CN206720630U - 一种船用锚绞机自动收缩装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船用锚绞机自动收缩装置，包括第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆和第二固定杆之间设置有绞轮，所述第一固定杆的右侧固定连接有第一轴承，绞轮的左侧固定连接有第一转轴，第一转轴远离绞轮的一端依次贯穿第一轴承和第一固定杆并延伸至第一固定杆的外部固定连接有转盘，第一固定杆的左侧设置有电机，电机的输出轴固定连接有螺纹杆。本实用新型通过电机的设置，可以带动螺纹杆转动，通过螺纹杆的设置，可以带动螺纹套移动，对固定架进行调节，通过横杆和活动杆的设置，可以通过连接杆带动转盘转动，通过绞轮的设置，可以带动缆绳收缩，同时解决了无法对缆绳进行自动收缩，降低工作效率的问题。

Description

一种船用锚绞机自动收缩装置

技术领域

本实用新型涉及船用机械技术领域，具体为一种船用锚绞机自动收缩装置。

背景技术

在锚绞机的设计中，卷筒端缆绳的出绳方向一般分为上出绳和下出绳，而目前市场上的锚绞机设计均不采用这种控制装置，一般链轮端是上出绳方向，如果卷筒端与链轮端是同轴的，那缆绳的出绳方向也只能是上出绳，如果卷筒端与链轮端是不同轴的，那缆绳的出绳方向只能是下出绳，这对锚绞机的设计有较大的局限性，在锚绞机将缆绳抛出去之后，在对缆绳进行收缩时容易使缆绳卡在锚绞机内，损坏锚绞机，降低工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船用锚绞机自动收缩装置，具备对缆绳进行自动收缩，提高工作效率的优点，解决了无法对缆绳进行自动收缩，降低工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用锚绞机自动收缩装置，包括第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆和第二固定杆之间设置有绞轮，所述第一固定杆的右侧固定连接有第一轴承，所述绞轮的左侧固定连接有第一转轴，所述第一转轴远离绞轮的一端依次贯穿第一轴承和第一固定杆并延伸至第一固定杆的外部固定连接有转盘，所述第一固定杆的左侧设置有电机，所述电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离电机输出轴的一端套接有螺纹套，所述螺纹套的顶部固定连接有固定架，所述固定架的内部固定连接有横杆，所述横杆的中部活动连接有活动杆，所述活动杆远离横杆的一端活动连接有连接杆，所述连接杆远离活动杆的一端与转盘左侧的底部固定连接，所述第二固定杆的左侧固定连接有第二轴承，所述绞轮的右侧固定连接有第二转轴，所述第二转轴远离绞轮的一端依次贯穿第二轴承和第二固定杆并延伸至第二固定杆的外部固定连接有旋转轮，所述旋转轮的顶部开设有螺纹孔，所述旋转轮的顶部设置有调节手柄，所述调节手柄靠近旋转轮的一端延伸至螺纹孔的内部，所述第一固定杆左侧的顶部固定连接有控制器，所述控制器与电机电性连接。

优选的，所述第一固定杆的左侧设置有支撑板，且支撑板的右侧与第一固定杆左侧的底部固定连接。

优选的，所述支撑板的顶部固定连接有减震垫，所述减震垫的顶部与电机的底部固定连接。

优选的，所述调节手柄的顶部设置有固定球，所述固定球与调节手柄的顶部通过固定件固定连接。

优选的，所述调节手柄位于螺纹孔内部一端的表面设置有外螺纹，所述螺纹孔的内部设置有与外螺纹配合使用的内螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过电机的设置，可以带动螺纹杆转动，通过螺纹杆的设置，可以带动螺纹套移动，对固定架进行调节，通过横杆和活动杆的设置，可以通过连接杆带动转盘转动，通过绞轮的设置，可以带动缆绳收缩，同时解决了无法对缆绳进行自动收缩，降低工作效率的问题。

2、本实用新型通过支撑板的设置，可以对电机进行支撑，通过减震垫的设置，可以对电机进行保护，延长电机的使用寿命，通过第二轴承的设置，可以对第二转轴进行支撑，保证其稳定旋转，通过螺纹孔的设置，方便对调节手柄进行安装，通过固定球的设置，防止转动调节手柄时出现滑脱的现象，通过调节手柄的设置，当电机出现故障时可以手动对缆绳进行收缩，从而有效的解决了无法手动对缆绳进行收缩的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A-A的局部结构放大示意图。

