CN206527871U - 混凝土送料设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于建筑技术领域，涉及一种混凝土送料设备。包括用于输送混凝土的泵送机构及预制构件成形模，泵送机构与预制构件成形模连接从而能将混凝土输入到预制构件成形模中并在预制构件成形模中形成实心的预制构件，泵送机构包括可拆卸连接的泵送推料组件和能驱动泵送推料组件的油压驱动组件，泵送推料组件包括用于储存混凝土的集料斗，集料斗的两侧分别连接预制构件成形模和推料泵，集料斗内设有吸料阀，该吸料阀一端连接推料泵，另一端连接预制构件成形模，且吸料阀上设有能将集料斗内的混凝土吸入的吸料口。本实用新型泵送机构和预制构件成形模可快速的调整相对之间的位置，能够实现多种产品可在同一生产线上工作，生产效率高。

Description

混凝土送料设备

技术领域

本实用新型属于建筑设备技术领域，涉及一种混凝土预制构件布料设备，尤其是涉及一种混凝土送料设备。

背景技术

预制构件有很多种，常见的有混凝土构件，六角水库护坡构件，桥梁盖板构件，城市道路侧石，水泥构件模具，水泥制品构件模具，装配式住宅构件等等。

现有技术对预制混凝土构件的制作方法是采用现场的布料进行制作的，在布料时采用布料车或人工布料，往往会导致混凝土浆料流到模具外面，造成严重的物料浪费现象。使用一般的泵送混凝土方式又容易把泵送管堵住，特别是在夏天，很容易堵管，一旦堵管整条生产线就要停产，后果特别严重，所以许多工厂不得不拆除原有的泵送装置。

为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利文献公开了一种分层布料式混凝土预制桩成型机[申请号：201020616965.0]，包括车体、料斗和定型箱，料斗设置在车体上方，车体下方设置定型箱，定型箱的进料口与料斗的下料口相通，定型箱的上平面安装振动器，料斗底部设置前、后两个下料口，对应前、后下料口在定型箱顶部设置前、后两个进料口，每个下料口下方都设有皮带传送装置，皮带传送装置的落料端正对定型箱的进料口。通过分层布料弥补供料不足的缺陷，提高成型方桩的密实度；定型箱承受三面振动，使成型方桩的密实度大大提高且密度均匀，从而提高了方桩的整体性能；通过皮带传送装置匀速输送混凝土，并通过过渡搅拌料斗中搅拌叶轮的搅拌使混凝土密度均匀，有利于提高方桩的成型效果，保证方桩的密度均匀。但是，该方案在布料时，同样存在混凝土浆料流到下模外面，需要人工再将其铲入到下模中的技术问题。

中国专利文献还公开了一种管桩泵送布料设备[申请号： 201410225387.0]它包括支撑小车，支撑小车包括输送管；以及运输小车；运输小车具有用于放置钢模的容纳部；管桩泵送布料设备还包括集料装置，集料装置设置在支撑小车与运输小车之间，并位于输送管的管口以及钢模的入口的下方。此技术方案可以自动收集布料作业中流出的残料，节省人工、提高物料的利用率并改善作业环境。但是，该方案虽然能收集流出的残料，将残料重复利用或收集仍然会产生工作量增加，也不可避免残料的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种混凝土送料设备。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：一种混凝土送料设备，包括用于输送混凝土的泵送机构及预制构件成形模，其特征在于，所述的泵送机构与预制构件成形模连接从而能将混凝土输入到预制构件成形模中并在预制构件成形模中形成实心的预制构件，

所述的泵送机构包括可拆卸连接的泵送推料组件和能驱动泵送推料组件的油压驱动组件，

所述的泵送推料组件包括用于储存混凝土的集料斗，集料斗的两侧分别连接预制构件成形模和推料泵，所述的集料斗内设有吸料阀，该吸料阀一端连接推料泵，另一端连接预制构件成形模，且吸料阀上设有能将集料斗内的混凝土吸入的吸料口，

