CN206879319U - 空调及其驱动模块散热器 - Google Patents

Abstract

一种驱动模块散热器，安装于空调内，包括：水冷散热单元，固定于驱动模块，所述水冷散热单元利用空调产生的冷凝水作为介质与驱动模块进行热交换；风冷散热单元，所述风冷散热单元能够利用流动的空气与驱动模块进行热交换。本实用新型还包括一种使用上述驱动模块散热器的空调。上述驱动模块散热器，包括水冷散热单元和风冷散热单元，同时利用空调冷凝水与流动的空气与驱动模块进行热交换，组合式的散热方式其散热效果不受环境温度的限制，散热性能更佳，能及时将驱动模块在工作过程中产生的热量传递到外界，维持驱动模块高效运行所需的环境温度范围，节省了电能。同时避免了冷凝水直接排出室外而造成的冷凝水冷量浪费的问题。

Description

空调及其驱动模块散热器

技术领域

本实用新型涉及空调驱动模块散热领域，特别是涉及一种空调及其驱动模块散热器。

背景技术

空调中的驱动模块在工作过程中会产生较多的热量，温度较高的工作环境不利于驱动模块的正常运行，因此需要增加散热器对驱动模块进行有效散热；现有的散热器一般通过与驱动模块固定同时设置翅片结构的散热方式，属于风冷散热；但这种单一的散热方式降温程度有限，当环境温度较高时散热效果非常不理想。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有的空调中驱动模块的散热器散热形式单一、效果不明显的问题，提供一种组合式的驱动模块散热器。

本实用新型提供一种驱动模块散热器，安装于空调内，包括：水冷散热单元，固定于驱动模块，所述水冷散热单元利用空调产生的冷凝水作为介质与驱动模块进行热交换；风冷散热单元，所述风冷散热单元能够利用流动的空气与驱动模块进行热交换。

在其中一个实施例中，所述水冷散热单元包括进水通道以及出水通道，所述进水通道与所述出水通道连通，冷凝水由所述进水通道进入所述水冷散热单元，冷凝水由所述出水通道排出所述水冷散热单元。

在其中一个实施例中，所述进水通道的轴线沿进水方向相对于水平面向下倾斜，所述进水通道的轴线与水平面的夹角为1°至10°。

在其中一个实施例中，所述出水通道包括若干出水孔，若干所述出水孔的延伸方向各异。

在其中一个实施例中，所述出水孔的轴线沿出水方向相对于水平面向下倾斜，所述出水孔的轴线与水平面的夹角为1°至10°。

在其中一个实施例中，所述进水通道与所述出水通道通过蓄水槽连通，所述进水通道连通于所述蓄水槽的上部，所述出水通道连通于所述蓄水槽的中部。

在其中一个实施例中，若干所述出水孔的轴线在水平面内的投影以所述蓄水槽为中心均匀分布。

在其中一个实施例中，所述驱动模块散热器还包括进水管，所述进水管的一端与所述进水通道的进水端连通连接，所述进水管的另一端与空调的室内机排水管连通连接。

在其中一个实施例中，所述风冷散热单元包括散热翅片，所述散热翅片固定于所述水冷散热单元远离驱动模块的一侧，所述散热翅片设置于空调外机中风叶的出风侧，且所述散热翅片的延伸方向与风叶的出风方向平行。

在其中一个实施例中，所述驱动模块散热器与驱动模块接触传热的部位具有与驱动模块相适应的贴合面。

本实用新型还提供一种空调，包括空调机壳、驱动模块以及驱动模块散热器，所述驱动模块散热器为上述方案任一项所述的驱动模块散热器。

上述驱动模块散热器，包括水冷散热单元和风冷散热单元，同时利用空调冷凝水与流动的空气与驱动模块进行热交换，组合式的散热方式其散热效果不受环境温度的限制，散热性能更佳，能及时将驱动模块在工作过程中产生的热量传递到外界，维持驱动模块高效运行所需的环境温度范围，节省了电能。同时避免了冷凝水直接排出室外而造成的冷凝水冷量浪费的问题。

