CN206654076U - 一种变电站运维一体化工具车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及变电站施工工具技术领域，尤其是一种变电站运维一体化工具车，包括底盘，所述底盘的底部均四角均设置有滚轮，所述底盘的上部设置有车厢，所述底盘靠近滚轮的一侧均安装有调平装置，所述调平装置的底部均安装有承重板，所述第二隔板的上部设置有储物箱，所述第二隔板的下部设置有供电箱，四根所述第一电动伸缩杆的顶部与升降平台的底部四角连接，所述升降平台的上部一侧安装有控制柜，所述底盘的一侧设置有牵引架，所述底盘远离牵引架的一侧设置有爬梯，本实用新型可盛放多种工具、使用方便、省时省力、有效的提高了工作效率，还能够降低能耗，节约资源，保证工作人员高空作业的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及变电站施工工具技术领域，尤其涉及一种变电站运维一体化工具车。
背景技术
变电站运维工作是保证变电站正常运行的的一项重要工作，变电站运维工作包括设备巡视、设备定期实验、倒闸操作、事故及异常处理等，在事故及异常处理是需要运维人员穿戴安全服装鞋帽到现场实施拉闸、验电、接地、安装护网等工作，运维人员有多种专用工具，在事故及异常处理时需要把上述的多种专用工具搬运到现场使用，由于变电站运维用多种工具集中存放在工具库内，使用时需要工人将多种专用工具搬运到现场，劳动强度大，并且由于运维值班人员不多，不能保证工具及时运到现场，影响运维工作的效率，而工具车是变电站运维工作中必备的实用工具，而现有的工具车均是使用单独动力装置进行拖动，浪费资源，并且现有的工具车使用时稳定性较差，工人在工具车上工作时不安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在劳动强度大，浪费资源，稳定性较差，影响使用效果，而提出的一种变电站运维一体化工具车。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种变电站运维一体化工具车，包括底盘，所述底盘的底部均四角均设置有滚轮，所述底盘的上部设置有车厢，所述底盘靠近滚轮的一侧均安装有调平装置，所述调平装置的底部均安装有承重板，所述车厢内设置有第一隔板，所述第一隔板的一侧设置有工具柜，所述第一隔板的另一侧中部通过第二隔板与车厢的内侧中部连接，所述第二隔板的上部设置有储物箱，所述第二隔板的下部设置有供电箱，所述供电箱内设置有供电设备，所述底盘的上部靠近车厢的四角均安装有第一电动伸缩杆，四根所述第一电动伸缩杆的顶部与升降平台的底部四角连接，所述升降平台的上部一侧安装有控制柜，所述控制柜内设置有PLC控制器，所述PLC控制器分别与供电设备和第一电动伸缩杆电连接，所述底盘的一侧设置有牵引架，所述牵引架上安装有挂钩，所述底盘远离牵引架的一侧设置有爬梯，所述爬梯的上部与车厢固定连接。
优选的，所述供电设备包括蓄电池和发电机，所述蓄电池与发电机通过导线连接，所述蓄电池与PLC控制器电连接。
优选的，所述升降平台的上部四周等距离开设有安装孔，所述安装孔内插设有支撑杆，所述支撑杆通过安全网连接。
优选的，所述调平装置为第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆与PLC控制器通过导线连接。
本实用新型提出的一种变电站运维一体化工具车，有益效果在于：通过在底盘上设置牵引架，并在牵引架上设置挂钩，不需要单独的动力装置带动工具车移动，降低能耗，节约资源，移动方便，并且能够提高专用工具的搬运速度，降低工人的劳动强度，通过在底盘的底部设置调平装置，能够保证升降平台的水平，能够提高工作人员的高处作业的安全性，通过升降平台的底部设置第一电动伸缩杆，方便工作品台的升降，提高日常检查、维护和保养的效率，本实用新型可盛放多种工具、使用方便、省时省力、有助于提高工作效率，还能够降低能耗，节约资源，保证工作人员高空作业的安全性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种变电站运维一体化工具车的结构示意图。
