CN206662309U - 用于精密小模数蜗杆加工的车刀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于精密小模数蜗杆加工的车刀，其包括车刀本体和至少两个刀头，刀头固定在车刀本体上，多个刀头的形状相同，车刀本体上还设有固定部，固定部能将车刀本体与车床多角度固定。该用于精密小模数蜗杆加工的车刀，通过长时间的实验积累，总结出两个及多于两个的刀头设计，能够简单、迅速更换刀头，从而提升生产效率，也在一定程度上提高了蜗杆车削加工的表面粗糙度，并且延长了刀头使用的寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于用于与塑料斜齿轮相啮合的蜗杆加工的车刀的领域，具体涉及一种用于精密小模数蜗杆加工的车刀。
背景技术
塑料斜齿轮与蜗杆啮合广泛应用于汽车后视镜、座椅水平调节器、雨刮电机、自动门锁等汽车微电机传动系统，以实现汽车后视镜角度调节、座椅自动调节、雨刮自动调节、自动锁门等功能，提高了汽车的舒适性、方便性和安全性；同时，使用塑料斜齿轮与蜗杆啮合的结构，降低了传动件的加工难度和加工成本。
目前小模数蜗杆的加工方法多种多样，常用的有：车削、磨削、滚压、铣削等。磨削方法虽然能达到很高的精度，但效率低且制造成本高；滚压方法虽效率高，但制造精度低；铣削方法存在加工钢制蜗杆时会出现道具不耐用，齿面粗糙度不稳定的情况，这些都是目前小模数蜗杆加工过程中的缺点。
车削工艺，由于车刀简单，所以较其他工艺成本较低，并且加工精度较高。但受限于车刀材料与加工设备等因素的影响，会存在车刀易磨损、使用寿命不长的情况，频繁更换车刀还会大幅度降低生产效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术的生产效率不高、车刀使用寿命不长的缺陷，提供一种用于精密小模数蜗杆加工的车刀，该车刀结构简单，不易磨损，使用寿命长。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
本实用新型提供了一种用于精密小模数蜗杆加工的车刀，其包括车刀本体和至少两个刀头，刀头固定在车刀本体上，多个刀头的形状相同，车刀本体上还设有固定部，固定部能将车刀本体与车床多角度固定。
较佳地，刀头的数量为两个，两个刀头位于车刀本体的两端，两个刀头以车刀本体的中心为对称中心。
较佳地，固定部为位于车刀本体上的两个定位孔，两个定位孔以车刀本体的中心为对称中心。
较佳地，刀头的材料为钨钴合金。
较佳地，刀头的刃倾角为5°，后角为15°，副后角为7°。
较佳地，刀头的外部设有一层涂层。
较佳地，涂层的材料为AlCrN。
本实用新型的积极进步效果在于：
该用于精密小模数蜗杆加工的车刀，通过长时间的实验积累，总结出两个及多于两个的刀头设计，能够简单、迅速更换刀头，从而提升了生产效率，也在一定程度上提高了蜗杆车削加工的表面粗糙度，并且延长了车刀使用的寿命。
附图说明
图1为本实用新型用于精密小模数蜗杆加工的车刀的结构示意图。
图2为本实用新型用于精密小模数蜗杆加工的车刀的主视图。
图3为本实用新型用于精密小模数蜗杆加工的车刀的刀头刃倾角的示意图。
图4为本实用新型用于精密小模数蜗杆加工的车刀的刀头后角的示意图。
图5为本实用新型用于精密小模数蜗杆加工的车刀的刀头副后角的示意图。
附图标记说明
车刀本体1
刀头2
定位孔3
具体实施方式
下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。
如图1-5所示，本实用新型提供了一种用于精密小模数蜗杆加工的车刀，其包括车刀本体1和至少两个刀头2，刀头2固定在车刀本体1上，多个刀头2的形状相同，车刀本体1上还设有固定部，固定部能将车刀本体1与车床多角度固定。
在蜗杆加工过程中，在刀头2磨损不宜使用后，可将另一刀头2旋转至加工位置，继续加工蜗杆，不需要重新更换车刀，提高了生产效率，有效提升了车刀的使用效率和使用寿命。
刀头2的数量可设置为两个，两个刀头2位于车刀本体的两端，两个刀头2以车刀本体1的中心为对称中心。在一端刀头2磨损不宜使用后可将另一端旋转至原刀头位置，刀头2调整简单、方便，并且有效提升刀头2的使用效率和使用寿命。
其中，固定部为位于车刀本体1上的两个定位孔3，两个定位孔3以车刀本体1的中心为对称中心。车刀通过定位孔3进行装夹定位，车刀能够以车刀本体1的中心为旋转中心旋转，定位孔3以车刀本体1的中心为对称中心，该设置保证了另一端的刀头2旋转至加工位置时，与原刀头2的位置完全相同。
