CN206555423U - 一种可自动补偿的换挡器上衬套组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可自动补偿的换挡器上衬套组件，包括装置主体，所述装置主体的下端设有安装底座，所述安装底座的内腔两端均设有卡接装置，所述安装底座的内腔设有调节装置，且调节装置的一端设有移动柱，所述移动柱的一端延伸至装置主体的内腔，所述装置主体的上端设有端盖，且端盖的一端设有连接孔洞，所述装置主体的一端设有推动装置，所述推动装置的内腔设有滑动装置，所述滑动装置的一端设有推动板，所述装置主体的内腔一端设有检测装置，所述检测装置的一端设有保护装置。本实用新型使用简单，安装便捷，方便使用者进行使用，使得使用者在使用过程有一个很好的便利性。

Description

一种可自动补偿的换挡器上衬套组件

技术领域

本实用新型涉及衬套技术领域，尤其涉及一种可自动补偿的换挡器上衬套组件。

背景技术

起衬垫作用的环套。在阀门应用领域，衬套在阀盖之内，一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料，用于密封作用。在运动部件中，因为长期的磨擦而造成零件的磨损，当轴和孔的间隙磨损到一定程度的时候必须要更换零件，因此设计者在设计的时候选用硬度较低、耐磨性较好的材料为轴套或衬套，这样可以减少轴和座的磨损，当轴套或衬套磨损到一定程度进行更换，这样可以节约因更换轴或座的成本，一般来说，衬套与座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合，因为无论怎么样还是无法避免磨损的，只能延长寿命，而轴类零件相对来说比较容易加工；也有一些新的设计人员不喜欢这样设计，认为这样是在制造的时候增加成本，但经过一段时间使用后，维修时还是要按这种方法改造，但改造容易造成设备的精度降低，原因很简单，二次加工是无法保证座孔中心的位置的补充一些，轴套在一些转速较低，径向载荷较高且间隙要求较高的地方（如凸轮轴）用来替代滚动轴承（其实轴套也算是一种滑动轴承），材料要求硬度低且耐磨，轴套内孔经研磨刮削，能达到较高配合精度，内壁上一定要有润滑油的油槽，轴套的润滑非常重要，干磨的话，轴和轴套很快就会报废，这里推荐安装时刮削轴套内孔壁，这样可以留下许多小凹坑，增强润滑衬套和轴套是根据不同的工矿条件选用不同的型号。最主要的条件是：压力，速度，压力速度乘积，润滑状态，载荷性质。衬套快易优自动化选型有收录。裹住阀杆，磨损了，可以方便更换。如果不用衬套，磨损后，更换的是零件。所以换成是更换衬套（设计时，就将衬套硬度降低，使其在摩擦副中成为承磨件。）。因其加工方便，更换成本低，也易换。当然，还有导引作用等，是其次的。

然而现有的衬套在进行换挡器使用过程没有一个很好的自动补偿效果，使得使用者在使用过程没有一个很好的使用效果，使得使用者在使用过程没有一个很好的使用便利，不能够给使用者带来一个很好的实用性，浪费了使用者很多的时间和精力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可自动补偿的换挡器上衬套组件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可自动补偿的换挡器上衬套组件，包括装置主体，所述装置主体的下端设有安装底座，所述安装底座的内腔两端均设有卡接装置，所述安装底座的内腔设有调节装置，且调节装置的一端设有移动柱，所述移动柱的一端延伸至装置主体的内腔，所述装置主体的上端设有端盖，且端盖的一端设有连接孔洞，所述装置主体的一端设有推动装置，所述推动装置的内腔设有滑动装置，所述滑动装置的一端设有推动板，所述装置主体的内腔一端设有检测装置，所述检测装置的一端设有保护装置。

