂3被顶起，当向着反方向滑动脱扣臂4的时候，解锁臂3由于重力落下。为了使得解锁臂3能够在脱扣臂4向着其所在的方向滑动的时候被顶起，在在脱扣臂4上设置了行程块401，所述行程块401包括：第一滑动部4011以及第二滑动部4012；所述第一滑动部4011与所述第二滑动部4012一体成型，所述第一滑动部的截面为斜面，其第一端的高度小于第二端的高度，且所述第二滑动部4012的高度与第二端的高度相同。

需要注意的是，不设置行程块401也同样能够实现将解锁臂3顶起和放下的操作，例如将脱扣臂4的滑动角度和解锁臂3的延伸方向设置为一锐角，向着解锁臂3所在的方向滑动脱扣臂4，能够将解锁臂3顶起，而向着反方向滑动脱口不4，能够将解锁臂3放下。

参见图12所示，本实用新型实施例所提供的限位解锁装置中，为了能够避免脱扣臂4在滑动过程中，滑动组件301从行程块401上掉下来，在脱扣臂4上还设置了第二限位组件402。与第一限位组件类似地：

所述第二限位组件402至少有两个；

所述第二限位组件402包括：第二滑槽以及第二限位销；

所述第二滑槽的延伸方向与所述脱扣臂4的滑动方向相同；

所述第二限位销用于和安装主体固定连接，且所述第二限位销设置在所述第二滑槽内，并能够在所述第二滑槽内沿着所述第二滑槽的延伸方向自由滑动。

在具体实现的时候，第二限位销在第二滑槽内的滑动行程小于等于行程块401的长度，且大于第一滑动部的长度。

另外，第二限位组件402还包括：第二开口挡圈；

所述第二开口挡圈设置在所述第二限位销与所述脱扣臂4之间，且所述第二开口挡圈的直径大于所述第二滑槽4021的宽度。

第二开口挡圈3的具体作用是使得脱扣臂4被卡在第二开口挡圈和安装主体，即门板之间。

参见图13和图14所示，本实用新型实施例所提供的限位解锁装置中，所述脱扣臂4还包括：回位组件403；

所述回位组件403包括：固定法兰4031以及拉簧4032；

所述固定法兰4031与所述脱扣臂4固定连接；

所述拉簧4032的一端与所述固定法兰4031连接，另一端与所述第二限位销4022固定连接；

所述拉簧4032的延伸方向与所述脱扣臂4的延伸方向相同，且所述固定法兰4031设置在所述第二限位销4022靠近所述解锁臂3的一侧。

在具体实现的时候，在操作人员手持脱脱扣臂4，将脱扣臂4向着靠近解锁臂3的一侧滑动时，解锁臂3下方所设置的华东组件301抵触在行程块401上，从第一滑动部4011滑动到第二滑动部4012上，第一滑动部4011的截面为斜面，在这个过程中，行程块401会将解锁臂3逐渐顶起。由于第二限位销4022固定在安装主体上，第二定位销4022在脱扣臂主体404向着靠近解锁臂3的一侧滑动，第二限位销4022相对于脱扣臂主体404，向着相反的方向运动，设置在固定法兰4031和第二限位销4022之前的拉簧4032被拉紧。当操作人员松开脱扣臂的时候，拉簧4032由于弹性会回位，会将脱扣臂主体404向着另一个方向拉动，使得脱扣臂主体404回复到初始位置。

另外，参见图13所示，本实用新型实施例所提供的限位解锁装置中，脱扣臂主体404上还设置有拉手405，操作人员可以通过拉手405更方便的进行操作。

参见图1所示，本实用新型实施例还提供一种预制舱，包括：预制舱主体；

所述预制舱主体上设置有开口，所述开口处设置有门板6；

所述限位解锁装置设置在所述预制舱主体内部，且其防风拉杆与所述开口的边缘转动连接，固定板、解锁臂以及脱扣臂均与所述舱门6固定连接。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种限位解锁装置，其特征在于，包括：防风机构、解锁臂以及脱扣臂；

其中，所述防风机构包括：防风拉杆以及固定板；

所述防风拉杆包括：拉杆主体以及与所述拉杆主体的一端连接的第一连接杆；所述第一连接杆与所述拉杆主体垂直；

所述固定板上设置有滑槽以及限位孔；

所述滑槽的轴线的延伸方向平行于所述拉杆主体，且所述第一连接杆远离所述拉杆主体的一端设置在所述滑槽内，并能够在所述滑槽内，沿着所述滑槽的延伸方向自由滑动；所述限位孔为上下相通的孔，且所述限位孔直径与所述滑槽的开口宽度不同；所述限位孔设置在所述滑槽靠近所述拉杆主体的一端；所述第一连接杆与所述滑槽连接的一端能够在滑到所述限位孔所在的位置时，卡在所述限位孔内；

