CN206664636U - 一种液压助力物流推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压助力物流推车，包括推车本体和通过液压升降装置设置在推车本体上的载货平台，以及用于控制液压升降装置升降的控制装置，推车本体包括车架底板，液压升降装置由设置在车架底板前端的前液压升降支架和设置在车架底板后端的后液压升降支架组成，载货平台由平台框架、安装轴和套装在安装轴上的辊轮组成，安装轴的数量为多个，多个安装轴沿平台框架的长度方向并列设置在平台框架内。本实用新型不仅能够将载货平台升高或者降低，还能够将载货平台倾斜，这样可使货物沿着倾斜的载货平台移动，避免工作人员在装卸货物时需依靠人力搬运货物，同时可倾斜且安装有辊轮的载货平台可大大降低劳动强度，提高工作效率。

Description

一种液压助力物流推车

技术领域

本实用新型属于物流推车技术领域，具体涉及一种液压助力物流推车。

背景技术

众所周知，物流推车是物流公司、生产型企业和大型超市等场所经常使用的货物中转运输工具，目前货物中转运输时对于小型重物通常使用手推物流车进行搬运，为了满足搬运货物方便，现有的手推物流车的载货平台是通过升降装置调节载货平台的升降以满足不同状况的需求，但是现有的物流推车所采用的升降装置只能将载货平台升高或者降低，不能将载货平台倾斜，导致在卸载货物时依然需要依靠人力将货物装卸，这样可造成操作费力、劳动强度大、工作效率低下的技术问题，同时现有的载货平台仅为一块平板，货物与载货平台之间为滑动摩擦，滑动摩擦阻力较大同样可造成卸载货物或者移动货物时费力的现象。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种液压助力物流推车，该物流推车结构简单、操作简便，通过前液压升降支架和后液压升降支架不仅能够将载货平台升高或者降低，还能够将载货平台倾斜，这样可使货物沿着倾斜的载货平台移动，避免工作人员在装载货物时需依靠人力搬运货物，同时可倾斜且安装有辊轮的载货平台可大大降低劳动强度，提高工作效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种液压助力物流推车，其特征在于：包括推车本体和通过液压升降装置设置在所述推车本体上方的载货平台，以及用于控制液压升降装置升降的控制装置，所述推车本体包括车架底板，所述液压升降装置由设置在车架底板前端的前液压升降支架和设置在车架底板后端的后液压升降支架组成，所述载货平台由平台框架、安装轴和套装在安装轴上的辊轮组成，所述安装轴的数量为多个，多个所述安装轴沿平台框架的长度方向并列设置在平台框架内。

上述一种液压助力物流推车，其特征在于：所述前液压升降支架和后液压升降支架均为结构相同的剪式液压升降支架，所述剪式液压升降支架包括通过铰接轴连接的第一支撑杆和第二支撑杆，以及用于驱动所述第一支撑杆和所述第二支撑杆同步升降的液压缸组件，所述液压缸组件包括第一液压缸和第二液压缸，所述第一液压缸的活塞杆端安装在第一支撑杆位于铰接轴上部的杆段上，第一液压缸的缸体端安装在第二支撑杆位于铰接轴下部的杆段上，所述第二液压缸的活塞杆端安装在第二支撑杆位于铰接轴上部的杆段上，所述第二液压缸的缸体端安装在第一支撑杆位于铰接轴下部的杆段上。

上述一种液压助力物流推车，其特征在于：控制装置包括控制器、与控制器连接的电磁阀驱动器，以及与电磁阀驱动器连接且用于控制第一液压缸和第二液压缸同步伸缩的电磁阀。

上述一种液压助力物流推车，其特征在于：所述第一支撑杆顶端与所述载货平台铰接，所述第一支撑杆底端通过滚轮滑动安装在所述车架底板上，所述第二支撑杆顶端通过滚轮滑动安装在所述载货平台上，所述第二支撑杆底端与所述车架底板铰接。

