CN206680994U - 装配式钢筋笼下放架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装配式钢筋笼下放架，包括：四根立柱，相邻的两根立柱的顶部的连线组成方形；四根上横梁，任意两根相邻的立柱的顶部之间各设置有一根上横梁；四根下横梁，任意两根相邻的立柱的底部之间各设置有一根下横梁；两个定滑轮，其分别位于两根相对设置的上横梁的底部，定滑轮和与其对应的上横梁可拆卸地连接，两个定滑轮的连线垂直于与其相连的两根立柱；两个动滑轮，每个定滑轮的下方均设置有一个动滑轮；两根钢丝绳一，每个定滑轮和与其对应的动滑轮上均绕设有一根钢丝绳一。本实用新型能为钢筋笼接长下放安装提供安全、快捷、经济的技术支持，以使其具有足够的起吊能力，保证钢筋笼的顺利下放到位。

Description

装配式钢筋笼下放架

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程钻孔灌注桩基础施工领域。更具体地说，本实用新型涉及一种装配式钢筋笼下放架。

背景技术

随着全球经济的发展，桥梁工程建设日益向深水化、大跨度方向发展。钻孔灌注桩基础作为大型跨海桥梁基础常见的结构形式，由于受到海洋施工环境的限制，大型机械设备在大型桥梁工程施工中的应用严重受限。

目前，跨海桥梁工程钻孔灌注桩基础钢筋笼下放一般采用龙门吊和履带吊进行接长下放，但对于大直径超长桩基，单根桩基的钢筋笼总重量动辄达数十吨，甚至百吨以上，以上起重设备的起重能力已无法满足桩基钢筋笼的接长下放要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种装配式钢筋笼下放架，为桥梁工程钻孔灌注桩基础钢筋笼接长下放安装提供安全、快捷、经济的技术支持，以使其具有足够的起吊能力，保证桥梁工程钻孔灌注桩基础钢筋笼的顺利下放到位。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种装配式钢筋笼下放架，包括：

四根立柱，立柱沿竖直方向设置，相邻的两根立柱的顶部的连线组成方形；

四根上横梁，任意两根相邻的立柱的顶部之间各设置有一根上横梁，所述上横梁沿水平方向设置，所述上横梁的两端分别与对应的两根立柱可拆卸地连接；

四根下横梁，任意两根相邻的立柱的底部之间各设置有一根下横梁，所述下横梁沿水平方向设置，所述下横梁的两端分别与对应的两根立柱可拆卸地连接；

两个定滑轮，其分别位于两根相对设置的上横梁的底部，定滑轮和与其对应的上横梁可拆卸地连接，所述两个定滑轮的连线垂直于与其相连的两根立柱；

两个动滑轮，每个定滑轮的下方均设置有一个动滑轮；

两根钢丝绳一，每个定滑轮和与其相对应的动滑轮上均绕设有一根钢丝绳一。

优选的是，所述的装配式钢筋笼下放架中，所述上横梁的两端分别与对应的两根立柱可拆卸地连接的具体方式为：

所述立柱的顶部设置有法兰，所述上横梁的两端分别与两根立柱的顶部通过法兰连接。

优选的是，所述的装配式钢筋笼下放架中，所述下横梁的两端分别与对应的两根立柱可拆卸地连接的具体方式为：

所述立柱的底部设置有法兰，所述下横梁的两端分别与两根立柱的底部通过法兰连接。

优选的是，所述的装配式钢筋笼下放架中，还包括：

八块加强板，相邻的两根上横梁，以及相邻的两根下横梁间均设置有一块加强板，所述加强板为三角形，位于相邻的两根上横梁间的加强板的两条边分别与对应的两根上横梁可拆卸地连接，位于相邻的两根下横梁间的加强板的两条边分别与对应的两根下横梁可拆卸地连接。

