CN206912153U - M扣成型机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于首饰加工技术领域，尤其涉及M扣成型机，包括工作台架，工作台架上设有线盘、金丝矫直机构、送料机构、切线机构和成型机构，成型机构包括固定板，固定板上设有卸料板，卸料板上滑动安装有由滑动成型气缸驱动的两滑动成型模，卸料板上位于两所述滑动成型模之间设有固定线芯，所述卸料板上方设有由上模成型气缸驱动的成型上模，所述卸料板下方设有由侧模成型气缸驱动的两成型侧模。本实用新型提供的M扣成型机，实现自动化生产，大大提高生产效率，而且成型标准，设备操作和调试简单，大部分工人都可很快熟练上手，而且用电用气效率低，适应性强。
Description
技术领域
本实用新型属于首饰加工技术领域，尤其涉及自动M扣成型机。
背景技术
目前黄金首饰产品中所用M扣型号多，用量大，且加工过程多为手工结合工装手弯完成，主要存在以下问题：
(1)生产效率低；
(2)成型不标准；
(3)因成型不标准影响后道工序，如打字印易偏等问题。
虽然目前市面上有M扣的加工设备，但调试和操作非常困难，非专业人员很难完成，且成型效率低，对用电用气要求高等诸多问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种M扣成型机，旨在解决现有M扣主要依靠手工结合工装手弯的方式，生产效率低，成型不标准，现有设备调试和操作非常困难，非专业人员很难完成，且成型效率低，对用电用气要求高的技术问题。
为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案是：
M扣成型机，包括工作台架，所述工作台架上设有线盘、金丝矫直机构、送料机构、切线机构和成型机构，所述成型机构包括固定板，所述固定板上设有卸料板，所述卸料板上滑动安装有由滑动成型气缸驱动的两滑动成型模，所述卸料板上位于两所述滑动成型模之间设有固定线芯，所述卸料板上方设有由上模成型气缸驱动的成型上模，所述卸料板下方设有由侧模成型气缸驱动的两成型侧模；
所述固定板上设有卸料气缸，所述卸料气缸连接所述卸料板，所述卸料气缸与所述固定线芯和滑动成型模滑动配合，所述卸料气缸的运动方向与所述固定线芯和滑动成型模的延伸方向垂直。
作为一种改进，所述卸料板上设有两倾斜设置的滑动成型模滑道，两所述滑动成型模滑道轴对称设置，所述固定线芯位于两所述滑动成型模滑道的对称轴上，所述固定板上设有所述滑动成型气缸，所述滑动成型气缸通过斜连接块分别连接两所述滑动成型模。
优选地，所述滑动成型气缸为滑台气缸，所述斜连接块与所述滑台气缸的滑台部连接。
作为进一步地改进，两所述滑动成型模滑道延伸相交成V形滑道。
作为进一步地改进，所述卸料板上设有上模气缸连接板，所述上模气缸连接板上安装有所述上模成型气缸，所述上模成型气缸连接气缸连接块，所述气缸连接块的下方设有所述成型上模，所述成型上模与所述上模气缸连接板之间通过拉伸弹簧连接，所述卸料板上设有导向连接块，所述导向连接块设有与所述成型上模滑动配合的上模滑道。
作为进一步地改进，所述卸料板的下方设有下顶板，所述下顶板连接所述侧模成型气缸，所述下顶板上设有两斜顶块，所述斜顶块与成型侧模之间设有相互配合的斜面，所述卸料板上设有侧模滑道，所述成型侧模滑动安装在所述侧模滑道内，所述成型侧模的滑动方向与侧模成型气缸的运动方向垂直，两所述成型侧模之间设有压缩弹簧。
作为进一步地改进，所述切线机构包括底座，所述底座上设有切线气缸，所述切线气缸连接切线刀座，所述切线刀座上设有两切刀，所述固定板上位于所述卸料板的两侧设有切线模，两所述切刀与两所述切线模配合，所述切线模高于所述固定线芯设置。
