CN206937268U - 一种电动自行车用检修平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动自行车用检修平台，包括底座、安装在底座上的升降部、轨道、固定在轨道上的滑块和设在滑块上的座椅。升降部包括支架、设在支架上的丝杠、与丝杠螺纹连接的丝杠螺母、固定在丝杠螺母上的支撑架和放置在支撑架上的前叉。底座上还固定安装有电机和减速机，电机的输出端与减速机的输入端连接，减速机的输出端和丝杠的一端连接。在实际的使用过程中，依靠电动抬升机构将待维修的电动自行车升高到合适的高度，维修人员坐在座椅上进行工作，并且能够根据需要随时调整座椅与电动自行车的相对位置，能够减轻劳动强度，缩短维修时间，提高维修效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及维修设备领域，具体涉及一种电动自行车用检修平台。
背景技术
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
电动自行车体积小，速度快，环保无污染，在短距离出行方面具有绝对的优势，并且随着绿色出行和环保理念的深入人心，电动自行车的持有量呈现爆发式的增长，如此大规模的数量又催生着电动自行车维修行业的迅速庞大。
电动自行车维修这个行业是自行车维修的延续，继承了大部分自行车维修的传统经验和技术。但是电动自行车和自行车有着大量的不同，传统的维修工具并不能满足电动自行车维修的需要。
比如电动自行车的重量大、电器元件部分主要集中在底部、轮胎体积小、部件多、紧固程度更高，在维修时一般均需要搬动电动自行车，这个过程十分耗费体力，当维修量较大时，维修人员体力消耗迅速，难以长时间工作；并且大部分的维修工作需要在电动自行车的两侧进行，维修人员需要带着工具频繁移动，不但浪费时间，频繁移动大量的维修工具对维修人员的体力也是一个巨大的考验。
在传统的维修方式中，维修人员基本上是猫腰或者蹲着进行工作，这样的工作方式不但维修速度慢，而且会对脊柱、腰椎产生较大的伤害；尤其是在冬天，维修人员在工作时腰部非常容易就暴露在冰冷的空气中，对腰椎和腰部肌肉会造成不可逆的损伤。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种使用方便的电动自行车用检修平台。
本实用新型采用如下技术解决方案：一种电动自行车用检修平台，包括底座，所述底座上设有升降部、轨道、安装在轨道上的滑块和设在滑块上的座椅；
所述升降部包括支架、设在支架上的丝杠、与丝杠螺纹连接的丝杠螺母、固定在丝杠螺母上的支撑架和放置在支撑架上的前叉；
所述底座上还固定安装有电机和减速机；所述电机的输出端与减速机的输入端连接；所述减速机的输出端和丝杠的一端连接。
作为进一步的技术解决方案：所述减速机的类型为直角减速机。
作为进一步的技术解决方案：所述丝杠的两端均设有轴肩。
作为进一步的技术解决方案：所述丝杠的两端均套装在支架上。
作为进一步的技术解决方案：所述支架上设有滑槽；所述丝杠螺母的两个侧翅位于滑槽内。
作为进一步的技术解决方案：所述支撑架包括固定在丝杠螺母上的主支撑和固定在主支撑上的辅助支撑A和辅助支撑B。
作为进一步的技术解决方案：所述前叉上设有至少一个与辅助支撑B截面相匹配的槽。
作为进一步的技术解决方案：所述前叉的一端上设有向上的弯折。
作为进一步的技术解决方案：所述座椅上固定安装有工具台。
作为进一步的技术解决方案：所述电机的动力输入之前串联有换向器和开关。
本实用新型产生的积极效果如下：
本实用新型的传动部采用市场上技术成熟、价格低的电机与减速机组合的方式，制造成本低，维修方便。并且减速机采用直角减速机，这种减速机的输入轴和输出轴垂直设置，输入轴与水平安装的电机的输出轴连接，输出轴与和底座垂直的丝杠连接。这种结构形式下电机和减速机均采用常规位置安装，安装难度更低，需要维修时不需要拆卸即可进行维修，更加方便；和垂直安装的方式相比，能够有效的降低支架的高度。
本实用新型创新的运用了电动升降机构来提升待维修的电动自行车，使维修人员能够坐在座椅上对其进行维修，这样维修相比于过去的蹲着或者猫着腰相比，维修人员受到的限制更少，活动范围更大，并且座椅能够在能够降低维修难度，缩短维修时间。
