CN206634946U - 全景型门式起重机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种全景型门式起重机，包括横梁和位于横梁两端并用于支撑横梁的支撑柱，所述横梁上架设有用于吊运货物的吊运小车，所述横梁顶部沿自身的长度方向设置有供吊运小车运动的车道，所述吊运小车底部两侧设置有放置在车道上的车轮，所述吊运小车底部向下延伸设置有供使用者停留的驾驶室，位于横梁下方的所述驾驶室采用透明材料制成，所述驾驶室侧壁设置有用于驱动吊运小车移动和吊运货物的控制机构。本实用新型的驾驶室采用透明材料制成，使用者可以直接从驾驶室底部看到吊运小车下方的情况，取得了视野广阔的有益效果。同时吊运小车的重心下移，取得了增强稳固性的有益效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种起重设备，更具体地说，它涉及一种全景型门式起重机。
背景技术
目前，随着我国经济的持续快速发展，对于起重机的需求也越来越多，门式起重机作为基础建设和物流运输行业中的大型特种设备，已经成为很多施工现场所必不可少的关键性设备；有时，门式起重机需要在一些复杂的条件下进行工作，如在倾斜的桥面上，此时就要求门式起重机的支腿的长度可以调节。
申请号为“201420752391.8”的专利中公开了一种门式起重机，包括龙门架本体，龙门架顶部的吊运小车有两对以上，因此在起吊小吨位的物体时，可以使用单个吊运小车，来提高工作效率。这种门式起重机由于在使用时，操作人员位于吊运小车内，因此使用者很难观察到下方起重机的工作状态，需要跟地面工作人员借助机器交流，此时如果信号不稳定等便容易产生信息不对等，此时很容易造成事故。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种视野广阔的全景型门式起重机。
为实现上述技术目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种全景型门式起重机，包括横梁和位于横梁两端并用于支撑横梁的支撑柱，所述横梁上架设有用于吊运货物的吊运小车，所述横梁顶部沿自身的长度方向设置有供吊运小车运动的车道，所述吊运小车底部两侧设置有放置在车道上的车轮，所述吊运小车底部向下延伸设置有供使用者停留的驾驶室，位于横梁下方的所述驾驶室的底部采用透明材料制成，所述驾驶室侧壁设置有用于驱动吊运小车移动和吊运货物的控制机构。
通过采用上述技术方案，驾驶室位于横梁下方，从而避免横梁遮挡使用者的视线，同时驾驶室采用透明材料制成，使用者可以直接从驾驶室底部看到吊运小车下方的情况，取得了视野广阔的有益效果。同时由于驾驶室位于横梁下方，吊运小车的重心下移，解决了高空作业时风力过大会导致小车行驶不稳的问题，取得了增强稳固性的有益效果。
作为优选，所述支撑柱侧壁上环绕设置有供使用者行驶的楼梯，所述楼梯末端与驾驶室平齐，所述支撑柱开设有与驾驶室平齐的平台，所述楼梯末端连通平台。
通过采用上述技术方案，使用者借助楼梯到达平台后，便可以直接进入到驾驶室内，从而避免使用者沿横梁行走到驾驶室内，从而解决了处于高空中风力过大，使用者行走在横梁上会很危险的问题，取得了保护使用者的有益效果。
作为优选，所述驾驶室对应平台的一侧设置有沿驾驶室高度方向设置的卷帘门，所述卷帘门两侧设置有供卷帘门滑动的滑槽。
通过采用上述技术方案，由于驾驶室采用的卷帘门机构，将驾驶室的卷帘门卷起后，驾驶室外侧仍然可以与平台贴合，从而提高使用者离开驾驶室时的安全性，取得了增强安全性的有益效果。