作为进一步地改进，两所述切刀分别设有条形孔，所述条形孔内设有紧固螺栓，所述条形孔的长度方向与两所述切刀之间连线方向一致。
作为进一步地改进，所述切线刀座上设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有字印块，所述切线刀座上设有字印气缸，所述字印气缸的运动方向与所述字印块的运动方向一致。
作为进一步地改进，所述送料机构包括支撑座，所述支撑座上滑动设有由送料气缸驱动的送料下模，所述送料下模上设有第一压线气缸，所述支撑座上固定设有固定下模，所述固定下模上设有第二压线气缸，所述送料下模和固定下模上设有金线导向块，所述金线导向块内设有供金线穿过的铜管，所述铜管的内径与金线的直径相适配。
优选地，所述送料气缸为滑台气缸。
作为进一步地改进，所述金丝矫直机构包括两个相互垂直设置的矫正滚轮安装架，所述矫正滚轮安装架上滑动安装有多个滑块，每一所述滑块上安装有一矫正滚轮，金丝穿过相邻所述矫正滚轮之间，所述矫正滚轮安装架上设有调节所述滑块位置的丝杠。
由于采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
本实用新型提供的M扣成型机，在完成送料切断过程之后，成型机构的成型上模在上模成型气缸的作用下向下运动，与固定线芯配合压紧金线防止后续动作导致金线偏移，而造成两端长度不同，之后滑动成型气缸动作带动斜连接块动作进而带动滑动成型模沿卸料板上的滑动成型模滑道滑动，滑动成型模挤压金线，使金线初步成型，之后侧模成型气缸动作带动斜顶块向上运动，在斜顶块的作用下成型侧模沿卸料板的侧模滑道同步向中间夹紧，完成一次成型动作，成型完成后，上模成型气缸和侧模成型气缸回缩，成型侧模和成型上模在弹簧作用下复位，固定线芯和滑动成型模固定不动，此时卸料气缸动作使卸料板向前动作，完成卸料，一个M扣成型过程完成，大大提高生产效率，而且成型标准，设备操作和调试简单，大部分工人都可很快熟练上手，而且用电用气要求低，适应性强。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图；
图2是送料结构的结构示意图；
图3是切线机构的结构示意图；
图4是成型机构的结构示意图；
图5和图6是卸料板的结构示意图；
图7、图8、图9和图10是M扣的成型示意图；
其中，1-工作台架，2-线盘，3-金丝矫直机构，301-矫正滚轮安装架，302-滑块，303-矫正滚轮，304-丝杠，4-送料机构，401-支撑座，402-送料气缸，403-送料下模，404-第一压线气缸，405-固定下模，406-第二压线气缸，407-金丝导线块，5-切线机构，501-底座，502-切线气缸，503-切线刀座，504-切刀，505-条形孔，506-字印块，507-字印气缸，6-成型机构，601-固定板，602-卸料板，603-滑动成型气缸，604-滑动成型模，605-固定线芯，606-上模成型气缸，607-侧模成型气缸，608-成型侧模，610-滑动成型模滑道，611-斜连接块，612-上模气缸连接板，613-气缸连接块，614-拉伸弹簧，615-导向连接块，616-下顶板，617-斜顶块，618-压缩弹簧，619-切线模，620-成型上模。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1至图10共同所示，M扣成型机，包括工作台架1，工作台架1上设有线盘2、金丝矫直机构3、送料机构4、切线机构5和成型机构6，成型机构6包括固定板601，固定板601上设有卸料板602，卸料板602上滑动安装有由滑动成型气缸603驱动的两滑动成型模604，卸料板602上位于两滑动成型模604之间设有固定线芯605，卸料板602上方设有由上模成型气缸606驱动的成型上模620，卸料板602下方设有由侧模成型气缸607驱动的两成型侧模608；