上述一种液压助力物流推车，其特征在于：所述车架底板为中空结构，车架底板内滑动设置有可从车架底板内伸出的延伸板，所述车架底板前端开设有与所述前液压升降支架相配合的底板前导轨，所述车架底板后端开设有与所述后液压升降支架相配合的底板后导轨。

上述一种液压助力物流推车，其特征在于：所述延伸板的侧壁上设置有滑轨，所述车架底板的内侧壁上开设有与所述滑轨配合的滑槽。

上述一种液压助力物流推车，其特征在于：所述载货平台前端开设有与所述前液压升降支架相配合的框架前导轨，所述载货平台后端开设有与所述后液压升降支架相配合的框架后导轨。

上述一种液压助力物流推车，其特征在于：所述推车本体还包括与所述车架底板连接的推手，所述推手上安装有工具箱和控制箱，所述控制器和电磁阀驱动器安装在所述控制箱内。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1.本实用新型结构简单，操作方便，采用设置在在车架底板前端的前液压升降支架和设置在车架底板后端的后液压升降支架，不仅能够将载货平台升高或者降低，还可通过前液压升降支架和后液压升降支架所升高的高度不同，使载货平台倾斜，这样方便货物的装卸，同时前液压升降支架、后液压升降支架与具有滚轮的载货平台配合，能够大大降低劳动强度，提高工作效率。

2.本实用新型前液压升降支架和后液压升降支架结构简单，通过液压缸控制载货平台的升降，液压控制相比机械控制或者电气控制具有很高的稳定性，有效保证物流推车工作的稳定性及安全性。

3.本实用新型设置的可沿车架底板滑动的延伸板，不仅提高了物流推车在装卸货物时的稳定性，且与可倾斜的载货平台相配合，方便货物的装卸，提高工作效率。

综上所述，本实用新型结构简单且操作方便，投入成本少，结构设计合理，便于操作，使用效果好。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型前液压升降支架、车架底板和载货平台的安装关系示意图。

图3为本实用新型后液压升降支架、车架底板和载货平台的安装关系示意图。

图4为本实用新型控制装置的原理框图。

附图标记说明:

1—车架底板； 1-1—滑槽； 1-2—底板前导轨；

1-3—底板后导轨； 2—万向轮； 3—推手；

4—工具箱； 5—控制箱； 6—载货平台；

6-1—平台框架； 6-2—安装轴； 6-3—辊轮；

6-4—框架前导轨； 6-5—框架后导轨； 7—前液压升降支架；

7-1—第一前支撑杆； 7-2—第二前支撑杆； 7-3—第一前液压缸；

7-4—第二前液压缸； 7-5—前铰接轴； 8—后液压升降支架；

8-1—第一后支撑杆； 8-2—第二后支撑杆； 8-3—第一后液压缸；

8-4—第二后液压缸； 8-5—后铰接轴； 9—延伸板；

9-1—滑轨； 10—控制器； 11—电磁阀驱动器；

12—电磁阀。

具体实施方式

如图1所示的一种液压助力物流推车，包括推车本体和通过液压升降装置设置在所述推车本体上方的载货平台6，以及用于控制液压升降装置升降的控制装置，所述推车本体包括车架底板1，所述液压升降装置由设置在车架底板1前端的前液压升降支架7和设置在车架底板1后端的后液压升降支架8组成，所述载货平台6由平台框架6-1、安装轴6-2和套装在安装轴6-2上的辊轮6-3组成，所述安装轴6-2的数量为多个，多个所述安装轴6-2沿平台框架6-1的长度方向并列设置在平台框架6-1内。

