CN206634021U - 一种w型多用途周转车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种W型多用途周转车，包括上层台面、下层台面、车架和滚轮，所述上层台面的形状为字母“W”型并且上层台面安装在车架的上部，下层台面安装在车架的下部，滚轮包括第一滚轮和第二滚轮，上层台面包括左台面和右台面，左台面和右台面均包括一块靠板和一块底板，左台面和右台面的底板相连并且呈字母“W”型，左台面和右台面的靠板分别位于底板端部的上方，第一滚轮和第二滚轮均安装在车架底部的四角，车架的顶端还设置有扶手。该装置中底板和靠板呈一定角度并且表面贴有防滑条，使得印制电路板放在台面上不易翻倒或滑出，有效保护了印制电路板；该装置同时具有转运板件、转运辅助物料、存放等功能，实现了一车多用。

Description

一种W型多用途周转车

技术领域

本实用新型涉及一种运输装置，具体是一种W型多用途周转车。

背景技术

电路板可称为印刷线路板或印刷电路板，电路板使电路迷你化、直观化，对于固定电路的批量生产和优化电子元器件布局起重要作用。在印制电路板的生产制造过程中，需要在多个不同工序中进行转运加工，为了提高转运效率，通常将印制电路板平放或斜放在周转车进行转运。周转车在完成转运后，需将印制电路板人工搬运至工作台面或存放架上，在多次重复的搬运过程中，不仅造成时间和人力的浪费，而且会因搬运不慎造成板掉落损伤，进而导致板报废。另外，现有的周转车无法同时转运印制电路板和生产加工所需的辅助物料，功能较为单一，这都为人们的使用带来了不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种W型多用途周转车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种W型多用途周转车，包括上层台面、下层台面、车架和滚轮，所述上层台面的形状为字母“W”型并且上层台面安装在车架的上部，下层台面安装在车架的下部并且下层台面采用平面结构，滚轮包括第一滚轮和第二滚轮，上层台面包括左台面和右台面，左台面和右台面均包括一块靠板和一块底板，左台面和右台面的底板相连并且呈字母“W”型，左台面和右台面的靠板分别位于底板端部的上方并且同一台面的靠板与底板之间的夹角为钝角，靠板和底板表面均贴有防滑条，第一滚轮和第二滚轮均安装在车架底部的四角，第一滚轮采用定向轮，第二滚轮采用万向轮并且第二滚轮上设置有刹车装置，车架的顶端还设置有扶手。

作为本实用新型进一步的方案：靠板与底板之间的夹角为100度，两块底板之间的夹角为160度。

作为本实用新型进一步的方案：下层台面、底板和靠板均采用不锈钢材料制作，防滑条采用PVC材料制作。

作为本实用新型进一步的方案：扶手采用中空结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置设计合理，结构简单，底板和靠板呈一定角度并且表面贴有防滑条，使得印制电路板放在台面上不易翻倒或滑出，有效保护了印制电路板；该装置可同时存放并区分待生产板件和已生产板件，减少板件的搬运，下层台面可用于存放并转运生产加工用辅助物料，提高了该周转车的使用效率，同时具有转运板件、转运辅助物料、存放等功能，实现了一车多用。

附图说明

图1为W型多用途周转车的结构示意图。

其中：1-车架，2-靠板，3-底板，4-下层台面，5-扶手，6-第一滚轮，7-第二滚轮。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1，一种W型多用途周转车，包括上层台面、下层台面4、车架1和滚轮，所述上层台面的形状为字母“W”型并且上层台面安装在车架1的上部，下层台面4安装在车架1的下部并且下层台面4采用平面结构，滚轮包括第一滚轮6和第二滚轮7，上层台面包括左台面和右台面，左台面和右台面均包括一块靠板2和一块底板3，左台面和右台面的底板3相连并且呈字母“W”型，左台面和右台面的靠板2分别位于底板3端部的上方并且同一台面的靠板2与底板3之间的夹角为钝角，靠板2和底板3表面均贴有防滑条，第一滚轮6和第二滚轮7均安装在车架1底部的四角，第一滚轮6采用定向轮，第二滚轮7采用万向轮并且第二滚轮7上设置有刹车装置，车架1的顶端还设置有扶手5。靠板2与底板3之间的夹角为100度，两块底板3之间的夹角为160度。下层台面4、底板3和靠板2均采用不锈钢材料制作，防滑条采用PVC材料制作。扶手5采用中空结构，可以减轻装置的重量。

本实用新型的工作原理是：该周转车上层台面的左、右两个台面可同时存放并区分待生产板件和已生产板件，因此可直接当工作台面或存放架使用，可以减少板件的搬运。该周转车W型台面的底板3和靠板2呈一定角度，使得印制电路板在周转车内有固定的受力点，因此印制电路板存放更加平稳且不易掉落车外，且有防滑条设计，使得印制电路板斜放在W型台面上不易滑出，有效保护了印制电路板。同时该周转车的下层台面4可用于存放并转运生产加工用辅助物料（如垫板），提高了该周转车的使用效率。因此，该周转车同时具有转运板件、转运辅助物料、存放等功能，实现了一车多用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种W型多用途周转车，其特征在于，包括上层台面、下层台面、车架和滚轮，所述上层台面的形状为字母“W”型并且上层台面安装在车架的上部，下层台面安装在车架的下部并且下层台面采用平面结构，滚轮包括第一滚轮和第二滚轮，上层台面包括左台面和右台面，左台面和右台面均包括一块靠板和一块底板，左台面和右台面的底板相连并且呈字母“W”型，左台面和右台面的靠板分别位于底板端部的上方并且同一台面的靠板与底板之间的夹角为钝角，靠板和底板表面均贴有防滑条，第一滚轮和第二滚轮均安装在车架底部的四角，第一滚轮采用定向轮，第二滚轮采用万向轮并且第二滚轮上设置有刹车装置，车架的顶端还设置有扶手。

2.根据权利要求1所述的W型多用途周转车，其特征在于，所述靠板与底板之间的夹角为100度，两块底板之间的夹角为160度。

3.根据权利要求1或2所述的W型多用途周转车，其特征在于，所述下层台面、底板和靠板均采用不锈钢材料制作，防滑条采用PVC材料制作。

4.根据权利要求1所述的W型多用途周转车，其特征在于，所述扶手采用中空结构。