CN206884990U - 一种汽车气流式内外雨刷 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车气流式内外雨刷，包括安装于前挡风玻璃下部的外雨刷架；设置在外雨刷架内部的气管和设置外雨刷架上的雨刷头、控制雨刷头收放的开关、上部喷气口和下部喷气口；气泵、玻璃水箱、温控装置；气管尾部分别通过进气管与气泵相连通、通过进水管与玻璃水箱相连通；气泵与所述玻璃水箱之间通过导气管相连通。本实用新型能够实现除去前挡风玻璃外侧灰尘和雨水，同时还能实现对挡风玻璃内侧凝水的擦拭，并利用发动机散热的热量实现对冰雪的擦除，从而解决传统雨刷由于磨损需要经常更换的缺点，进而更好地保证了行车安全。

Description

一种汽车气流式内外雨刷

技术领域

本实用新型属于汽车设备领域，涉及一种汽车新型气流式内外雨刷。

背景技术

汽车雨刷具有刮除雨水的能力，现在常用的雨刷仍然采用较传统的形式，即用金属支架带动橡胶刷去除挡风玻璃上的雨雪和杂质。但这样的形式存在较多问题：1、雨刷由于物理位置限制，部分区域无法清洁，灰尘较多时容易在前挡风玻璃处形成灰尘聚集区；2、雨刷刷片与玻璃间过多的摩擦，会造成刷片损坏而需要经常更换；3、挡风玻璃外有积雪或结霜时，直接用雨刷去除易造成刷片损坏，且除雪除霜效果不好。

基于传统雨刷以上缺陷，申请号为200320109694.X的实用新型专利提出了一种汽车专用气流雨刷，通过该气流雨刷，可以在汽车驾驶室前玻璃与外界之间形成一个高压气帘，从而使得雨水不会落到玻璃上。但是这一专利只是避免了雨水落到玻璃上，但事实上雨水仍会落到气帘上，气帘上形成一层水幕，对驾驶员的遮挡作用可能更甚；并且该高压气帘会增大汽车的行驶阻力，增大了能源消耗。申请号为200910153068.2的发明专利则提出了一种可控温喷气式车辆侧窗雨刷器，该专利通过在汽车排气管内设置回流升温管，对气泵产生的气体加热，利用气体清除玻璃上的雨滴，利用加热气体实现除霜。但是这一专利在排气管内设置额外的管道，会对汽车正常排气造成影响，不利于汽车的排气和散热。

发明内容

本实用新型为克服现有的汽车雨刷不能很好满足汽车需要的现状，提出一种汽车气流式内外雨刷系统，以期能够实现除去前挡风玻璃外侧灰尘和雨水，同时还能实现对挡风玻璃内侧凝水的擦拭，并利用发动机散热的热量实现对冰雪的擦除，从而解决传统雨刷由于磨损需要经常更换的缺点，进而更好地保证行车安全。

本实用新型为解决以上技术问题采用如下技术方案：

本实用新型一种汽车气流式内外雨刷的结构特点是：在前挡风玻璃外侧下部的转轴上设置有外雨刷架；所述外雨刷架内部设有气管并由电机控制；在所述气管的顶部和底部分别设置有上出气口和下出气口；

在所述外雨刷架上设置有可伸缩的雨刷头，并通过开关控制收放；在所述外雨刷架的上边沿设置有上部喷气口，所述上部喷气口的喷气方向与前挡风玻璃平面形成一定夹角；在所述外雨刷架的下边沿设置有下部喷气口；所述下部喷气口的喷气方向也与前挡风玻璃平面形成一定夹角；利用所述电机控制所述气管移动，使得所述上部喷气口仅与所述上出气口的位置重合，或者所述下部喷气口仅与所述下出气口的位置重合；

所述外雨刷架内的气管尾部分别通过进气管与气泵相连通、通过进水管与玻璃水箱相连通；所述气泵与所述玻璃水箱之间通过导气管相连通；在所述进气管上设置有第一开关，在所述导气管上设置有第二开关，在所述进水管上设置有第三开关；所述进气管上设置有温控装置；所述温控装置由气体加热管和控温阀组成，所述气体加热管为进气管的一个支路并由控温阀控制通断，所述气体加热管缠绕在发动机的冷却液管路上。