所述的泵送机构还包括泵送基座，集料斗设置在泵送基座上，且在泵送基座上设有用于称量集料斗重量的集料斗称重器，

所述的预制构件成形模包括可拆卸的模具本体，模具本体置于模具定位架上，在模具定位架上设有用于称量模具本体重量的模具称重器，

在模具定位架上并沿模具定位架轴向设有若干能沿竖直方向升降从而带动模具本体升降的模具升降器。

在上述的混凝土送料设备中，泵送基座上设有能沿竖直方向升降从而改变集料斗在竖直方向上高度的集料斗升降器。

在上述的混凝土送料设备中，所述的集料斗用锥形管连接预制构件成形模，该锥形管的横截面积由集料斗往预制构件成形模的方向逐渐变小。

在上述的混凝土送料设备中，当预制构件成形模的长度大于等于13米时，所述的锥形管的端部连接加长管且该加长管能延伸到预制构件成形模中或从预制构件成形模中拉出。

在上述的混凝土送料设备中，所述的模具本体靠近集料斗的一端设有模具封板，另一端设有张拉组件，锥形管与模具封板密封连接。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

1、泵送机构和预制构件成形模可快速的调整相对之间的位置，能够实现多种产品可在同一生产线上工作，生产效率高，采用泵送布料，混凝土全部进入到成形模中，不会造成物料浪费，泵送机构和预制构件成形模直接对接，不会发生堵管。

2、驱动泵送推料组件的油压驱动组件可分离的布置，大大节约了场地的空间位置，减轻了总体结构的重量，为泵送机构1的移动带来了方便，由于油箱及油泵可放在开放空间内，油箱及油泵的冷却就无需专门设置冷却机构，可节约资源。

3、泵送基座设有能沿竖直方向升降从而改变集料斗在竖直方向上高度的集料斗升降器，模具本体上也设有模具升降器，集料斗升降器与模具升降器的设置，方便将集料斗与模具本体对接，而在布料完成后，通过模具升降器的交替升降，能使模具本体内的混凝土分布均匀。

4、设置了集料斗称重器和模具称重器，可精确控制用料理，从而控制混凝土构件的质量。

5、锥形管方便长度小于13米的模具的布料，不会发生堵管，设置了加长管，能实现长度大于13米的模具的布料，使混凝土布料能配合各种规格的模具。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为预制构件成形模的横截面示意图；

图3为预制构件成形模的另一种横截面示意图；

图4为预制构件成形模的另一种横截面示意图；

图5为预制构件成形模的另一种横截面示意图；

图6为预制构件成形模的另一种横截面示意图；

图7为预制构件成形模的另一种横截面示意图；

图8为预制构件成形模的另一种横截面示意图；

图9为预制构件成形模的另一种横截面示意图；

图10为预制构件成形模的另一种横截面示意图；

图11为本实用新型的另一种结构示意图；

图12为本实用新型的另一种结构示意图；

图13为图12的工作原理图；

图14为图12的工作原理图；

图15为图12的工作原理图；

图16为本实用新型的另一种结构示意图；

图17为图16的工作原理图；

图18为图16的工作原理图。

图中：泵送机构1、预制构件成形模2、泵送推料组件3、油压驱动组件4、油箱4a、液压马达4b、进油管4c、压力油管4d、回油管4e、集料斗5、推料泵6、吸料阀7、泵送基座8、泵送基座滑轮8a、集料斗称重器9、计量称9a、计量支架9b、计量料斗 9c、模具本体10、模具定位架11、模具定位架滑轮11a、模具称重器12、模具升降器13、集料斗升降器14、锥形管15、卡接板 15a、加长管16、模具封板17、张拉组件18、张拉板18a、张拉丝杆18b、张拉螺母18c、钢筋笼100、纵向筋100a、横向筋100b。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

实施例1

如图1所示，一种混凝土送料设备，包括用于输送混凝土的泵送机构1及预制构件成形模2，所述的泵送机构1与预制构件成形模2连接从而能将混凝土输入到预制构件成形模2中并在预制构件成形模2中形成实心的预制构件。