图中：1第一固定杆、2第二固定杆、3绞轮、4第一轴承、5第一转轴、6转盘、7电机、8螺纹杆、9螺纹套、10固定架、11横杆、12活动杆、13连接杆、14第二轴承、15第二转轴、16旋转轮、17螺纹孔、18调节手柄、19控制器、20支撑板、21减震垫、22固定球。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种船用锚绞机自动收缩装置，包括第一固定杆1和第二固定杆2，第一固定杆1的左侧设置有支撑板20，且支撑板20的右侧与第一固定杆1左侧的底部固定连接，支撑板20的顶部固定连接有减震垫21，减震垫21的顶部与电机7的底部固定连接，通过支撑板20的设置，可以对电机7进行支撑，通过减震垫21的设置，可以对电机7进行保护，延长电机7的使用寿命，第一固定杆1和第二固定杆2之间设置有绞轮3，第一固定杆1的右侧固定连接有第一轴承4，绞轮3的左侧固定连接有第一转轴5，第一转轴5远离绞轮3的一端依次贯穿第一轴承4和第一固定杆1并延伸至第一固定杆1的外部固定连接有转盘6，第一固定杆1的左侧设置有电机7，电机7的输出轴固定连接有螺纹杆8，螺纹杆8远离电机7输出轴的一端套接有螺纹套9，螺纹套9的顶部固定连接有固定架10，固定架10的内部固定连接有横杆11，横杆11的中部活动连接有活动杆12，活动杆12远离横杆11的一端活动连接有连接杆13，连接杆13远离活动杆12的一端与转盘6左侧的底部固定连接，第二固定杆2的左侧固定连接有第二轴承14，通过第二轴承14的设置，可以对第二转轴15进行支撑，保证其稳定旋转，绞轮3的右侧固定连接有第二转轴15，第二转轴15远离绞轮3的一端依次贯穿第二轴承14和第二固定杆2并延伸至第二固定杆2的外部固定连接有旋转轮16，旋转轮16的顶部开设有螺纹孔17，调节手柄18位于螺纹孔17内部一端的表面设置有外螺纹，螺纹孔17的内部设置有与外螺纹配合使用的内螺纹，通过螺纹孔17的设置，方便对调节手柄18进行安装，旋转轮16的顶部设置有调节手柄18，调节手柄18的顶部设置有固定球22，固定球22与调节手柄18的顶部通过固定件固定连接，通过固定球22的设置，防止转动调节手柄18时出现滑脱的现象，通过调节手柄18的设置，当电机7出现故障时可以手动对缆绳进行收缩，从而有效的解决了无法手动对缆绳进行收缩的问题，调节手柄18靠近旋转轮16的一端延伸至螺纹孔17的内部，第一固定杆1左侧的顶部固定连接有控制器19，控制器19与电机7电性连接，通过电机7的设置，可以带动螺纹杆8转动，通过螺纹杆8的设置，可以带动螺纹套9移动，对固定架10进行调节，通过横杆11和活动杆12的设置，可以通过连接杆13带动转盘6转动，通过绞轮3的设置，可以带动缆绳收缩，同时解决了无法对缆绳进行自动收缩，降低工作效率的问题。

使用时，通过控制器19启动电机7工作，电机7输出轴旋转带动螺纹套9移动，横杆11与活动杆12的配合，带动连接杆13使转盘6转动，同时绞轮3跟随第一转轴5旋转对缆绳进行收缩，当电机7出现故障时，还可以转动调节手柄18带动旋转轮16，使绞轮3对缆绳进行收缩。

综上所述：该船用锚绞机自动收缩装置，通过转盘6、电机7、螺纹杆8、螺纹套9、固定架10、横杆11、活动杆12和连接杆13的配合，解决了无法对缆绳进行自动收缩，降低工作效率的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种船用锚绞机自动收缩装置，包括第一固定杆（1）和第二固定杆（2），其特征在于：所述第一固定杆（1）和第二固定杆（2）之间设置有绞轮（3），所述第一固定杆（1）的右侧固定连接有第一轴承（4），所述绞轮（3）的左侧固定连接有第一转轴（5），所述第一转轴（5）远离绞轮（3）的一端依次贯穿第一轴承（4）和第一固定杆（1）并延伸至第一固定杆（1）的外部固定连接有转盘（6），所述第一固定杆（1）的左侧设置有电机（7），所述电机（7）的输出轴固定连接有螺纹杆（8），所述螺纹杆（8）远离电机（7）输出轴的一端套接有螺纹套（9），所述螺纹套（9）的顶部固定连接有固定架（10），所述固定架（10）的内部固定连接有横杆（11），所述横杆（11）的中部活动连接有活动杆（12），所述活动杆（12）远离横杆（11）的一端活动连接有连接杆（13），所述连接杆（13）远离活动杆（12）的一端与转盘（6）左侧的底部固定连接，所述第二固定杆（2）的左侧固定连接有第二轴承（14），所述绞轮（3）的右侧固定连接有第二转轴（15），所述第二转轴（15）远离绞轮（3）的一端依次贯穿第二轴承（14）和第二固定杆（2）并延伸至第二固定杆（2）的外部固定连接有旋转轮（16），所述旋转轮（16）的顶部开设有螺纹孔（17），所述旋转轮（16）的顶部设置有调节手柄（18），所述调节手柄（18）靠近旋转轮（16）的一端延伸至螺纹孔（17）的内部，所述第一固定杆（1）左侧的顶部固定连接有控制器（19），所述控制器（19）与电机（7）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种船用锚绞机自动收缩装置，其特征在于：所述第一固定杆（1）的左侧设置有支撑板（20），且支撑板（20）的右侧与第一固定杆（1）左侧的底部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种船用锚绞机自动收缩装置，其特征在于：所述支撑板（20）的顶部固定连接有减震垫（21），所述减震垫（21）的顶部与电机（7）的底部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种船用锚绞机自动收缩装置，其特征在于：所述调节手柄（18）的顶部设置有固定球（22），所述固定球（22）与调节手柄（18）的顶部通过固定件固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种船用锚绞机自动收缩装置，其特征在于：所述调节手柄（18）位于螺纹孔（17）内部一端的表面设置有外螺纹，所述螺纹孔（17）的内部设置有与外螺纹配合使用的内螺纹。