CN206967119U - 一种车床轴类定位工装 - Google Patents
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Abstract
一种车床轴类定位工装，包括主轴、床头箱，所述主轴穿过床头箱并固定于床头箱内；其特征在于：所述主轴连接锥形顶尖且通过调节螺母固定，所述顶尖设多级固定台阶，所述顶尖固定台阶的直径尺寸根据轴类尺寸设置。本方案的技术优势在于：1、轴类工件加工时，无须来回更换夹具，一次校准，多次使用，保证了同一批次尺寸精度；2、保证了内孔的同心度，克服了在更换定位工装时造成的跳动误差，生产效率大大提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车床工装，特别涉及车床轴类零件定位工装。
背景技术
传统的机械加工都一般采用普通机床进行切削作业，加工时用手摇动机械刀具切削金属，靠操作人员的经验以及卡尺等测量工具保证产品的尺寸精度。现代工业中，数控机床已广泛应用，数控机床可以按照技术人员事先编好的程序自动对产品和零部件直接进行加工，工件的切削过程能够完全实现自动化。然而，数控机床同传统的手工操作的机床相同，工件在加工之前的装夹过程需要人工操作，因此，如何简化装夹工艺、提高工件的装夹效率， 对于提高企业的生产效率具有十分重要的意义。
在车床上批量加工外径尺寸小于主轴内孔直径的轴类工件时，为保证该批量轴类工件长度的一致性以及轴上其它尺寸的精度和位置精度，一般需要先车出轴的两端面，作为定位基准，再进行后续加工。目前，该类轴类零件的批量加工生产中，由于加工轴的规格不一样，需要人工更换工装，不但麻烦而且还保证不了外圆和内孔的同心度。换工装时，每装一次都有跳动误差，造成工人每次加工时都得重新校正一遍，影响操作繁琐，生产效率低。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种不用来回更换的车床轴类定位工装，解决问题采用的技术方案为：
一种车床轴类定位工装，包括主轴、床头箱，所述主轴穿过床头箱并固定于床头箱内；其特征在于：所述主轴连接锥形顶尖且通过调节螺母固定，所述顶尖设多级固定台阶，所述顶尖固定台阶的直径尺寸根据轴类尺寸设置。
作为上述方案的优选方案之一，所述锥形顶尖前端为柱形，顶部为锥形，所述柱形与锥形高度比为1：1.5。
作为上述方案的优选方案之一，所述多级固定台阶间距为30-50mm。
作为上述方案的优选方案之一，所述锥形斜度为10°。
本实用新型的优势在于：1、轴类工件加工时，无须来回更换夹具，一次校准，多次使用，保证了同一批次尺寸精度；2、保证了内孔的同心度，克服了在更换定位工装时造成的跳动误差，生产效率大大提高；3、去掉了现有车床中的三爪卡盘，将三爪卡盘用锥形顶尖代替，加工轴类工件更实用更方便。
附图说明：
图1为本实用新型结构示意图；
1锥形顶尖；2固定台阶；3调节螺母；4主轴；5床头箱。
具体实施方式：
下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
实施例1：
一种车床轴类定位工装，包括主轴4、床头箱5，所述主轴4穿过床头箱5并固定于床头箱5内；其特征在于：所述主轴4连接锥形顶尖1且通过调节螺母3固定，所述顶尖设多级固定台阶2，所述固定台阶2的尺寸根据轴类尺寸设置。在安装时，去掉车床上的三爪卡盘，然后再将锥形顶尖与主轴连接，然后再进行调整校对尺寸，在加工轴类工件时，将工件套在锥形顶尖的固定台阶上，进行加工。这样，在加工多尺寸轴类工件时，不用来回更换工装，这样一方面能保证同心度，另一方面也可以提高工作效率。
实施例2：
在实施例1的基础上，所述锥形顶尖总长度为110 mm ，所述锥形斜度为10°, 所述多级固定台阶第一个台阶长度为50 mm，顶孔直径范围是65-80mm。第二个台阶长度是60mm，顶孔直径范围90 -110 mm。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型的技术方案所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种车床轴类定位工装，包括主轴、床头箱，所述主轴穿过床头箱并固定于床头箱内；其特征在于：所述主轴连接锥形顶尖且通过调节螺母固定，所述顶尖设多级固定台阶，所述固定台的尺寸根据轴类尺寸设置；所述锥形顶尖前端为柱形，顶部为锥形，所述柱形与锥形高度比为1：1.5；所述锥形斜度为10°。
2.如权利要求1所述的一种车床轴类定位工装，其特征在于，所述多级固定台阶间距为30-50mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720407080.1U CN206967119U (zh) | 2017-04-18 | 2017-04-18 | 一种车床轴类定位工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720407080.1U CN206967119U (zh) | 2017-04-18 | 2017-04-18 | 一种车床轴类定位工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206967119U true CN206967119U (zh) | 2018-02-06 |
Family
ID=61415812
Family Applications (1)
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| CN201720407080.1U Active CN206967119U (zh) | 2017-04-18 | 2017-04-18 | 一种车床轴类定位工装 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206967119U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111113109A (zh) * | 2020-01-14 | 2020-05-08 | 马新国 | 一种基于机电一体化的数控车床 |
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2017
- 2017-04-18 CN CN201720407080.1U patent/CN206967119U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111113109A (zh) * | 2020-01-14 | 2020-05-08 | 马新国 | 一种基于机电一体化的数控车床 |
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