具体实施时，载货平台6具有三种不同的工作状态：第一种同时升高前液压升降支架7和后液压升降支架8，这样载货平台6即可升高；第二种同时降低前液压升降支架7和后液压升降支架8，这样载货平台6亦可降低；第三种升高或者降低前液压升降支架7和后液压升降支架8中的一个，载货平台6就会处于倾斜状态，这三种工作状态能够满足各种情况下对物流推车的使用要求，不仅扩大了物流推车的使用范围，还降低了劳动强度，大大提高了工作效率。

具体实施时，辊轮6-3套装在所述安装轴6-2上，当载货平台6处于倾斜时，辊轮6-3与倾斜的载货平台6相配合，货物可沿着倾斜的载货平台6被拖移，这样更方便货物的装卸，货物与载货平台6之间的滚动摩擦大大降低了货物被移动时的阻力，降低了劳动强度，有效提高了工作效率。

本实施例中，所述前液压升降支架7和后液压升降支架8均为结构相同的剪式液压升降支架，所述剪式液压升降支架包括呈剪刀状布设且通过铰接轴连接的第一支撑杆和第二支撑杆，以及用于驱动所述第一支撑杆和所述第二支撑杆同步升降的液压缸组件，所述液压缸组件包括第一液压缸和第二液压缸，所述第一液压缸的活塞杆端安装在第一支撑杆位于铰接轴上部的杆段上，第一液压缸的缸体端安装在第二支撑杆位于铰接轴下部的杆段上，所述第二液压缸的活塞杆端安装在第二支撑杆的位于铰接轴上部的杆段上，所述第二液压缸的缸体端安装在第一支撑杆的位于铰接轴下部的杆段上。

本实施例中，第一支撑杆为第一前支撑杆7-1或第一后支撑杆8-1，第二支撑杆为第二前支撑杆7-2或第二后支撑杆8-2，所述第一液压缸为第一前液压缸7-3或第一后液压缸8-3，第二液压缸为第二前液压缸7-4或第二后液压缸8-4，同理，铰接轴为前铰接轴7-5或后铰接轴8-5。

具体实施时，如图2所示，所述前液压升降支架7包括通过前铰接轴7-5连接的第一前支撑杆7-1和第二前支撑杆7-2，以及用于驱动所述第一前支撑杆7-1和所述第二前支撑杆7-2同步升降的液压缸组件，所述液压缸组件包括第一前液压缸7-3和第二前液压缸7-4，所述第一前液压缸7-3的活塞杆端安装在第一前支撑杆7-1位于前铰接轴7-5上部的杆段上，第一前液压缸7-3的缸体端安装在第二前支撑杆7-2位于前铰接轴7-5下部的杆段上，所述第二前液压缸7-4的活塞杆端安装在第二前支撑杆7-2位于前铰接轴7-5上部的杆段上，所述第二前液压缸7-4的缸体端安装在第一前支撑杆7-1位于前铰接轴7-5下部的杆段上。

本实施例中，如图2所示，所述第一前支撑杆7-1顶端与所述载货平台6铰接，所述第一前支撑杆7-1底端通过滚轮滑动安装在所述车架底板1上，所述车架底板1前端开设有与所述第一前支撑杆7-1滚轮相配合的底板前导轨1-2，所述第二前支撑杆7-2底端与所述车架底板1铰接，所述第二前支撑杆7-2顶端通过滚轮滑动安装在所述载货平台6上，所述载货平台6前端开设有与所述第二前支撑杆7-2滚轮相配合的框架前导轨6-4。

具体实施时，如图3所示，所述后液压升降支架8包括通过后铰接轴8-5连接的第一后支撑杆8-1和第二后支撑杆8-2，以及用于驱动所述第一后支撑杆8-1和所述第二后支撑杆8-2同步升降的液压缸组件，所述液压缸组件包括第一后液压缸8-3和第二后液压缸8-4，所述第一后液压缸8-3的活塞杆端安装在第一后支撑杆8-1位于后铰接轴8-5上部的杆段上，第一后液压缸8-3的缸体端安装在第二后支撑杆8-2位于后铰接轴8-5下部的杆段上，所述第二后液压缸8-4的活塞杆端安装在第二后支撑杆8-2位于后铰接轴8-5上部的杆段上，所述第二后液压缸8-4的缸体端安装在第一后支撑杆8-1位于后铰接轴8-5下部的杆段上。

