CN206591408U - 一种多功能公路养护车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能公路养护车，包括：底盘、车轮、操作室、柴油发动机、挡板、两个支撑架、两个支撑力臂、连接板、第一液压伸缩臂、第二液压伸缩臂、铣刨机组件、以及压路机组件、装载机组件或清扫机组件。操作室、柴油发动机、支撑架均设置在底盘上；操作室的前方设置挡板，两侧设置两个支撑架；每个支撑架上分别设置一个支撑力臂；支撑力臂经第一液压伸缩臂与其对应的支撑架连接；连接板设置在两个支撑力臂之间，经第二液压伸缩臂与挡板连接，且连接板上设有连接件，压路机组件、装载机组件或清扫机组件可经连接件固定在连接板上；铣刨机组件设置在操作室的后方。本实用新型的多功能公路养护车设计合理，通过设置连接板使得其在具有铣刨机功能的同时还可以具有压路机、装载机或清扫机功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路养护车技术领域，尤其是涉及一种多功能公路养护车。
背景技术
现在很多公路养护公司在进行道路养护时，会用到以下养护设备车：
1、路面铣刨机，是沥青路面养护施工机械的主要机种，主要用于公路、城镇道路、机场、货场等沥青混凝土面层的开挖翻新，也可以用于清除路面拥包、油浪、网纹、车辙等缺陷，还可用来开挖路面坑槽及沟槽，以及水泥路面的拉毛及面层错台的铣平。具有工作效率高、施工工艺简单、铣削深度易于控制、操作方便灵活、机动性能好、铣削的旧料能直接回收利用等。
2、装载机，是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点。
3、振动压路机，是利用其自身的重力和振动压实各种建筑和筑路材料。在公路建设中，振动压路机最适宜压实各种非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各种沥青混凝土而被广泛应用。
4、清扫吸尘车，在公路养护的时候也会产生很多的粉尘类和颗粒类的垃圾，因此还有清扫吸尘车。
现有的公路养护车只能提供一种功能，例如，振动压路机仅能进行压实材料，而路面铣刨机主要进行开挖翻新等，还未发现具有多种功能的公路养护车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能公路养护车。
为实现上述目的，本实用新型采用以下内容：
一种多功能公路养护车，包括：底盘、车轮、操作室、柴油发动机、挡板、两个支撑架、两个支撑力臂、连接板、第一液压伸缩臂、第二液压伸缩臂、铣刨机组件、以及压路机组件、装载机组件或清扫机组件；
所述操作室、柴油发动机、支撑架均设置在底盘上；
所述操作室的前方设置挡板，两侧设置两个支撑架；
每个支撑架上分别设置一个支撑力臂；所述支撑力臂经第一液压伸缩臂与其对应的支撑架连接；
所述连接板设置在两个支撑力臂之间，经第二液压伸缩臂与挡板连接，且所述连接板上设有连接件，所述压路机组件、装载机组件或清扫机组件可经连接件固定在连接板上；
所述铣刨机组件设置在所述操作室的后方。
本实用新型的多功能公路养护车设计合理，通过设置连接板使得其在具有铣刨机功能的同时还可以具有压路机、装载机或清扫机功能。
本文中，所述铣刨机组件指可以实现铣刨机功能的装置，所述压路机组件指可以实现压路机功能的装置，所述装载机组件指可以实现装载机功能的装置，所述清扫机组件指可以实现清扫机功能的装置。
进一步地，所述连接板上的连接件包括左插销、右插销、左固定座和右固定座；所述压路机组件、装载机组件或清扫机组件可经左插销、右插销、左固定座和右固定座固定在连接板上。
进一步地，所述连接板的材质为金属。
进一步地，所述铣刨机组件设置在距离车尾70-80厘米的位置。
进一步地，所述铣刨机组件经连接杆与设置在机体上的固定件经销可动地连接。
进一步地，所述铣刨机组件包括：在铣刨机本体上表面通过支撑座活动连接底座，底座设有连接用销孔；在铣刨机本体的两侧端分别设有边板，两个边板之间设有铣刨鼓本体，铣刨鼓本体的两端面通过连接盘封堵支撑，铣刨鼓转轴穿过连接盘并通过轴承座支撑在边板上；在铣刨鼓本体的圆周表面设有若干个规律排列的刀座，刀座上设有铣刨刀头。
进一步地，所述压路机组件包括机架、振动轮、降温水箱、清洁装置和连接部；机架内设有振动轮，振动轮内设有端部固定于机架上的连接轴，连接轴上设有振动装置，降温水箱底部设有出水开关，出水开关下方连接洒水长管，洒水长管底部设有一排洒水孔，机架上设有安装架，安装架两端通过螺栓与机架固定连接，降温水箱设于安装架上；清洁装置包括前端带清洁面的头部和一端与头部后端螺纹连接的杆部，杆部的另一端与机架连接，清洁装置的清洁面与振动轮外表面对应设置；机架的末端设有连接部。
进一步地，所述装载机组件包括铲斗主体；铲斗主体是由斗壁板构成的斗状物，两端固定设有侧切削刃，下部设有主切削板，底部为突出型；侧切削刃上经螺栓螺母固定连接有边斗齿，主切削板上设有活动切削块，铲斗主体内壁上设有贴板。
