CN206889673U - 一种多唇低扭矩油封 - Google Patents

一种多唇低扭矩油封 Download PDF

Info

Publication number
CN206889673U
CN206889673U CN201720803956.4U CN201720803956U CN206889673U CN 206889673 U CN206889673 U CN 206889673U CN 201720803956 U CN201720803956 U CN 201720803956U CN 206889673 U CN206889673 U CN 206889673U
Authority
CN
China
Prior art keywords
lip
sealing
low torque
primary seal
seal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201720803956.4U
Other languages
English (en)
Inventor
石伟宇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhejiang Auto Parts Co Ltd
Original Assignee
Zhejiang Auto Parts Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zhejiang Auto Parts Co Ltd filed Critical Zhejiang Auto Parts Co Ltd
Priority to CN201720803956.4U priority Critical patent/CN206889673U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN206889673U publication Critical patent/CN206889673U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Abstract

本实用新型提供了一种多唇低扭矩油封。它解决了现有油封的唇口过于简单,无法实现多重密封,使用效果差等技术问题。本多唇低扭矩油封,包括呈L形的骨架,其特征在于,所述骨架上设置有密封体,密封体的内侧面上具有主密封唇,主密封唇的侧部开设有截面呈U形的减压槽,密封体的外端面上具有截面呈Z形的副密封唇,副密封唇的数量至少为两个,相邻两副密封唇之间形成油脂部,主密封唇和副密封唇的表面均设有聚四氟乙烯涂层。本实用新型具有使用效果好的优点。