本实施例中，如图3所示，所述第一后支撑杆8-1顶端与所述载货平台6铰接，所述第一后支撑杆8-1底端通过滚轮滑动安装在所述车架底板1上，所述车架底板1后端开设有与所述第一后支撑杆8-1滚轮相配合的底板后导轨1-3，所述第二后支撑杆8-2底端与所述车架底板1铰接，所述第二后支撑杆8-2顶端通过滚轮滑动安装在所述载货平台6上，所述载货平台6后端开设有与所述第二后支撑杆8-2滚轮相配合的框架后导轨6-5。

本实施例中，如图4所示，所述控制装置包括控制器10、与控制器10连接的电磁阀驱动器11，以及与电磁阀驱动器11连接且用于控制第一液压缸和第二液压缸同步伸缩的电磁阀12，具体实施时，所述电磁阀12包括用于控制第一前液压缸7-3和第二前液压缸7-4同步伸缩的前电磁阀，以及用于控制第一后液压缸8-3和第二后液压缸8-4同步伸缩的后电磁阀。

具体实施时，所述控制装置采用液压控制，操作方便，且液压控制相比气压控制、机械控制稳定，可保证物流推车在工作时的稳定性和安全性。

本实施例中，如图1和图2所示，所述车架底板1为中空结构，车架底板1内滑动设置有可从车架底板1内伸出的延伸板9，所述延伸板9的侧壁上设置有滑轨9-1，所述车架底板1的内侧壁上开设有与所述滑轨9-1相配合的滑槽1-1，具体实施时，延伸板9与倾斜的载货平台6相配合更加方便货物的卸载，有效提高卸载效率。

本实施例中，如图1所示，推车本体还包括与所述车架底板1连接的推手3，所述推手3上安装有工具箱4和控制箱5，所述控制器10和电磁阀驱动器11安装在所述控制箱5内，所示控制箱5上设置有开关按钮，这样方便操作，能够及时控制载货平台6的升降或倾斜。

本实施例中，如图1所示，所述车架底板1底部安装有万向轮2，万向轮2能够方便物流推车的推动。

本实用新型的工作过程：

当载货平台6需要升高时，开启前电磁阀和后电磁阀，第一前液压缸7-3和第二前液压缸7-4均伸长，同时第一后液压缸8-3和第二后液压缸8-4也伸长，即四个液压缸的活塞杆均伸长，所述第一前支撑杆7-1向底板前导轨1-3中心方向滑动，同时第二前支撑杆7-2向框架前导轨6-4中心方向滑动，所述第一后支撑杆8-1和第一前支撑杆7-1的工作原理相同，所述第二后支撑杆8-2和第二前支撑杆7-2的工作原理相同，这样载货平台6就会竖直上升，完成载货平台6的升高。

当载货平台6需要降低时，关闭前电磁阀和后电磁阀，四个液压缸均卸压，四个液压缸的活塞杆均收缩，具体工作过程与上述升高的工作过程相反，载货平台6就会竖直下降，完成载货平台6的降低。

当载货平台6需要向物流推车前方倾斜时，关闭前电磁阀的同时开启后电磁阀，第一前液压缸7-3和第二前液压缸7-4均收缩，导致所述第一前支撑杆7-1向底板前导轨1-3端部方向滑动，同时第二前支撑杆7-2也向框架前导轨6-4端部方向滑动，这样前液压升降支架7处于降低状态，但是第一后液压缸8-3和第二后液压缸8-4的活塞杆均伸长，第一后支撑杆8-1向底板后导轨1-4中心方向滑动，同时第二后支撑杆8-2也向框架后导轨6-5中心方向滑动，导致后液压升降支架8处于升高状态，这样即可实现载货平台6向物流推车前方倾斜。