本实用新型在使用过程中，维修人员可以坐在座椅上进行工作，舒适程度更高。坐姿不会对腰椎和脊柱产生损害，尤其在冬天，维修人员的腰部不会暴露在寒冷的空气中，能够最大限度的保护维修人员的安全。并且本实用新型的座椅可以在轨道上滑动，也就是说维修人员可以根据需要时时调整与电动自行车的相对位置，选择合适的维修位置，维修方式更加灵活与方便；同时座椅旁边配置有工具台，可以把需要的工具放置在工具台上，根据需要随取随用，不需要随身携带，能够有效减少维修人员的负重，缩短维修时间，提高工作效率。
本实用新型的支撑架采用一个主支撑与两个固定辅助支撑的形式，辅助支撑和主支撑垂直；本实用新型的前叉上设有最少一个与辅助支撑截面相匹配的凹槽。这样的好处在于安装十分方便，首先将前叉放置在两个辅助支撑之间，然后顺时针旋转即可完成。并且前叉可以在辅助支撑上滑动，能够方便的调整两个前叉之间的距离，来配合类型不同、尺寸不同的电动自行车使用，甚至在需要时，直接更换长度合适的前叉将电动自行车直接从底部挑起。并且前叉的一端设有向上的弯折，能够在电动自行车相对于前叉滑动的时候阻止其滑落，保证电动自行车和维修人员的安全。
本实用新型设在电机输入端之前的开关和换向器能够控制电机的起停与转动方向，维修人员可以根据实际需要将开关放置在座椅旁边或者其他地方，按压开关即可控制电机的运行与停止，扭动换向器调整电机的旋转方向，进而调整电动自行车的升高和下降，十分方便与快捷。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的工具台的俯视图；
图3为本实用新型的支架和滑块的连接关系示意图；
图4为本实用新型的支撑架的结构示意图；
图5为本实用新型的前叉的结构示意图；
图6为本实用新型的丝杠的结构示意图；
图7为本实用新型的轨道的结构示意图；
其中：1底座、2轨道、3滑块、4座椅、41工具台、5支架、51滑槽、6丝杠、61轴肩、7丝杠螺母、71侧翅、8支撑架、81主支撑、82辅助支撑A、83辅助支撑B、9前叉、91槽、92弯折、10电机、11减速机、12换向器、13开关。
具体实施方式
下面结合图1-7来对本实用新型进行进一步说明。
本实用新型采用如下技术解决方案：一种电动自行车用检修平台，包括底座1，所述底座1上设有升降部、轨道2、安装在轨道2上的滑块3和设在滑块3上的座椅4；
所述升降部包括支架5、设在支架5上的丝杠6、与丝杠6螺纹连接的丝杠螺母7、固定在丝杠螺母7上的支撑架8和放置在支撑架8上的前叉9；
所述底座1上还固定安装有电机10和减速机11；所述电机10的输出端与减速机11的输入端连接；所述减速机11的输出端和丝杠6的一端连接。
作为进一步的技术解决方案：所述减速机11的类型为直角减速机。
作为进一步的技术解决方案：所述丝杠6的两端均设有轴肩61。
作为进一步的技术解决方案：所述丝杠6的两端均套装在支架5上。
作为进一步的技术解决方案：所述支架5上设有滑槽51；所述丝杠螺母7的两个侧翅位于滑槽51内。
作为进一步的技术解决方案：所述支撑架8包括固定在丝杠螺母7上的主支撑81和固定在主支撑81上的辅助支撑A82和辅助支撑B83。
作为进一步的技术解决方案：所述前叉9上设有至少一个与辅助支撑B83截面相匹配的槽91。
作为进一步的技术解决方案：所述前叉9的一端上设有向上的弯折92。
作为进一步的技术解决方案：所述座椅4上固定安装有工具台41。
作为进一步的技术解决方案：所述电机10的动力输入之间串联有换向器12和开关13。
使用时，将本实用新型放置在一个水平面上。
当有电动自行车需要维修时，将其放置到支架5的一侧。调整两个前叉9之间的距离，使之与电动自行车车座下方的宽度相匹配，然后推动电动自行车向靠近支架5的方向移动，直至两个前叉9全部位于电动自行车车座的下方。
然后维修人员将脚放置在开关13上并向下压，电路接通。电机10开始转动并带动减速机11转动，减速机11带动丝杠6转动。与丝杠6螺纹连接的丝杠螺母7因为两端均在支架5上的滑槽51内，无法随丝杠5的转动而转动，但由于螺纹在传递运动，丝杠螺母7会沿着滑槽51的方向向上移动。