泵送机构1和预制构件成形模2可快速的调整相对之间的位置，能够实现多种产品可在同一生产线上工作，并通过泵送机构 1直接，实现傻瓜式操作，工作过程简单。

预制构件成形模2可以采用若干模板相互可拆卸的连接，形成一个设定形状的成型腔，泵送机构1将混凝土打入到成型腔中，形成实心的预制构件。关于成型腔横截面的形状，本实施例不做限定，可以是方形、圆形、T形等等，具体形状按照施工要求及设计要求来制定。如图2-10所示即为预制构件成形模2，也即成型腔的形状，在上述预制构件成形模2打入混凝土料，即可形成上述横截面形状的预制构件。

虽然本实施例公开了图2-10的预制构件成形模2的形状，但并不代表只能采用该形状的预制构件成形模2，显然，本领域技术人员应当理解，在图2-10的启示下，可以根据具体施工情况或需求选择不同的横截面形状的预制构件成形模2，如平行四边形、正六边形、十字形或其他异型的横截面形状。

本实施例的泵送机构1可以是泵车，采用压力输送，混凝土进入预制构件成形模2后，可通过震动形成实心的预制构件，也可通过蒸养固化形成实心的预制构件。预制构件可以是桩体、预制墙板、预制梁等等。

本领域技术人员还应当理解，预制构件成形模2在合模时，必然存在间隙，该间隙可使空气流通。也即，当泵送机构1输送混凝土至预制构件成形模2中时，预制构件成形模2中的空气被压缩，从预制构件成形模2的合模间隙中溢出，保持了预制构件成形模2的空气压力平衡，不会产生空气阻力。

实施例2

本实施例与实施例1的结构和工作原理基本相同，不同之处在于，如图11所示，泵送机构1包括可拆卸连接的泵送推料组件 3和能驱动泵送推料组件3的油压驱动组件4。

油压驱动组件4可以直接选用市售的油压马达。在本实施例中，如图11所示，油压驱动组件4包括油箱4a和液压马达4b，其中油箱4a用进油管4c连接液压马达4b，用压力油管4d连接泵送推料组件3，泵送推料组件3用回油管4e连接油箱4a。

本实施例，油箱4a及驱动泵送推料组件3的油压驱动组件4 可分离的布置，大大节约了场地的空间位置，减轻了总体结构的重量，为泵送机构1的移动带来了方便，由于油箱及油泵可放在开放空间内，油箱及油泵的冷却就无需专门设置冷却机构，可节约资源。

泵送推料组件3包括用于储存混凝土的集料斗5，集料斗5 的两侧分别连接预制构件成形模2和推料泵6，推料泵6可以是柱塞泵或齿轮泵或多级泵等，所述的集料斗5内设有吸料阀7，该吸料阀7一端连接推料泵6，另一端连接预制构件成形模2，且吸料阀7上设有能将集料斗5内的混凝土吸入的吸料口，混凝土从吸料口吸入到吸料阀7中，被推料泵6推送到预制构件成形模 2中，优选地，在吸料口处可设置单向阀。

实施例3

本实施例与实施例2的结构和工作原理基本相同，不同之处在于，如图16所示，在模具定位架11上并沿模具定位架11轴向设有若干能沿竖直方向升降从而带动模具本体10升降的模具升降器13，模具升降器13可以是丝杆、气缸、油缸，能在竖直方向上升降从而带动模具本体10升降，在模具本体10的两端至少设置一个模具升降器13，可以带动模具本体10一端升降，也可以整体升降，当然，在模具本体10中部也可以设置模具升降器 13，在升降过程中起到加速升降或支撑的作用。

泵送基座8上设有能沿竖直方向升降从而改变集料斗5在竖直方向上高度的集料斗升降器14。集料斗升降器14的设置，是为了配合模具本体10的高度，从而方便将集料斗5与模具本体 10对接。

本实施例的工作原理如下：

如图17和图18所示，集料斗升降器14和/或模具升降器13 通过升降调整高度，与模具本体10的高度适应后，集料斗5与模具本体10连接，通过推料泵6工作时，吸料阀7将混凝土吸入并经推料泵6推送到模具本体10中，图17所示为推送部分混凝土时的示意图，图18所示为布料完成后的示意图。