刀头2的刃倾角λs为5°，后角αo为15°，副后角α'o为7°。上述角度是通过多次试验分析总结选取，该选择的刀头角度提升了车削主运动的速度，进而提升了生产效率，也在一定程度上提高了蜗杆车削加工的表面粗糙度，加工精度高，加工的蜗杆产品的精度能达到GB10227-88中6～7级精度。
刀头2采用钨钴合金，刀头2的材料，能有效减小刀头2在使用过程中的磨损，从而提高刀头2的使用寿命。
刀头2的外部具有一层涂层，涂层材料为AlCrN，经过反复的实践，该刀头的材料涂层，能有效减小刀头2在使用过程中的磨损，从而提高刀头的使用寿命。
本实用新型不局限于上述实施方式，不论在其形状或结构上作任何变化，均落在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的，本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种用于精密小模数蜗杆加工的车刀，其特征在于：其包括车刀本体(1)和至少两个刀头(2)，所述刀头固定在所述车刀本体(1)上，多个所述刀头(2)的形状相同，所述车刀本体(1)上还设有固定部，所述固定部能将所述车刀本体与车床多角度固定。
2.如权利要求1所述的用于精密小模数蜗杆加工的车刀，其特征在于：所述刀头(2)的数量为两个，两个所述刀头(2)位于所述车刀本体(1)的两端，两个所述刀头(2)以所述车刀本体(1)的中心为对称中心。
3.如权利要求2所述的用于精密小模数蜗杆加工的车刀，其特征在于：所述固定部为位于所述车刀本体(1)上的两个定位孔(3)，两个所述定位孔(3)以所述车刀本体(1)的中心为对称中心。
4.如权利要求1所述的用于精密小模数蜗杆加工的车刀，其特征在于：所述刀头(2)的材料为钨钴合金。
5.如权利要求1所述的用于精密小模数蜗杆加工的车刀，其特征在于：所述刀头(2)的刃倾角为5°，后角为15°，副后角为7°。
6.如权利要求1至5任一项所述的用于精密小模数蜗杆加工的车刀，其特征在于：所述刀头(2)的外部设有一层涂层。
7.如权利要求6所述的用于精密小模数蜗杆加工的车刀，其特征在于：所述涂层的材料为AlCrN。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720259983.XU CN206662309U (zh) | 2017-03-17 | 2017-03-17 | 用于精密小模数蜗杆加工的车刀 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720259983.XU CN206662309U (zh) | 2017-03-17 | 2017-03-17 | 用于精密小模数蜗杆加工的车刀 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206662309U true CN206662309U (zh) | 2017-11-24 |
Family
ID=60376677
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720259983.XU Active CN206662309U (zh) | 2017-03-17 | 2017-03-17 | 用于精密小模数蜗杆加工的车刀 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206662309U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109604739A (zh) * | 2018-12-13 | 2019-04-12 | 江西师范高等专科学校 | 一种蜗杆加工方法及所使用刀具 |
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2017
- 2017-03-17 CN CN201720259983.XU patent/CN206662309U/zh active Active
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| CN109604739A (zh) * | 2018-12-13 | 2019-04-12 | 江西师范高等专科学校 | 一种蜗杆加工方法及所使用刀具 |
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