CN206528010U - 一种车载变压器线圈骨架的注塑模具 - Google Patents
一种车载变压器线圈骨架的注塑模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206528010U CN206528010U CN201720145605.9U CN201720145605U CN206528010U CN 206528010 U CN206528010 U CN 206528010U CN 201720145605 U CN201720145605 U CN 201720145605U CN 206528010 U CN206528010 U CN 206528010U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mould
- mold
- cavity
- injection mold
- coil rack
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种车载变压器线圈骨架的注塑模具，包括上模、下模、左模和右模，上模、下模、左模和右模合模时共同形成注塑模腔；所述上模的底面设置有连续的上模仁；所述下模的顶面设置有与所述上模仁对应并连续的下模仁；所述左模和右模均设置有连续的左模仁和连续的右模仁，在左模仁和右模仁与所述第一镶件之间形成一筒形腔体，所述左模仁和右模仁与上模仁形成一环形片腔体，所述左模仁和右模仁与下模仁形成一环形碗腔体，该环形片腔体、筒形腔体以及环形碗腔体形成为所述注塑模腔。本实用新型整体结构稳定可靠性强，能够节省维修成本和耗时。
Description
技术领域
本实用新型涉及注塑成型技术领域，特别是一种车载变压器线圈骨架的注塑模具。
背景技术
传统对变压器骨架的注塑成型都是采用单体注塑成型的，并且所采用的模具都是采用大块模具上设置多个连续模腔，那么在面对单个模腔发生损坏的时候，就需要对整个模具进行拆卸和更换，造成维修费时，如果面对单个模腔不能修复的情况，就只能整个模具报废，造成浪费。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种车载变压器线圈骨架的注塑模具。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种车载变压器线圈骨架的注塑模具，包括上模、下模、左模和右模，上模、下模、左模和右模合模时共同形成注塑模腔，金属料带在该注塑模腔内注塑成型为连续的线圈骨架；所述上模的底面设置有连续的上模仁，在上模的顶面设置有贯穿至上模仁的通孔，在该通孔中设置有成型线圈骨架中心孔的第一镶件，在上模设置有连通所述注塑模腔的注塑孔；所述下模的顶面设置有与所述上模仁对应并连续的下模仁，下模仁的左右两侧为金属料带边料的支撑部，在支撑部与下模仁之间设置顶出镶件，合模时所述第一镶件的底面与下模仁的表面相抵；所述左模和右模均设置有连续的左模仁和连续的右模仁，在左模仁和右模仁端面分别设置有半圆弧缺口，该半圆弧缺口与所述第一镶件之间形成一筒形腔体，所述左模仁和右模仁与上模仁形成一环形片腔体，所述左模仁和右模仁与下模仁形成一环形碗腔体，该环形片腔体、筒形腔体以及环形碗腔体形成为所述注塑模腔。
上述技术方案中，在所述下模仁内的左右设置有若干避空位，该若干避空位让从金属料带两边料向中心分别延伸的若干金属端子的端部进入下模仁内。
上述技术方案中，所述下模设置有安装所述下模仁的若干腔体。
上述技术方案中，所述左模、右模均设置有安装所述左模仁、右模仁的若干腔体。
上述技术方案中，在所述左模和右模上设置有限位块，在所述上模设置有限位槽，在左模和右模合模到位时，所述限位块限位于先到位的上模的所述限位槽内。
上述技术方案中，所述顶出镶件包括对线圈骨架塑料部分进行顶出的内顶出镶件、以及对金属料带进行顶出的外顶出镶件。
上述技术方案中，所述内顶出镶件与外顶出镶件之间通过凹凸卡位结构进行联动。
上述技术方案中，在所述下模的底部设置有发热垫。
上述技术方案中，在所述上模与下模之间设置有定位杆，在左模和右模上设置有定位槽，在上模与下模合模之后，左模和右模合模时，定位杆陷于定位槽内形成对上模、下模、左模和右模的定位。
本实用新型的有益效果是：将传统连续模腔的模具结构改进为多个连续单个模仁组合成为连续模腔，降低模具维修成本和耗时。整体结构可靠稳定，定位准，模具设计可靠性强。
附图说明
图1是本实用新型的产品结构示意图；
图2是本实用新型金属料带的结构示意图；
图3是本实用新型模具的剖视结构示意图；
图4是图3中局部A的放大结构示意图；
图5是本实用新型模具的立体结构示意图（部分省略）；
图6是图5中局部B的放大结构示意图。
图中，1、线圈骨架；2、金属端子；3、金属料带；4、上模；5、下模；6、左模；7、右模；8、注塑模腔；9、环形片腔体；10、筒形腔体；11、环形碗腔体；12、上模仁；13、下模仁；14、左模仁；15、右模仁；16、第一镶件；17、半圆弧缺口；19、限位块；21、定位杆；22、定位槽；23、内顶出镶件；24、外顶出镶件。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1、2所示，本实用新型用于为在金属料带3上进行线圈骨架1的注塑成型，线圈骨架1为塑料，金属料带3包括左右两边料，该两边料之间设置有若干分隔边，相邻分隔边之间为单个线圈骨架1的成型区域，在相邻分隔边之间的两边料上延伸有相对设置的Z形金属料，该Z形金属料作为线圈骨架1两侧的金属端子2。注塑成型之后，金属端子2的端部内陷于线圈骨架1内。
