CN206547063U - 一种车载的易升降的光伏发电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载的易升降的光伏发电装置，包括箱体和底座，所述箱体内设置有转动支撑板、安置架、光伏发电板、减震弹簧板、减震垫、支撑杆、水平滑动杆、轮套和滚轮；箱体下端设置有底座，底座内设置有蓄电池、电机和转轴；箱体上端设置有帆布筒、卷轴、帆布、固定杆和挂钩。本实用新型采用电机和转轴配合支撑杆、水平滑动杆、轮套和滚轮组成转动装置，在需要时能够控制安置架和光伏发电板转动；增加帆布筒配合卷轴、帆布、固定杆和挂钩，能够在恶劣天气中覆盖在箱体上方，用于保护内部组件。

Description

一种车载的易升降的光伏发电装置

技术领域

本实用新型涉及一种光伏发电装置，具体是一种车载的易升降的光伏发电装置。

背景技术

光伏发电是利用半导体界面的光生伏特效应而将光能直接转变为电能的一种技术。主要由太阳电池板（组件）、控制器和逆变器三大部分组成，主要部件由电子元器件构成。太阳能电池经过串联后进行封装保护可形成大面积的太阳电池组件，再配合上功率控制器等部件就形成了光伏发电装置。

在车辆进行长距离行驶，特别是在人烟相对稀少的区域中，经常会需要足够的电量来维持车辆的使用以及野外生活使用，因此在车顶增加光伏发电装置是可以解决这一问题的。

现有技术中，光伏发电装置与汽车的配套使用已经有大量的研究和使用，清洁能源汽车甚至逐步开始量产，但是光伏发电板在使用中如果一直保持倾斜的立在车顶，车辆运动中风阻较大，容易造成发电装置损坏，同时在一些恶劣天气如冰雹、沙暴以及大风天气中，光伏发电装置无法进行有效的保护，容易造成难以挽回的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载的易升降的光伏发电装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车载的易升降的光伏发电装置，包括箱体和底座，所述箱体下壁上端左侧焊接设置有转动支撑板，所述转动支撑板中连接设置有安置架，所述安置架上端连接设置有光伏发电板，所述箱体下壁上端位于所述安置架右侧下方对应开有滑槽，所述安置架下端中部连接设置有减震弹簧板，所述箱体下壁上端和所述减震弹簧板对应设置有减震垫，所述箱体下端焊接设置有底座，所述底座内左部安置设置有蓄电池，所述蓄电池通过导线与所述光伏发电板相连接，所述底座内右侧连接设置有电机，所述电机的输出端上端连接设置有转轴，所述箱体的滑槽内活动设置有支撑杆，所述支撑杆上端连接设置有水平滑动杆，所述水平滑动杆上端中部焊接设置有轮套，所述轮套上端连接设置有滚轮，所述箱体上端左侧焊接设置有帆布筒，所述帆布筒右侧下部开有侧口，所述帆布筒中部贯穿设置有卷轴，所述卷轴外围缠绕设置有帆布，所述帆布外端连接设置有固定杆，所述固定杆右端前后两侧对称设置有挂钩。

作为本实用新型进一步的方案：所述光伏发电板通过铆接以及焊片与所述安置架连接固定，所述光伏发电板由太阳电池板、控制器和逆变器三大部分组成，主要部件由电子元器件构成。

作为本实用新型进一步的方案：所述减震弹簧板两端焊接固定在所述安置架下端，所述减震弹簧板呈圆弧形向下凸起。

作为本实用新型进一步的方案：所述减震垫为固定在所述箱体底部的橡胶软垫。

作为本实用新型进一步的方案：所述电机的外壳部分焊接固定在所述底座内，所述电机的输出端贯穿所述箱体底部且活动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述转轴上水平贯穿有通孔，所述转轴位于滑槽内。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑杆由一对交叉设置的中部通过转动销连接的杆材组成，所述支撑杆下端之间通过转轴的通孔连接有金属牵引绳。