作为优选，所述平台外侧垂直设置有与卷帘门高度相同的门框，所述门框外侧壁设置有水平指向驾驶室的螺纹柱，所述驾驶室的侧壁上设置有配合螺纹柱的通孔，所述驾驶室内设置有配合螺纹柱的紧固螺帽。
通过采用上述技术方案，将吊运小车行驶到驾驶室贴合平台的位置后，螺纹柱便会插入通孔内，从而对吊运小车起到限位作用，将紧固螺帽旋紧在螺纹柱上后便可以进一步紧固吊运小车，避免小车移动导致使用者无法返回驾驶室的问题，取得了增强结构稳固性的有益效果。
作为优选，所述楼梯两侧设置有用于保护实用者的护栏。
通过采用上述技术方案，借助护栏限定使用者的移动空间，起到保护使用者的作用，同时使用者可以借助扶持护栏来稳固自己，取得了保护使用者的有益效果。
作为优选，所述驾驶室对应平台的一侧设置有与平台平齐的减震垫，所述减震垫采用具有弹性的橡胶材料制成。
通过采用上述技术方案，减震垫代替驾驶室与平台直接接触，减震垫受到驾驶室与平台的挤压便会收缩变形，从而起到缓冲两者之间相互作用力的目的，取得了增强结构稳固性的有益效果。
综上所述，本实用新型的驾驶室采用透明材料制成，使用者可以直接从驾驶室底部看到吊运小车下方的情况，取得了视野广阔的有益效果。同时吊运小车的重心下移，取得了增强稳固性的有益效果。
附图说明
图1为本实施例中用于表现整体结构的侧视图；
图2为图1中用于表现吊运小车与横梁连接关系的A处局部放大图；
图3为本实施例中用于表现平台与驾驶室位置关系的局部示意图；
图4为本实施例中用于表现驾驶室与平台连接关系的局部示意图。
图中，1、横梁；2、支撑柱；3、吊运小车；4、驾驶室；11、车道；21、楼梯；22、护栏；23、平台；24、门框；25、螺纹柱；31、车轮；32、电动葫芦；41、控制机构；43、卷帘门；431、金属片；44、滑槽；45、通孔；46、紧固螺帽；47、减震垫。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
实施例：如图1和图2所示，一种全景型门式起重机，包括方形的横梁1和位于横梁1两端并用于支撑横梁1的支撑柱2，横梁1上架设有用于吊运货物的吊运小车3，横梁1顶部沿自身的长度方向凹陷设置有供吊运小车3运动的车道11，吊运小车3底部两侧设置有沿车道11长度方向移动的车轮31，吊运小车3采用燃油发动机来驱动车轮31转动，吊运小车3右侧设置有用于吊运货物的电动葫芦32，电动葫芦32通过内部的电机实现线缆的收放，电动葫芦32属于现有技术，在此不做赘述。吊运小车3底部向下延伸设置有供使用者停留的驾驶室4，位于横梁1下方的驾驶室4的底部采用透明材料制成。
如图3所示，左侧的支撑柱2侧壁上环绕设置有供使用者行驶的楼梯21，楼梯21末端与驾驶室4平齐，支撑柱2内开设有与驾驶室4平齐的平台23，楼梯21末端连通方形的平台23，使用者借助楼梯21到达平台23后，便可以直接进入到驾驶室4内，从而避免使用者沿着横梁1走到驾驶室4内，从而解决了处于高空中风力过大，使用者行走在横梁1上会很危险的问题。楼梯21两侧设置有用于保护实用者的护栏22，借助护栏22限定使用者的移动空间，起到保护使用者的作用，同时使用者可以借助扶持护栏22来稳固自己。
如图4所示，驾驶室4内设置有用于控制如图1所示的吊运小车3和电动葫芦32工作的控制机构41，驾驶室4对应平台23的一侧设置有沿驾驶室4高度方向伸缩的卷帘门43，卷帘门43采用数个金属片转动连接形成，从而使得卷帘门43可以折叠伸缩，卷帘门43属于现有技术，在此不做赘述。将驾驶室4的卷帘门43卷起后，驾驶室4外侧仍然可以与平台23贴合，从而提高使用者离开驾驶室4时的安全性。驾驶室4对应平台23的一侧设置有与平台23平齐的减震垫47，减震垫47采用具有弹性的橡胶材料制成，减震垫47代替驾驶室4与平台23直接接触，减震垫47受到驾驶室4与平台23的挤压便会收缩变形，从而起到缓冲两者之间相互作用力的目的。
