CN206617220U - 一种用于汽车排气净化器的隔热罩结构 - Google Patents
一种用于汽车排气净化器的隔热罩结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种隔热罩结构,具体的说是一种用于汽车排气净化器的隔热罩结构,属于隔热罩技术领域。其包括隔热罩壳体、紧固螺栓和金属丝网,隔热罩壳体上设有安装孔,紧固螺栓穿过安装孔将隔热罩壳体紧固在净化器上;紧固螺栓上套装金属丝网,金属丝网的本体位于安装孔内,金属丝网的上下端向安装孔外侧延伸,使得紧固螺栓和隔热罩壳体之间被金属丝网完全隔开。本实用新型结构简单、紧凑、合理,采用减震金属丝网结构,具有很高的疲劳耐久性能,能够减少隔热罩、支架断裂风险,能够提升净化器辐射NVH性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种隔热罩结构,具体的说是一种用于汽车排气净化器的隔热罩结构,属于隔热罩技术领域。
背景技术
随着用户体验要求的增加,排放和噪音要求均提高,新一代的发动机排温也大幅提高,对隔热罩的隔热、隔音及强度等要求都有所提高。尤其是新能源汽车,出于安全考虑,对电池箱区域隔热要求更高。而隔热罩的寿命轻则影响舒适性,重则造成安全事故。
目前,市场上主流的排气系统隔热罩通过螺栓刚性连接在排气系统上,由于排气系统在发动机的振动激励下发生高频振动,且发动机排温一般800℃~900℃,高温高频状态下,隔热罩很容易开裂。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种,,隔热罩与螺栓支架采用金属丝网柔性连接,将发动机的振动通过金属丝网隔开,从而提升隔热罩结构的耐久性能、和NVH性能。
按照本实用新型提供的技术方案,一种用于汽车排气净化器的隔热罩结构包括隔热罩壳体、紧固螺栓和金属丝网,其特征是:隔热罩壳体上设有安装孔,紧固螺栓穿过安装孔将隔热罩壳体紧固在净化器上;紧固螺栓上套装金属丝网,金属丝网的本体位于安装孔内,金属丝网的上下端向安装孔外侧延伸,使得紧固螺栓和隔热罩壳体之间被金属丝网完全隔开。
进一步的,金属丝网采用具有一定的可压缩性、耐高温性能的金属材料制作。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构简单、紧凑、合理,采用减震金属丝网结构,具有很高的疲劳耐久性能,能够减少隔热罩、支架断裂风险,能够提升净化器辐射NVH性能。
附图说明
图1为本实用新型半剖图。
附图标记说明:1-隔热罩壳体、2-紧固螺栓、3-金属丝网。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图1所示,本实用新型主要包括隔热罩壳体1、紧固螺栓2和金属丝网3。
隔热罩壳体1上设有安装孔,紧固螺栓2穿过安装孔将隔热罩壳体1紧固在净化器上。
紧固螺栓2上套装金属丝网3,金属丝网3的本体位于安装孔内,金属丝网3的上下端向安装孔外侧延伸,使得紧固螺栓2和隔热罩壳体1之间被金属丝网3完全隔开。
所述金属丝网3采用具有一定的可压缩性、耐高温性能的金属材料制作,金属丝网3隔开了发动机的高频振动,由于没有减小隔热罩壳体1的有效隔热面积,因此并未降低隔热罩的隔热性能。
本实用新型应用于汽车排气系统净化器的具体实施步骤如下:
第一步,隔热罩壳体1冲压、冲孔落料。
第二步,金属丝网3通过模具挤压成形,安装于与隔热罩壳体1的安装孔内成为一体。
第三步,将上述整体通过紧固螺栓连接固定在净化器上。
综上所述,本实用新型用于汽车排气系统净化器,结构易于实现,并能根据不同发动机,调整金属丝网的材料、网格密度。本实用新型解决了现有汽车后处理隔热罩开裂问题,具有很高的市场应用前景。
Claims (2)
1.一种用于汽车排气净化器的隔热罩结构,包括隔热罩壳体(1)、紧固螺栓(2)和金属丝网(3),其特征是:隔热罩壳体(1)上设有安装孔,紧固螺栓(2)穿过安装孔将隔热罩壳体(1)紧固在净化器上;紧固螺栓(2)上套装金属丝网(3),金属丝网(3)的本体位于安装孔内,金属丝网(3)的上下端向安装孔外侧延伸,使得紧固螺栓(2)和隔热罩壳体(1)之间被金属丝网(3)完全隔开。
2.如权利要求1所述的一种用于汽车排气净化器的隔热罩结构,其特征是:所述金属丝网(3)采用具有一定的可压缩性、耐高温性能的金属材料制作。
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