本实用新型所述的汽车气流式内外雨刷的结构特点也在于：

在前挡风玻璃内侧下部也设置一转轴，并与内雨刷相连；利用所述内雨刷对所述前挡风玻璃内侧凝结的水雾进行清洁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：

1、本实用新型提出的一种气流式汽车雨刷，包括雨刷架、雨刷头、上部喷气口、下部喷气口、气泵和控温装置，能够很好地实现自清洁、除雨水、除冰霜的功能，解决了传统雨刷由于磨损需要经常更换的问题以及由于老化而产生噪音或刮不干净雨水等缺点，从而满足了汽车的行驶环境需求。

2、本实用新型通过气泵产生的气体除去雨水，雨刷头收起，减少了雨刷头的损耗，延长了雨刷的使用寿命，解决了传统雨刷需要经常更换雨刷头的缺点。

3、本实用新型雨刷头可收放的设计，在除雨水模式下将雨刷头收起，雨刷架与前挡风玻璃存在一定间距，并无直接接触，因而解决了传统雨刷头由于老化会产生噪音或刮不干净雨水等缺点。

4、本实用新型中上部喷气口和下部喷器口的设计，使得在雨刷架顺时针与逆时针转动时，都可以通过喷气口喷出气体，更快捷地清洁前挡风玻璃上的灰尘，更快速地去除前挡风玻璃上的冰霜，更有效地去除前挡风玻璃上的雨水。

5、本实用新型除了实现对前挡风玻璃外侧雨水、灰尘与冰霜的清除，还可以清除前挡风玻璃内侧的凝结雨滴，更能保证驾驶员的视线清晰，从而保障了车内人员的安全。

6、本实用新型通过在发动机的冷却液管路周围设置气体加热管，利用了发动机散热的热量既可以对气泵产生的气体加热，从而融化了车窗外的冰霜，又可以帮助发动机更好地散热；该功能可能比本发明所提内容更高效，也是利用发动机产生的热能。

附图说明

图1为气流式新型汽车雨刷整体结构示意图；

图2为外雨刷架横截面示意图；

图3为温控装置示意图；

图中标号：1转轴；2外雨刷架；3气管；4a上部喷气口；4b下部喷器口；5气泵；6玻璃水箱；7进气管；8进水管；9导气管；10气体加热管；11控温阀；12雨刷头；13开关；14温控装置；K1第二开关；K2第二开关；K3第三开关。

具体实施方式

本实施例中，如图1所示，一种汽车气流式内外雨刷，是在前挡风玻璃外侧下部的转轴1上设置有外雨刷架2；外雨刷架2内部设有气管3并由电机控制；在气管3的顶部和底部分别设置有上出气口和下出气口；

如图2所示，在外雨刷架2上设置有可伸缩的雨刷头12，并通过开关13控制收放；在外雨刷架2的上边沿设置有上部喷气口4a，上部喷气口4a的喷气方向与前挡风玻璃平面形成一定夹角；在外雨刷架2的下边沿设置有下部喷气口4b；下部喷气口4b)的喷气方向也与前挡风玻璃平面形成一定夹角；利用电机控制所述气管移动，使得上部喷气口4a仅与所述上出气口的位置重合，或者下部喷气口4b仅与所述下出气口的位置重合；

如图1所示，外雨刷架2内的气管3尾部分别通过进气管7与气泵5相连通、通过进水管8与玻璃水箱6相连通；气泵5与玻璃水箱6之间通过导气管9相连通；在进气管7上设置有第一开关K1，在导气管9上设置有第二开关K2，在进水管8上设置有第三开关K3；如图3所示，在进气管7上设置有温控装置；温控装置由气体加热管10和控温阀11组成，气体加热管为进气管7的一个支路并由控温阀11控制通断，气体加热管缠绕在发动机的冷却液管路上；