优选的是，所述的装配式钢筋笼下放架中，所述上横梁的两端分别与对应的两根立柱可拆卸地连接的具体方式为：

所述上横梁为圆柱体形，所述上横梁的两端分别固设有一对限位块一和一个固定块一，每对限位块一彼此间隔180度地环所述上横梁的圆周方向设置，且一对限位块一的连线与另一对限位块一的连线平行，所述固定块一为圆环形，且套设在所述上横梁上，所述固定块一的内径与所述上横梁的外径相等，相邻的两根上横梁的高度不同，相对设置的两根上横梁的高度相同，所述立柱的顶部设置有两个通孔组一，两个通孔组一分别与相邻的两根上横梁相对，所述通孔组一由一个第一通孔和两个第二通孔组成，所述第一通孔为圆柱体形，所述第一通孔的直径与所述上横梁的外径相等，两个第二通孔均与所述第一通孔连通，且相对于所述第一通孔的轴线对称设置，所述两个第二通孔设置为：当所述上横梁穿过与其对应的第一通孔时，与其对应的一对限位块一能分别穿过两个第二通孔，当通孔组一位于一对限位块一和一个固定块一之间，且一对限位块一与两个第二通孔不相对时，立柱卡在一对限位块一和一个固定块一之间。

优选的是，所述的装配式钢筋笼下放架中，所述下横梁的两端分别与对应的两根立柱可拆卸地连接的具体方式为：

所述下横梁为圆柱体形，所述下横梁的两端分别固设有一对限位块二和一个固定块二，每对限位块二彼此间隔180度地环所述下横梁的圆周方向设置，且一对限位块二的连线与另一对限位块二的连线平行，所述固定块二为圆环形，且套设在所述下横梁上，所述固定块二的内径与所述下横梁的外径相等，相邻的两根下横梁的高度不同，相对设置的两根下横梁的高度相同，所述立柱的顶部设置有两个通孔组二，两个通孔组二分别与相邻的两根下横梁相对，所述通孔组二由一个第三通孔和两个第四通孔组成，所述第三通孔为圆柱体形，所述第三通孔的直径与所述下横梁的外径相等，两个第四通孔均与所述第三通孔连通，且相对于所述第三通孔的轴线对称设置，所述两个第四通孔设置为：当所述下横梁穿过与其对应的第三通孔时，与其对应的一对限位块二能分别穿过两个第四通孔，当通孔组二位于一对限位块二和一个固定块二之间，且一对限位块二与两个第四通孔不相对时，立柱卡在一对限位块二和一个固定块二之间。

本实用新型至少包括以下有益效果：

本实用新型通过定滑轮、动滑轮和钢丝绳一组成的升降装置牵引桩基钢筋笼平稳下放，该装置结构简单、使用方便，承重力大且不易变形，很好地代替了大型起重设备，适合在桥梁工程钻孔灌注桩基础钢筋笼的接长下放过程中使用。

本实用新型的各个部件间均为可拆卸连接，满足了装配化施工要求，大大减少了普通钢筋笼下放架的安装与拆除时间。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型所述的装配式钢筋笼下放架使用时的立面结构示意图；

图2为本实用新型所述的装配式钢筋笼下放架使用时的俯视图；

图3为本实用新型所述的装配式钢筋笼下放架的顶部的结构示意图；

图4为本实用新型所述的上横梁的结构示意图；

图5为本实用新型所述的立柱的结构示意图；

图6为本实用新型所述的上横梁与相邻的两根立柱连接后的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至图6所示，本实用新型提供一种装配式钢筋笼下放架，包括：

四根立柱1，立柱1沿竖直方向设置，相邻的两根立柱1的顶部的连线组成方形；

四根上横梁3，任意两根相邻的立柱1的顶部之间各设置有一根上横梁3，所述上横梁3沿水平方向设置，所述上横梁3的两端分别与对应的两根立柱1可拆卸地连接；四根上横梁3将四根立柱1的顶部连成整体。

四根下横梁4，任意两根相邻的立柱1的底部之间各设置有一根下横梁4，所述下横梁4沿水平方向设置，所述下横梁4的两端分别与对应的两根立柱1可拆卸地连接；四根下横梁4将四根立柱1的底部连成整体。由四根上横梁3、四根立柱1和四根下横梁4组成下放架的框架结构。

两个定滑轮8，其分别位于两根相对设置的上横梁3的底部，定滑轮8和与其对应的上横梁3可拆卸地连接，所述两个定滑轮8的连线垂直于与其相连的两根立柱1；具体使用时，可在两根相对设置的上横梁3的底部各设置一个吊耳7，使吊耳7与对应的上横梁3可拆卸地连接，再将定滑轮8与吊耳7可拆卸地连接，例如将定滑轮8挂在吊耳7上。