Description

一种多唇低扭矩油封
技术领域
[0001]本实用新型属于密封件技术领域,涉及一种油封,特别是一种多唇低扭矩油封。
背景技术
[0002]随着21世纪科技的迅猛发展,当今汽车的科技技术含量不断升高,更多的追求汽 车的动力性能,通过发动机结构改进、电子系统的自动调节优化最大输出性能等等,这些性 能提升的演变时时刻刻都离不开发动机中的密封零部件,而直接影响发动机整个动力系统 及安全系统,与每台发动机中装配的油封密封性能有关。油封是一般密封件的习惯称谓,简 单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂(油是传动系统中最常见的液体物质,也泛指一 般的液体物质之意)的机械元件,它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于 让润滑油渗漏。
[0003] 经检索,如中国专利文献公开了一种油封【申请号:201420235161.4;公开号:CN 2〇3847706U】。这种油封,所述油封具备剖面大致U字型的金属环和被保持于所述金属环的 弹性体制密封部,其特征在于,所述密封部具备内周密封部、外周密封部和主密封唇,所述 内周密封部被固定于作为粘附体的轴的外周、且配置在所述金属环和所述轴之间,所述外 周密封部在所述轴的径向配置在所述金属环的外侧,所述主密封唇与所述外周密封部一体 成型、且与对所述轴进行轴支承的轴承外环的凸缘部可滑动地压接,在所述金属环的沟部 的至少一部分形成空隙,所述主密封唇从所述外周密封部向内部延伸出并且向所述轴承外 环的凸缘部延伸出,且与所述金属环隔着所述空隙配置。
[0004] 该专利中公开的油封虽然能够降低滑动损耗,但是,该油封的唇口过于简单,无法 实现多重密封,使用效果差,因此,设计出一种多唇低扭矩油封是很有必要的。
发明内容
[0005] 本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种多唇低扭矩油 封,该油封具有使用效果好的特点。
[0006] 本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种多唇低扭矩油封,包括呈L形 的骨架,其特征在于,所述骨架上设置有密封体,密封体的内侧面上具有主密封唇,主密封 唇的侧部开设有截面呈U形的减压槽,密封体的外端面上具有截面呈Z形的副密封唇,副密 封唇的数量至少为两个,相邻两副密封唇之间形成油脂部,主密封唇和副密封唇的表面均 设有聚四氟乙烯涂层,聚四氟乙烯涂层的厚度为0.05-O.OSmm。
[0007] 采用以上结构,通过主密封唇和副密封唇的密封作用,在与反压盖配合使用中形 成多重接触,当内部温度升高时,内部气压对唇壁产生压力,可减轻密封唇对反压盖所产生 的压力,由于有多唇接触的设计,可防止内部油脂的流出,又可有效抵挡外部灰尘和污染物 的进入,同时,通过在主密封唇和副密封唇的表面均设有聚四氟乙烯涂层,可使其具有较好 的耐温性、耐候性和耐酸碱性,使用效果好。
[0008] 所述主密封唇的唇口倾斜朝向内侧。
[0009] 所述主密封唇与中心线的夹角为30-34 °。
[0010] 采用以上结构,可使主密封唇在与反压盖配合使用中形成锐角接触角,摩擦阻力 小。
[0011] 所述副密封唇的唇口倾斜朝向外侧。
[0012] 所述副密封唇与中心线的夹角为26-30°。
[0013]采用以上结构,可使副密封唇在与反压盖配合使用中形成锐角接触角,摩擦阻力 小。
[0014]所述密封体的材料为橡胶。
[0015] 所述骨架的内侧具有若干凹入的加强部。
[0016] 采用以上结构,可增加骨架整体的使用强度,加固方便。
[0017] 与现有技术相比,本多唇低扭矩油封具有以下优点:
[0018] 1、本实用新型中通过主密封唇和副密封唇的密封作用,在与反压盖配合使用中形 成多重接触,当内部温度升高时,内部气压对唇壁产生压力,可减轻密封唇对反压盖所产生 的压力,由于有多唇接触的设计,可防止内部油脂的流出,又可有效抵挡外部灰尘和污染物 的进入,同时,通过在主密封唇和副密封唇的表面均设有聚四氟乙烯涂层,可使其具有较好 的耐温性、耐候性和耐酸碱性,使用效果好。
[0019] 2、主密封唇与中心线的夹角为30-34°,采用该结构,可使主密封唇在与反压盖配 合使用中形成锐角接触角,摩擦阻力小。
[0020] 3、骨架的内侧具有若干凹入的加强部,采用该结构,可增加骨架整体的使用强度, 加固方便。
附图说明
[0021]图1是本实用新型的平面结构示意图。
[0022]图2是本实用新型拆去部分的平面结构示意图。
[0023]图中,1、骨架;2、密封体;如、主密封唇;2al、减压槽;2b、副密封唇;2bl、油脂部;3、 聚四氟乙烯涂层。
具体实施方式
[0024]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步 的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
[0025]如图1-图2所示,本多唇低扭矩油封,包括呈L形的骨架1,在本实施例中,骨架丄的 材料为碳钢;骨架1上设置有密封体2,密封体2的内侧面上具有主密封唇2a,主密封唇2a的 侧部开设有截面呈U形的减压槽2al,通过减压槽2al对在其使用过程中进行减压;密封体2 的外端面上具有截面呈Z形的副密封唇2b,副密封唇%的数量至少为两个,在本实施例中, 副密封唇2b的数量为两个;相邻两副密封唇2b之间形成油脂部2bl,主密封唇2a和副密封唇 2b的表面均设有聚四氟乙烯涂层3,在本实施例中,聚四氟乙烯涂层3采用市场上可以买到 的现有涂料喷涂而成;聚四氟乙烯涂层3的厚度为0 • 05-0 • 08mm,在本实施例中,聚四氟乙;)¾ 涂层3的厚度为0.06mm。
[0026]采用该结构,通过主密封唇2a和副密封唇2b的密封作用,在与反压盖配合使用中 开< 成多重接触,a内部温度升高时,内部气压对唇壁产生压力,可减轻密封唇对反压盖所 生的压力,由于有多唇接触的设计,可防止内部油脂的流出,又可有效抵挡外部灰尘和污染 物的进入,同时,通过在主密封唇h和副密封唇汍的表面均设有聚四氟乙烯涂层3,可使^ 具有较好的耐温性、耐候性和耐酸碱性,使用效果好。 、
[0027]主密封唇也的唇口倾斜朝向内侧。
[0028]主密封唇2a与中心线的夹角为30_34。,在本实施例中,主密封唇%与中心线的夹 角为32°。
[0029]米用该结构,可使主密封唇2a在与反压盖配合使用中形成锐角接触角,摩擦阻力 小。
[0030]副密封唇2b的唇口倾斜朝向外侧。
[0031]副密封唇2b与中心线的夹角为2e-3〇。,在本实施例中,副密封唇%与中心线的夹 角为28°。
[0032]采用该结构,可使副密封唇2b在与反压盖配合使用中形成锐角接触角,摩擦阻力 小。
[0033]密封体2的材料为橡胶,在本实施例中,橡胶采用市场上可以买到的现有材料,如 氟胶、丁晴橡胶或硅胶。
[0034]售;架1的内侧具有若干凹入的加强部,在本实施例中,加强部的数量为二十个。 [0035]采用该结构,可增加骨架1整体的使用强度,加固方便。
[0036]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所 属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似 的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。 [0037]尽管本文较多地使用了 1、骨架;2、密封体;2a、主密封唇;如1、减压槽;2b、副密封 唇;此1、油脂部;3、聚四氟乙烯涂层等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些 术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限 制都7E与本矣用新型精神相违背的。