如图3、4、5、6所示，一种车载变压器线圈骨架1的注塑模具，包括上模4、下模5、左模6和右模7，上模4、下模5、左模6和右模7合模时共同形成注塑模腔8，金属料带3在该注塑模腔8内注塑成型为连续的线圈骨架1；所述上模4的底面设置有连续的上模仁12，在上模4的顶面设置有贯穿至上模仁12的通孔，在该通孔中设置有成型线圈骨架1中心孔的第一镶件16，在上模4设置有连通所述注塑模腔8的注塑孔；所述下模5的顶面设置有与所述上模仁12对应并连续的下模仁13，下模仁13的左右两侧为金属料带3边料的支撑部，在支撑部与下模仁13之间设置顶出镶件，合模时所述第一镶件16的底面与下模仁13的表面密封相抵；所述左模6和右模7均设置有连续的左模仁14和连续的右模仁15，在左模仁14和右模仁15端面分别设置有半圆弧缺口17，该半圆弧缺口17与所述第一镶件16之间形成一筒形腔体10，所述左模仁14和右模仁15与上模仁12形成一环形片腔体9，所述左模仁14和右模仁15与下模仁13形成一环形碗腔体11，该环形片腔体9、筒形腔体10以及环形碗腔体11形成为所述注塑模腔8。
其中，在所述下模仁13内的左右设置有若干避空位，该若干避空位让从金属料带3两边料向中心分别延伸的若干金属端子2的端部进入下模仁13内。
其中，所述下模5设置有安装所述下模仁13的若干腔体。单个腔体安装单个下模仁13，便于维修和更换，更有利于节省成本。
其中，所述左模6、右模7均设置有安装所述左模仁14、右模仁15的若干腔体。与下模5一样，单个腔体同样安装单个左模仁14或者右模仁15。
其中，在所述左模6和右模7上设置有限位块19，在所述上模4设置有限位槽，在左模6和右模7合模到位时，所述限位块19限位于先到位的上模4的所述限位槽内。
其中，所述顶出镶件包括对线圈骨架1塑料部分进行顶出的内顶出镶件23、以及对金属料带3进行顶出的外顶出镶件24。所述内顶出镶件23与外顶出镶件24之间通过凹凸卡位结构进行联动。
其中，在所述下模5的底部设置有发热垫。主要是针对顶出镶件进行热处理，保证锁模之后，顶出镶件不会后退。
其中，在所述上模4与下模5之间设置有定位杆21，在左模6和右模7上设置有定位槽22，在上模4与下模5合模之后，左模6和右模7合模时，定位杆21陷于定位槽22内形成对上模4、下模5、左模6和右模7的定位。
以上的实施例只是在于说明而不是限制本实用新型，故凡依本实用新型专利申请范围所述的方法所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (9)
1.一种车载变压器线圈骨架的注塑模具，其特征在于：包括上模、下模、左模和右模，上模、下模、左模和右模合模时共同形成注塑模腔，金属料带在该注塑模腔内注塑成型为连续的线圈骨架；所述上模的底面设置有连续的上模仁，在上模的顶面设置有贯穿至上模仁的通孔，在该通孔中设置有成型线圈骨架中心孔的第一镶件，在上模设置有连通所述注塑模腔的注塑孔；所述下模的顶面设置有与所述上模仁对应并连续的下模仁，下模仁的左右两侧为金属料带边料的支撑部，在支撑部与下模仁之间设置顶出镶件，合模时所述第一镶件的底面与下模仁的表面相抵；所述左模和右模均设置有连续的左模仁和连续的右模仁，在左模仁和右模仁端面分别设置有半圆弧缺口，该半圆弧缺口与所述第一镶件之间形成一筒形腔体，所述左模仁和右模仁与上模仁形成一环形片腔体，所述左模仁和右模仁与下模仁形成一环形碗腔体，该环形片腔体、筒形腔体以及环形碗腔体形成为所述注塑模腔。
2.根据权利要求1所述的一种车载变压器线圈骨架的注塑模具，其特征在于：在所述下模仁内的左右设置有若干避空位，该若干避空位让从金属料带两边料向中心分别延伸的若干金属端子的端部进入下模仁内。
3.根据权利要求1所述的一种车载变压器线圈骨架的注塑模具，其特征在于：所述下模设置有安装所述下模仁的若干腔体。
4.根据权利要求1所述的一种车载变压器线圈骨架的注塑模具，其特征在于：所述左模、右模均设置有安装所述左模仁、右模仁的若干腔体。
5.根据权利要求1所述的一种车载变压器线圈骨架的注塑模具，其特征在于：在所述左模和右模上设置有限位块，在所述上模设置有限位槽，在左模和右模合模到位时，所述限位块限位于先到位的上模的所述限位槽内。
6.根据权利要求1所述的一种车载变压器线圈骨架的注塑模具，其特征在于：所述顶出镶件包括对线圈骨架塑料部分进行顶出的内顶出镶件、以及对金属料带进行顶出的外顶出镶件。
7.根据权利要求6所述的一种车载变压器线圈骨架的注塑模具，其特征在于：所述内顶出镶件与外顶出镶件之间通过凹凸卡位结构进行联动。
8.根据权利要求1所述的一种车载变压器线圈骨架的注塑模具，其特征在于：在所述下模的底部设置有发热垫。
9.根据权利要求1所述的一种车载变压器线圈骨架的注塑模具，其特征在于：在所述上模与下模之间设置有定位杆，在左模和右模上设置有定位槽，在上模与下模合模之后，左模和右模合模时，定位杆陷于定位槽内形成对上模、下模、左模和右模的定位。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720145605.9U CN206528010U (zh) | 2017-02-17 | 2017-02-17 | 一种车载变压器线圈骨架的注塑模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720145605.9U CN206528010U (zh) | 2017-02-17 | 2017-02-17 | 一种车载变压器线圈骨架的注塑模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206528010U true CN206528010U (zh) | 2017-09-29 |