作为本实用新型进一步的方案：所述卷轴两端通过扭转弹簧和所述帆布筒内壁连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述帆布内端和所述卷轴固定连接，所述帆布外端通过所述帆布筒的侧口向右延伸，所述帆布为防水帆布材质。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定杆和所述帆布连接固定，所述固定杆长度大于所述帆布筒的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用时通过铆接方式将底座和箱体固定在车顶，在有太阳的情况下，启动电机带动转轴转动，从而将牵引绳缠绕在转轴上并将支撑杆两端向中部收缩，这样水平滑动杆能够被向上推起，水平滑动杆带动轮套和滚轮向上移动并推动安置架和光伏发电板以转动支撑板为轴转动，这样便于光伏发电板工作，这样的设计结构简单，便于在需要时随时使用，同时在平时也能够对光伏发电板进行保护；在平时的夜晚以及恶劣天气中，通过固定杆将帆布从帆布筒内抽出，通过挂钩将帆布固定在箱体的上方，这样能够对光伏发电板进行保护，提高装置的使用寿命。

附图说明

图1为一种车载的易升降的光伏发电装置的结构示意图。

图2为一种车载的易升降的光伏发电装置中A的结构示意图。

图3为一种车载的易升降的光伏发电装置中帆布筒的结构示意图。

图中：1-箱体，2-转动支撑板，3-安置架，4-光伏发电板，5-减震弹簧板，6-减震垫，7-底座，8-蓄电池，9-电机，10-转轴，11-支撑杆，12-水平滑动杆，13-轮套，14-滚轮，15-帆布筒，16-卷轴，17-帆布，18-固定杆，19-挂钩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种车载的易升降的光伏发电装置，包括箱体1和底座7，所述箱体1下壁上端左侧焊接设置有转动支撑板2，所述转动支撑板2中连接设置有安置架3，所述安置架3能够在所述转动支撑板2上转动，所述安置架3上端连接设置有光伏发电板4，所述光伏发电板4通过铆接以及焊片与所述安置架3连接固定，所述光伏发电板4由太阳电池板、控制器和逆变器三大部分组成，主要部件由电子元器件构成，所述箱体1下壁上端位于所述安置架3右侧下方对应开有滑槽，所述安置架3下端中部连接设置有减震弹簧板5，所述减震弹簧板5两端焊接固定在所述安置架3下端，所述减震弹簧板5呈圆弧形向下凸起，所述减震弹簧板5能够缓冲振动，这样能够维持所述安置架3和所述光伏发电板4的稳定，所述箱体1下壁上端和所述减震弹簧板5对应设置有减震垫6，所述减震垫6为固定在所述箱体1底部的橡胶软垫，所述箱体1下端焊接设置有底座7，所述底座7内左部安置设置有蓄电池8，所述蓄电池8通过导线与所述光伏发电板4相连接，所述光伏发电板4将太阳能转化为电能后储存在所述蓄电池8内，所述底座7内右侧连接设置有电机9，所述电机9的外壳部分焊接固定在所述底座7内，所述电机9的输出端贯穿所述箱体1底部且活动连接，所述电机9的输出端上端连接设置有转轴10，所述电机9带动所述转轴10转动，所述转轴10上水平贯穿有通孔，所述转轴10位于滑槽内，所述箱体1的滑槽内活动设置有支撑杆11，所述支撑杆11由一对交叉设置的中部通过转动销连接的杆材组成，所述支撑杆11下端之间通过转轴10的通孔连接有金属牵引绳，所述支撑杆11上端连接设置有水平滑动杆12，所述水平滑动杆12和所述支撑杆11活动连接，所述电机9转动后带动所述转轴10转动，从而将牵引绳缠绕在所述转轴10上并将所述支撑杆11两端向中部收缩，这样所述水平滑动杆12能够被向上推起，所述水平滑动杆12上端中部焊接设置有轮套13，所述轮套13上端连接设置有滚轮14，所述滚轮14在所述轮套13上端转动，所述滚轮14上端和所述安置架3下端贴合，所述水平滑动杆12带动所述轮套13和所述滚轮14向上运动并带动所述安置架3以所述转动支撑板2为轴转动，所述箱体1上端左侧焊接设置有帆布筒15，所述帆布筒15右侧下部开有侧口，所述帆布筒15中部贯穿设置有卷轴16，所述卷轴16能够在所述帆布筒15内转动，所述卷轴16两端通过扭转弹簧和所述帆布筒15内壁连接，所述卷轴16外围缠绕设置有帆布17，所述帆布17内端和所述卷轴16固定连接，所述帆布17外端通过所述帆布筒15的侧口向右延伸，所述帆布17为防水帆布材质，所述帆布17外端连接设置有固定杆18，所述固定杆18和所述帆布17连接固定，所述固定杆18长度大于所述帆布筒15的长度，所述固定杆18右端前后两侧对称设置有挂钩19，所述固定杆18将所述帆布17拉出后，所述挂钩19能够固定在所述箱体1右端，这样所述帆布17能够保护所述箱体1内装置。