所述解锁臂的一端设置在所述限位孔远离所述第一连接杆的一侧，且能够伸入到所述限位孔内部，将卡在所述限位孔中的第一连接杆顶起，使所述第一连接杆脱离与限位孔的锁定；所述解锁臂远离所述限位孔的一端设置有滑动组件；

所述脱扣臂能够沿着其延伸的方向来回滑动，所述脱扣臂与所述滑动组件抵触，并且所述脱扣臂能够在向着一端滑动时，将所述解锁臂顶起，向着另一端滑动时，将所述解锁臂放下。

2.根据权利要求1所述的限位解锁装置，其特征在于，所述防风机构还包括：固定座；

所述固定座用于和安装主体固定连接；

所述固定座上设置有通孔；

所述防风拉杆还包括第二连接杆；所述第二连接杆设置所述拉杆主体远离所述第一连接杆的一端，且所述第二连接杆与所述第一连接杆平行；

所述第二连接杆远离所述拉杆主体的一端设置在所述通孔中，并与所述固定座转动连接。

3.根据权利要求1所述的限位解锁装置，其特征在于，所述第一连接杆远离所述拉杆主体的一端设置有阶梯轴；且所述阶梯轴上靠近所述拉杆主体的一端的直径大于另一端的直径；

所述限位孔的直径大于所述滑槽的开口宽度。

4.根据权利要求1所述的限位解锁装置，其特征在于，所述第一连接杆远离所述拉杆主体的一端还设置有卡固螺母；

所述第一连接杆的外表面上设置有与所述卡固螺母相配合的螺纹。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的限位解锁装置，其特征在于，所述解锁臂还包括：用于限定所述解锁臂移动距离的第一限位组件；

所述第一限位组件至少有两个；

所述第一限位组件包括：第一滑槽以及第一限位销；

所述第一滑槽的延伸方向与所述解锁臂的延伸方向相同；

所述第一限位销用于和安装主体固定连接，且所述第一限位销设置在所述第一滑槽内，并能够在所述第一滑槽内沿着所述第一滑槽的延伸方向自由滑动。

6.根据权利要求5所述的限位解锁装置，其特征在于，所述第一限位组件还包括：开口挡圈；

所述开口挡圈设置在所述第一限位销与所述解锁臂之间，且所述开口挡圈的直径大于所述第一滑槽的宽度。

7.根据权利要求1-4任意一项所述的限位解锁装置，其特征在于，所述脱扣臂包括：脱扣臂主体以及行程块；

所述行程块设置在所述脱扣臂与所述滑动组件之间；

所述行程块包括：第一滑动部以及第二滑动部；所述第一滑动部与所述第二滑动部一体成型；所述第一滑动部的截面为斜面，其第一端的高度小于第二端的高度，且所述第二滑动部的高度与所述第一滑动部的第二端的高度相同。

8.根据权利要求5所述的限位解锁装置，其特征在于，所述脱扣臂还包括：第二限位组件；

所述第二限位组件至少有两个；

所述第二限位组件包括：第二滑槽以及第二限位销；

所述第二滑槽的延伸方向与所述脱扣臂的滑动方向相同；

所述第二限位销用于和安装主体固定连接，且所述第二限位销设置在所述第二滑槽内，并能够在所述第二滑槽内沿着所述第二滑槽的延伸方向自由滑动。

9.根据权利要求8所述的限位解锁装置，其特征在于，所述脱扣臂还包括：回位组件；

所述回位组件包括：固定法兰以及拉簧；

所述固定法兰与所述脱扣臂固定连接；

所述拉簧的一端与所述固定法兰连接，另一端连接所述第二限位销；

所述拉簧的延伸方向与所述脱扣臂的延伸方向相同，且所述固定法兰设置在所述第二限位销靠近所述解锁臂的一侧。

10.一种预制舱，其特征在于，包括：预制舱主体以及限位解锁装置；

所述预制舱主体上设置有开口，所述开口处设置有舱门；

所述限位解锁装置设置在所述预制舱主体内部，且其防风拉杆与所述开口的边缘转动连接，固定板、解锁臂以及解锁口均与所述舱门固定连接。