CN206917321U - 一种公路收费亭 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路收费亭，包括收费亭本体，所述收费亭本体的下端固定连接有减震板簧和套管，所述减震板簧的下端固定连接有底板，所述底板的上表面周围设有凸起，所述凸起的上端和套管卡嵌连接，所述底板的下端设有行动轮，所述行动轮包含有轮框、外轮、内轮、固定板和第一转轴，所述外轮的内部和内轮固定连接，所述内轮的表面设有卡槽。该公路收费亭的下方设有行动轮，可以方便收费亭移动，且行动轮可以通过卡块卡嵌住内轮上的卡槽而停止转动，停止转动的行动轮可以方便在收费亭运输到合适的位置后拆卸下来，收费亭下设有减震板簧和第二弹簧，可以减少收费亭运输时产生的震动，起到保护收费亭的作用。

Description

一种公路收费亭

技术领域

本实用新型涉及收费亭技术领域，具体为一种公路收费亭。

背景技术

收费亭属于岗亭的一种，收费亭常见于高速公路进出口，小区、学校、工业园等园区的门口，收费亭——顾名思义是用来收费的，收费亭的利用，使得收费点能合理的管理车辆的进出，同时对公路收费亭内收费员能起到很好的保护作用。

收费亭的体积较大运输和安装都很不方便，且在运输的过程中容易因为道路的颠簸而使收费亭的玻璃受到损坏。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种公路收费亭，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，一种公路收费亭，包括收费亭本体，所述收费亭本体的下端固定连接有减震板簧和套管，所述减震板簧的下端固定连接有底板，所述底板的上表面周围设有凸起，所述凸起的上端和套管卡嵌连接，所述底板的下端设有行动轮，所述行动轮包含有轮框、外轮、内轮、固定板和第一转轴，所述外轮的内部侧面和内轮固定连接，所述内轮的表面设有卡槽，所述外轮通过第一转轴转动连接在轮框的下端，所述轮框的上端和固定板固定连接，所述固定板的侧面设有孔洞，所述固定板通过螺栓穿过孔洞和底板固定连接，所述轮框的内部设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部上端固定连接有第一拉簧和第一弹簧，所述第一拉簧的下端固定连接有第一齿杆，所述第一弹簧的下端固定连接有卡块，所述卡块的一侧固定连接有第二齿杆，所述第一凹槽的内部固定连接有第二转轴，所述第二转轴的表面转动套接有齿轮，所述齿轮的两侧分别与第一齿杆和第二齿杆啮合连接，所述第一凹槽的下端设有通孔，所述卡块的下端与通孔滑动卡嵌，所述第一齿杆的一侧固定连接有按压板，所述第一凹槽的一侧设有滑槽，所述按压板和滑槽滑动卡嵌，所述按压板包含有第一板件、第二板件和第三转轴，所述第二板件通过第三转轴转动连接在第一板件的上表面，所述第三转轴的表面卡嵌套接有扭簧，所述扭簧的两端分别与第一板件的上表面和第二板件的下表面接触连接，所述第一板件的一端设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部固定连接有第二拉簧，所述第二拉簧的一端固定连接有C形卡块，所述第二板件的一端设有第三凹槽，所述C形卡块的上端和第三凹槽卡嵌连接。

优选的，所述凸起的表面卡嵌套接有第二弹簧。

优选的，所述卡块的下端和卡槽卡嵌连接。

优选的，所述第二板件的尺寸不大于滑槽的尺寸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路收费亭的下方设有行动轮，可以方便收费亭移动，且行动轮可以通过卡块卡嵌住内轮上的卡槽而停止转动，停止转动的行动轮可以方便在收费亭运输到合适的位置后拆卸下来，收费亭下设有减震板簧和第二弹簧，可以减少收费亭运输时产生的震动，起到保护收费亭的作用。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种公路收费亭的整体结构示意图；

