CN206952812U - 一种汽车检测用夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车检测用夹具，包括底座，所述底座上设有夹紧装置，所述夹紧装置包括电机，所述电机上连接有可拆卸的旋转伸缩杆，所述旋转伸缩杆上连接有夹手，所述夹手的两侧内壁上分别设有左右移动装置，所述底座的左右两端均固定连接有支撑柱，所述的两个支撑柱之间设有传送装置。该实用新型通过设置的夹紧装置可适用不同尺寸和不同型号的汽车部件，提高了固定的稳定性；设置的传送装置，能够更快的传送汽车配件，提高了加工效率，并且相邻两组所述滑块之间设置的弹簧，防止汽车配件滑动过程中相撞，使其磨损，影响汽车配件的使用寿命。

Description

一种汽车检测用夹具

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，具体为一种汽车检测用夹具。

背景技术

汽车部件在加工或检测时，需要通过夹具对其进行固定。现有的夹具往往具有多种缺陷：例如，汽车部件通常通过人工的方法放置到夹具上，当汽车部件没装夹到位而又没发现时，就会造成加工误差；汽车部件具有不同型号，不同型号间的汽车部件往往具有不同尺寸和不同弧度，现有的夹具不能适应不同尺寸的汽车部件；此外，装夹到位后的汽车部件没有系统性的运输，从而造成影响后续的加工效率。鉴于此，我们提出一种汽车检测用夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车检测用夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车检测用夹具,包括底座，所述底座上设有夹紧装置，所述夹紧装置包括电机，所述电机上连接有可拆卸的旋转伸缩杆，所述旋转伸缩杆上连接有夹手，所述夹手的两侧内壁上分别设有左右移动装置，所述左右移动装置包括驱动气缸和安装板，且驱动气缸固定连接于安装板上，所述安装板设于夹手两侧内壁，所述驱动气缸的缸杆上连接有夹板，所述底座的左右两端均固定连接有支撑柱，且夹紧装置位于两个支撑柱之间，所述的两个支撑柱之间设有传送装置，所述传送装置包括横梁和垂直升降机，所述横梁通过螺钉固定连接于两个支撑柱之间，所述横梁内设有滑槽，所述滑槽内设有多组滑块，所述滑块的下侧设有升降杆，所述垂直升降机通过底座与升降杆滑动连接，所述垂直升降机的下侧设有挂钩。

优选的，所述底座的下方固定连接有四组支撑腿，且支撑腿的下方安装有万向珠。

优选的，相邻两组所述滑块之间设有弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种汽车检测用夹具，在使用时，电机控制旋转伸缩杆伸缩和360°旋转，启动驱动气缸，调节夹手之间空间大小，位置调节好之后，通过夹板将汽车部件夹紧送至传送装置上的挂钩处，该实用新型通过设置的夹紧装置可适用不同尺寸和不同型号的汽车部件，提高了固定的稳定性；进一步的，传送装置上的滑块在横梁内的滑槽上滑动，使垂直升降机沿升降杆垂直运动，便于夹手更好的将汽车配件送至挂钩处进而送入下一道工序；设置的传送装置，能够更快的传送汽车配件，提高了加工效率，并且相邻两组所述滑块之间设置的弹簧，防止汽车配件滑动过程中相撞，使其磨损，影响汽车配件的使用寿命。

附图说明

沿左右方向

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1底座、2夹紧装置、21电机、22旋转伸缩杆、23夹手、24左右移动装置、241驱动气缸、242安装板、25夹板、3支撑柱、4传送装置、41 横梁、42滑槽、43滑块、44升降杆、45垂直升降机、46挂钩、47弹簧、5 支撑腿、6万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种汽车检测用夹具,包括底座1，底座1的下方固定连接有四组支撑腿5，且支撑腿5的下方安装有万向轮6，便于底座1的移动与工作，底座1上设有夹紧装置2，夹紧装置2包括电机21，电机21上连接有可拆卸的旋转伸缩杆22，可以360°旋转和伸缩，提高夹具的工作效率，旋转伸缩杆22上连接有夹手23，夹手23的两侧内壁上分别设有左右移动装置24，左右移动装置24包括驱动气缸241和安装板242，且驱动气缸241固定连接于安装板242上，安装板242设于夹手23两侧内壁，驱动气缸241的缸杆上连接有夹板25，使用时，启动驱动气缸241，调节夹手23之间空间大小，位置调节好之后，通过夹板25将汽车部件夹紧送至传送装置4上的挂钩46处，可适用不同尺寸和不同型号的汽车部件，提高了固定的稳定性。

底座1的左右两端均固定连接有支撑柱3，且夹紧装置2位于两个支撑柱 3之间，的两个支撑柱3之间设有传送装置4，传送装置4包括横梁41和垂直升降机45，横梁41通过螺钉固定连接于两个支撑柱3之间，横梁41内设有滑槽42，滑槽42内设有多组滑块43，且的相邻两组滑块43之间设有弹簧 47，防止汽车配件滑动过程中相撞，使其磨损，影响汽车配件的使用寿命，滑块43的下侧设有升降杆44，垂直升降机45通过底座1与升降杆44滑动连接，垂直升降机45的下侧设有挂钩46，滑块43在横梁41内的滑槽42上滑动，使垂直升降机45沿升降杆44垂直运动，便于夹手23更好的将汽车配件送至挂钩46处进而送入下一道工序，设置的传送装置4，能够更快的传送汽车配件，提高了加工效率。

本实用新型工作流程:在使用时，电机21控制旋转伸缩杆22伸缩和360°旋转，启动驱动气缸241，调节夹手23之间空间大小，位置调节好之后，通过夹板25将汽车部件夹紧送至传送装置4上的挂钩46处，进一步的，通过传送装置4上的滑块43在横梁42内的滑槽上滑动，使垂直升降机45沿升降杆44垂直运动，便于夹手23更好的将汽车配件送至挂钩46处进而送入下一道工序。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种汽车检测用夹具,包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上设有夹紧装置(2)，所述夹紧装置(2)包括电机(21)，所述电机(21)上连接有可拆卸的旋转伸缩杆(22)，所述旋转伸缩杆(22)上连接有夹手(23)，所述夹手(23)的两侧内壁上分别设有左右移动装置(24)，所述左右移动装置(24)包括驱动气缸(241)和安装板(242)，且驱动气缸(241)固定连接于安装板(242)上，所述安装板(242)设于夹手(23)两侧内壁，所述驱动气缸(241)的缸杆上连接有夹板(25)，所述底座(1)的左右两端均固定连接有支撑柱(3)，且夹紧装置(2)位于两个支撑柱(3)之间，所述的两个支撑柱(3)之间设有传送装置(4)，所述传送装置(4)包括横梁(41)和垂直升降机(45)，所述横梁(41)通过螺钉固定连接于两个支撑柱(3)之间，所述横梁(41)内设有滑槽(42)，所述滑槽(42)内设有多组滑块(43)，所述滑块(43)的下侧设有升降杆(44)，所述垂直升降机(45)通过底座(1)与升降杆(44)滑动连接，所述垂直升降机(45)的下侧设有挂钩(46)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车检测用夹具，其特征在于：所述底座(1)的下方固定连接有四组支撑腿(5)，且支撑腿(5)的下方安装有万向轮(6)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车检测用夹具，其特征在于：相邻两组所述滑块(43)之间设有弹簧(47)。