Family
ID=59919422
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720145605.9U Expired - Fee Related CN206528010U (zh) | 2017-02-17 | 2017-02-17 | 一种车载变压器线圈骨架的注塑模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206528010U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112873735A (zh) * | 2020-12-07 | 2021-06-01 | 台达电子企业管理（上海）有限公司 | 一种应用于磁性元件塑胶体的制造方法以及塑胶体 |
-
2017
- 2017-02-17 CN CN201720145605.9U patent/CN206528010U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112873735A (zh) * | 2020-12-07 | 2021-06-01 | 台达电子企业管理（上海）有限公司 | 一种应用于磁性元件塑胶体的制造方法以及塑胶体 |
| CN112873735B (zh) * | 2020-12-07 | 2023-02-24 | 台达电子企业管理（上海）有限公司 | 一种应用于磁性元件塑胶体的制造方法以及塑胶体 |
| US12293870B2 (en) | 2020-12-07 | 2025-05-06 | Delta Electronics (Shanghai) Co., Ltd. | Method for manufacturing plastic article for magnetic element |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102632590A (zh) | 一种嵌件成型模具及其成型方法 | |
| WO2020258681A1 (zh) | 一种销塞式侧吹脱模机构 | |
| CN207657062U (zh) | 一种子母模结构 | |
| CN202169683U (zh) | 一种应用于多模腔注坯模具的模唇 | |
| CN205075296U (zh) | 一种模具排气结构及具有该排气结构的模具 | |
| CN209335957U (zh) | 高效节能的eps蔬菜箱模具 | |
| CN208164201U (zh) | 一种微型开关按钮的注塑模具 | |
| CN201848969U (zh) | 注塑模具 | |
| CN106426797A (zh) | 一种圆周波纹片热流道注塑成型模具 | |
| CN204585739U (zh) | 一种改进的空调挂机接收板支架模具 | |
| CN203994456U (zh) | 一种注塑模模脚 | |
| CN222135818U (zh) | 宽幅面防变形塑料收纳箱盖板注塑成型模具 | |
| CN204997933U (zh) | 一种压铸成型模具的支撑柱布置结构 | |
| CN206374128U (zh) | 适用于球形塑胶件的注塑模具 | |
| CN223657543U (zh) | 一种模具内气冷结构 | |
| CN210100557U (zh) | 一种阀门开关上的固定盖成型模具 | |
| CN220297699U (zh) | 一种洗衣机波轮注塑模具 | |
| CN222201450U (zh) | 一种衬套定位稳固的树脂镜片注塑模具 | |
| CN203438478U (zh) | 模具快速更换水口镶件结构 | |
| CN205362668U (zh) | 一种叶轮模具 | |
| CN221834863U (zh) | 一种航空杯模具 | |
| CN211968326U (zh) | 一种便于水冷的键盘加工模具 | |
| CN216400374U (zh) | 一种精确高效成型前套类塑件的模具 | |
| CN219789183U (zh) | 一种具有冷却管路的快速成型产品模具 | |
| CN212045852U (zh) | 注塑模具的沿口镶块冷却装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 523000, Dongguan, Guangdong province Dongcheng District sand science and Technology Industrial Park Patentee after: Yidong Electronic Technology Co.,Ltd. Address before: 523000, Dongguan, Guangdong province Dongcheng District sand science and Technology Industrial Park Patentee before: DONGGUAN YIDONG TECHNOLOGY Co.,Ltd. |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170929 |