Claims (7)

1. 一种多唇低扭矩油封,包括呈L形的骨架,其特征在于,所述骨架上设置有密封体,密 封体的内侧面上具有主密封唇,主密封唇的侧部开设有截面呈U形的减压槽,密封体的外端 面上具有截面呈Z形的副密封唇,副密封唇的数量至少为两个,相邻两副密封唇之间形成油 脂部,主密封唇和副密封唇的表面均设有聚四氟乙烯涂层,聚四氟己烯涂层的厚度为〇. 〇5-0-081111110
2. 根据权利要求1所述的多唇低扭矩油封,其特征在于,所述主密封唇的唇口倾斜朝向 内侧。
3. 根据权利要求2所述的多唇低扭矩油封,其特征在于,所述主密封唇与中心线的夹角 为30-34°。
4. 根据权利要求1所述的多唇低扭矩油封,其特征在于,所述副密封唇的唇口倾斜朝向 外侧。
5. 根据权利要求4所述的多唇低扭矩油封,其特征在于,所述副密封唇与中心线的夹角 为26-30°。
6. 根据权利要求1所述的多唇低扭矩油封,其特征在于,所述密封体的材料为橡胶。
7. 根据权利要求1所述的多唇低扭矩油封,其特征在于,所述骨架的内侧具有若干凹入 的加强部。
CN201720803956.4U 2017-07-05 2017-07-05 一种多唇低扭矩油封 Active CN206889673U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201720803956.4U CN206889673U (zh) 2017-07-05 2017-07-05 一种多唇低扭矩油封

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201720803956.4U CN206889673U (zh) 2017-07-05 2017-07-05 一种多唇低扭矩油封

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN206889673U true CN206889673U (zh) 2018-01-16

Family

ID=61298644

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201720803956.4U Active CN206889673U (zh) 2017-07-05 2017-07-05 一种多唇低扭矩油封

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN206889673U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103438228B (zh) 自密封中线蝶阀
CN105179699B (zh) 油封
US20160186863A1 (en) Axle seal
CN103244686A (zh) 一种低摩擦减振器油封
CN206889673U (zh) 一种多唇低扭矩油封
CN205823960U (zh) 一种轴承内盖
CN208294958U (zh) 一种深沟球轴承
JP6405777B2 (ja) オイルシール
CN208268406U (zh) 一种单唇骨架油封
CN208311464U (zh) 一种具有s形密封唇的低扭矩油封
CN206072131U (zh) 新型深沟球轴承接触式密封结构
CN202194950U (zh) 应用于轴承的密封结构
CN206290478U (zh) 水泵耐磨密封圈
CN205901499U (zh) 一种手机用超薄电机
CN201973113U (zh) 轴承防水密封圈
CN206889674U (zh) 一种可自动补偿的密封圈
CN204553609U (zh) 一种离合器分离轴承
CN207421286U (zh) 军用越野车分动箱后输出端的油封
CN207161539U (zh) 弹簧钢式密封件
CN203906544U (zh) 一种深沟球轴承
CN106641268A (zh) 万向节十字轴多功能动力油封及其设计使用方法
CN201875125U (zh) 一种密封圈
CN203548916U (zh) 一种双簧油封
CN206860529U (zh) 一种以原油为介质的高度密封性能离心泵
CN209469727U (zh) 高承载长寿命十字轴万向节

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant