CN206882814U - 一种车床车刀调节装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车床车刀调节装置，包括底座和立柱，所述立柱固定于底座的上端一侧，所述立柱内设有空腔，所述第一驱动电机的上端设有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆远离第一驱动电机的一端设有支撑块，所述支撑块的一侧固定连接有安装块，所述安装块内设有环形卡槽，所述环形卡槽内设有卡块，所述卡块为中空结构，所述第二驱动电机的一端设有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆远离第二驱动电机的一端插接有刀架，所述刀架的下端螺纹连接有车刀，所述刀架的上端设有转轴，所述底座的上端设有工作台，且工作台的上端设有工件槽。本实用新型结构简单，易操作，可以快速地调节车刀的高度、车削半径，缩短生产辅助时间，提高生产效率。

Description

一种车床车刀调节装置

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种车床车刀调节装置。

背景技术

数控刀架是数控车床最普遍的一种辅助装置，它可使数控车床在工件一次装夹中完成多种甚至所有的加工工序，以缩短加工的辅助时间，减少加工过程中由于多次安装工件而引起的误差，从而提高机床的加工效率和加工精度。传统数控车床的回转刀架均采用垫片抬高，螺栓加紧固定车刀的方法，该方法操作繁琐、不易调节，且效果较差，很难达到调节要求，不仅费时费力而且也很难保证高度要求，且现有的车床车削半径很难进行调节，严重影响了加工效率和加工质量。

实用新型内容

为了解决上述背景技术中提到的问题，本实用新型提供一种车床车刀调节装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车床车刀调节装置，包括底座和立柱，所述立柱固定于底座的上端一侧，所述立柱内设有空腔，且空腔的底部设有第一驱动电机，所述第一驱动电机的上端设有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆远离第一驱动电机的一端设有支撑块，所述支撑块的一侧固定连接有安装块，所述安装块内设有环形卡槽，所述环形卡槽内设有卡块，所述卡块为中空结构，且卡块的内壁一侧设有第二驱动电机，所述第二驱动电机的一端设有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆远离第二驱动电机的一端插接有刀架，所述刀架的下端螺纹连接有车刀，所述刀架的上端设有转轴，且转轴远离刀架的一端设有第三驱动电机，所述卡块的上端固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的一端水平连接有第二连接杆，所述第二连接杆远离第一连接杆的一端垂直设有连接轴，所述连接轴的底部设有第四驱动电机，所述底座的上端设有工作台，且工作台的上端设有工件槽，所述第一驱动电机、第二驱动电机、第三驱动电机和第四驱动电机均通过外置控制开关电性连接市电。

优选地，所述立柱的外壁一侧设有与支撑块对应的开槽。

优选地，所述安装块的上端设有与第一连接杆对应的环形凹槽，且环形凹槽与环形卡槽连通。

优选地，所述工件槽的内壁两侧对称设有锁紧块。

本实用新型中，底座的上端一侧固定连接有立柱，立柱的内腔底部设置有第一驱动电机，第一驱动电机通过第一伸缩杆连接有支撑块，支撑块穿过立柱向外延伸端固定有安装块，由于安装块内设置有环形卡槽，且环形卡槽内设置有卡块，卡块的内壁一侧设置有第二驱动电机，第二驱动电机的一端设置有第二伸缩杆，第二伸缩杆的一端插接有刀架，同时刀架的下端螺纹连接有车刀，而刀架的上端通过转轴连接有第三驱动电机，通过第三驱动电机实现车刀的自旋转，而安装块的上端设置有与第一连接杆对应的环形凹槽，且环形凹槽与环形卡槽连通，连接轴在第四驱动电机的驱动下进行旋转，从而带动第二连接杆和第一连接杆转动，使得第一连接杆沿着环形凹槽转动，并带动卡块的转动，进而使得车刀完成公转，并通过第二伸缩杆调节公转半径，实现对工件的外部车削加工。本实用新型结构简单，易操作，可以快速地调节车刀的高度、车削半径，缩短生产辅助时间，提高生产效率，该装置使用便捷巧妙，适宜广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的A结构放大示意图。

图中：1立柱、2底座、3工作台、4第一伸缩杆、5第一驱动电机、6支撑块、7安装块、8环形卡槽、9第二驱动电机、10第二伸缩杆、11刀架、12车刀、13第三驱动电机、14转轴、15环形凹槽、16卡块、17第一连接杆、18第二连接杆、19连接轴、20第四驱动电机、21工件槽、22锁紧块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种车床车刀调节装置，包括底座2和立柱1，立柱1固定于底座2的上端一侧，立柱1内设有空腔，且空腔的底部设有第一驱动电机5，第一驱动电机5的上端设有第一伸缩杆4，第一伸缩杆4远离第一驱动电机5的一端设有支撑块6，支撑块6的一侧固定连接有安装块7，安装块7内设有环形卡槽8，环形卡槽8内设有卡块16，卡块16为中空结构，且卡块16的内壁一侧设有第二驱动电机9，第二驱动电机9的一端设有第二伸缩杆10，第二伸缩杆10远离第二驱动电机9的一端插接有刀架11，刀架11的下端螺纹连接有车刀12，刀架11的上端设有转轴14，且转轴14远离刀架11的一端设有第三驱动电机13，卡块16的上端固定连接有第一连接杆17，第一连接杆17的一端水平连接有第二连接杆18，第二连接杆18远离第一连接杆17的一端垂直设有连接轴19，连接轴19的底部设有第四驱动电机20，底座2的上端设有工作台3，且工作台3的上端设有工件槽21，第一驱动电机5、第二驱动电机9、第三驱动电机13和第四驱动电机20均通过外置控制开关电性连接市电。

具体的，立柱1的外壁一侧设有与支撑块6对应的开槽，便于支撑块6上下移动，从而调节车刀12的高度。

具体的，安装块7的上端设有与第一连接杆17对应的环形凹槽15，且环形凹槽15与环形卡槽8连通，连接轴19在第四驱动电机20的驱动下进行旋转，从而带动第二连接杆18和第一连接杆17转动，使得第一连接杆17沿着环形凹槽15转动，并带动卡块16的转动。

具体的，工件槽21的内壁两侧对称设有锁紧块22，通过锁紧块22对工件进行固定，避免发生位移。

本实用新型中，底座2的上端一侧固定连接有立柱1，立柱1的内腔底部设置有第一驱动电机5，第一驱动电机5通过第一伸缩杆4连接有支撑块6，支撑块6穿过立柱1向外延伸端固定有安装块7，由于安装块7内设置有环形卡槽8，且环形卡槽8内设置有卡块16，卡块16的内壁一侧设置有第二驱动电机9，第二驱动电机9的一端设置有第二伸缩杆10，第二伸缩杆10的一端插接有刀架11，同时刀架11的下端螺纹连接有车刀12，而刀架11的上端通过转轴14连接有第三驱动电机13，通过第三驱动电机13实现车刀12的自旋转，而安装块7的上端设置有与第一连接杆17对应的环形凹槽15，且环形凹槽15与环形卡槽8连通，连接轴19在第四驱动电机20的驱动下进行旋转，从而带动第二连接杆18和第一连接杆17转动，使得第一连接杆17沿着环形凹槽15转动，并带动卡块16的转动，进而使得车刀12完成公转，并通过第二伸缩杆10调节公转半径，实现对工件的外部车削加工。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种车床车刀调节装置，包括底座(2)和立柱(1)，所述立柱(1)固定于底座(2)的上端一侧，其特征在于：所述立柱(1)内设有空腔，且空腔的底部设有第一驱动电机(5)，所述第一驱动电机(5)的上端设有第一伸缩杆(4)，所述第一伸缩杆(4)远离第一驱动电机(5)的一端设有支撑块(6)，所述支撑块(6)的一侧固定连接有安装块(7)，所述安装块(7)内设有环形卡槽(8)，所述环形卡槽(8)内设有卡块(16)，所述卡块(16)为中空结构，且卡块(16)的内壁一侧设有第二驱动电机(9)，所述第二驱动电机(9)的一端设有第二伸缩杆(10)，所述第二伸缩杆(10)远离第二驱动电机(9)的一端插接有刀架(11)，所述刀架(11)的下端螺纹连接有车刀(12)，所述刀架(11)的上端设有转轴(14)，且转轴(14)远离刀架(11)的一端设有第三驱动电机(13)，所述卡块(16)的上端固定连接有第一连接杆(17)，所述第一连接杆(17)的一端水平连接有第二连接杆(18)，所述第二连接杆(18)远离第一连接杆(17)的一端垂直设有连接轴(19)，所述连接轴(19)的底部设有第四驱动电机(20)，所述底座(2)的上端设有工作台(3)，且工作台(3)的上端设有工件槽(21)，所述第一驱动电机(5)、第二驱动电机(9)、第三驱动电机(13)和第四驱动电机(20)均通过外置控制开关电性连接市电。

2.根据权利要求1所述的一种车床车刀调节装置，其特征在于：所述立柱(1)的外壁一侧设有与支撑块(6)对应的开槽。

3.根据权利要求1所述的一种车床车刀调节装置，其特征在于：所述安装块(7)的上端设有与第一连接杆(17)对应的环形凹槽(15)，且环形凹槽(15)与环形卡槽(8)连通。

4.根据权利要求1所述的一种车床车刀调节装置，其特征在于：所述工件槽(21)的内壁两侧对称设有锁紧块(22)。