CN206754286U - 减速齿轮箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及减速齿轮箱，属于机械设备技术领域。主要技术方案如下：包括液压动力装置、减速箱体、传动装置；所述的液压动力装置包括动力马达和小齿轮，小齿轮的齿轮轴A嵌入轴承A，轴承A外侧设有端盖，端盖通过螺栓A固定于减速箱体，动力马达侧设有密封垫，密封垫通过螺栓B固定于减速箱体；所述的传动装置包括大齿轮和齿轮轴B，所述的齿轮轴B通过轴承B连接于减速箱体，轴承B与减速箱体固定处设有轴承盖，齿轮轴B套设有定距环；本实用新型提供的减速齿轮箱，具有体积小、重量轻、传动比大，噪音小效率高，运转平稳，结构简单的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速齿轮箱，属于机械设备技术领域。
背景技术
现有技术中的减速齿轮箱壳体多为铸造，要达到较高的减速比需要为二级或三级减速。多为上下分体式，使用时间长合缝处易出现漏油的问题。
实用新型内容
为弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种减速齿轮箱，具有体积小、重量轻、传动比大，噪音小效率高，运转平稳，结构简单，布局合理的特点，且箱体外壳为焊接件，对现有技术中上下分体结构进行了改进。
本实用新型的技术方案如下：减速齿轮箱，包括液压动力装置、减速箱体、传动装置；
所述的液压动力装置包括动力马达和小齿轮，小齿轮的齿轮轴A嵌入轴承A，轴承A外侧设有端盖，端盖通过螺栓A固定于减速箱体，动力马达侧设有密封垫，密封垫通过螺栓B固定于减速箱体；
所述的传动装置包括大齿轮和齿轮轴B，所述的齿轮轴B通过轴承B连接于减速箱体，轴承B与减速箱体固定处设有轴承盖，齿轮轴B套设有定距环；
所述的小齿轮与大齿轮咬合连接。
进一步的，所述的螺栓A为六角螺栓。
进一步的，所述的螺栓B为六角螺栓。
本实用新型的有益效果如下：本实用新型具有体积小、重量轻、传动比大，噪音小效率高，运转平稳，结构简单的特点。传递功率高、结构紧凑，齿轮结构根据模块设计原理确定；工作寿命长，维护简便，应用范围广泛。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2本实用新型的左视图；
图3为A-A剖视图；
图4为本实用新型的局部放大图。
其中：1、减速箱体，2、动力马达，3、密封垫，4、螺栓B，5、端盖，6、小齿轮，7、轴承A，8、大齿轮，9、螺栓A，10、轴承B，11、定距环，12、轴承盖，13、齿轮轴B。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明：
如图1-4所示，减速齿轮箱，包括液压动力装置、减速箱体1、传动装置；所述的液压动力装置包括动力马达2和小齿轮6，小齿轮6的齿轮轴A嵌入轴承A 7，轴承A 7外侧设有端盖5，端盖5通过螺栓A 9固定于减速箱体1，动力马达2侧设有密封垫3，密封垫3通过螺栓B 4固定于减速箱体1；所述的传动装置包括大齿轮8和齿轮轴B 13，所述的齿轮轴B 13通过轴承B 10连接于减速箱体1，轴承B 10与减速箱体1固定处设有轴承盖12，齿轮轴B13套设有定距环11；所述的小齿轮6与大齿轮8咬合连接。所述的螺栓A 9为六角螺栓。所述的螺栓B 4为六角螺栓。
减速箱体1是本实用新型的主要框架结构，支撑各部分的连接及运行，为了保证小齿轮6的运行增加件轴承A 7。密封垫3及端盖5保证装配后产品的密封，确保使用过程中不漏油。大齿轮8和齿轮轴B 13组成一个力的传递的减速结构，与减速箱体1连接靠轴承B 10来保证，为保证大齿轮8与小齿轮6的咬合，增加了定距环11，并增加轴承盖12来保护轴承B10。
显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，文中所提到的所有连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少连接辅件，来组合更优的联接结构。本实用新型中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互结合。
Claims (3)
1.减速齿轮箱，其特征在于，包括液压动力装置、减速箱体(1)、传动装置；
所述的液压动力装置包括动力马达(2)和小齿轮(6)，小齿轮(6)的齿轮轴A嵌入轴承A(7)，轴承A(7)外侧设有端盖(5)，端盖(5)通过螺栓A(9)固定于减速箱体(1)，动力马达(2)侧设有密封垫(3)，密封垫(3)通过螺栓B(4)固定于减速箱体(1)；
所述的传动装置包括大齿轮(8)和齿轮轴B(13)，所述的齿轮轴B(13)通过轴承B(10)连接于减速箱体(1)，轴承B(10)与减速箱体(1)固定处设有轴承盖(12)，齿轮轴B(13)套设有定距环(11)；
所述的小齿轮(6)与大齿轮(8)咬合连接。
2.如权利要求1所述的减速齿轮箱，其特征在于，所述的螺栓A(9)为六角螺栓。
3.如权利要求1所述的减速齿轮箱，其特征在于，所述的螺栓B(4)为六角螺栓。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720494335.2U CN206754286U (zh) | 2017-05-05 | 2017-05-05 | 减速齿轮箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720494335.2U CN206754286U (zh) | 2017-05-05 | 2017-05-05 | 减速齿轮箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206754286U true CN206754286U (zh) | 2017-12-15 |
Family
ID=60616601
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720494335.2U Active CN206754286U (zh) | 2017-05-05 | 2017-05-05 | 减速齿轮箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206754286U (zh) |
-
2017
- 2017-05-05 CN CN201720494335.2U patent/CN206754286U/zh active Active
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP03 | Change of name, title or address | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 116006 Zhu Qing Street, Zhongshan District, Dalian, Liaoning Province, No. 16 Patentee after: Dalian Wuzhou Marine Boiler Engineering Co., Ltd. Address before: No. 308, three Jian section, North Road, Lushun Road, Dalian, Liaoning Patentee before: Dalian Marine Boilers & Engineering Corporation |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20201224 Address after: 116000 Port Industrial Zone, sanlibao, puwan New District, Dalian City, Liaoning Province Patentee after: Dalian shipbuilding industry Ocean Engineering Co.,Ltd. Address before: 16 Zhuqing street, Zhongshan District, Dalian City, Liaoning Province Patentee before: DALIAN WUZHOU MARINE BOILERS & ENGINEERING Co.,Ltd. |