进一步地，所述清扫机组件为滚动轮刷，包括支撑在清扫轮壳体侧壁上的清扫轮轴，清扫轮轴上按一定规律排列有清扫刷支架，清扫刷支架上安装有高度可调节的清扫刷，升降支架的前部与清扫轮壳体固定连接；在升降支架上还设有高度调节装置；清扫轮壳体的后部设有吸尘管道，吸尘管道的前部呈Y型三通状，在每一Y型臂上设有风量调节碟阀；在吸尘管道前部下方设有沙石仓；沙石仓内设有清沙石装置，包括安装在沙石仓内清沙石绞龙；升降支架的后部可铰接在连接板上。
本实用新型具有以下优点：
本实用新型的多功能公路养护车集铣刨、装载、振动压路、扫地吸尘于一体，可以实现多个功能，为道路施工和管理养护的服务型企业提供了不可多得的新型工程机械产品，大大节约了施工养护企业的采购成本，是道路工程机械行业的一次创新。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的多功能公路养护车的左视图。
图2是本实用新型的多功能公路养护车的右视图。
图3是本实用新型的多功能公路养护车的前视图。
图4是本实用新型的多功能公路养护车的连接板的示意图。
图5是本实用新型的多功能公路养护车的液压伸缩臂的连接示意图。
图6是本实用新型的铣刨机组件的示意图。
图7是本实用新型的压路机组件的示意图。
图8是本实用新型的装载机组件的示意图。
图9是本实用新型的清扫机组件的示意图。
图10是本实用新型的动力系统的示意图。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型，下面结合优选实施例对本实用新型做进一步的说明。本领域技术人员应当理解，下面所具体描述的内容是说明性的而非限制性的，不应以此限制本实用新型的保护范围。
实施例
如图1-5所示，是本实用新型的多功能公路养护车的结构示意图。该多功能公路养护车包括：底盘1、车轮7、操作室2、门3、车梯4、后视镜25、柴油发动机5、出气口6、挡板24、两个支撑架8、两个支撑力臂9、连接板10、第一液压伸缩臂11、第二液压伸缩臂12、铣刨机组件30、以及压路机组件40、装载机组件50或清扫机组件60。操作室2、柴油发动机5、支撑架8均设置在底盘1上；操作室2的前方设置挡板24，两侧设置两个支撑架8；每个支撑架8上分别设置一个支撑力臂9；支撑力臂9经第一液压伸缩臂11与其对应的支撑架8连接；连接板10设置在两个支撑力臂9之间，经第二液压伸缩臂12与挡板24连接；连接板10上设有连接件，包括左插销20、右插销22、左固定座16和右固定座18；压路机组件40、装载机组件50或清扫机组件60可经左插销20、右插销22、左固定座16和右固定座18固定在连接板10上。铣刨机组件30设置在操作室2的后方。
图6是本实用新型的铣刨机组件的示意图。铣刨机组件30经连接杆13与设置在机体上的固定件14经销15可动地连接，包括：在铣刨机本体33上表面通过支撑座32活动连接底座31，底座31设有连接用销孔；在铣刨机本体33的两侧端分别设有边板34，两个边板34之间设有铣刨鼓本体37，铣刨鼓本体37的两端面通过连接盘38封堵支撑，铣刨鼓转轴穿过连接盘38并通过轴承座39支撑在边板34上；在铣刨鼓本体37的圆周表面设有若干个规律排列的刀座361，刀座361上设有铣刨刀头362。
图7是本实用新型的压路机组件的示意图。压路机组件40包括机架42、振动轮43、降温水箱45、清洁装置41和连接部47；机架42内设有振动轮43，振动轮43内设有端部固定于机架42上的连接轴，连接轴上设有振动装置，降温水箱45底部设有出水开关，出水开关下方连接洒水长管46，洒水长管46底部设有一排洒水孔，机架42上设有安装架44，安装架44两端通过螺栓与机架42固定连接，降温水箱设于安装架44上；清洁装置41包括前端带清洁面的头部411和一端与头部411后端螺纹连接的杆部412，杆部412的另一端与机架42连接，清洁装置41的清洁面与振动轮43外表面对应设置；机架42的末端设有连接部47。
图8是本实用新型的装载机组件的示意图。装载机组件50包括铲斗主体51；铲斗主体51是由斗壁板55构成的斗状物，两端固定设有侧切削刃52，下部设有主切削板58，底部为突出型；侧切削刃52上经螺栓螺母53固定连接有边斗齿54，主切削板58上设有活动切削块57，铲斗主体51内壁上设有贴板56。
图9是本实用新型的清扫机组件的示意图。清扫机组件60为滚动轮刷，包括支撑在清扫轮壳体67侧壁上的清扫轮轴62，清扫轮轴62上按一定规律排列有清扫刷支架，清扫刷支架上安装有高度可调节的清扫刷61，升降支架66的前部与清扫轮壳体67固定连接；在升降支架66上还设有高度调节装置65；清扫轮壳体67的后部设有吸尘管道68，吸尘管道68的前部呈Y型三通状，在每一Y型臂上设有风量调节碟阀69；在吸尘管道68前部下方设有沙石仓63；沙石仓63内设有清沙石装置，包括安装在沙石仓63内清沙石绞龙64；升降支架66的后部可铰接在连接板10上。
