CN206747814U - 一种动力电池电池包自动焊接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电池制备技术领域，具体而言，涉及一种动力电池电池包自动焊接装置。包括固定机构和焊枪机构，所述固定机构包括机架，在机架的下方设置有升降板，在机架上方设置有旋转板，在旋转板上设置有两个相对的由气缸控制水平移动的端限位板，在两个端限位板之间相对的固设有两个侧限位板，在旋转板的上方、两端限位板之间设置有由气缸控制纵向移动的上限位板，在升降板上设置有控制旋转板转动的旋转机构；还包括控制升降板纵向移动的升降机构。本实用新型提供一种结构简单、使用方便、安全快捷的动力电池电池包自动焊接装置。
Description
技术领域
本实用新型属于电池制备技术领域，具体而言，涉及一种动力电池电池包自动焊接装置。
背景技术
动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。动力电池具有以下优势：高能量和高功率；高能量密度；高倍率部分荷电状态下的循环使用；工作温度范围宽；使用寿命长；安全可靠。其中动力电池包在制备时需经过焊接加工。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、使用方便、安全快捷的动力电池电池包自动焊接装置。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种动力电池电池包自动焊接装置，包括固定机构和焊枪机构，所述固定机构包括机架，在机架的下方设置有升降板，在机架上方设置有旋转板，在旋转板上设置有两个相对的由气缸控制沿轴向移动的端限位板，在端限位板上水平开设有多个焊接孔，在两个端限位板之间相对的固设有两个侧限位板，在旋转板的上方、两端限位板之间设置有由气缸控制纵向移动的上限位板，在升降板上设置有控制旋转板转动的旋转机构；还包括控制升降板纵向移动的升降机构。
本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型中焊枪机构中的焊枪可沿焊接条形孔移动，通过具有升降和转动功能的固定机构实现电池包的自动焊接，其中电池包采用固设的侧限位板、可开合的端限位板及可升降的上限位板进行固定，整个过程自动焊接，操作简单，焊接质量和效率均较高。
优选地：所述旋转机构包括由电机驱动的蜗杆和与蜗杆相啮合的涡轮，所述涡轮套设在竖直转轴的外部，所述竖直转轴的上端与旋转板固接。
优选地：在旋转板与升降板之间设置有支撑轴。
优选地：还包括手动控制蜗杆的手轮。
附图说明
图1是本实用新型的正视结构示意图；
图2是本实用新型的侧视结构示意图。
图中：1、焊枪机构；2、固定机构；3、旋转板；4、升降板；5、端限位板；6、侧限位板；7、上限位板；8、竖直转轴；9、支撑轴；10、机架。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例详细说明如下：
参见图1和图2，本实用新型包括固定机构2和焊枪机构1，所述固定机构2包括机架10，在机架10的下方设置有升降板4，在机架10上方设置有旋转板3，在旋转板3上设置有两个相对的由气缸控制水平移动的端限位板5，在端限位板5上水平开设有多个焊接孔，焊接孔即设置在电池包待焊接位置，在两个端限位板5之间相对的固设有两个侧限位板6，在旋转板3的上方、两端限位板5之间设置有由气缸控制纵向移动的上限位板7，在升降板4上设置有控制旋转板3转动的旋转机构；还包括控制升降板4纵向移动的升降机构，其中焊枪机构1中的焊枪可沿焊接用条形孔移动。
在结构上，两个侧限位板6与两个端限位板5构成电池的固定框，其中两端限位板5可沿轴向移动，所述的控制气缸固定在侧限位板6的外表面，上限位板7可纵向移动，在竖直方向上对电池包进行固定，在两侧限位板6之间设置有支撑桥，竖向的控制气缸固定在支撑桥上且位于上限位板7的上方。
本实用新型中焊枪机构1中的焊枪可沿焊接条形孔移动，通过具有升降和转动功能的固定机构实现电池包的自动焊接，其中电池包采用固设的侧限位板6、可开合的端限位板5及可升降的上限位板7进行固定，通过控制升降板4上下移动和焊枪的水平移动实现电池包的一端焊接，待一侧焊接完毕启动旋转机构控制旋转板转动180º焊接另一端。
本实施例中，所述旋转机构包括由电机驱动的蜗杆和与蜗杆相啮合的涡轮，所述涡轮套设在竖直转轴8的外部，所述竖直转轴8的上端与旋转板3固接，在蜗杆的一端套设有齿轮，在齿轮与电机之间设置有传送带，还包括手动控制蜗杆的手轮，还可通过手动控制保证装置运行的连续性和精确性。
为了保证旋转板3与升降板4运行的一致性和稳定性，在旋转板3与升降板4之间设置有支撑轴9。
Claims (4)
1.一种动力电池电池包自动焊接装置，其特征在于：包括固定机构（2）和焊枪机构（1），所述固定机构（2）包括机架（10），在机架（10）的下方设置有升降板（4），在机架（10）上方设置有旋转板（3），在旋转板（3）上设置有两个相对的由气缸控制沿轴向移动的端限位板（5），在端限位板（5）上水平开设有多个焊接孔，在两个端限位板（5）之间相对的固设有两个侧限位板（6），在旋转板（3）的上方、两端限位板（5）之间设置有由气缸控制纵向移动的上限位板（7），在升降板（4）上设置有控制旋转板（3）转动的旋转机构；还包括控制升降板（4）纵向移动的升降机构。
2.如权利要求1所述的动力电池电池包自动焊接装置，其特征在于：所述旋转机构包括由电机驱动的蜗杆和与蜗杆相啮合的涡轮，所述涡轮套设在竖直转轴（8）的外部，所述竖直转轴（8）的上端与旋转板（3）固接。
3.如权利要求1所述的动力电池电池包自动焊接装置，其特征在于：在旋转板（3）与升降板（4）之间设置有支撑轴（9）。
4.如权利要求2所述的动力电池电池包自动焊接装置，其特征在于：还包括手动控制蜗杆的手轮。
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| CN201720295659.3U CN206747814U (zh) | 2017-03-24 | 2017-03-24 | 一种动力电池电池包自动焊接装置 |
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| CN (1) | CN206747814U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108857120A (zh) * | 2018-07-05 | 2018-11-23 | 襄阳群龙汽车部件股份有限公司 | 一种缸筒智能焊接装置 |
| CN111098031A (zh) * | 2019-12-19 | 2020-05-05 | 安徽正熹标王新能源有限公司 | 一种电池生产用全自动镭射焊接设备 |
| CN108857120B (zh) * | 2018-07-05 | 2024-04-12 | 襄阳群龙汽车部件股份有限公司 | 一种缸筒智能焊接装置 |
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2017
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| CN108857120A (zh) * | 2018-07-05 | 2018-11-23 | 襄阳群龙汽车部件股份有限公司 | 一种缸筒智能焊接装置 |
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