两个动滑轮9，每个定滑轮8的下方均设置有一个动滑轮9；

两根钢丝绳一12，每个定滑轮8和与其相对应的动滑轮9上均绕设有一根钢丝绳一12。使用时，每根钢丝绳一12的一端均与卷扬机11连接，另一端依次绕过导向轮10，定滑轮8和动滑轮9。在卷扬机11的作用下，带动两个动滑轮9上升或下降，从而提升或下放钢筋笼。

本方案提供的装配式钢筋笼下放架下放超长钢筋笼的一种方法为：

步骤一、将首节钢筋笼由吊车转运至桩基钢护筒内，并使首节钢筋笼的顶部位于钻孔平台上方(四根立柱1的底部固定在钻孔平台上，钢护筒位于四根立柱围成的区域的底部)，将两个动滑轮9分别通过钢丝绳二16(钢丝绳二16的数量根据具体情况进行确定，如图2所示，本方案使用的是两条)与首节钢筋笼平稳连接后，解除吊车挂钩。

步骤二、将下一节钢筋笼由吊车转运至钢筋笼下放架内(即四根立柱1、四根上横梁3和四根下横梁4围成的区域内)，待与上一节钢筋笼的主筋连接完成后，将上一节钢筋笼与施工平台固定连接(钢筋笼与施工平台固定连接的方式为通过卡板连接，或现有技术中将钢筋笼固定在施工平台上的任何一种方式)，再将两个动滑轮9上的钢丝绳二16与下一节钢筋笼连接(如图1所示)，之后下放下一节钢筋笼至下一节钢筋笼的顶部位于钻孔平台上方。

步骤三、不断重复步骤二，直至最后一节钢筋笼下放完成。

本方案提供的装配式钢筋笼下放架下放超长钢筋笼的另一种方法为：

步骤一、将四根立柱固定在钻孔平台上，使桩基钢护筒位于四根立柱围成的区域的下方；

步骤二、将首节钢筋笼由吊车转运至桩基钢护筒内，并使首节钢筋笼的顶部位于钻孔平台的上方；

步骤三、将上一节钢筋笼(当下一节钢筋笼为第二节钢筋笼时，上一节钢筋笼为首节钢筋笼，当下一节钢筋笼为第三节钢筋笼时，上一节钢筋笼为第二节钢筋笼，其他依此类推)与钻孔平台固定连接后，解除吊车挂钩，将下一节钢筋笼由吊车转运至四根立柱、四根上横梁和四根下横梁围成的区域内，待下一节钢筋笼与上一节钢筋笼的主筋连接完成后，将两个动滑轮通过钢丝绳二与下一节钢筋笼连接，之后下放下一节钢筋笼至下一节钢筋笼的顶部位于钻孔平台的上方；

步骤四、不断重复步骤三，直至最后一节钢筋笼下放完成。

所述的装配式钢筋笼下放架中，所述上横梁3的两端分别与对应的两根立柱1可拆卸地连接的具体方式为：

所述立柱1的顶部设置有法兰2，所述上横梁3的两端分别与两根立柱1的顶部通过法兰2连接。

所述的装配式钢筋笼下放架中，所述下横梁4的两端分别与对应的两根立柱1可拆卸地连接的具体方式为：

所述立柱1的底部设置有法兰2，所述下横梁4的两端分别与两根立柱1的底部通过法兰2连接。

所述的装配式钢筋笼下放架中，还包括：

八块加强板5，相邻的两根上横梁3，以及相邻的两根下横梁4间均设置有一块加强板5，所述加强板5为三角形，位于相邻的两根上横梁3间的加强板5的两条边分别与对应的两根上横梁3可拆卸地连接(例如通过加强螺栓6将加强板5和上横梁3连接)，位于相邻的两根下横梁4间的加强板5的两条边分别与对应的两根下横梁4可拆卸地连接(例如通过加强螺栓6将加强板5和下横梁4连接)。