图10是本实用新型的动力系统的示意图。发动机系统分成油泵分动箱(包括工作泵、提升泵、行走泵、转向泵)、行走分动箱(包括行走马达、变速箱)。油泵分动箱中的工作泵还安装有马达与换向阀，是由操作室中的安装的电磁阀来控制。通过换向阀以切换铣刨机组件工作或者其他组件工作。提升泵由操作室装置的两个操作杆来控制，两个操作杆分别控制养护车前面的第一和第二液压伸缩臂。行走泵由操作室的行走操作杆控制。操作室还装有脚刹，踩下刹车动力会自动切断，车子静止。转向泵由操作室方向盘来控制。变速箱安装高低档换向阀，以控制车子行驶速度的快慢(即车子行驶速度，快档：每分钟70-80米左右，慢档：每分钟3-50米左右)。发动机是大于110马力，82千瓦的柴油机。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。
Claims (9)
1.一种多功能公路养护车，其特征在于，所述多功能公路养护车包括：底盘、车轮、操作室、柴油发动机、挡板、两个支撑架、两个支撑力臂、连接板、第一液压伸缩臂、第二液压伸缩臂、铣刨机组件、以及压路机组件、装载机组件或清扫机组件；
所述操作室、柴油发动机、支撑架均设置在底盘上；
所述操作室的前方设置挡板，两侧设置两个支撑架；
每个支撑架上分别设置一个支撑力臂；所述支撑力臂经第一液压伸缩臂与其对应的支撑架连接；
所述连接板设置在两个支撑力臂之间，经第二液压伸缩臂与挡板连接，且所述连接板上设有连接件，所述压路机组件、装载机组件或清扫机组件可经连接件固定在连接板上；
所述铣刨机组件设置在所述操作室的后方。
2.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护车，其特征在于，所述连接板上的连接件包括左插销、右插销、左固定座和右固定座；所述压路机组件、装载机组件或清扫机组件可经左插销、右插销、左固定座和右固定座固定在连接板上。
3.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护车，其特征在于，所述连接板的材质为金属。
4.根据权利要求2所述的一种多功能公路养护车，其特征在于，所述铣刨机组件设置在距离车尾70-80厘米的位置。
5.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护车，其特征在于，所述铣刨机组件经连接杆与设置在机体上的固定件经销可动地连接。
6.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护车，其特征在于，所述铣刨机组件包括：在铣刨机本体上表面通过支撑座活动连接底座，底座设有连接用销孔；在铣刨机本体的两侧端分别设有边板，两个边板之间设有铣刨鼓本体，铣刨鼓本体的两端面通过连接盘封堵支撑，铣刨鼓转轴穿过连接盘并通过轴承座支撑在边板上；在铣刨鼓本体的圆周表面设有若干个规律排列的刀座，刀座上设有铣刨刀头。
7.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护车，其特征在于，所述压路机组件包括机架、振动轮、降温水箱、清洁装置和连接部；机架内设有振动轮，振动轮内设有端部固定于机架上的连接轴，连接轴上设有振动装置，降温水箱底部设有出水开关，出水开关下方连接洒水长管，洒水长管底部设有一排洒水孔，机架上设有安装架，安装架两端通过螺栓与机架固定连接，降温水箱设于安装架上；清洁装置包括前端带清洁面的头部和一端与头部后端螺纹连接的杆部，杆部的另一端与机架连接，清洁装置的清洁面与振动轮外表面对应设置；机架的末端设有连接部。
8.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护车，其特征在于，所述装载机组件包括铲斗主体；铲斗主体是由斗壁板构成的斗状物，两端固定设有侧切削刃，下部设有主切削板，底部为突出型；侧切削刃上经螺栓螺母固定连接有边斗齿，主切削板上设有活动切削块，铲斗主体内壁上设有贴板。
9.根据权利要求1所述的一种多功能公路养护车，其特征在于，所述清扫机组件为滚动轮刷，包括支撑在清扫轮壳体侧壁上的清扫轮轴，清扫轮轴上按一定规律排列有清扫刷支架，清扫刷支架上安装有高度可调节的清扫刷，升降支架的前部与清扫轮壳体固定连接；在升降支架上还设有高度调节装置；清扫轮壳体的后部设有吸尘管道，吸尘管道的前部呈Y型三通状，在每一Y型臂上设有风量调节碟阀；在吸尘管道前部下方设有沙石仓；沙石仓内设有清沙石装置，包括安装在沙石仓内清沙石绞龙；升降支架的后部可铰接在连接板上。
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20171027 Termination date: 20180308 |
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