CN206690837U - 一种便于拆卸的车载式冷凝器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于拆卸的车载式冷凝器，包括车体，所述车体的表面开设有通孔，所述车体的顶部设置有冷凝器本体，所述冷凝器本体的底部固定连接有支架，所述支架的底部贯穿通孔并延伸至通孔的内壁，所述支架的底部固定连接有支柱，且支柱的底部贯穿车体并延伸至车体的底部，所述支柱的正面和背面均固定连接有套管。本实用新型通过设置车体、冷凝器本体、支架、支柱、套管、第一弹簧、第一卡块、套筒、第二卡块、斜杆、保护壳、滑轨、限位块、滑块、承载板、杠杆、第二弹簧、把手和固定块的相互配合，解决了现有的汽车冷凝器不便于拆卸的问题，避免了在对冷凝器进行维修时，拆卸过程繁琐的状况，从而减少了维修的时间。

Description

一种便于拆卸的车载式冷凝器

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种便于拆卸的车载式冷凝器。

背景技术

冷凝器为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量以很快的方式传到管子附近的空气中，冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。

冷凝器的应用很广泛，例如汽车中通过冷凝器使车内的温度降低，但现有的汽车冷凝器不便于拆卸，在对冷凝器进行维修时，拆卸过程繁琐，增加了维修的时间，不便于使用者的维修。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的车载式冷凝器，具备冷凝器便于拆卸的优点，解决了现有的汽车冷凝器不便于拆卸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸的车载式冷凝器，包括车体，所述车体的表面开设有通孔，所述车体的顶部设置有冷凝器本体，所述冷凝器本体的底部固定连接有支架，所述支架的底部贯穿通孔并延伸至通孔的内壁，所述支架的底部固定连接有支柱，且支柱的底部贯穿车体并延伸至车体的底部，所述支柱的正面和背面均固定连接有套管，所述车体底部的两侧均固定连接有套筒，所述车体顶部的两侧均固定连接有保护壳，所述保护壳两侧的底部均固定连接有固定块，所述保护壳内腔的两侧均固定连接有滑轨，两个所述滑轨的顶部均固定连接有限位块，两个所述滑轨相对的一侧均固定连接有滑块，两个所述滑块相对的一侧设置有承载板，且承载板的两侧分别与两个滑块的内侧固定连接，所述承载板的顶部固定连接有杠杆，且杠杆的顶部贯穿保护壳并延伸至保护壳的顶部，所述杠杆的顶部固定连接有把手，所述杠杆的表面套接有第二弹簧，且第二弹簧的顶部和底部分别与保护壳内腔的顶部和承载板的顶部固定连接，所述承载板的底部固定连接有斜杆，所述斜杆的底部从上至下依次贯穿保护壳、车体和套筒并延伸至套筒内壁的底部，所述套筒和车体的表面均开设有与斜杆配合使用的通孔，所述套筒的内壁固定连接有第二卡块，所述套筒的内壁并位于斜杆远离第二卡块的一侧活动连接有第一卡块，所述第一卡块远离斜杆的一侧与套管的内壁活动连接，所述第一卡块远离斜杆的一侧固定连接有第一弹簧，且第一弹簧远离第一卡块的一端与套管的内壁固定连接。

优选的，所述把手的表面固定连接有防滑套，所述防滑套的表面开设有防滑纹。

优选的，所述限位块的底部设置有减震垫，所述限位块的底部与减震垫的顶部固定连接。

优选的，所述固定块的顶部设置有螺栓，所述螺栓的螺纹端贯穿固定块，并与车体的顶部螺纹连接。

优选的，两个所述保护壳关于冷凝器本体呈中心对称，且两个保护壳的大小相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置车体、冷凝器本体、支架、支柱、套管、第一弹簧、第一卡块、套筒、第二卡块、斜杆、保护壳、滑轨、限位块、滑块、承载板、杠杆、第二弹簧、把手和固定块的相互配合，解决了现有的汽车冷凝器不便于拆卸的问题，避免了在对冷凝器维修时，拆卸过程繁琐的状况，从而减少了维修的时间，方便了使用者对冷凝器进行维修。