所述的装配式钢筋笼下放架中，所述上横梁3的两端分别与对应的两根立柱1可拆卸地连接的具体方式为：

所述上横梁3为圆柱体形，所述上横梁3的两端分别固设有一对限位块一13和一个固定块一14，每对限位块一13彼此间隔180度地环所述上横梁3的圆周方向设置，且一对限位块一13的连线与另一对限位块一13的连线平行，所述固定块一14为圆环形，且套设在所述上横梁3上，所述固定块一14的内径与所述上横梁3的外径相等，相邻的两根上横梁3的高度不同，相对设置的两根上横梁3的高度相同(这样每根立柱1的顶部的两个通孔组一15的高度不同，不会影响相邻的两根上横梁3与同一根立柱1的连接)，每根所述立柱1的顶部设置有两个通孔组一15，两个通孔组一15分别与相邻的两根上横梁3相对，所述通孔组一15由一个第一通孔和两个第二通孔组成，所述第一通孔为圆柱体形，所述第一通孔的直径与所述上横梁3的外径相等，两个第二通孔均与所述第一通孔连通，且相对于所述第一通孔的轴线对称设置，所述两个第二通孔设置为：当所述上横梁3穿过与其对应的第一通孔时，与其对应的一对限位块一13能分别穿过两个第二通孔，当通孔组一15位于一对限位块一13和一个固定块一14之间，且一对限位块一13与两个第二通孔不相对时，立柱1卡在一对限位块一13和一个固定块一14之间。

将一根上横梁3的两端分别与相邻的两根立柱1上的通孔组一15相对，并使上横梁3的两端分别穿过两个通孔组一15，之后转动上横梁3，使一对限位块一13与两个第二通孔不相对，两根立柱1分别卡在与其对应的一对限位块一13和一个固定块一14之间，使得两根立柱1和一根上横梁3连成一体，其他上横梁3和立柱1间的连接方式同上。将立柱1从钻孔平台上拆卸后，转动上横梁3，使一对限位块一13与两个第二通孔相对，即可取下上横梁3。

所述的装配式钢筋笼下放架中，所述下横梁4的两端分别与对应的两根立柱1可拆卸地连接的具体方式为：

所述下横梁4为圆柱体形，所述下横梁4的两端分别固设有一对限位块二和一个固定块二，每对限位块二彼此间隔180度地环所述下横梁4的圆周方向设置，且一对限位块二的连线与另一对限位块二的连线平行，所述固定块二为圆环形，且套设在所述下横梁4上，所述固定块二的内径与所述下横梁4的外径相等，相邻的两根下横梁4的高度不同，相对设置的两根下横梁4的高度相同(这样每根立柱1的底部的两个通孔组二的高度不同，不会影响相邻的两根下横梁4与同一根立柱1的连接)，所述立柱1的顶部设置有两个通孔组二，两个通孔组二分别与相邻的两根下横梁4相对，所述通孔组二由一个第三通孔和两个第四通孔组成，所述第三通孔为圆柱体形，所述第三通孔的直径与所述下横梁4的外径相等，两个第四通孔均与所述第三通孔连通，且相对于所述第三通孔的轴线对称设置，所述两个第四通孔设置为：当所述下横梁4穿过与其对应的第三通孔时，与其对应的一对限位块二能分别穿过两个第四通孔，当通孔组二位于一对限位块二和一个固定块二之间，且一对限位块二与两个第四通孔不相对时，立柱1卡在一对限位块二和一个固定块二之间。

将一根下横梁4的两端分别与相邻的两根立柱1上的通孔组二相对，并使下横梁4的两端分别穿过两个通孔组二，之后转动下横梁4，使一对限位块二与两个第四通孔不相对，两根立柱1分别卡在与其对应的一对限位块二和一个固定块二之间，使得两根立柱1和一根下横梁4连成一体，其他下横梁4和立柱1间的连接方式同上。转动下横梁4，使一对限位块二与两个第四通孔相对，即可取下下横梁4。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (6)

