CN206855875U - 一种新型燃油泵塑料外壳模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种新型燃油泵塑料外壳模具，包括定模、动模、粉碎加热箱、液压推动装置，所述定模右侧连接熔体箱，所述熔体箱顶部设有粉碎加热箱，所述粉碎加热箱内部设有转动棒，电机通过轴承上的转轴连接转动棒，熔体箱内部设有推动板，推动板右侧设有推动杆，推动杆连接至右侧气缸，所述定模包括塑料入口、定模底座板和定模凹槽，所述定模右侧中间设有塑料入口，定模右侧连接定模底座板，定模凹槽设于定模内部，所述动模包括动模底座板、所述动模左侧设有动模底座板，动模凸块设于动模右侧，动模通过连接杆连接液压推动装置。本实用新型在定模右侧设计了粉碎加热箱，便于对塑料进行粉碎加热并注入至定模进行模具制造，结构简单，易于实现。
Description
技术领域
本实用新型涉及注塑设备技术领域，具体为一种新型燃油泵塑料外壳模具。
背景技术
注塑模具是生产各种工业产品的重要工艺装备，随着塑料工业的迅速发展，以及塑料制品在航空、航天、电子、机械、船舶和汽车等工业部门的推广应用，产品对模具的要求也越来越高，传统的模具设计方法已无法适应当今的要求. 与传统的模具设计相比，计算机辅助工程（CAE）技术无论是在提高生产率、保证产品质量方面，还是在降低成本、减轻劳动强度方面，都具有极大的优越性，在燃油泵外壳生产时，如果利用模具注塑成型，这能提高燃油泵外壳批量化生产，且通过注塑模具生产能大大节省劳动力成本，那么如何设计出一种高效新型燃油泵塑料外壳模具，这成为我们需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型燃油泵塑料外壳模具，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型燃油泵塑料外壳模具，包括定模、动模、粉碎加热箱、液压推动装置，所述定模右侧连接熔体箱，所述熔体箱顶部设有粉碎加热箱，所述粉碎加热箱内部设有转动棒，电机通过轴承上的转轴连接转动棒，熔体箱内部设有推动板，推动板右侧设有推动杆，推动杆连接至右侧气缸，所述定模包括塑料入口、定模底座板和定模凹槽，所述定模右侧中间设有塑料入口，定模右侧连接定模底座板，定模凹槽设于定模内部，所述动模包括动模底座板、导柱和动模凸块，所述动模左侧设有动模底座板，动模凸块设于动模右侧，所述导柱设于动模右下侧，动模通过连接杆连接液压推动装置。
优选的，所述定模和动模设有水管，所述水管循环于定模和动模内部，所述水管设计多条，水管包括冷循环水管和热循环水管。
优选的，所述液压推动装置包括推杆、推板、活塞、油缸和弹簧，所述推杆上设有弹簧，推杆右侧连接推板，推杆左侧连接活塞，活塞左侧设有油缸。
优选的，所述转动棒设有两根，转动棒上设有多块金属切割片，所述转动棒设为导热金属材质。
优选的，所述导柱右边缘设有软性金属材质且设为铝合金材质，所述定模与导柱对应处设有凹槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型通过在定模右侧设计了粉碎加热箱，通过将塑料块倒入至粉碎加热箱内，电机转动，通过轴承上的转轴带动转动棒进行旋转，转动棒设计为加热型，此时可对塑料块进行加热成液体，通过气缸带动推动杆，推动杆推动推动板，推动板推动液体塑料进入定模，进行注塑。
2.本实用新型通过新设动模连接液压装置，利用油缸带动推杆，推杆推动推板使整个动模能与定模实现闭合挤压出成型的塑料外壳。
附图说明
图1为本实用新型一种新型燃油泵塑料外壳模具结构示意图；
图2为本实用新型一种新型燃油泵塑料外壳模具液压装置示意图；
图中：1-定模，2-动模，3-粉碎加热箱，4-液压推动装置，5-熔体箱，6-转动棒，7-推动板，8-推动杆，9-气缸，10-塑料入口，11-定模底座板，12-动模底座板，13-导柱，14-水管，41-推杆，42-推板，43-活塞，44-油缸。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实-施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种新型燃油泵塑料外壳模具，包括定模1、动模2、粉碎加热箱3、液压推动装置4，所述定模1右侧连接熔体箱5，所述熔体箱5顶部设有粉碎加热箱3，所述粉碎加热箱3内部设有转动棒6，电机通过轴承上的转轴连接转动棒6，熔体箱5内部设有推动板7，推动板7右侧设有推动杆8，推动杆8连接至右侧气缸9，所述定模1包括塑料入口10、定模底座板11和定模凹槽，所述定模1右侧中间设有塑料入口10，定模1右侧连接定模底座板11，定模凹槽设于定模1内部，所述动模2包括动模底座板12、导柱13和动模凸块，所述动模2左侧设有动模底座板12，动模2凸块设于动模2右侧，所述导柱13设于动模2右下侧，动模2通过连接杆连接液压推动装置4。
