CN206690913U - 一种铁路接触网的清扫装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路接触网的清扫装置，包括基座，基座的顶部和底部均固定安装有固定杆，固定杆的右侧卡接有两个卡杆，且两个卡杆之间螺纹连接有螺杆，基座的左侧固定安装有第一电机，第一电机的输出端传动连接有拉绳。本实用新型通过设置第一电机、第一清扫刷和第二清扫刷，将基座固定在铁塔上，然后依次将卡套和框架体分别卡在另一个铁塔一侧的接触网上，开启第一电机，带动拉绳收卷，从而带动卡套和框架体在接触网上滑动，然后开启第二电机，带动第一传送带转动，从而带动第一清扫刷对接触网上表面的灰尘进行旋转式清扫，继而带动第二清扫刷对接触网下表面的灰尘进行旋转式清扫，通过上下同步清扫，从而大大提高了清扫效率。

Description

一种铁路接触网的清扫装置

技术领域

本实用新型涉及铁路线网清扫技术领域，具体为一种铁路接触网的清扫装置。

背景技术

高速铁路接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。接触悬挂通过支持装置架设在支柱上，其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车。

由于铁路接触网设置在户外，因此接触网的表面经常会沾满灰尘等杂物，需要工人定期清理灰尘等杂物，从而使接触网畅通无阻，工人清理不仅危险度高，而且清扫效率很低，难以满足数以千公里计铁路接触网的清扫任务。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路接触网的清扫装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路接触网的清扫装置，包括基座，所述基座的顶部和底部均固定安装有固定杆，所述固定杆的右侧卡接有两个卡杆，且两个卡杆之间螺纹连接有螺杆，所述基座的左侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端传动连接有拉绳，所述拉绳的左端固定连接有第一接线柱，所述第一接线柱的底部固定连接有带卡槽的卡套，所述卡套的左侧固定连接有连接板，所述连接板的左侧固定连接有软管，所述软管的左侧固定连接有带槽体的框架体，所述框架体的顶部固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端传动连接有第一传送带，所述第一传送带的底部贯穿框架体并延伸至其内侧，所述框架体内侧的第一传送带部分传动连接有第一清扫刷，所述第一清扫刷的右侧传动连接有第二传送带，所述第二传送带的底部传动连接有第二清扫刷，且第一清扫刷和第二清扫刷的左右两侧均活动安装在框架体的内侧。

优选的，所述第一电机的输出端还传动连接有第三传送带，所述第三传送带的底部传动连接有转轴，所述转轴的外表面套接有第一斜拉索，所述第一斜拉索的左端固定连接有配重块，所述配重块的左侧固定连接有第二斜拉索，所述第二斜拉索的左端固定连接有第二接线柱，所述第二接线柱的顶部固定连接在框架体的底部。

优选的，所述卡套的卡槽内固定安装有海绵块。

优选的，所述卡杆的顶部固定连接有减震簧，所述减震簧的顶部固定连接在基座的底部。

优选的，所述卡套右侧的顶部和底部均固定安装有除冰刀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置第一电机、拉绳、卡套、软管、框架体、第二电机、第一传送带、第一清扫刷、第二传送带和第二清扫刷，铁路供电的接触网均是挂接在两个铁塔之间的，通过将卡杆卡在接触网一端的铁塔上，并转动螺杆从而将基座固定在铁塔上，然后依次将卡套和框架体分别卡在另一个铁塔一侧的接触网上，开启第一电机，带动拉绳收卷，从而带动卡套和框架体在接触网上滑动，然后开启第二电机，带动第一传送带转动，从而带动第一清扫刷对接触网上表面的灰尘进行旋转式清扫，第一清扫刷转动，继而带动第二传送带转动，继而带动第二清扫刷对接触网下表面的灰尘进行旋转式清扫，通过上下同步清扫，从而大大提高了清扫效率，并且边清扫，框架体边移动，直至拉绳完全收拢，从而完成整段长度接触网的清扫工作，解决了人工清扫危险度高、清扫效率低的缺陷。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1基座、2固定杆、3卡杆、4螺杆、5第一电机、6拉绳、7第一接线柱、8卡套、9连接板、10软管、11框架体、12第二电机、13第一传送带、14第一清扫刷、15第二传送带、16第二清扫刷、17第三传送带、18转轴、19第一斜拉索、20配重块、21第二斜拉索、22第二接线柱、23海绵块、24减震簧、25除冰刀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路接触网的清扫装置，包括基座1，所述基座1的顶部和底部均固定安装有固定杆2，所述固定杆2的右侧卡接有两个卡杆3，且两个卡杆3之间螺纹连接有螺杆4，接触网挂接在两个铁塔之间，通过将卡杆3卡在接触网一侧的铁塔上，并转动螺杆4，从而将基座1固定在铁塔上，所述基座1的左侧固定安装有第一电机5，所述第一电机5的输出端传动连接有拉绳6，所述拉绳6的左端固定连接有第一接线柱7，所述第一接线柱7的底部固定连接有带卡槽的卡套8，所述卡套8的左侧固定连接有连接板9，所述连接板9的左侧固定连接有软管10，所述软管10的左侧固定连接有带槽体的框架体11，然后依次将卡套8和框架体11分别卡在另一个铁塔一侧的接触网上，开启第一电机5，带动拉绳6收卷，从而带动卡套8和框架体11在接触网上滑动，所述框架体11的顶部固定安装有第二电机12，所述第二电机12的输出端传动连接有第一传送带13，所述第一传送带13的底部贯穿框架体11并延伸至其内侧，所述框架体11内侧的第一传送带13部分传动连接有第一清扫刷14，所述第一清扫刷14的右侧传动连接有第二传送带15，所述第二传送带15的底部传动连接有第二清扫刷16，然后开启第二电机12，带动第一传送带13转动，从而带动第一清扫刷14对接触网上表面的灰尘进行旋转式清扫，第一清扫刷14转动，继而带动第二传送带15转动，继而带动第二清扫刷16对接触网下表面的灰尘进行旋转式清扫，通过上下同步清扫，从而大大提高了清扫效率，并且边清扫，框架体11边移动，直至拉绳6完全收拢，从而完成整段长度接触网的清扫工作，解决了人工清扫危险度高、清扫效率低的缺陷，且第一清扫刷14和第二清扫刷16的左右两侧均活动安装在框架体11的内侧。

