CN206658093U - 一种智能太阳能充电站 - Google Patents
一种智能太阳能充电站 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206658093U CN206658093U CN201720317875.3U CN201720317875U CN206658093U CN 206658093 U CN206658093 U CN 206658093U CN 201720317875 U CN201720317875 U CN 201720317875U CN 206658093 U CN206658093 U CN 206658093U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- inverter controller
- module
- power
- battery
- output end
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 11
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 5
- 208000008425 Protein Deficiency Diseases 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 230000000368 destabilizing Effects 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000005286 illumination Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000004134 energy conservation Methods 0.000 description 1
- 238000001914 filtration Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000010248 power generation Methods 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Abstract
本实用新型公开了一种智能太阳能充电站,包括:市电蓄电模块、太阳能蓄电模块、电能监控装置、第一充电模块分别与蓄电池连接;市电蓄电模块,包括第一逆变控制器和开关K3,第一逆变控制器输入端通过开关K3连接市电,第一逆变控制器输出端与蓄电池连接;太阳能蓄电模块,包括第二逆变控制器和并联控制装置,第二逆变控制器输入端与太阳能电池板连接,第二逆变控制器输出端与并联控制装置输入端连接,并联控制装置输出端与蓄电池连接;第一充电模块,包括交流滤波器、第三逆变控制器、开关K1和接口1,第三逆变控制器输出端通过开关K1与接口1连接,第三逆变控制器输入端与蓄电池连接,交流滤波器与第三逆变控制器输出端连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及太阳能充电技术领域,尤其涉及一种智能太阳能充电站。
背景技术
电动汽车充电桩是电动汽车充电设备中最常见的基础设施之一,未来充电桩将随着电动汽车的普及而越来越多,建设环保、简便、有效的充电桩势在必行。目前,市场上充电桩为光伏充电桩和交流充电桩,光伏充电桩优点为:在太阳能电池板有限的情况下,最大程度的利用光伏能源,可利用蓄电池储存能量,真正做到了环保、清洁和节能;交流充电桩优点为:在电网覆盖地区即可建立使用,基本不受外界自然环境影响,能够有效保证电动汽车的续航,占地面积小,操作简单、方便使用、应用范围较广。
然而,光伏充电桩在连续阴雨情况下续航能力不足,不仅对天气情况有很大的依赖,而且对占地面积也有着硬性的要求,在中大型城市更加难以推广;交流充电桩在给电动汽车快速充电时需要瞬时强大的功率电力,常规电网无法满足,充电电流大,必须要建专用充电网络,同时计量收费设计也需特别考虑,没有有效的与光伏能源结合起来,造成了一定的能源废置,当前电网容量无法满足大量电动车同时进行快速充电,同时充电造成的谐波反馈到电网中。
实用新型内容
基于背景技术存在的技术问题,本实用新型提出了一种智能太阳能充电站;
本实用新型提出的一种智能太阳能充电站,包括:市电蓄电模块、太阳能蓄电模块、蓄电池、第一充电模块、电能监控装置;市电蓄电模块、太阳能蓄电模块、电能监控装置、第一充电模块分别与蓄电池连接;
市电蓄电模块,包括第一逆变控制器和开关K3,第一逆变控制器输入端通过开关K3连接市电,第一逆变控制器输出端与蓄电池连接;
太阳能蓄电模块,包括第二逆变控制器和并联控制装置,第二逆变控制器输入端与太阳能电池板连接,第二逆变控制器输出端与并联控制装置输入端连接,并联控制装置输出端与蓄电池连接;
第一充电模块,包括交流滤波器、第三逆变控制器、开关K1和接口1,第三逆变控制器输出端通过开关K1与接口1连接,第三逆变控制器输入端与蓄电池连接,交流滤波器与第三逆变控制器输出端连接。