如图1所示，气泵4在第二开关K2和第三开关K3开启、第一开关K1关闭的条件下，通过导气管将气体压入玻璃水箱6内，使得玻璃水通过进水管流入外雨刷架2的气管3中，并在外雨刷架2顺时针转动时，玻璃水箱内水从上部喷气口4a中喷出；在外雨刷架2逆时针转动时，玻璃水箱内下部喷气口4b中喷出；同时在开关13的控制下，雨刷头12放出，并与挡风玻璃间直接接触，从而形成所述前挡风玻璃的自清洁结构；

如图1所示，气泵5在第二开关K2和第三开关K3关闭、第一开关K1开启的条件下，通过进气管将气体压入外雨刷架2的气管3中，并在外雨刷架2顺时针转动时，气体从上部喷气口4a中喷出，在外雨刷架2逆时针转动时，气体从下部喷气口4b中喷出，同时在开关13的控制下雨刷头12收回，并与挡风玻璃间无直接接触，从而形成前挡风玻璃的除雨水结构；

如图1所示，气泵4在第二开关K2和第三开关K3关闭、第一开关K1开启的条件下，通过温控装置14加热所述气泵4产生的气体，加热后的气体压入外雨刷架2的气管3中，并在外雨刷架2顺时针转动时中喷出；在外雨刷架2逆时针转动时，从下部喷气口4b中喷出，同时在开关13的控制下雨刷头12收回，并与挡风玻璃间无直接接触，从而形成前挡风玻璃的除冰霜结构；当冰霜融化后，控温阀11关闭并切换至除雨水状态，在开关13的控制下雨刷头12放下，并与挡风玻璃间直接接触，从而形成前挡风玻璃的除雨水结构。

具体实施中，在前挡风玻璃内侧下部设置一转轴，并与内雨刷相连；利用内雨刷对前挡风玻璃内侧凝结的水雾进行清洁。

除冰霜结构作用下，当冰霜都融化后，切换至除雨水结构，此时雨刷头12收放开关关闭，雨刷头12与挡风玻璃间直接接触，同时在外雨刷架2的转动下，将前挡风玻璃上由于冰霜融化形成的水除去。

Claims (2)

1.一种汽车气流式内外雨刷，其特征是：在前挡风玻璃外侧下部的转轴(1)上设置有外雨刷架(2)；所述外雨刷架(2)内部设有气管(3)并由电机控制；在所述气管(3)的顶部和底部分别设置有上出气口和下出气口；

在所述外雨刷架(2)上设置有可伸缩的雨刷头(12)，并通过开关(13)控制收放；在所述外雨刷架(2)的上边沿设置有上部喷气口(4a)，所述上部喷气口(4a)的喷气方向与前挡风玻璃平面形成一定夹角；在所述外雨刷架(2)的下边沿设置有下部喷气口(4b)；所述下部喷气口(4b)的喷气方向也与前挡风玻璃平面形成一定夹角；利用所述电机控制所述气管移动，使得所述上部喷气口(4a)仅与所述上出气口的位置重合，或者所述下部喷气口(4b)仅与所述下出气口的位置重合；

所述外雨刷架(2)内的气管(3)尾部分别通过进气管(7)与气泵(5)相连通、通过进水管(8)与玻璃水箱(6)相连通；所述气泵(5)与所述玻璃水箱(6)之间通过导气管(9)相连通；在所述进气管(7)上设置有第一开关(K1)，在所述导气管(9)上设置有第二开关(K2)，在所述进水管(8)上设置有第三开关(K3)；所述进气管(7)上设置有温控装置(14)；所述温控装置由气体加热管(10)和控温阀(11)组成，所述气体加热管为进气管(7)的一个支路并由控温阀(11)控制通断，所述气体加热管缠绕在发动机的冷却液管路上。

2.根据权利要求1所述的汽车气流式内外雨刷，其特征是：

在前挡风玻璃内侧下部也设置一转轴，并与内雨刷相连；利用所述内雨刷对所述前挡风玻璃内侧凝结的水雾进行清洁。