固定板601上设有卸料气缸，卸料气缸连接卸料板602，卸料板602的运动方向与固定线芯605和滑动成型模604的延伸方向垂直，卸料板602与固定线芯605和滑动成型模604滑动配合。
本实施例中，卸料板602上设有两倾斜设置的滑动成型模滑道610，两滑动成型模滑道610轴对称设置，固定线芯605位于两滑动成型模滑道610的对称轴上，固定板601上设有滑动成型气缸603，滑动成型气缸603通过斜连接块611分别连接两滑动成型模604，优选地，滑动成型气缸603为滑台气缸，斜连接块611与滑台气缸的滑台部连接。
本实施例中，两滑动成型模滑道610延伸相交成V形滑道，成型效果好，加工方便。
本实施例中，卸料板602上设有上模气缸连接板612，上模气缸连接板612上安装有上模成型气缸606，上模成型气缸606连接气缸连接块613，气缸连接块613的下方设有成型上模620，成型上模620与上模气缸连接板612之间通过拉伸弹簧614连接，卸料板602上设有导向连接块615，导向连接块615设有与成型上模620滑动配合的上模滑道。
本实施例中，卸料板602的下方设有下顶板616，下顶板616连接侧模成型气缸607，下顶板616上设有两斜顶块617，斜顶块617与成型侧模608之间设有相互配合的斜面，卸料板602上设有侧模滑道，成型侧模608滑动安装在侧模滑道内，成型侧模608的滑动方向与侧模成型气缸607的运动方向垂直，两成型侧模608之间设有压缩弹簧618。
本实施例中，切线机构5包括底座501，底座501上设有切线气缸502，切线气缸502连接切线刀座503，切线刀座503上设有两切刀504，固定板601上位于卸料板602的两侧设有切线模619，两切刀504与两切线模619配合，切线模619高于固定线芯605设置。
本实施例中，两切刀504分别设有条形孔505，条形孔505内设有紧固螺栓，条形孔505的长度方向与两切刀504之间连线方向一致。
本实施例中，切线刀座503上设有滑槽，滑槽内滑动安装有字印块506，切线刀座503上设有字印气缸507，字印气缸507的运动方向与字印块506的运动方向一致。
本实施例中，送料机构4包括支撑座401，支撑座401上滑动设有由送料气缸402驱动的送料下模403，送料下模403上设有第一压线气缸404，支撑座401上固定设有固定下模405，固定下模405上设有第二压线气缸406，送料下模403和固定下模405上设有金线导向块407，金线导向块407内设有供金线穿过的铜管，铜管的内径与金线的直径相适配，铜管质软，减轻对金线的损坏。
优选地，送料气缸402为滑台气缸。
本实施例中，金丝矫直机构3包括两个相互垂直设置的矫正滚轮安装架301，矫正滚轮安装架301上滑动安装有多个滑块302，每一滑块302上安装有一矫正滚轮303，金丝穿过相邻矫正滚轮303之间，矫正滚轮安装架301上设有调节滑块302位置的丝杠304。
本实用新型提供的M扣成型机，在完成送料切断过程之后，成型机构的成型上模在上模成型气缸的作用下向下运动，压紧金线防止后续动作导致金线偏移，而造成两端长度不同，之后滑动成型气缸动作带动斜连接块动作进而带动滑动成型模沿卸料板上的滑动成型模滑道滑动，滑动成型模挤压金线，使金线初步成型，之后侧模成型气缸动作带动斜顶块向上运动，在斜顶块的作用下成型侧模沿卸料板的侧模滑道同步向中间夹紧，完成一次成型动作，成型完成后，成型侧模和成型上模在弹簧作用下复位，固定线芯和滑动成型模固定不动，此时卸料气缸动作使卸料板向前动作，完成卸料，一个M扣成型动作完成，大大提高生产效率，而且成型标准，设备操作和调试简单，大部分工人都可很快熟练上手，而且用电用气要求低，适应性强。
