CN206704496U - 节能环保型游船 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种节能环保型游船,它是在左船体的右侧设有右船体,左右船体的中部设有连接板,左右船体由连接板连接为一体,左右船体的上端设有船仓,船仓的上端设有支撑板,支撑板的上端设有太阳能接收板,船体的后侧设有后底仓,后底仓的前侧设有两组逆变器,逆变器的后侧设有两组蓄电池,蓄电池的后侧设有舰艇航母增速动力箱,增速动力箱的后端设有螺旋桨,本实用新型结构简单,设计独特,节约能源效果显著,使用成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种游船,确切的说是一种利用太阳能能源作动力的观光游览船。
背景技术
目前用于观光的游览船大都使用内燃机作动力,这些内燃机不仅耗能大,费用高,而且排出的废气还对环境造成污染。
发明内容
因此,人们对利用太阳能作功的观光游览船存在极大的需求,至今为止,还没有发现关于本发明有关技术的报道,本发明人经过反复的研究试验,终于成功的研制出太阳能观光游览船,从而完成了本发明。
本实用新型的方案是由左右船体、船仓、连接板、支撑板、太阳能接收板及增速连环动力箱组成,其结构特点是所述的船体包括左船体与右船体,左船体的右侧设有右船体,左右船体的中部设有连接板,左右船体由连接板连接固定为一体,左右船体的上端设有船仓,船仓的左右两侧设有观景窗,船仓的上端设有支撑板,支撑板的上端设有太阳能接收板,船体的后侧设有后底仓,后底仓的前侧设有两组逆变器,逆变器的后侧设有两组蓄电池,蓄电池的后侧设有舰艇航母增速连环动力箱,增速连环动力箱的后端设有螺旋浆,所述增速连环动力箱配有两组,左右船体的后侧分别设有一组,每组配有四台电机,观光游览船由八台电机驱动行驶,所述的增速连环动力箱配备的是本发明人2016年申请的中国专利号为2016204645240,实用新型名称为舰艇航母增速连环动力箱,后底仓内设有备用的蜗轮发动机组及发电装置,以供蓄电瓶存量不足或阴雨天气使用。
本实用新型将太阳能接收板设置在船体支撑板的上侧,通过连接导线将接收的能量输入蓄电池,再经过逆变器变为交流电启动电机驱动增速连环动力箱及螺旋浆,带动观光游览船航行。
本实用新型结构简单,设计独特,节约能源效果显著,使用成本低。
下面结合附图作进一步详细说明。
附图说明
图1为游览船结构示意图;
图2为游览船侧视结构示意图。
具体实施方式
图1-2中示出的左船体1的右侧设有右船体3,左右船体的中部设有连接板2,左右船体由连接板连接固定为一体,左右船体的上端设有船仓6,船仓的左右两侧设有观景窗8,船仓的上端设有支撑板7,支撑板的上端设有太阳能接收板4,船体的后侧设有后底仓9,后底仓的前侧设有两组逆变器10,逆变器的后侧设有两组蓄电池11,蓄电池的后侧设有舰艇航母增速连环动力箱12,增速连环动力箱的后端设有螺旋浆13,所述增速连环动力箱配有两组,左右船体的后侧分别设有一组,每组配有四台电机5,观光游览船由八台电机驱动行驶。
Claims (3)
1.一种节能环保型游船,由左右船体、船仓、连接板、支撑板、太阳能接收板及增速连环动力箱组成,船体包括左船体与右船体,其特征在于:所述左船体(1)的右侧设有右船体(3),左右船体的中部设有连接板(2),左右船体由连接板连接固定为一体,左右船体的上端设有船仓(6),船仓的左右两侧设有观景窗(8),船仓的上端设有支撑板(7),支撑板的上端设有太阳能接收板(4),船体的后侧设有后底仓(9)。
2.根据权利要求1所述的节能环保型游船,其特征在于:所述后底仓的前侧设有两组逆变器(10),逆变器的后侧设有两组蓄电池(11),蓄电池的后侧设有舰艇航母增速连环动力箱(12),增速连环动力箱的后端设有螺旋浆(13)。
3.根据权利要求2所述的节能环保型游船,其特征在于:所述增速连环动力箱配有两组,左右船体的后侧分别设有一组,每组配有四台电机(5),观光游览船由八台电机驱动行驶。
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CN201720516288.7U CN206704496U (zh) | 2017-05-11 | 2017-05-11 | 节能环保型游船 |
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CN (1) | CN206704496U (zh) |
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CN108082399A (zh) * | 2017-12-14 | 2018-05-29 | 河北淳博航空科技有限公司 | 一种无人船 |
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2017
- 2017-05-11 CN CN201720516288.7U patent/CN206704496U/zh not_active Expired - Fee Related
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