附图说明

图1为本实用新型一实施例提供的驱动模块散热器结构爆炸示意图；

图2为本实用新型一实施例提供的驱动模块散热器纵向剖面示意图；

图3为本实用新型一实施例提供的驱动模块散热器横向剖面示意图；

图4为本实用新型第二个实施例提供的驱动模块散热器结构爆炸示意图。

其中：

100-水冷散热单元

110-进水通道

120-出水通道

121-出水孔

130-蓄水槽

140-进水管

150-封头

160-贴合面

170-固定孔

200-风冷散热单元

210-散热翅片

A-夹角

B-夹角

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下通过实施例，并结合附图，对本实用新型的一种空调及其驱动模块散热器进行进一步详细说明。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。相反，当元件被称作“直接在”另一元件“上”时，不存在中间元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。实施例附图中各种不同对象按便于列举说明的比例绘制，而非按实际组件的比例绘制。

如图1所示，本实用新型一实施例提供的一种驱动模块散热器，安装于空调外机内，包括：固定于驱动模块的水冷散热单元100，水冷散热单元100利用空调产生的冷凝水作为介质与驱动模块进行热交换；风冷散热单元200，风冷散热单元200利用流动的空气与驱动模块进行热交换。

上述驱动模块散热器，包括水冷散热单元100和风冷散热单元200，同时利用空调冷凝水与流动的空气与驱动模块进行热交换，组合式的散热方式其散热效果不受环境温度的限制，散热性能更佳，能及时将驱动模块在工作过程中产生的热量传递到外界，维持驱动模块高效运行所需的环境温度范围，节省了电能。同时避免了冷凝水直接排出室外而造成的冷凝水冷量浪费的问题。

上述的水冷散热单元100包括进水通道110以及出水通道120，进水通道110与出水通道120连通，进水通道110以及出水通道120可通过机加工的方式获得；冷凝水由进水通道110进入水冷散热单元100，冷凝水由出水通道120排出水冷散热单元100，进水通道110与出水通道120均设置于水冷散热单元100的内部，冷凝水在通道中流通时即可进行热交换，且水的比热容较大，在热交换过程中冷凝水可带走较多的热量而本身温度变化不大。

进一步，进水通道110在水冷散热单元100内是倾斜布置的，其轴线沿进水方向相对于水平面向下倾斜，进水通道110的轴线与水平面的夹角A为5°，向下倾斜的角度有利于冷凝水顺利进入驱动模块散热器，同时使冷凝水不至于出现流动缓慢、停止流动甚至倒流的现象。

如图1及图2所示，在本实施例中，出水通道120包括八个出水孔121，八个出水孔121的延伸方向各不相同，多条延伸方向各异的出水孔121使得冷凝水可在水冷散热单元100的不同部位同时进行热交换，快速降低驱动模块的温度。

进一步，出水孔121在水冷散热单元100内是倾斜布置的，其轴线沿出水方向相对于水平面向下倾斜，出水孔121的轴线与水平面的夹角B为5°，向下倾斜的角度有利于冷凝水在驱动模块散热器中快速流动，并带走热量，同时使冷凝水不至于出现流动缓慢、停止流动甚至倒流的现象。

在本实施例中，进水通道110与出水通道120不是直接连通，而是通过蓄水槽130连通，进水通道110连通于蓄水槽130的上部，出水通道120连通于蓄水槽130的中部。进水通道110设置于出水通道120的上方，并通过蓄水槽130连通，冷凝水通过进水通道110进入蓄水槽130中，当蓄水槽130中达到一定水位后，冷凝水由于重力作用可均匀的通过八个出水孔121排出。

如图3所示，八个出水孔121的轴线在水平面内的投影以蓄水槽130为中心均匀分布，均匀分布的出水孔121可实现驱动模块散热器的均匀散热，避免局部温度过高的问题，实现驱动模块的快速散热。

进一步，驱动模块散热器还包括进水管140，进水管140的一端与进水通道110的进水端通过螺纹连接的方式实现连通连接，进水管140的另一端与空调的室内机排水管连通连接，进水管140的存在便于冷凝水进入驱动模块散热器。空调的室内机排水管可直接套设于进水管140，通过进水管140将冷凝水引入驱动模块散热器可不必改变空调室内机排水管的结构，方便连接的同时不增加生产成本。

本实施例中的风冷散热单元200包括散热翅片210，散热翅片210固定于水冷散热单元100远离驱动模块的一侧，散热翅片210设置于空调外机中风叶的出风侧，且散热翅片210的延伸方向与风叶的出风方向平行。散热翅片210为利用流动的空气散热的重要手段，其散热面积大，且制造成本低廉；将散热翅片210布置于空调外机中风叶的出风侧并使其延伸方向与风叶的出风方向平行，有利于增大散热翅片210附近空气的流动，从而提高驱动模块散热器的整体换热效率。