1.一种装配式钢筋笼下放架，其特征在于，包括：

四根立柱，立柱沿竖直方向设置，相邻的两根立柱的顶部的连线组成方形；

四根上横梁，任意两根相邻的立柱的顶部之间各设置有一根上横梁，所述上横梁沿水平方向设置，所述上横梁的两端分别与对应的两根立柱可拆卸地连接；

四根下横梁，任意两根相邻的立柱的底部之间各设置有一根下横梁，所述下横梁沿水平方向设置，所述下横梁的两端分别与对应的两根立柱可拆卸地连接；

两个定滑轮，其分别位于两根相对设置的上横梁的底部，定滑轮和与其对应的上横梁可拆卸地连接，所述两个定滑轮的连线垂直于与其相连的两根立柱；

两个动滑轮，每个定滑轮的下方均设置有一个动滑轮；

两根钢丝绳一，每个定滑轮和与其相对应的动滑轮上均绕设有一根钢丝绳一。

2.如权利要求1所述的装配式钢筋笼下放架，其特征在于，所述上横梁的两端分别与对应的两根立柱可拆卸地连接的具体方式为：

所述立柱的顶部设置有法兰，所述上横梁的两端分别与两根立柱的顶部通过法兰连接。

3.如权利要求1所述的装配式钢筋笼下放架，其特征在于，所述下横梁的两端分别与对应的两根立柱可拆卸地连接的具体方式为：

所述立柱的底部设置有法兰，所述下横梁的两端分别与两根立柱的底部通过法兰连接。

4.如权利要求1所述的装配式钢筋笼下放架，其特征在于，还包括：

八块加强板，相邻的两根上横梁，以及相邻的两根下横梁间均设置有一块加强板，所述加强板为三角形，位于相邻的两根上横梁间的加强板的两条边分别与对应的两根上横梁可拆卸地连接，位于相邻的两根下横梁间的加强板的两条边分别与对应的两根下横梁可拆卸地连接。

5.如权利要求1所述的装配式钢筋笼下放架，其特征在于，所述上横梁的两端分别与对应的两根立柱可拆卸地连接的具体方式为：

所述上横梁为圆柱体形，所述上横梁的两端分别固设有一对限位块一和一个固定块一，每对限位块一彼此间隔180度地环所述上横梁的圆周方向设置，且一对限位块一的连线与另一对限位块一的连线平行，所述固定块一为圆环形，且套设在所述上横梁上，所述固定块一的内径与所述上横梁的外径相等，相邻的两根上横梁的高度不同，相对设置的两根上横梁的高度相同，所述立柱的顶部设置有两个通孔组一，两个通孔组一分别与相邻的两根上横梁相对，所述通孔组一由一个第一通孔和两个第二通孔组成，所述第一通孔为圆柱体形，所述第一通孔的直径与所述上横梁的外径相等，两个第二通孔均与所述第一通孔连通，且相对于所述第一通孔的轴线对称设置，所述两个第二通孔设置为：当所述上横梁穿过与其对应的第一通孔时，与其对应的一对限位块一能分别穿过两个第二通孔，当通孔组一位于一对限位块一和一个固定块一之间，且一对限位块一与两个第二通孔不相对时，立柱卡在一对限位块一和一个固定块一之间。

6.如权利要求1所述的装配式钢筋笼下放架，其特征在于，所述下横梁的两端分别与对应的两根立柱可拆卸地连接的具体方式为：

所述下横梁为圆柱体形，所述下横梁的两端分别固设有一对限位块二和一个固定块二，每对限位块二彼此间隔180度地环所述下横梁的圆周方向设置，且一对限位块二的连线与另一对限位块二的连线平行，所述固定块二为圆环形，且套设在所述下横梁上，所述固定块二的内径与所述下横梁的外径相等，相邻的两根下横梁的高度不同，相对设置的两根下横梁的高度相同，所述立柱的顶部设置有两个通孔组二，两个通孔组二分别与相邻的两根下横梁相对，所述通孔组二由一个第三通孔和两个第四通孔组成，所述第三通孔为圆柱体形，所述第三通孔的直径与所述下横梁的外径相等，两个第四通孔均与所述第三通孔连通，且相对于所述第三通孔的轴线对称设置，所述两个第四通孔设置为：当所述下横梁穿过与其对应的第三通孔时，与其对应的一对限位块二能分别穿过两个第四通孔，当通孔组二位于一对限位块二和一个固定块二之间，且一对限位块二与两个第四通孔不相对时，立柱卡在一对限位块二和一个固定块二之间。