优选地,还包括;第二充电模块,第二充电模块与电能监控装置连接,第二充电模块包括接口2和开关K11,接口2通过开关K11连接市电。
优选地,其特征在于,还包括:放电模块,放电模块与蓄电池连接,放电模块包括用电设备和开关K2,用电设备通过开关K2与蓄电池连接。
本实用新型结合光伏充电桩和交流充电桩的优点,克服了单纯利用现有电网供电的弊端,而且利用储量丰富、价格免费、清洁、可再生的太阳能资源发电,将对节约不可再生能源,保障国家能源安全,利用蓄电池储存电量,不仅有效解决了瞬时功率造成的干扰,同时在夜晚光照不足、电动车使用数量较少时也可储存电网波谷电量,提高了经济适用性,由于占地面积不大,可以在电网覆盖的区域建设此充电站,这样就可以接入市电,消除了纯光伏的不稳定因素,突出了其清洁能源的优点,为城市的电动汽车提供稳定可靠的电能需求。
附图说明
图1为本实用新型提出一种智能太阳能充电站的模块示意图。
具体实施方式
参照图1,本实用新型提出的一种智能太阳能充电站,包括:
市电蓄电模块、太阳能蓄电模块、蓄电池、第一充电模块、电能监控装置;市电蓄电模块、太阳能蓄电模块、电能监控装置、第一充电模块分别与蓄电池连接;
市电蓄电模块,包括第一逆变控制器和开关K3,第一逆变控制器输入端通过开关K3连接市电,第一逆变控制器输出端与蓄电池连接;
太阳能蓄电模块,包括第二逆变控制器和并联控制装置,第二逆变控制器输入端与太阳能电池板连接,第二逆变控制器输出端与并联控制装置输入端连接,并联控制装置输出端与蓄电池连接;
第一充电模块,包括交流滤波器、第三逆变控制器、开关K1和接口1,第三逆变控制器输出端通过开关K1与接口1连接,第三逆变控制器输入端与蓄电池连接,交流滤波器与第三逆变控制器输出端连接;
第二充电模块,第二充电模块与电能监控装置连接,第二充电模块包括接口2和开关K11,接口2通过开关K11连接市电;
放电模块,放电模块与蓄电池连接,放电模块包括用电设备和开关K2,用电设备通过开关K2与蓄电池连接。
电能监控装置用于:
监控太阳能电池板的电流I,当I大于C/15时,此时阳光充足,切断开关K3,蓄电池只由太阳能充电,充分利用光伏能源,其中,C为电池容量,C/15为阳光能源充足时允许的最大充电电流;
当I小于C/15时,此时阳光不足,闭合开关K3,通过市电与太阳能同时为蓄电池充电,保证电池有足够的续航能力;
当电池电量大于95%且没有电动车充电时,闭合开关K2,为用电设备供电,目的是为了保护蓄电池,并使蓄电池能量能够得到充分利用,其中,用电设备为路灯或者其他耗电设备;
当电池电量小于65%,此时蓄电池处于欠压状态,切断开关K1,闭合开关K11,通过接口2连接市电对电动车进行直充,如此,可解决当很多电动车需要充电,但是此时蓄电池尚未充满的情况下使用,实现电动车无缝充电。
交流滤波器,用于滤除和减少换流过程中产生的谐波。
逆变控制器,用于输出周期性的脉冲电流给电池充电,以150A左右的脉冲式大电流给电池充电,在充电过程中适时地用一个负脉冲大电流,即对电池放电,用以抵消方波充电产生的脉冲尖峰,目的是使电池去极化,在保护蓄电池的同时以最高的效率为蓄电池充电。
此外,当充电桩刚刚放电结束,即使市电与光伏能源同时对蓄电池充电,在短时间此充电桩仍然无法工作,若强制其工作会大大缩短蓄电池的使用寿命,闭合开关K11,在电池容量不满足工作条件时,通过接口2连接市电对电动车进行直充,而蓄电池在此间隙进行充电,既可满足电动车使用又不影响光伏能源的收集。
进一步,在主要用于公共设施的换电站应用上,也可采用此设计方案为蓄电池组充电;
进一步,在风能充足地区,可以在光伏发电支路中并入一组风能发电分路,同时利用风能和光伏为蓄电池充电。
本实施方式结合光伏充电桩和交流充电桩的优点,克服了单纯利用现有电网供电的弊端,而且利用储量丰富、价格免费、清洁、可再生的太阳能资源发电,将对节约不可再生能源,保障国家能源安全,利用蓄电池储存电量,不仅有效解决了瞬时功率造成的干扰,同时在夜晚光照不足、电动车使用数量较少时也可储存电网波谷电量,提高了经济适用性,由于占地面积不大,可以在电网覆盖的区域建设此充电站,这样就可以接入市电,消除了纯光伏的不稳定因素,突出了其清洁能源的优点,为城市的电动汽车提供稳定可靠的电能需求。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种智能太阳能充电站,其特征在于,包括:市电蓄电模块、太阳能蓄电模块、蓄电池、第一充电模块、电能监控装置;市电蓄电模块、太阳能蓄电模块、电能监控装置、第一充电模块分别与蓄电池连接;
市电蓄电模块,包括第一逆变控制器和开关K3,第一逆变控制器输入端通过开关K3连接市电,第一逆变控制器输出端与蓄电池连接;
太阳能蓄电模块,包括第二逆变控制器和并联控制装置,第二逆变控制器输入端与太阳能电池板连接,第二逆变控制器输出端与并联控制装置输入端连接,并联控制装置输出端与蓄电池连接;
第一充电模块,包括交流滤波器、第三逆变控制器、开关K1和接口1,第三逆变控制器输出端通过开关K1与接口1连接,第三逆变控制器输入端与蓄电池连接,交流滤波器与第三逆变控制器输出端连接。