本实用新型的工作原理是：使用时通过铆接方式将底座7和箱体1固定在车顶，在有太阳的情况下，启动电机9带动转轴10转动，从而将牵引绳缠绕在转轴10上并将支撑杆11两端向中部收缩，这样水平滑动杆12能够被向上推起，水平滑动杆12带动轮套13和滚轮14向上移动并推动安置架3和光伏发电板4以转动支撑板2为轴转动，这样便于光伏发电板4工作，这样的设计结构简单，便于在需要时随时使用，同时在平时也能够对光伏发电板4进行保护；在平时的夜晚以及恶劣天气中，通过固定杆18将帆布17从帆布筒15内抽出，通过挂钩19将帆布17固定在箱体1的上方，这样能够对光伏发电板4进行保护，提高装置的使用寿命。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种车载的易升降的光伏发电装置，包括箱体和底座，其特征在于，所述箱体下壁上端左侧焊接设置有转动支撑板，所述转动支撑板中连接设置有安置架，所述安置架上端连接设置有光伏发电板，所述箱体下壁上端位于所述安置架右侧下方对应开有滑槽，所述安置架下端中部连接设置有减震弹簧板，所述箱体下壁上端和所述减震弹簧板对应设置有减震垫，所述箱体下端焊接设置有底座，所述底座内左部安置设置有蓄电池，所述蓄电池通过导线与所述光伏发电板相连接，所述底座内右侧连接设置有电机，所述电机的输出端上端连接设置有转轴，所述箱体的滑槽内活动设置有支撑杆，所述支撑杆上端连接设置有水平滑动杆，所述水平滑动杆上端中部焊接设置有轮套，所述轮套上端连接设置有滚轮，所述箱体上端左侧焊接设置有帆布筒，所述帆布筒右侧下部开有侧口，所述帆布筒中部贯穿设置有卷轴，所述卷轴外围缠绕设置有帆布，所述帆布外端连接设置有固定杆，所述固定杆右端前后两侧对称设置有挂钩。

2.根据权利要求1所述的一种车载的易升降的光伏发电装置，其特征在于，所述光伏发电板通过铆接以及焊片与所述安置架连接固定，所述光伏发电板由太阳电池板、控制器和逆变器三大部分组成，主要部件由电子元器件构成。

3.根据权利要求1所述的一种车载的易升降的光伏发电装置，其特征在于，所述减震弹簧板两端焊接固定在所述安置架下端，所述减震弹簧板呈圆弧形向下凸起。

4.根据权利要求1所述的一种车载的易升降的光伏发电装置，其特征在于，所述减震垫为固定在所述箱体底部的橡胶软垫。

5.根据权利要求1所述的一种车载的易升降的光伏发电装置，其特征在于，所述电机的外壳部分焊接固定在所述底座内，所述电机的输出端贯穿所述箱体底部且活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种车载的易升降的光伏发电装置，其特征在于，所述转轴上水平贯穿有通孔，所述转轴位于滑槽内。

7.根据权利要求1所述的一种车载的易升降的光伏发电装置，其特征在于，所述支撑杆由一对交叉设置的中部通过转动销连接的杆材组成，所述支撑杆下端之间通过转轴的通孔连接有金属牵引绳。

8.根据权利要求1所述的一种车载的易升降的光伏发电装置，其特征在于，所述卷轴两端通过扭转弹簧和所述帆布筒内壁连接。

9.根据权利要求1所述的一种车载的易升降的光伏发电装置，其特征在于，所述帆布内端和所述卷轴固定连接，所述帆布外端通过所述帆布筒的侧口向右延伸，所述帆布为防水帆布材质。

10.根据权利要求1所述的一种车载的易升降的光伏发电装置，其特征在于，所述固定杆和所述帆布连接固定，所述固定杆长度大于所述帆布筒的长度。