布料过程中，集料斗升降器14以及模具本体10靠近集料斗 5一端的模具升降器13可同时上升，抬高进料端的高度，模具本体10内的混凝土在重力作用下加速赶往另一端，方便推料泵6 泵料，或可以降低推料泵6的输送压力，从而降低能耗，提高布料速度。

布料完成后，模具本体10两端的模具升降器13可交替升降，使模具本体10中的混凝土均匀分布。

实施例4

本实施例是在实施例2和/或3的基础上，增加了以下结构，如图12所示，泵送机构1还包括泵送基座8，集料斗5设置在泵送基座8上并与泵送基座8形成固定连接，泵送基座8底部可设置泵送基座滑轮8a，泵送基座滑轮8a为万向轮，能前后左右滚动，便于行走，也便于调整泵送基座8前后左右的位置，且在泵送基座8上设有用于称量集料斗5重量的集料斗称重器9。

集料斗称重器9可以采用市售的称量工具，如电子秤、弹簧秤等等。在本实施例中，提供了一种便于计量及准确控制进入到集料斗5中混凝土量的集料斗称重器9，具体的说，结合图12所示，集料斗称重器9包括位于泵送基座8上的计量称9a，计量称 9a上设有计量支架9b，计量支架9b上且位于集料斗5顶部设有计量料斗9c，计量料斗9c套设在集料斗5中，计量料斗9c内设有阀门，计量料斗9c每次的投料量，都可以从计量称9a上读出，从而精确控制泵送过程中的混凝土用料量。

如实施例1所述，预制构件成形模2可以采用若干模板相互可拆卸的连接，形成一个设定形状的成型腔，在本实施例中，预制构件成形模2包括可拆卸的模具本体10，模具本体10可以采用模板或上模、下模、型芯等连接，从而形成模具本体，模具本体10置于模具定位架11上，在模具定位架11上设有用于称量模具本体10重量的模具称重器12。模具定位架11底部设有模具定位架滑轮11a，便于模具定位架11行走或移动。

模具本体10靠近集料斗5的一端设有模具封板17，另一端设有张拉组件18，锥形管15与模具封板17密封连接。模具封板 17与锥形管15密封连接，可采用卡接或螺接的连接方式。如，锥形管15的端部设置卡接板15a，卡接板15a与模具封板17进行卡接固连。锥形管15的长度在10-50cm之间，为短距离管道，从而起到防堵效果。锥形管15短也便于清洗泵车，这是因为泵送机构1在车间转班时要清洗干净，否则泵车内的混凝土会硬化，泵车就不能工作。

集料斗5用锥形管15连接预制构件成形模2，该锥形管15 的横截面积由集料斗5往预制构件成形模2的方向逐渐变小，形成挤压式出料，从而提高输送效率。

申请人经过大量试验发现，当预制构件成形模2的长度大于等于13米时，泵送机构1在泵送过程中，即便泵送混凝土的压力达到10MPa高压时，预制构件成形模2顶部仍然会有2米的空隙无法打满，此时如果继续增压，会导致预制构件成形模2变形甚至爆模。

为了在保证生产的安全及预制件的质量，本申请人采用了下列方案解决上述问题，当预制构件成形模2的长度大于等于13 米时，所述的锥形管15的端部连接加长管16且该加长管16能延伸到预制构件成形模2中或从预制构件成形模2中拉出。具体的说，加长管16的外壁与模具本体10的连接处采用密封件密封连接，加长管16一端与锥形管15固定连接，另一端插入到模具本体10中，遇到长度大于13米的模具本体10时，先将加长管16 全部插入到模具本体中，并用泵送机构1对模具本体10进行混凝土布料，填满模具本体10的端部后，加长管16慢慢退出，边退边布料，直至加长管16全部拉出，完成对大长度模具的布料。

