CN206942796U - 一种隧道锁脚锚管角度控制及连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种隧道锁脚锚管角度控制及连接装置，包括锁脚锚管或锁脚锚杆、锁脚环及型钢钢架，锁脚环成对焊接在钢架的型钢前后翼缘板上，每对锁脚环错开上下一定高度使锁脚锚管穿过锁脚环时有一定角度；锁脚环为一环状结构，其两侧突出于型钢翼缘板外与型钢翼缘板之间围成容纳锁脚锚管或锁脚锚杆穿过的孔洞。本实用新型采用锁脚环连接方式，精确控制锁脚锚管的打设角度，确保锁脚锚管与型钢拱架连接质量消除安全隐患，确保隧道施工安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种隧道锁脚锚管角度控制及连接装置。
背景技术
目前隧道型钢钢架与锁脚锚管之间连接通常通过不等边角钢实现，但现有的这种连接结构中锁脚锚管(杆)与型钢钢架连接普遍存在连接不牢、角度控制精度不高等问题，难以达到预期加固效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：提出一种隧道锁脚锚管角度控制及连接装置，采用锁脚环连接方式，精确控制锁脚锚管的打设角度，确保锁脚锚管与型钢拱架连接质量，消除安全隐患，确保隧道施工安全。
本实用新型的目的通过下述技术方案来实现：
一种隧道锁脚锚管角度控制及连接装置，包括锁脚锚管或锁脚锚杆，以及型钢的钢架，还包括锁脚环，锁脚环成对焊接在钢架的型钢前后翼缘板上，且每对锁脚环沿型钢上下交错设置；锁脚环为一环状结构，其两侧突出于型钢翼缘板外与型钢翼缘板之间围成容纳锁脚锚管或锁脚锚杆穿过的孔洞。
作为选择，锁脚环整体由螺纹钢弯制，其两端弯制为相对的半圆形，并在锁脚环中部位置留有缺口。
作为进一步选择，锁脚环中部连续的部分贴合焊接固定在型钢翼缘板外侧上，留有缺口的部分套入型钢腹板并贴合焊接固定在型钢翼缘板内侧上。
前述本实用新型主方案及其各进一步选择方案可以自由组合以形成多个方案，均为本实用新型可采用并要求保护的方案；并且本实用新型，(各非冲突选择)选择之间以及和其他选择之间也可以自由组合。本领域技术人员在了解本发明方案后根据现有技术和公知常识可明了有多种组合，均为本实用新型所要保护的技术方案，在此不做穷举。
本实用新型的有益效果：将不等边角钢取消，采用锁脚环替代，锁脚环与钢架的型钢之间围成容纳锁脚锚管或锁脚锚杆穿过的孔洞，由此固定并精确限制锁脚锚管或锁脚锚杆角度。采用锁脚环连接方式，确保锁脚锚管与型钢拱架连接质量，消除安全隐患，确保隧道施工安全。
附图说明
图1是本实用新型实施例的立面结构示意图；
图2是本实用新型实施例的侧面结构示意图；
图3是本实用新型实施例的锁脚环的结构示意图；
图中，1为锁脚锚管(杆)，2为钢架，21为翼缘板，22为腹板，3为锁脚环，31为半圆形，32为缺口。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。
参考图1至3所示，一种隧道锁脚锚管角度控制及连接装置，包括锁脚锚管(杆)1，以及型钢的钢架2，还包括锁脚环3，锁脚环3成对焊接在钢架2的型钢前后翼缘板21上，且每对锁脚环3沿型钢上下交错设置；锁脚环3为一环状结构，其两侧突出于型钢翼缘板21外与型钢翼缘板21之间围成容纳锁脚锚管(杆)1穿过的孔洞。作为选择，如本实施例所示，锁脚环3整体由螺纹钢弯制，其两端弯制为相对的半圆形31，并在锁脚环中部位置留有缺口32。锁脚环3中部连续的部分贴合焊接固定在型钢翼缘板21外侧上，留有缺口的部分套入型钢腹板22并贴合焊接固定在型钢翼缘板21内侧上。
本实用新型的加工过程如下：
一、锁脚环制作：
采用Φ22螺纹钢，环形构件两端为半径为4.35cm的半圆形，中间部分长度为20cm。
二、将制作好的锁脚环焊接在钢架的型钢翼缘板上。锁脚环加工厂内同步与型钢钢架焊接完成。
1.锁脚环与型钢钢拱架焊接时，锁脚环形构件封闭接头应靠近型钢钢架下端。需要连接锁脚锚管(杆)的型钢钢架在钢构厂焊接锁脚环、焊缝的规格尺寸经检查合格后才能出厂使用。
2.锁脚环与型钢接触部分焊接连接，焊接相关技术要求详见《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)
3.锁脚锚管(杆)打设角度为20°，施工时确保打入的角度符合要求。
4.为便于现场施工，锁脚环应比锁脚锚管稍大，锁脚锚管采用Φ42小导管时，锁脚环环宽(内净空)为6.5cm，锁脚锚管(杆)与锁脚环会存在部分空隙需按相关要求焊接，确保锁脚锚管(杆)及时受力。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种隧道锁脚锚管角度控制及连接装置，其特征在于：包括锁脚锚管或锁脚锚杆、锁脚环及型钢钢架，锁脚环成对焊接在型钢钢架的前后翼缘板上，且每对锁脚环错开上下一定高度使锁脚锚管或锁脚锚杆穿过锁脚环时有一定角度；锁脚环为一环状结构，其两侧突出于型钢翼缘板外与型钢翼缘板之间围成容纳锁脚锚管或锁脚锚杆穿过的孔洞。
2.如权利要求1所述的隧道锁脚锚管角度控制及连接装置，其特征在于：锁脚环整体由螺纹钢弯制，其两端弯制为相对的半圆形，并在锁脚环中部位置留有缺口。
3.如权利要求2所述的隧道锁脚锚管角度控制及连接装置，其特征在于：锁脚环中部连续的部分贴合焊接固定在型钢翼缘板外侧上，留有缺口的部分套入型钢腹板并贴合焊接固定在型钢翼缘板内侧上。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN110823697A (zh) * | 2019-11-21 | 2020-02-21 | 长安大学 | 锁脚锚管支护下隧道拱脚地基荷载传递试验装置及方法 |
| CN110864888A (zh) * | 2019-11-21 | 2020-03-06 | 长安大学 | 一种隧道锁脚锚管的模拟加载装置及加载方法 |
| CN112814715A (zh) * | 2021-01-07 | 2021-05-18 | 中铁十六局集团第三工程有限公司 | 一种新型的锁脚锚管施工固定装置及其施工方法 |
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