2、本实用新型通过第二弹簧的设置，可以实现使用后杠杆自动恢复原有状态，避免了使用者手动操作的状况，提高了杠杆的实用性，通过减震垫的设置，可对限位块起到保护的作用，避免了承载板上下运动时对限位块造成损坏，延长了限位块的使用寿命，通过防滑套的设置，增加了把手表面的摩擦力，避免了手与把手接触时出现打滑的状况，方便使用者的使用，通过螺栓的设置，可对保护壳起到加固的作用，避免了保护壳使用时出现晃动的状况，提高了保护壳使用时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A-A局部放大示意图。

图中：1车体、2冷凝器本体、3支架、4支柱、5套管、6第一弹簧、7第一卡块、8套筒、9第二卡块、10斜杆、11保护壳、12滑轨、13限位块、14滑块、15承载板、16杠杆、17第二弹簧、18把手、19固定块、20防滑套、21螺栓、22减震垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种便于拆卸的车载式冷凝器，包括车体1，车体1的表面开设有通孔，车体1的顶部设置有冷凝器本体2，冷凝器本体2的底部固定连接有支架3，支架3的底部贯穿通孔并延伸至通孔的内壁，支架3的底部固定连接有支柱4，且支柱4的底部贯穿车体1并延伸至车体1的底部，支柱4的正面和背面均固定连接有套管5，车体1底部的两侧均固定连接有套筒8，车体1顶部的两侧均固定连接有保护壳11，两个保护壳11关于冷凝器本体2呈中心对称，且两个保护壳11的大小相同，保护壳11两侧的底部均固定连接有固定块19，固定块19的顶部设置有螺栓21，螺栓21的螺纹端贯穿固定块19并与车体1的顶部螺纹连接，通过螺栓21的设置，可对保护壳11起到加固的作用，避免了保护壳11使用时出现晃动的状况，提高了保护壳11使用时的稳定性，保护壳11内腔的两侧均固定连接有滑轨12，两个滑轨12的顶部均固定连接有限位块13，通过限位块13的设置，可对滑块14起到限位的作用，避免了滑块14使用时从滑轨12中脱落，提高了滑块14使用时的稳定性，限位块13的底部设置有减震垫22，限位块13的底部与减震垫22的顶部固定连接，通过减震垫22的设置，可对限位块13起到保护的作用，避免了承载板15上下运动时对限位块13造成损坏，延长了限位块13的使用寿命，两个滑轨12相对的一侧均固定连接有滑块14，两个滑块14相对的一侧设置有承载板15，且承载板15的两侧分别与两个滑块14的内侧固定连接，承载板15的顶部固定连接有杠杆16，且杠杆16的顶部贯穿保护壳11并延伸至保护壳11的顶部，杠杆16的顶部固定连接有把手18，把手18的表面固定连接有防滑套20，防滑套20的表面开设有防滑纹，通过防滑套20的设置，增加了把手18表面的摩擦力，避免了手与把手18接触时出现打滑的状况，方便使用者的使用，杠杆16的表面套接有第二弹簧17，通过第二弹簧17的设置，可以实现使用后杠杆16自动恢复原有状态，避免了使用者手动操作的状况，提高了杠杆16的实用性，且第二弹簧17的顶部和底部分别与保护壳11内腔的顶部和承载板15的顶部固定连接，承载板15的底部固定连接有斜杆10，斜杆10的底部从上至下依次贯穿保护壳11、车体1和套筒8并延伸至套筒8内壁的底部，套筒8和车体1的表面均开设有与斜杆10配合使用的通孔，套筒8的内壁固定连接有第二卡块9，套筒8的内壁并位于斜杆10远离第二卡块9的一侧活动连接有第一卡块7，第一卡块7远离斜杆10的一侧与套管5的内壁活动连接，第一卡块7远离斜杆10的一侧固定连接有第一弹簧6，且第一弹簧6远离第一卡块7的一端与套管5的内壁固定连接。