进一步，蓄水槽130由机加工而成，封头150用于在使用过程中封住蓄水槽130的上部，蓄水槽130与封头150之间通过螺纹连接，一方面可防止灰尘落入蓄水槽130，同时可防止冷凝水蒸发而进入驱动模块。

如图1所示，驱动模块散热器与驱动模块接触传热的部位具有与驱动模块相适应的贴合面160，贴合面160不仅能将驱动模块工作过程中产生的热量快速传递至驱动模块散热器，还能在驱动模块与驱动模块散热器连接过程中起到定位的作用。

进一步，驱动模块散热器与驱动模块接触的一端具有与驱动模块相适应、带有螺纹的固定孔170，带有螺纹的固定孔170起固定作用的同时，还可通过螺钉使驱动模块散热器的贴合面与驱动模块紧密贴合，从而快速将驱动模块在工作过程中产生的热量传递至驱动模块散热器。

在本实施例中，驱动模块散热器为铝质材料或者铝质合金材料，铝质材料或者铝质合金材料不仅导热性能良好，其密度也较小，减轻了驱动模块散热器的整体重量。

本实施例还提供一种空调，包括空调机壳、驱动模块以及驱动模块散热器，所述驱动模块散热器为上述方案任一项所述的驱动模块散热器。

本实用新型提供的第二个实施例中，如图4所示，风冷散热单元200固定于驱动模块的侧面。

本实用新型提供的第三个实施例中，风冷散热单元200为带孔的散热翅片。

本实用新型提供的第四个实施例中，本实用新型的驱动模块散热器还可用于窗机，在此实施例中需要设置水泵把蒸发器产生的冷凝水送到驱动模块散热器中。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (11)

1.一种驱动模块散热器，安装于空调内，其特征在于，包括：

水冷散热单元(100)，固定于驱动模块，所述水冷散热单元(100)利用空调产生的冷凝水作为介质与驱动模块进行热交换；

风冷散热单元(200)，所述风冷散热单元(200)能够利用流动的空气与驱动模块进行热交换。

2.根据权利要求1所述的驱动模块散热器，其特征在于，所述水冷散热单元(100)包括进水通道(110)以及出水通道(120)，所述进水通道(110)与所述出水通道(120)连通，冷凝水由所述进水通道(110)进入所述水冷散热单元(100)，冷凝水由所述出水通道(120)排出所述水冷散热单元(100)。

3.根据权利要求2所述的驱动模块散热器，其特征在于，所述进水通道(110)的轴线沿进水方向相对于水平面向下倾斜，所述进水通道(110)的轴线与水平面的夹角为1°至10°。

4.根据权利要求2所述的驱动模块散热器，其特征在于，所述出水通道(120)包括若干出水孔(121)，若干所述出水孔(121)的延伸方向各异。

5.根据权利要求4所述的驱动模块散热器，其特征在于，所述出水孔(121)的轴线沿出水方向相对于水平面向下倾斜，所述出水孔(121)的轴线与水平面的夹角为1°至10°。

6.根据权利要求2-5任一项所述的驱动模块散热器，其特征在于，所述进水通道(110)与所述出水通道(120)通过蓄水槽(130)连通，所述进水通道(110)连通于所述蓄水槽(130)的上部，所述出水通道(120)连通于所述蓄水槽(130)的中部。

7.根据权利要求6所述的驱动模块散热器，其特征在于，若干所述出水孔(121)的轴线在水平面内的投影以所述蓄水槽(130)为中心均匀分布。

8.根据权利要求2所述的驱动模块散热器，其特征在于，所述驱动模块散热器还包括进水管(140)，所述进水管(140)的一端与所述进水通道(110)的进水端连通连接，所述进水管(140)的另一端与空调的室内机排水管连通连接。

9.根据权利要求1所述的驱动模块散热器，其特征在于，所述风冷散热单元(200)包括散热翅片(210)，所述散热翅片(210)固定于所述水冷散热单元(100)远离驱动模块的一侧，所述散热翅片(210)设置于空调外机中风叶的出风侧，且所述散热翅片(210)的延伸方向与风叶的出风方向平行。

10.根据权利要求1所述的驱动模块散热器，其特征在于，所述驱动模块散热器与驱动模块接触传热的部位具有与驱动模块相适应的贴合面(160)。

11.一种空调，包括空调机壳、驱动模块以及驱动模块散热器，其特征在于，所述驱动模块散热器为权利要求1-10任一项所述的驱动模块散热器。