图中：底盘1、调平装置2、承重板3、滚轮4、牵引架5、挂钩6、工具柜7、第一电动伸缩杆8、控制柜9、车厢10、第一隔板11、升降平台12、储物箱13、爬梯14、第二隔板15、蓄电池16、供电箱17、发电机18。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1，一种变电站运维一体化工具车，包括底盘1，底盘1的底部均四角均设置有滚轮4，底盘1的上部设置有车厢10，底盘1靠近滚轮4的一侧均安装有调平装置2，调平装置2为第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆与PLC控制器通过导线连接，调平装置2的底部均安装有承重板3，车厢10内设置有第一隔板11，第一隔板11的一侧设置有工具柜7，第一隔板11的另一侧中部通过第二隔板15与车厢10的内侧中部连接，第二隔板15的上部设置有储物箱13，第二隔板15的下部设置有供电箱17，供电箱17内设置有供电设备，供电设备包括蓄电池16和发电机18，蓄电池16与发电机18通过导线连接，蓄电池16与PLC控制器电连接，底盘1的上部靠近车厢10的四角均安装有第一电动伸缩杆8，四根第一电动伸缩杆8的顶部与升降平台12的底部四角连接，升降平台12的上部四周等距离开设有安装孔，安装孔内插设有支撑杆，支撑杆通过安全网连接，升降平台12的上部一侧安装有控制柜9，控制柜9内设置有PLC控制器，PLC控制器分别与供电设备和第一电动伸缩杆8电连接，底盘1的一侧设置有牵引架5，牵引架5上安装有挂钩6，底盘1远离牵引架5的一侧设置有爬梯14，爬梯14的上部与车厢10固定连接。
工作流程：使用时，将运维需要的工具放置在工具柜7或者储物箱13捏，然后将牵引架5上的挂钩6与动力装置连接，通过动力装置将该装置拉至需要使用的地点，然后通过PLC控制器控制调平装置2将底盘1升起，并通过调平装置2使底盘1保持水平，然后从爬梯14爬上升降平台12，然后启动发电机18，再通过PLC控制器控制第一电动伸缩杆8将升降平台12升至需要的高度，便可以对变电站进行检查、维护和保养。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种变电站运维一体化工具车，包括底盘（1），所述底盘（1）的底部均四角均设置有滚轮（4），所述底盘（1）的上部设置有车厢（10），其特征在于：所述底盘（1）靠近滚轮（4）的一侧均安装有调平装置（2），所述调平装置（2）的底部均安装有承重板（3），所述车厢（10）内设置有第一隔板（11），所述第一隔板（11）的一侧设置有工具柜（7），所述第一隔板（11）的另一侧中部通过第二隔板（15）与车厢（10）的内侧中部连接，所述第二隔板（15）的上部设置有储物箱（13），所述第二隔板（15）的下部设置有供电箱（17），所述供电箱（17）内设置有供电设备，所述底盘（1）的上部靠近车厢（10）的四角均安装有第一电动伸缩杆（8），四根所述第一电动伸缩杆（8）的顶部与升降平台（12）的底部四角连接，所述升降平台（12）的上部一侧安装有控制柜（9），所述控制柜（9）内设置有PLC控制器，所述PLC控制器分别与供电设备和第一电动伸缩杆（8）电连接，所述底盘（1）的一侧设置有牵引架（5），所述牵引架（5）上安装有挂钩（6），所述底盘（1）远离牵引架（5）的一侧设置有爬梯（14），所述爬梯（14）的上部与车厢（10）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种变电站运维一体化工具车，其特征在于：所述供电设备包括蓄电池（16）和发电机（18），所述蓄电池（16）与发电机（18）通过导线连接，所述蓄电池（16）与PLC控制器电连接。
3.根据权利要求1所述的一种变电站运维一体化工具车，其特征在于：所述升降平台（12）的上部四周等距离开设有安装孔，所述安装孔内插设有支撑杆，所述支撑杆通过安全网连接。
4.根据权利要求1所述的一种变电站运维一体化工具车，其特征在于：所述调平装置（2）为第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆与PLC控制器通过导线连接。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108457194A (zh) * | 2018-03-07 | 2018-08-28 | 曾小真 | 一种用于市政桥梁工程的桥梁防撞栏装修平台 |
| CN109080681A (zh) * | 2018-07-19 | 2018-12-25 | 安徽天裕汽车零部件制造有限公司 | 一种车辆装配场地用的临时储物车 |
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| CN109080681A (zh) * | 2018-07-19 | 2018-12-25 | 安徽天裕汽车零部件制造有限公司 | 一种车辆装配场地用的临时储物车 |
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