以上所述本实用新型的具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (10)
1.M扣成型机，其特征在于，包括工作台架，所述工作台架上设有线盘、金丝矫直机构、送料机构、切线机构和成型机构，所述成型机构包括固定板，所述固定板上设有卸料板，所述卸料板上滑动安装有由滑动成型气缸驱动的两滑动成型模，所述卸料板上位于两所述滑动成型模之间设有固定线芯，所述卸料板上方设有由上模成型气缸驱动的成型上模，所述卸料板下方设有由侧模成型气缸驱动的两成型侧模；
所述固定板上设有卸料气缸，所述卸料气缸连接所述卸料板，所述卸料板的运动方向与所述固定线芯和滑动成型模的延伸方向垂直，所述卸料板与所述固定线芯和滑动成型模滑动配合。
2.根据权利要求1所述的M扣成型机，其特征在于，所述卸料板上设有两倾斜设置的滑动成型模滑道，两所述滑动成型模滑道轴对称设置，所述固定线芯位于两所述滑动成型模滑道的对称轴上，所述固定板上设有所述滑动成型气缸，所述滑动成型气缸通过斜连接块分别连接两所述滑动成型模。
3.根据权利要求2所述的M扣成型机，其特征在于，两所述滑动成型模滑道延伸相交成V形滑道。
4.根据权利要求1所述的M扣成型机，其特征在于，所述卸料板上设有上模气缸连接板，所述上模气缸连接板上安装有所述上模成型气缸，所述上模成型气缸连接气缸连接块，所述气缸连接块的下方设有所述成型上模，所述成型上模与所述上模气缸连接板之间通过拉伸弹簧连接，所述卸料板上设有导向连接块，所述导向连接块设有与所述成型上模滑动配合的上模滑道。
5.根据权利要求1所述的M扣成型机，其特征在于，所述卸料板的下方设有下顶板，所述下顶板连接所述侧模成型气缸，所述下顶板上设有两斜顶块，所述斜顶块与成型侧模之间设有相互配合的斜面，所述卸料板上设有侧模滑道，所述成型侧模滑动安装在所述侧模滑道内，所述成型侧模的滑动方向与侧模成型气缸的运动方向垂直，两所述成型侧模之间设有压缩弹簧。
6.根据权利要求1至5任一权利要求所述的M扣成型机，其特征在于，所述切线机构包括底座，所述底座上设有切线气缸，所述切线气缸连接切线刀座，所述切线刀座上设有两切刀，所述固定板上位于所述卸料板的两侧设有切线模，两所述切刀与两所述切线模配合，所述切线模高于所述固定线芯设置。
7.根据权利要求6所述的M扣成型机，其特征在于，两所述切刀分别设有条形孔，所述条形孔内设有紧固螺栓，所述条形孔的长度方向与两所述切刀之间连线方向一致。
8.根据权利要求6所述的M扣成型机，其特征在于，所述切线刀座上设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有字印块，所述切线刀座上设有字印气缸，所述字印气缸的运动方向与所述字印块的运动方向一致。
9.根据权利要求1至5任一权利要求所述的M扣成型机，其特征在于，所述送料机构包括支撑座，所述支撑座上滑动设有由送料气缸驱动的送料下模，所述送料下模上设有第一压线气缸，所述支撑座上固定设有固定下模，所述固定下模上设有第二压线气缸，所述送料下模和固定下模上设有金线导向块，所述金线导向块内设有供金线穿过的铜管，所述铜管的内径与金线的直径相适配。
10.根据权利要求1至5任一权利要求所述的M扣成型机，其特征在于，所述金丝矫直机构包括两个相互垂直设置的矫正滚轮安装架，所述矫正滚轮安装架上滑动安装有多个滑块，每一所述滑块上安装有一矫正滚轮，金丝穿过相邻所述矫正滚轮之间，所述矫正滚轮安装架上设有调节所述滑块位置的丝杠。
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