优选的，所述安装底座的内腔设有蓄电装置，且安装底座的外端设有充电装置，所述充电装置与蓄电装置电性连接。

优选的，所述安装底座的内腔设有控制装置，且安装底座的外端设有控制面板，所述控制面板与控制装置电性连接。

优选的，所述装置主体的外端设有安装卡扣，且安装卡扣的一侧设有连接螺纹。

优选的，所述连接孔洞的内壁设有保护垫，且保护垫的外侧设有耐磨层。

本实用新型与现有的衬套相比，该装置在使用过程能够有一个很好的使用效果，便于使用者进行使用和操作，使得使用者在使用过程能够有一个很好的使用便利，便于使用者进行使用，能够实现一个很好的自动补偿的效果，给使用者在使用过程提供了一个很好的使用效果，同时该装置在使用过程能够便于使用者进行有效的安装，增加装置的稳定性，使得使用者在使用过程能够有一个很好的便利性，给使用者在使用过程能够有一个很好的使用效果，增加装置的使用效率，使得使用者在使用过程能够有一个很好的实用性，节约了使用者的时间和精力。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可自动补偿的换挡器上衬套组件的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种可自动补偿的换挡器上衬套组件，包括装置主体6，装置主体6的下端设有安装底座11，安装底座11的内腔两端均设有卡接装置12，安装底座11的内腔设有调节装置10，且调节装置10的一端设有移动柱9，移动柱9的一端延伸至装置主体6的内腔，装置主体6的上端设有端盖2，且端盖2的一端设有连接孔洞1，装置主体6的一端设有推动装置4，推动装置4的内腔设有滑动装置5，滑动装置5的一端设有推动板3，装置主体6的内腔一端设有检测装置8，检测装置8的一端设有保护装置7，安装底座11的内腔设有蓄电装置，且安装底座11的外端设有充电装置，充电装置与蓄电装置电性连接，安装底座11的内腔设有控制装置，且安装底座11的外端设有控制面板，控制面板与控制装置电性连接，装置主体6的外端设有安装卡扣，且安装卡扣的一侧设有连接螺纹，连接孔洞1的内壁设有保护垫，且保护垫的外侧设有耐磨层。本实用新型使用简单，安装便捷，方便使用者进行使用，使得使用者在使用过程有一个很好的便利性。

该装置在使用过程能够有一个很好的使用效果，便于使用者进行使用和操作，使得使用者在使用过程能够有一个很好的使用便利，便于使用者进行使用，能够实现一个很好的自动补偿的效果，给使用者在使用过程提供了一个很好的使用效果，同时该装置在使用过程能够便于使用者进行有效的安装，增加装置的稳定性，使得使用者在使用过程能够有一个很好的便利性，给使用者在使用过程能够有一个很好的使用效果，增加装置的使用效率，使得使用者在使用过程能够有一个很好的实用性，节约了使用者的时间和精力。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种可自动补偿的换挡器上衬套组件，包括装置主体（6），其特征在于，所述装置主体（6）的下端设有安装底座（11），所述安装底座（11）的内腔两端均设有卡接装置（12），所述安装底座（11）的内腔设有调节装置（10），且调节装置（10）的一端设有移动柱（9），所述移动柱（9）的一端延伸至装置主体（6）的内腔，所述装置主体（6）的上端设有端盖（2），且端盖（2）的一端设有连接孔洞（1），所述装置主体（6）的一端设有推动装置（4），所述推动装置（4）的内腔设有滑动装置（5），所述滑动装置（5）的一端设有推动板（3），所述装置主体（6）的内腔一端设有检测装置（8），所述检测装置（8）的一端设有保护装置（7）。

2.根据权利要求1所述的一种可自动补偿的换挡器上衬套组件，其特征在于，所述安装底座（11）的内腔设有蓄电装置，且安装底座（11）的外端设有充电装置，所述充电装置与蓄电装置电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种可自动补偿的换挡器上衬套组件，其特征在于，所述安装底座（11）的内腔设有控制装置，且安装底座（11）的外端设有控制面板，所述控制面板与控制装置电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种可自动补偿的换挡器上衬套组件，其特征在于，所述装置主体（6）的外端设有安装卡扣，且安装卡扣的一侧设有连接螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种可自动补偿的换挡器上衬套组件，其特征在于，所述连接孔洞（1）的内壁设有保护垫，且保护垫的外侧设有耐磨层。