CN206940006U - 一种轮胎胶片卷取车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮胎胶片卷取车包括车架，所述车架左右两侧设有支架、底部的前后左右均设有万向轮、底部的左侧的中间设有牵引杠，所述两个支架之间的前端设有衬布棍轮、后端设有胶布棍轮，支架的前面的上端和下端均设有导向轮组，导向轮组设有两根相互平行的导向棍轮，导向棍轮的两端分别设有轮组支架，轮组支架与导向棍轮轴承连接，轮组支架与支架固定连接。该轮胎胶片卷取车提高了当前生产的自动化程度，节省了人力，提高了整体的生产效率。

Description

一种轮胎胶片卷取车

技术领域

本实用新型属于轮胎胶片仓储运送技术领域，具体涉及一种轮胎胶片卷取车。

背景技术

汽车轮胎在制造的过程中，一般使用百叶车仓储及运送胶片，但百叶车的结构相对复杂，活动的节点较多，自动化控制繁琐，长期使用后，故障率较高，增加了后期维护维修成本。由于百叶车的百叶尺寸相对固定，存储胶片的尺寸也就受到束缚，这样就极大的约束了使用范围，同时，存储的胶片已经是按照设定要求剪切完成，如果后期制造的轮胎尺寸发生了变化，所有剪切好的胶片也就无法满足当前的要求，进而需要重新加工或销毁，极大的消耗了人力及物力。

为了提高自动化水平，提高工作效率，当前制造轮胎的车间可根据生产线轮胎的尺寸现场对胶片进行剪切，目前现有的胶片承运装置自动化较低，大多需要人力完成，所以，能提高自动化、节省人力的胶片运输车就成了当前亟待解决的问题。

发明内容

针对上述技术问题，为弥补现有技术的不足，本实用新型提出了一种轮胎胶片卷取车，以解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括车架，所述车架左右两侧设有支架、底部的前后左右均设有万向轮、底部的左侧的中间设有牵引杠，其结构特点在于，所述两个支架之间的前端设有衬布棍轮、后端设有胶布棍轮，其中：衬布棍轮的两端通过转轴与支架上横梁的下方轴承连接，胶布棍轮的两端通过转轴与支架上横梁的上方轴承连接；

所述支架的前面的上端和下端均设有导向轮组，导向轮组设有两根相互平行的导向棍轮，导向棍轮的两端分别设有轮组支架，轮组支架与导向棍轮轴承连接，轮组支架与支架固定连接。

进一步，所述衬布棍轮和胶布棍轮均设有防脱条，所述防脱条为铁质或钢质，所述防脱条的两端与所对应的衬布棍轮和胶布棍轮的两端固定连接。

进一步，所述车架底部左右对应位置设有导向装置，所述导向装置包括导向轮、导向轮支架和挡板。

进一步，所述支架靠近胶布棍轮的一侧的上面均设有扶手架。

进一步，所述衬布棍轮和胶布棍轮的转轴上均设有制动装置，所述制动装置为鼓式制动装置，所述制动装置固定端与支架固定连接。

进一步，所述衬布棍轮和胶布棍轮的转轴的外侧均为方形，用于与动力装置相对接。

进一步，所述支架上还设有卡片盒。

本实用新型与现有技术相比，有如下优点：

1、与当前生产线进行自动化对接；

2、节省了人力，节省了时间，提高了整体的生产效率；

3、降低了工人在生产环节的安全事故。

附图说明

图1为本实用新型的前视图的结构示意图；

图2为本实用新型的左视图的结构示意图；

图3为本实用新型的导向装置的结构示意图；

图4为本实用新型的制动装置的结构示意图；

图中：1-车架、2-支架、201-上横梁、3-万向轮、4-牵引杠、5-衬布棍轮、6-胶布棍轮、7-导向轮组、701-导向棍轮、702-轮组支架、8-导向装置、801-导向轮、802-导向轮支架、803-挡板、9-扶手架、10-制动装置、12-卡片盒、13-防脱条。

