CN206667289U - 一种多排压力管后背支墩 - Google Patents

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CN206667289U CN201720396803.2U CN201720396803U CN206667289U CN 206667289 U CN206667289 U CN 206667289U CN 201720396803 U CN201720396803 U CN 201720396803U CN 206667289 U CN206667289 U CN 206667289U
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王俭勤
丁华章
何波
张�成
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First Construction Co Ltd of China Construction Eighth Engineering Division Co Ltd
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Abstract

一种多排压力管后背支墩,包括两对称布置的子支墩,若干并排布置的弯管的弯头设置在两子支墩之间,弯头两端的管道分别穿过两子支墩,在两子支墩间设有限位块,各个弯管的部分嵌装在限位块内。支墩体积小,因此成本和施工费用较低;一个支墩能够支撑多条管线,优化了施工过程;弯管与支墩一体设置,力传递给土地更加均匀,稳定性更强,更不易发生局部失稳;弯管部分嵌入到限位块内,增强了系统的稳定性;先完成管道施工后再进行支墩制作,能够避免由于管道施工时进行的局部调整造成的先期支墩制作的浪费。

Description

一种多排压力管后背支墩
技术领域:
[0001] 本实用新型涉及一种多排压力管后背支墩。
背景技术:
[0002] 由于管堵、弯管等处,管内的流体会发生流向或者流速的变化,此处产生的力较 大,一般$用后背支墩将力传递给周围的土地。但是现有的混凝土支墩混凝土、钢铁用量 大,造价高,并且施工繁琐;另外,混凝土支墩需要一定的时间才能达到设计强度,影响工 期;而且现有的支墩只针对单条管线,对于多条管线,现有支墩并不能满足要求。现有技术 对此并没有解决之策。 实用新型内容:
[°003]^本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺点,提供了一种多排压力管后 背支壤,方案合理,支墩体积小,可支撑稳定多条管道,解决了现有技术中存在的问题。
[0004] 本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
[0005] 一种多排压力管后背支墩,其特征在于:包括两对称布置的子支墩,若干并排布置 的弯管的弯头设置在两子支墩之间,弯头两端的管道分别穿过两子支墩,在两子支墩间设 有限位块,各个弯管的部分嵌装在限位块内。
[0006] 优选的,所述子支墩包括设在外部的砖胎模,在砖胎模内设有钢筋混凝土。
[0007]优选的,所述弯管的弯头设在两子支墩的中心线上。
[0008]优选的,所述子支墩与各个弯管竖直设置。
[0009]优选的,设在子支墩内的弯管与子支墩各个外侧面至少相距300mm。
[0010] —种多排压力管后背支墩的施工方法,包括如下步骤:
[0011] S1、管道施工完成后,将管道弯管附近的下方及左右两侧开挖至设定的深度和宽 度;
[0012] S2、在弯管的弯头的两侧分别绑扎钢筋;
[0013] S3、在钢筋的外侧设置砖胎模,在弯管两侧设置限位块模具;
[00M] S4、在砖胎模内以及限位块模具内浇筑混凝土;
[0015] S5、钢筋混凝土保养维护。
[0016]优选的,在S1中,所述的深度和宽度至少为300mm。
[0017]与现有技术相比,本实用新型的优点是:支墩体积小,因此成本和施工费用较低; 一个支墩能够支撑多条管线,优化了施工过程;弯管与支墩一体设置,力传递给土地更加均 匀,稳定性更强,更不易发生局部失稳;弯管部分嵌入到限位块内,增强了系统的稳定性;先 完成管道施工后再进行支墩制作,能够避免由于管道施工时进行的局部调整造成的先期支 墩制作的浪费。
附图说明:
[0018] 图1为本实用新型的示意图。
[0019] 图2为本实用新型的侧视的示意图。
[0020]图中,1、子支墩,2、弯管,3、弯头,4、限位块,5、砖胎模,6、钢筋混凝土。
具体实施方式:
[0021]为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本实 用新型进行详细阐述。
[0022]如图1-2所示,一种多排压力管后背支墩,其特征在于:包括两对称布置的子支墩 1,若干并排布置的弯管2的弯头3设置在两子支墩1之间,弯头3两端的管道分别穿过两子支 墩1,在两子支墩1间设有限位块4,各个弯管2的部分嵌装在限位块4内。
[0023]所述子支壤1包括设在外部的砖胎模5,在砖胎模内设有钢筋混凝土 6。提高整体的 稳定性和施工的效率。
[0024]所述弯管2的弯头3设在两子支墩1的中心线上。将弯管2的弯头3设在中心线上,保 证了两侧受力的均匀,提高整体的稳定性。
[0025]所述子支墩1与各个弯管2竖直设置。
[0026]设在子支墩1内的弯管2与子支墩1各个外侧面至少相距300mm。使得子支墩i对弯 管2有牢固的限制,防止因为弯管2产生的力过大而造成子支墩1破坏。
[0027] —种多排压力管后背支墩的施工方法,包括如下步骤:
[0028] S1、管道施工完成后,将管道弯管2附近的下方及左右两侧开挖至设定的深度和宽 度,所述的深度和宽度至少为300mm;
[0029] S2、在弯管2的弯头3的两侧分别绑扎钢筋;
[0030] S3、在钢筋的外侧设置砖胎模5,在弯管2两侧设置限位块4模具;
[0031] S4、在砖胎模5内以及限位块4模具内浇筑混凝土; 、’
[0032] S5、钢筋混凝土 6保养维护。
[0033]支墩体积小,因此成本和施工费用较低;一个支墩能够支撑多条管线,优化了施工 过矛王;弯官2与支壤一体设置,力传递给土地更加均勾,稳定性更强,更不易发生局部失稳; 弯管2部分嵌入到限位块4内,增强了系统的稳定性。 ’ _4]本实用新型管道施工在前,支墩制作在后。由于在管道施工时,可能由于现场工艺 或者施工的葡时修改官道施工的具体方向,使得预先制作支墩会有不能使用的风险, 本实用新型完全避免了预先制作支墩的风险;且管道施工与支墩一体成型,整体的稳定性 更好。 , ^ 述具体实施方式不能作为对本实腿型保护范围的限制,对于本技术领域的技 说,对本买用新型买施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保 于尸犯围内。
[0036]本实用新型未详述之处,均为本技术领域技术人员的公知技术。

Claims (5)

1. 一种多排压力管后背支墩,其特征在于:包括两对称布置的子支墩,若干并排布置的 弯管的弯头设置在两子支墩之间,弯头两端的管道分别穿过两子支墩,在两子支墩间设有 限位块,各个弯管的部分嵌装在限位块内。
2.根据权利要求1所述的一种多排压力管后背支墩,其特征在于:所述子支墩包括设在 外部的砖胎模,在砖胎模内设有钢筋混凝土。
3. 根据权利要求2所述的一种多排压力管后背支墩,其特征在于:所述弯管的弯头设在 两子支墩的中心线上。
4. 根据权利要求1所述的一种多排压力管后背支墩,其特征在于:所述子支墩与各个弯 管竖直设置。
5. 根据权利要求1所述的一种多排压力管后背支墩,其特征在于:设在子支墩内的弯管 与子支墩各个外侧面至少相距3〇〇麵。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106894440A (zh) * 2017-04-14 2017-06-27 中建八局第建设有限公司 一种多排压力管后背支墩及其施工方法

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