所述定模1和动模2设有水管14，所述水管14循环于定模1和动模2内部，所述水管14设计多条，水管14包括冷循环水管和热循环水管。通过设计冷循环水管能对注塑完成后的外壳进行冷却成型，设计热循环水管便于对液体塑料进行保温。
所述液压推动装置4包括推杆41、推板42、活塞43、油缸44和弹簧，所述推杆41上设有弹簧，推杆41右侧连接推板42，推杆41左侧连接活塞43，活塞43左侧设有油缸44。通过油缸来使活塞43左右移动带动推杆41，推杆41带动推板42，推板42推动连接杆，使动模2可以进行左右移动。
所述转动棒6设有两根，转动棒6上设有多块金属切割片，所述转动棒6设为导热金属材质。通过转动棒6对塑料加热，设计的金属切割片能提高加热粉碎效果，导热金属提高加热效果。
所述导柱13右边缘设有软性金属材质且设为铝合金材质，所述定模1与导柱13对应处设有凹槽。通过在导柱13右边缘设计的铝合金材质，便于长期闭合使用，且不易损坏，对模具起到保护作用。
工作原理：需要说明的是，通过将塑料块倒入至粉碎加热箱3内，电机转动，通过轴承上的转轴带动转动棒6进行旋转，可对塑料块进行加热成液体，通过气缸9带动推动杆8，推动杆8推动推动板7，推动板7推动液体塑料进入定模1，动模2连接液压装置4，利用油缸44带动推杆41，推杆41推动推板42，使整个动模2能与定模1实现闭合，挤压出成型的塑料外壳。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种新型燃油泵塑料外壳模具，包括定模（1）、动模（2）、粉碎加热箱（3）、液压推动装置（4），其特征在于：所述定模（1）右侧连接熔体箱（5），所述熔体箱（5）顶部设有粉碎加热箱（3），所述粉碎加热箱（3）内部设有转动棒（6），电机通过轴承上的转轴连接转动棒（6），熔体箱（5）内部设有推动板（7），推动板（7）右侧设有推动杆（8），推动杆（8）连接至右侧气缸（9），所述定模（1）包括塑料入口（10）、定模底座板（11）和定模凹槽，所述定模（1）右侧中间设有塑料入口（10），定模（1）右侧连接定模底座板（11），定模凹槽设于定模内部，所述动模（2）包括动模底座板（12）、导柱（13）和动模凸块，所述动模（2）左侧设有动模底座板（12），动模凸块设于动模（2）右侧，所述导柱（13）设于动模（2）右下侧，动模（2）通过连接杆连接液压推动装置（4）。
2.根据权利要求1所述的一种新型燃油泵塑料外壳模具，其特征在于：所述定模（1）和动模（2）设有水管（14），所述水管（14）循环于定模（1）和动模（2）内部，所述水管（14）设计多条，水管（14）包括冷循环水管和热循环水管。
3.根据权利要求1所述的一种新型燃油泵塑料外壳模具，其特征在于：所述液压推动装置（4）包括推杆（41）、推板（42）、活塞（43）、油缸（44）和弹簧，所述推杆（41）上设有弹簧，推杆（41）右侧连接推板（42），推杆（41）左侧连接活塞（43），活塞（43）左侧设有油缸（44）。
4.根据权利要求1所述的一种新型燃油泵塑料外壳模具，其特征在于：所述转动棒（6）设有两根，转动棒（6）上设有多块金属切割片，所述转动棒（6）设为导热金属材质。
5.根据权利要求1所述的一种新型燃油泵塑料外壳模具，其特征在于：所述导柱（13）右边缘设有软性金属材质且设为铝合金材质，所述定模（1）与导柱（13）对应处设有凹槽。
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| CN108748855A (zh) * | 2018-07-13 | 2018-11-06 | 陈露 | 一种具有保温和检测效果的高精度泵壳制造装置 |
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2017
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