图2为本实用新型所述的一种公路收费亭的行动轮的截面示意图；

图3为本实用新型所述的一种公路收费亭的行动轮外观示意图；

图4为本实用新型所述的一种公路收费亭的按压板的结构示意图；

图5为本实用新型所述的一种公路收费亭的按压板的外观示意图；

图6为本实用新型所述的一种公路收费亭的图1中A处的放大示意图。

图中：1收费亭本体、11套管、12第二弹簧、2行动轮、21轮框、22外轮、23内轮、231卡槽、24固定板、241孔洞、25第一转轴、3第一凹槽、31第一拉簧、32第一齿杆、33第一弹簧、34卡块、35第二齿杆、351第二转轴、36通孔、37滑槽、38齿轮、4按压板、41第一板件、42第二板件、43第三转轴、44扭簧、45第二凹槽、46第二拉簧、47 C形卡块、48第三凹槽、5减震板簧、6底板、61凸起。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种公路收费亭，包括收费亭本体1，收费亭本体1的下端固定连接有减震板簧5和套管11，减震板簧5可以起到减震的效果，减震板簧5的下端固定连接有底板6，底板6的上表面周围设有凸起61，凸起61的表面卡嵌套接有第二弹簧12，第二弹簧12可以更好的起到减震效果，凸起61的上端和套管11卡嵌连接，底板6的下端设有行动轮2，行动轮2包含有轮框21、外轮22、内轮23、固定板24和第一转轴25，外轮22的内部侧面和内轮23固定连接，内轮23的表面设有卡槽231，外轮22通过第一转轴25转动连接在轮框21的下端，轮框21的上端和固定板24固定连接，固定板24的侧面设有孔洞241，固定板24通过螺栓穿过孔洞241和底板6固定连接，轮框21的内部设有第一凹槽3，第一凹槽3的内部上端固定连接有第一拉簧31和第一弹簧33，第一拉簧31的下端固定连接有第一齿杆32，第一弹簧33的下端固定连接有卡块34，卡块34的下端和卡槽231卡嵌连接，卡块34卡嵌住卡槽231使内轮23无法转动，也使外轮22无法转动，卡块34的一侧固定连接有第二齿杆35，第一凹槽3的内部固定连接有第二转轴351，第二转轴351的表面转动套接有齿轮38，齿轮38的两侧分别与第一齿杆32和第二齿杆35啮合连接，第一凹槽3的下端设有通孔36，卡块34的下端与通孔36滑动卡嵌，第一齿杆32的一侧固定连接有按压板4，第一凹槽3的一侧设有滑槽37，按压板4和滑槽37滑动卡嵌，按压板4包含有第一板件41、第二板件42和第三转轴43，第二板件42的尺寸不大于滑槽37的尺寸，从而可以使第二板件42可以卡嵌在滑槽37的内部，第二板件42通过第三转轴43转动连接在第一板件41的上表面，第三转轴43的表面卡嵌套接有扭簧44，扭簧44的两端分别与第一板件41的上表面和第二板件42的下表面接触连接，第一板件41的一端设有第二凹槽45，第二凹槽45的内部固定连接有第二拉簧46，第二拉簧46的一端固定连接有C形卡块47，第二板件42的一端设有第三凹槽48，C形卡块47的上端和第三凹槽48卡嵌连接。

需要说明的是，工作时：要使收费亭本体1移动，需要先向下按压按压板4，按压板4带动第一齿杆32向下移动，第一齿杆32带动齿轮38转动，齿轮38转动带动第二齿杆35向上移动，第二齿杆35带动卡块34向上移动，卡块34脱离卡槽231，再向外拉动C形卡块47，C形卡块47的上端脱离第三凹槽48,第二板件42受扭簧44的力被弹起然后卡嵌进滑槽37的内部，此时内轮23将不受卡块34的限制，即行动轮2可以工作，收费亭本体1可以通过行动轮2进行移动；在需要使行动轮2停止工作并被固定住时，拉动C形卡块47，并将第二板件42从滑槽37的内部转出，使C形卡块47的上端卡嵌进第三凹槽48，此时第一拉簧31通过其自身的复位力带动第一齿杆32向上移动，按压板4跟随第一齿杆32向上移动，第一弹簧33将通过自身的复位力带动卡块34向下移动，最终使卡块34卡嵌进卡槽231的内部，使内轮23无法转动，从而使外轮22也无法转动，即行动轮2在此时无法工作；设有的减震板簧5和第二弹簧12可以降低收费亭本体1的在移动时因为颠簸而引起的震动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种公路收费亭，包括收费亭本体（1），其特征在于：所述收费亭本体（1）的下端固定连接有减震板簧（5）和套管（11），所述减震板簧（5）的下端固定连接有底板（6），所述底板（6）的上表面周围设有凸起（61），所述凸起（61）的上端和套管（11）卡嵌连接，所述底板（6）的下端设有行动轮（2），所述行动轮（2）包含有轮框（21）、外轮（22）、内轮（23）、固定板（24）和第一转轴（25），所述外轮（22）的内部侧面和内轮（23）固定连接，所述内轮（23）的表面设有卡槽（231），所述外轮（22）通过第一转轴（25）转动连接在轮框（21）的下端，所述轮框（21）的上端和固定板（24）固定连接，所述固定板（24）的侧面设有孔洞（241），所述固定板（24）通过螺栓穿过孔洞（241）和底板（6）固定连接，所述轮框（21）的内部设有第一凹槽（3），所述第一凹槽（3）的内部上端固定连接有第一拉簧（31）和第一弹簧（33），所述第一拉簧（31）的下端固定连接有第一齿杆（32），所述第一弹簧（33）的下端固定连接有卡块（34），所述卡块（34）的一侧固定连接有第二齿杆（35），所述第一凹槽（3）的内部固定连接有第二转轴（351），所述第二转轴（351）的表面转动套接有齿轮（38），所述齿轮（38）的两侧分别与第一齿杆（32）和第二齿杆（35）啮合连接，所述第一凹槽（3）的下端设有通孔（36），所述卡块（34）的下端与通孔（36）滑动卡嵌，所述第一齿杆（32）的一侧固定连接有按压板（4），所述第一凹槽（3）的一侧设有滑槽（37），所述按压板（4）和滑槽（37）滑动卡嵌，所述按压板（4）包含有第一板件（41）、第二板件（42）和第三转轴（43），所述第二板件（42）通过第三转轴（43）转动连接在第一板件（41）的上表面，所述第三转轴（43）的表面卡嵌套接有扭簧（44），所述扭簧（44）的两端分别与第一板件（41）的上表面和第二板件（42）的下表面接触连接，所述第一板件（41）的一端设有第二凹槽（45），所述第二凹槽（45）的内部固定连接有第二拉簧（46），所述第二拉簧（46）的一端固定连接有C形卡块（47），所述第二板件（42）的一端设有第三凹槽（48），所述C形卡块（47）的上端和第三凹槽（48）卡嵌连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路收费亭，其特征在于：所述凸起（61）的表面卡嵌套接有第二弹簧（12）。

3.根据权利要求1所述的一种公路收费亭，其特征在于：所述卡块（34）的下端和卡槽（231）卡嵌连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路收费亭，其特征在于：所述第二板件（42）的尺寸不大于滑槽（37）的尺寸。