当载货平台6需要向物流推车后方倾斜时，开启前电磁阀的同时关闭后电磁阀，前液压升降支架7处于升高状态，后液压升降支架8处于降低状态，具体工作过程和上述载货平台6向物流推车前方倾斜工作过程相反。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (8)

1.一种液压助力物流推车，其特征在于：包括推车本体和通过液压升降装置设置在所述推车本体上方的载货平台(6)，以及用于控制液压升降装置升降的控制装置；所述推车本体包括车架底板(1)，所述液压升降装置由设置在车架底板(1)前端的前液压升降支架(7)和设置在车架底板(1)后端的后液压升降支架(8)组成，所述载货平台(6)由平台框架(6-1)、安装轴(6-2)和套装在安装轴(6-2)上的辊轮(6-3)组成，所述安装轴(6-2)的数量为多个，多个所述安装轴(6-2)沿平台框架(6-1)的长度方向并列设置在平台框架(6-1)内。

2.根据权利要求1所述的一种液压助力物流推车，其特征在于：所述前液压升降支架(7)和后液压升降支架(8)均为结构相同的剪式液压升降支架，所述剪式液压升降支架包括通过铰接轴连接的第一支撑杆和第二支撑杆，以及用于驱动所述第一支撑杆和所述第二支撑杆同步升降的液压缸组件，所述液压缸组件包括第一液压缸和第二液压缸，所述第一液压缸的活塞杆端安装在第一支撑杆位于铰接轴上部的杆段上，第一液压缸的缸体端安装在第二支撑杆位于铰接轴下部的杆段上，所述第二液压缸的活塞杆端安装在第二支撑杆位于铰接轴上部的杆段上，所述第二液压缸的缸体端安装在第一支撑杆位于铰接轴下部的杆段上。

3.根据权利要求2所述的一种液压助力物流推车，其特征在于：所述控制装置包括控制器(10)、与控制器(10)连接的电磁阀驱动器(11)，以及与电磁阀驱动器(11)连接且用于控制第一液压缸和第二液压缸同步伸缩的电磁阀(12)。

4.根据权利要求2所述的一种液压助力物流推车，其特征在于：所述第一支撑杆顶端与所述载货平台(6)铰接，所述第一支撑杆底端通过滚轮滑动安装在所述车架底板(1)上，所述第二支撑杆顶端通过滚轮滑动安装在所述载货平台(6)上，所述第二支撑杆底端与所述车架底板(1)铰接。

5.根据权利要求4所述的一种液压助力物流推车，其特征在于：所述车架底板(1)为中空结构，车架底板(1)内滑动设置有可从车架底板(1)内伸出的延伸板(9)，所述车架底板(1)前端开设有与所述前液压升降支架(7)相配合的底板前导轨(1-2)，所述车架底板(1)后端开设有与所述后液压升降支架(8)相配合的底板后导轨(1-3)。

6.根据权利要求5所述的一种液压助力物流推车，其特征在于：所述延伸板(9)的侧壁上设置有滑轨(9-1)，所述车架底板(1)的内侧壁上开设有与所述滑轨(9-1)相配合的滑槽(1-1)。

7.根据权利要求4所述的一种液压助力物流推车，其特征在于：所述载货平台(6)前端开设有与所述前液压升降支架(7)相配合的框架前导轨(6-4)，所述载货平台(6)后端开设有与所述后液压升降支架(8)相配合的框架后导轨(6-5)。

8.根据权利要求1所述的一种液压助力物流推车，其特征在于：所述推车本体还包括与所述车架底板(1)连接的推手(3)，所述推手(3)上安装有工具箱(4)和控制箱(5)，所述控制器(10)和电磁阀驱动器(11)安装在所述控制箱(5)内。