具体而言，所述第一电机5的输出端还传动连接有第三传送带17，所述第三传送带17的底部传动连接有转轴18，所述转轴18的外表面套接有第一斜拉索19，所述第一斜拉索19的左端固定连接有配重块20，所述配重块20的左侧固定连接有第二斜拉索21，所述第二斜拉索21的左端固定连接有第二接线柱22，所述第二接线柱22的顶部固定连接在框架体11的底部，第一电机5转动还带动第三传送带17转动，继而带动转轴18转动，从而带动第一斜拉索19收卷，从而带动配重块20右移，通过设置配重块20，且配重块20的重心位置一直跟随框架体11，增加了框架体11的重力，可以使框架体11牢牢地锁紧接触网的表面，防止框架体11与接触网的连接处松动，影响清扫效果。

具体而言，所述卡套8的卡槽内固定安装有海绵块23，设置海绵块23，可以在清扫前对接触网进行初步擦拭，方便后期清扫。

具体而言，所述卡杆3的顶部固定连接有减震簧24，所述减震簧24的顶部固定连接在基座1的底部，设置减震簧24，起到减震的作用。

具体而言，所述卡套8右侧的顶部和底部均固定安装有除冰刀25，设置除冰刀25，可以在清扫前对接触网上的冰渣或其他粘黏物进行清除。

工作原理：接触网通过铁塔挂接支撑，本装置安装在两个铁塔之间的接触网上，通过将卡杆3卡在接触网一侧的铁塔上，并转动螺杆4将基座1固定在铁塔上，然后依次将卡套8和框架体11分别卡另一个铁塔一侧的接触网上，开启第一电机5，带动拉绳6收卷，从而带动卡套8和框架体11在接触网上滑动，然后开启第二电机12，带动第一传送带13转动，从而带动第一清扫刷14对接触网上表面的灰尘进行旋转式清扫，第一清扫刷14转动，继而带动第二传送带15转动，继而带动第二清扫刷16对接触网下表面的灰尘进行旋转式清扫，通过上下同步清扫，从而大大提高了清扫效率，并且边清扫，框架体11会在斜拉索的牵引下不断移动，并且设有配重块20提高了清扫刷的清洁能力，当拉绳6完全收拢完成整段长度接触网的清扫工作，解决了人工清扫危险度高、清扫效率低的缺陷。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种铁路接触网的清扫装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶部和底部均固定安装有固定杆(2)，所述固定杆(2)的右侧卡接有两个卡杆(3)，且两个卡杆(3)之间螺纹连接有螺杆(4)，所述基座(1)的左侧固定安装有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出端传动连接有拉绳(6)，所述拉绳(6)的左端固定连接有第一接线柱(7)，所述第一接线柱(7)的底部固定连接有带卡槽的卡套(8)，所述卡套(8)的左侧固定连接有连接板(9)，所述连接板(9)的左侧固定连接有软管(10)，所述软管(10)的左侧固定连接有带槽体的框架体(11)，所述框架体(11)的顶部固定安装有第二电机(12)，所述第二电机(12)的输出端传动连接有第一传送带(13)，所述第一传送带(13)的底部贯穿框架体(11)并延伸至其内侧，所述框架体(11)内侧的第一传送带(13)部分传动连接有第一清扫刷(14)，所述第一清扫刷(14)的右侧传动连接有第二传送带(15)，所述第二传送带(15)的底部传动连接有第二清扫刷(16)，且第一清扫刷(14)和第二清扫刷(16)的左右两侧均活动安装在框架体(11)的内侧。

2.根据权利要求1所述的一种铁路接触网的清扫装置，其特征在于：所述第一电机(5)的输出端还传动连接有第三传送带(17)，所述第三传送带(17)的底部传动连接有转轴(18)，所述转轴(18)的外表面套接有第一斜拉索(19)，所述第一斜拉索(19)的左端固定连接有配重块(20)，所述配重块(20)的左侧固定连接有第二斜拉索(21)，所述第二斜拉索(21)的左端固定连接有第二接线柱(22)，所述第二接线柱(22)的顶部固定连接在框架体(11)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种铁路接触网的清扫装置，其特征在于：所述卡套(8)的卡槽内固定安装有海绵块(23)。

4.根据权利要求1所述的一种铁路接触网的清扫装置，其特征在于：所述卡杆(3)的顶部固定连接有减震簧(24)，所述减震簧(24)的顶部固定连接在基座(1)的底部。

5.根据权利要求1所述的一种铁路接触网的清扫装置，其特征在于：所述卡套(8)右侧的顶部和底部均固定安装有除冰刀(25)。