加长管16的长度至少为2米，当模具本体10长度增加时，可适当增加加长管16的长度，优选为模具本体10长度的 1/4-1/3。

张拉组件18为现有技术，在布料时，模具本体10内可放置钢筋笼100，钢筋笼100由纵向筋100a和横向筋100b组成，在本实施例中，当钢筋笼100的纵向筋100a两端分别连接模具封板 17和张拉组件18。张拉组件18包括张拉板18a、张拉丝杆18b 及张拉螺母18c，张拉螺母螺接在张拉丝杆上，张拉丝杆连接张拉设备，张拉板连接纵向筋100a。

如模具本体10中的预制构件无需张拉，则无需放置钢筋笼，也无需设置张拉组件18，只需要将模具本体10围合即可。

图13-15分别为通过加长管16进行布料的状态示意图，分别代表了3个不同过程，其中图13为刚开始布料时的状态，此时加长管16完成插入到模具本体10中，图14显示混凝土已经布料到模具本体10的端部，此时可以通过移动泵送机构1和/或预制构件成形模2从而将加长管16从模具本体10中慢慢抽出，抽出过程中继续布料。图15显示布料完成，加长管16的端部到达模具本体10的端部位置。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了泵送机构1、预制构件成形模2、泵送推料组件3、油压驱动组件4、油箱4a、液压马达4b、进油管4c、压力油管4d、回油管4e、集料斗5、推料泵6、吸料阀7、泵送基座8、泵送基座滑轮8a、集料斗称重器9、计量称9a、计量支架9b、计量料斗9c、模具本体10、模具定位架11、模具定位架滑轮11a、模具称重器12、模具升降器13、集料斗升降器14、锥形管15、卡接板15a、加长管16、模具封板17、张拉组件18、张拉板18a、张拉丝杆18b、张拉螺母18c等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (5)

1.一种混凝土送料设备，包括用于输送混凝土的泵送机构(1)及预制构件成形模(2)，其特征在于，所述的泵送机构(1)与预制构件成形模(2)连接从而能将混凝土输入到预制构件成形模(2)中并在预制构件成形模(2)中形成实心的预制构件，

所述的泵送机构(1)包括可拆卸连接的泵送推料组件(3)和能驱动泵送推料组件(3)的油压驱动组件(4)，

所述的泵送推料组件(3)包括用于储存混凝土的集料斗(5)，集料斗(5)的两侧分别连接预制构件成形模(2)和推料泵(6)，所述的集料斗(5)内设有吸料阀(7)，该吸料阀(7)一端连接推料泵(6)，另一端连接预制构件成形模(2)，且吸料阀(7)上设有能将集料斗(5)内的混凝土吸入的吸料口，

所述的泵送机构(1)还包括泵送基座(8)，集料斗(5)设置在泵送基座(8)上，且在泵送基座(8)上设有用于称量集料斗(5)重量的集料斗称重器(9)，

所述的预制构件成形模(2)包括可拆卸的模具本体(10)，模具本体(10)置于模具定位架(11)上，在模具定位架(11)上设有用于称量模具本体(10)重量的模具称重器(12)，

在模具定位架(11)上并沿模具定位架(11)轴向设有若干能沿竖直方向升降从而带动模具本体(10)升降的模具升降器(13)。

2.根据权利要求1所述的混凝土送料设备，其特征在于，泵送基座(8)上设有能沿竖直方向升降从而改变集料斗(5)在竖直方向上高度的集料斗升降器(14)。

3.根据权利要求1所述的混凝土送料设备，其特征在于，所述的集料斗(5)用锥形管(15)连接预制构件成形模(2)，该锥形管(15)的横截面积由集料斗(5)往预制构件成形模(2)的方向逐渐变小。

4.根据权利要求3所述的混凝土送料设备，其特征在于，当预制构件成形模(2)的长度大于等于13米时，所述的锥形管(15)的端部连接加长管(16)且该加长管(16)能延伸到预制构件成形模(2)中或从预制构件成形模(2)中拉出。

5.根据权利要求3所述的混凝土送料设备，其特征在于，所述的模具本体(10)靠近集料斗(5)的一端设有模具封板(17)，另一端设有张拉组件(18)，锥形管(15)与模具封板(17)密封连接。