使用时，通过操作者使把手18向上拉动，再通过把手18把承载板15向上拉动，使承载板15带动斜杆10向上运动，通过斜杆10向上运动使第一卡块7通过第一弹簧6向套管5内部运动，直至第一卡块7从套筒8中脱离，即可把冷凝器本体2向上提起，此时冷凝器本体2的拆卸已完成。

综上所述：该便于拆卸的车载式冷凝器，通过设置车体1、冷凝器本体2、支架3、支柱4、套管5、第一弹簧6、第一卡块7、套筒8、第二卡块9、斜杆10、保护壳11、滑轨12、限位块13、滑块14、承载板15、杠杆16、第二弹簧17、把手18和固定块19的相互配合，解决了现有的汽车冷凝器不便于拆卸的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种便于拆卸的车载式冷凝器，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的表面开设有通孔，所述车体（1）的顶部设置有冷凝器本体（2），所述冷凝器本体（2）的底部固定连接有支架（3），所述支架（3）的底部贯穿通孔并延伸至通孔的内壁，所述支架（3）的底部固定连接有支柱（4），且支柱（4）的底部贯穿车体（1）并延伸至车体（1）的底部，所述支柱（4）的正面和背面均固定连接有套管（5），所述车体（1）底部的两侧均固定连接有套筒（8），所述车体（1）顶部的两侧均固定连接有保护壳（11），所述保护壳（11）两侧的底部均固定连接有固定块（19），所述保护壳（11）内腔的两侧均固定连接有滑轨（12），两个所述滑轨（12）的顶部均固定连接有限位块（13），两个所述滑轨（12）相对的一侧均固定连接有滑块（14），两个所述滑块（14）相对的一侧设置有承载板（15），且承载板（15）的两侧分别与两个滑块（14）的内侧固定连接，所述承载板（15）的顶部固定连接有杠杆（16），且杠杆（16）的顶部贯穿保护壳（11）并延伸至保护壳（11）的顶部，所述杠杆（16）的顶部固定连接有把手（18），所述杠杆（16）的表面套接有第二弹簧（17），且第二弹簧（17）的顶部和底部分别与保护壳（11）内腔的顶部和承载板（15）的顶部固定连接，所述承载板（15）的底部固定连接有斜杆（10），所述斜杆（10）的底部从上至下依次贯穿保护壳（11）、车体（1）和套筒（8）并延伸至套筒（8）内壁的底部，所述套筒（8）和车体（1）的表面均开设有与斜杆（10）配合使用的通孔，所述套筒（8）的内壁固定连接有第二卡块（9），所述套筒（8）的内壁并位于斜杆（10）远离第二卡块（9）的一侧活动连接有第一卡块（7），所述第一卡块（7）远离斜杆（10）的一侧与套管（5）的内壁活动连接，所述第一卡块（7）远离斜杆（10）的一侧固定连接有第一弹簧（6），且第一弹簧（6）远离第一卡块（7）的一端与套管（5）的内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的车载式冷凝器，其特征在于：所述把手（18）的表面固定连接有防滑套（20），所述防滑套（20）的表面开设有防滑纹。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的车载式冷凝器，其特征在于：所述限位块（13）的底部设置有减震垫（22），所述限位块（13）的底部与减震垫（22）的顶部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的车载式冷凝器，其特征在于：所述固定块（19）的顶部设置有螺栓（21），所述螺栓（21）的螺纹端贯穿固定块（19）并与车体（1）的顶部螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的车载式冷凝器，其特征在于：两个所述保护壳（11）关于冷凝器本体（2）呈中心对称，且两个保护壳（11）的大小相同。