平台23外侧垂直设置有与卷帘门43高度相同的门框24，门框24外侧壁设置有水平指向驾驶室4的圆柱形的螺纹柱25，驾驶室4的侧壁上设置有配合螺纹柱25的圆形的通孔45，驾驶室4内设置有配合螺纹柱25的紧固螺帽46，紧固螺帽46的外径大于通孔45直径。将如图1所示的吊运小车3行驶到驾驶室4贴合平台23的位置后，螺纹柱25便会插入通孔45内，从而对吊运小车3起到限位作用，将紧固螺帽46旋紧在螺纹柱25上后便可以进一步紧固吊运小车3。
使用过程：使用者顺着楼梯21达到平台23后，便可以到达门框24处，将驾驶室4的卷帘门43拉起，此时使用者便可以进入驾驶室4内。将螺纹柱25上的紧固螺帽46取下后，便可以驾驶吊运小车3到达工作地点，此时吊运小车3便会脱离平台23，由于驾驶室4位于横梁1下方，吊运小车3的重心下移，解决了高空作业时风力过大会导致小车行驶不稳的问题。
Claims (6)
1.一种全景型门式起重机，包括横梁(1)和位于横梁(1)两端并用于支撑横梁(1)的支撑柱(2)，其特征在于：所述横梁(1)上架设有用于吊运货物的吊运小车(3)，所述横梁(1)顶部沿自身的长度方向设置有供吊运小车(3)运动的车道(11)，所述吊运小车(3)底部两侧设置有放置在车道(11)上的车轮(31)，所述吊运小车(3)底部向下延伸设置有供使用者停留的驾驶室(4)，位于横梁(1)下方的所述驾驶室(4)的底部采用透明材料制成，所述驾驶室(4)侧壁设置有用于驱动吊运小车(3)移动和吊运货物的控制机构(41)。
2.根据权利要求1所述的全景型门式起重机，其特征在于：所述支撑柱(2)侧壁上环绕设置有供使用者行驶的楼梯(21)，所述楼梯(21)末端与驾驶室(4)平齐，所述支撑柱(2)开设有与驾驶室(4)平齐的平台(23)，所述楼梯(21)末端连通平台(23)。
3.根据权利要求2所述的全景型门式起重机，其特征在于：所述驾驶室(4)对应平台(23)的一侧设置有沿驾驶室(4)高度方向设置的卷帘门(43)，所述卷帘门(43)两侧设置有供卷帘门(43)滑动的滑槽(44)。
4.根据权利要求3所述的全景型门式起重机，其特征在于：所述平台(23)外侧垂直设置有与卷帘门(43)高度相同的门框(24)，所述门框(24)外侧壁设置有水平指向驾驶室(4)的螺纹柱(25)，所述驾驶室(4)的侧壁上设置有配合螺纹柱(25)的通孔(45)，所述驾驶室(4)内设置有配合螺纹柱(25)的紧固螺帽(46)。
5.根据权利要求4所述的全景型门式起重机，其特征在于：所述楼梯(21)两侧设置有用于保护实用者的护栏(22)。
6.根据权利要求5所述的全景型门式起重机，其特征在于：所述驾驶室(4)对应平台(23)的一侧设置有与平台(23)平齐的减震垫(47)，所述减震垫(47)采用具有弹性的橡胶材料制成。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108147278A (zh) * | 2017-12-21 | 2018-06-12 | 合肥市春华起重机械有限公司 | 一种液压升降门式起重机门架 |
| CN109231009A (zh) * | 2018-07-18 | 2019-01-18 | 上海电机学院 | 一种具有360°环视影像的龙门吊结构 |
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2017
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