丝杠螺母7的上移会带动固定在其上的支撑架8和放置在支撑架8上前叉9一起向上移动。在移动过程中，前叉9与电动自行车车座的底面接触，带动电动自行车一起向上运动。维修人员在电动自行车上升到合适的高度后，将脚拿离开关13，电机10、减速机11和丝杠6停止转动，丝杠螺母7、支撑架8、前叉9和电动自行车停止上升，丝杠6和丝杠螺母7之间为螺纹连接，停止转动后螺纹自锁。能够保证电动自行车在维修过程中不会移动。
然后维修人员坐到座椅4上，开始进行维修。座椅4上设有工具台41，可以将常用的，重量较重的工具放置在上面，随用随取，能够减少维修人员更换工具的时间，提高工作效率。当需要更换到电动自行车的另一面时，只需用脚轻点地面，座椅4会带动滑块3一起沿着轨道2运动，直至维修人员运动在所需位置，这个过程毫不费力，轨道2为环形轨道，甚至可以根据需要移动到电动自行车前方、后方或者任意位置。
维修完成后，转动换向器12，然后踩开关13，电机10反向转动，通过减速机11的传递带动丝杠6反向转动；丝杠螺母7、支撑架8和前叉9向下移动，带动电动车落到底座1上。
以上所述实施方式仅为本实用新型的优选实施例，而并非本实用新型可行实施的穷举。对于本领域一般技术人员而言，在不背离本实用新型原理和精神的前提下对其所做出的任何显而易见的改动，都应当被认为包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。
Claims (10)
1.一种电动自行车用检修平台，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上设有升降部、轨道（2）、安装在轨道（2）上的滑块（3）和设在滑块（3）上的座椅（4）；
所述升降部包括支架（5）、设在支架（5）上的丝杠（6）、与丝杠（6）螺纹连接的丝杠螺母（7）、固定在丝杠螺母（7）上的支撑架（8）和放置在支撑架（8）上的前叉（9）；
所述底座（1）上还固定安装有电机（10）和减速机（11）；所述电机（10）的输出端与减速机（11）的输入端连接；所述减速机（11）的输出端和丝杠（6）的一端连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车用检修平台，其特征在于：所述减速机（11）的类型为直角减速机。
3.根据权利要求1所述的一种电动自行车用检修平台，其特征在于：所述丝杠（6）的两端均设有轴肩（61）。
4.根据权利要求3所述的一种电动自行车用检修平台，其特征在于：所述丝杠（6）的两端均套装在支架（5）上。
5.根据权利要求1所述的一种电动自行车用检修平台，其特征在于：所述支架（5）上设有滑槽（51）；所述丝杠螺母（7）的侧翅（71）位于滑槽（51）内。
6.根据权利要求1所述的一种电动自行车用检修平台，其特征在于：所述支撑架（8）包括固定在丝杠螺母（7）上的主支撑（81）和固定在主支撑（81）上的辅助支撑A（82）和辅助支撑B（83）。
7.根据权利要求6所述的一种电动自行车用检修平台，其特征在于：所述前叉（9）上设有至少一个与辅助支撑B（83）截面相匹配的槽（91）。
8.根据权利要求7所述的一种电动自行车用检修平台，其特征在于：所述前叉（9）的一端上设有向上的弯折（92）。
9.根据权利要求1所述的一种电动自行车用检修平台，其特征在于：所述座椅（4）上固定安装有工具台（41）。
10.根据权利要求1所述的一种电动自行车用检修平台，其特征在于：所述电机（10）的动力输入之前串联有换向器（12）和开关（13）。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN110666759A (zh) * | 2019-10-18 | 2020-01-10 | 成都航空职业技术学院 | 一种汽车轮胎用的维修固定装置 |
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2017
- 2017-06-12 CN CN201720672923.0U patent/CN206937268U/zh not_active Expired - Fee Related
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