2.根据权利要求1所述的智能太阳能充电站,其特征在于,还包括;第二充电模块,第二充电模块与电能监控装置连接,第二充电模块包括接口2和开关K11,接口2通过开关K11连接市电。
3.根据权利要求1所述的智能太阳能充电站,其特征在于,还包括:放电模块,放电模块与蓄电池连接,放电模块包括用电设备和开关K2,用电设备通过开关K2与蓄电池连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720317875.3U CN206658093U (zh) | 2017-03-29 | 2017-03-29 | 一种智能太阳能充电站 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720317875.3U CN206658093U (zh) | 2017-03-29 | 2017-03-29 | 一种智能太阳能充电站 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN206658093U true CN206658093U (zh) | 2017-11-21 |
Family
ID=60315440
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201720317875.3U Expired - Fee Related CN206658093U (zh) | 2017-03-29 | 2017-03-29 | 一种智能太阳能充电站 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN206658093U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109910720A (zh) * | 2019-04-10 | 2019-06-21 | 华盛新能源科技(深圳)有限公司 | 一种新型储能移动补电车 |
-
2017
- 2017-03-29 CN CN201720317875.3U patent/CN206658093U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109910720A (zh) * | 2019-04-10 | 2019-06-21 | 华盛新能源科技(深圳)有限公司 | 一种新型储能移动补电车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102780254B (zh) | 光伏充电站 | |
CN205104913U (zh) | 一种柔性储能充电系统 | |
CN2579063Y (zh) | 一种太阳能发电控制装置 | |
CN103199564A (zh) | 一种智能电网分布自给式光伏供电系统 | |
CN104113133B (zh) | 智能光伏离网逆变器系统及其用电控制方法 | |
CN206195362U (zh) | 光伏微网并网发电系统 | |
CN204681125U (zh) | 一种基于太阳能的电动汽车充电系统 | |
CN104600810A (zh) | 一种新型模式的电动汽车充电系统 | |
CN203368056U (zh) | 一种新型风光互补发电系统 | |
CN202798105U (zh) | 通信基站风光互补智能控制系统 | |
CN206658093U (zh) | 一种智能太阳能充电站 | |
CN102299531A (zh) | 风光互补发电系统的智能控制装置及其控制方法 | |
CN202511178U (zh) | 一种太阳能并网路灯 | |
CN203574588U (zh) | 户用模块化风光互补储能系统 | |
CN202042930U (zh) | 一种太阳能空调用电池管理系统 | |
CN202309129U (zh) | 太阳能充电站 | |
CN202913744U (zh) | 一种太阳能供电的立体停车库 | |
CN205377369U (zh) | 基于光伏阵列和储能单元的电动汽车充放电系统 | |
CN104883779A (zh) | 太阳能发电高压直流集中供电led路灯系统 | |
CN202218042U (zh) | 新能源增效充电控制器 | |
CN205558391U (zh) | 太阳能充电型立体车库 | |
CN103956821A (zh) | 光伏发电的储能模块混合调配系统及其控制方法 | |
CN102957197A (zh) | 一种家用储能电站 | |
CN106356906A (zh) | 一种基于微电网的节能控制方法及系统 | |
CN103806724A (zh) | 一种利用太阳能供电的立体停车库 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20171121 Termination date: 20180329 |