具体实施方式

下面将结合具体的实施方案对本实用新型进行进一步的解释，但并不局限本实用新型，说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、 “下”、 “前”、 “后”、 “中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1-4所示，一种轮胎胶片卷取车包括车架（1），所述车架（1）左右两侧设有支架（2）、底部的前后左右均设有万向轮（3）、底部的左侧的中间设有牵引杠（4），其结构特点在于，所述两个支架（2）之间的前端设有衬布棍轮（5）、后端设有胶布棍轮（6），其中：衬布棍轮（5）的两端通过转轴与支架（2）上横梁（201）的下方轴承连接，胶布棍轮（6）的两端通过转轴与支架（2）上横梁（201）的上方轴承连接，衬布棍轮（5）和胶布棍轮（6）均设有防脱条（13），防脱条（13）为铁质或钢质，防脱条（13）两端与衬布棍轮（5）和胶布棍轮（6）的两端固定连接。衬布棍轮（5）和胶布棍轮（6）的转轴上均设有制动装置（10），制动装置（10）为鼓式制动装置，制动装置（10）的固定端与支架（2）固定连接，胶片车在运行中，可以通过制动装置（10）使衬布棍轮（5）或胶布棍轮（6）停止转动。衬布棍轮（5）和胶布棍轮（6）的转轴的外侧均为方形，用于与动力装置相对接。支架（2）的前面的上端和下端均设有导向轮组（7），导向轮组（7）设有两根相互平行的导向棍轮（701），导向棍轮（701）的两端分别设有轮组支架（702），轮组支架（702）与导向棍轮（701）轴承连接，轮组支架（702）与支架（2）固定连接。所述车架（1）底部左右对应位置设有导向装置（8），导向装置（8）包括导向轮（801）、导向轮支架（802）和挡板（803），导向装置（8）在胶片车与动力装置对接时起到定位的作用。支架（2）靠近胶布棍轮（6）的一侧的上面均设有扶手架（9），在运送或与动力装置对接时，通过扶手架（9）扭动胶片车，矫正当前状态，支架（2）上还设有卡片盒（12），卡片盒（2）用来盛放材料相关信息的卡片。

衬布棍轮（5）用于放置衬布，衬布是用来防止胶片粘合。

以下为该轮胎胶片卷取车的一种使用方式：

（1）、胶片载入阶段：成品胶片下线时，轮胎胶片卷取车移至胶片生产车间后，通过导向装置（8）进行定向对接，衬布棍轮（5）和胶布棍轮（6）的方形转轴接入到动力系统上，胶片经过上导向轮组与衬布棍轮（5）上的衬布相叠加，将叠加后的胶片与衬布固定到胶布棍轮（6）的防脱条（13）上，转动胶布棍轮（6），将叠加的胶片与衬布缠绕在胶布棍轮（6）上，载入完毕后，在胶布棍轮（6）的外侧裹上防尘罩，完成胶片存储。

（2）、胶片运送阶段：用牵引车通过牵引杠（4）将装载好胶片的轮胎胶片卷取车移至存储仓库或轮胎生产车间。

（3）、胶片使用阶段：轮胎胶片卷取车移至轮胎生产间后，通过导向装置（8）进行定向对接，衬布棍轮（5）和胶布棍轮（6）的方形转轴接入到动力系统上，去掉胶布棍轮（6）的防尘罩，将胶布棍轮（6）上叠加的胶片和衬布分开，衬布一端固定到衬布棍轮（5）的防脱条上，胶片经过下导向轮组接入轮胎制造设备上，胶片全部导出后，衬布全部导入到衬布棍轮（5）上，用防尘罩将衬布棍轮（5）罩上，移走轮胎胶片卷取车。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种轮胎胶片卷取车，包括车架，所述车架左右两侧设有支架、底部的前后左右均设有万向轮、底部的左侧的中间设有牵引杠，其结构特点在于，所述两个支架之间的前端设有衬布棍轮、后端设有胶布棍轮，其中：衬布棍轮的两端通过转轴与支架上横梁的下方轴承连接，胶布棍轮的两端通过转轴与支架上横梁的上方轴承连接；

所述支架的前面的上端和下端均设有导向轮组，导向轮组设有两根相互平行的导向棍轮，导向棍轮的两端分别设有轮组支架，轮组支架与导向棍轮轴承连接，轮组支架与支架固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎胶片卷取车，其特征在于：所述衬布棍轮和胶布棍轮均设有防脱条，防脱条为铁质或钢质，防脱条的两端与所对应的衬布棍轮或胶布棍轮的两端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎胶片卷取车，其特征在于：所述车架底部左右对应位置设有导向装置，导向装置包括导向轮、导向轮支架和挡板。

4.根据权利要求1所述的一种轮胎胶片卷取车，其特征在于：所述支架靠近胶布棍轮的一侧的上面均设有扶手架。

5.根据权利要求1所述的一种轮胎胶片卷取车，其特征在于：所述衬布棍轮和胶布棍轮的转轴上均设有制动装置，制动装置为鼓式制动装置，制动装置固定端与支架固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种轮胎胶片卷取车，其特征在于：所述衬布棍轮和胶布棍轮的转轴的外侧均为方形。

7.根据权利要求1所述的一种轮胎胶片卷取车，其特征在于：所述支架上设有卡片盒。