CN206513766U - 一种自润滑输送链 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种传动链条，尤其涉及一种自润滑输送链，包括第一外链板、第二外链板、第一内链板、第二内链板、销轴、套筒、以及滚子，销轴贯穿插接第一外链板、第一内链板、第二内链板、以及第二外链板，套筒套设在销轴上，滚子套接在套筒上，其中：滚子与套筒之间安装有自润滑轴承。本实用新型的自润滑输送链将套筒与销轴之间的滑动摩擦接触转移到套筒与自润滑轴承之间，进而减小了摩擦阻力，使得输送链的传动更加平稳，并且延长了输送链的使用寿命。

Description

一种自润滑输送链

技术领域

本实用新型涉及一种传动链条，尤其涉及一种自润滑输送链。

背景技术

链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小，因而被广泛应用于金属切削机床、农业机械、矿山机械、输送设备、起重机械、纺织机械、汽车等行业。

但目前通过所知技术生产的链条存在一些不足：滚子与套筒间或者销轴与套筒间摩擦阻力大，磨损严重，输送链使用寿命短，影响传动；输送链处于一些高负荷、高粉尘、高湿度的恶略工况时，链条易锈蚀，甚至出现链条卡死的现象，致使设备发生事故而停产，另外由于粉尘或其它杂质的附着还会加快链条磨损，因此缩短了链条的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩擦阻力小且传动更平稳的自润滑输送链。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种自润滑输送链，包括第一外链板、第二外链板、第一内链板、第二内链板、销轴、套筒、以及滚子，销轴贯穿插接第一外链板、第一内链板、第二内链板、以及第二外链板，套筒套设在销轴上，滚子套接在套筒上，其中：滚子与套筒之间安装有自润滑轴承。

进一步的，自润滑轴承为滑动轴承。

进一步的，销轴内部开有输油孔，套筒开有与输油孔连通的透油孔。

进一步的，输油孔包括沿销轴轴向的注油孔和沿销轴径向的导油孔，导油孔连通注油孔和透油孔。

进一步的，自润滑轴承的两端分别设置有挡圈，挡圈套设在套筒上。

进一步的，自润滑轴承的两端还设置有防尘盖，防尘盖位于挡圈的外侧，并且套设在套筒上。

进一步的，挡圈为锯齿状挡圈，防尘盖为与锯齿状挡圈相配合的锯齿状防尘盖，锯齿状挡圈与锯齿状防尘盖组成迷宫式密封方式。

进一步的，注油孔为直线形注油孔、折线形注油孔、或曲线型注油孔。

进一步的，注油孔的端部安装有油杯。

进一步的，透油孔的孔径大于导油孔的孔径。

本实用新型的一种自润滑输送链，具有以下有益效果：

1、通过套筒与滚子之间自润滑轴承的设置将套筒与销轴之间的滑动摩擦接触转移到套筒与自润滑轴承之间，进而减小了摩擦阻力，使得输送链的传动更加平稳，并且延长了输送链的使用寿命。

2、自润滑轴承选择滑动轴承，滑动轴承相对滚动轴承布置空间小，结构简单，安装方便。

3、通过设置挡圈，使挡圈与滚子之间的装配间隙形成油封，将滚子内腔与外界隔离，防止粉尘、水汽等的进入，减小了链条磨损与锈蚀，使输送链适用于高粉尘、高湿度的恶略工作环境。

4、在设置挡圈的基础上设有防尘盖，挡圈与防尘盖配合形成双重密封，密封效果更好。

5、通过注油孔、导油孔、透油孔的设置，并且配合油杯的安装实现了轴承的自动润滑，结构简单，润滑效果好；并且无需经常加油保养，使得链条在较长时间内还能保持较好的润滑性能，延长了输送链的使用寿命。

6、本实用新型的自润滑输送链的结构设计同样适用于曳引起重链、传动链等各种滚子链，应用广泛。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1为本实用新型一种自润滑输送链的总体结构示意图；

图2为本实用新型一种实施方式的自润滑输送链的局部放大图；

图3为本实用新型另一种实施方式的自润滑输送链局部放大图；

图中：1-第一外链板、2-第二外链板、3-第一内链板、4-第一内链板、5-销轴、6-套筒、7-油杯、8-滚子、9-挡圈、10-防尘盖、11-自润滑轴承、12-注油孔、13-导油孔、14-透油孔

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通的技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。

如图1、图2所示，本实用新型实施例的一种自润滑输送链，包括第一外链板1、第二外链板2、第一内链板3、第二内链板4、销轴5、套筒6、以及滚子8，销轴5贯穿插接第一外链板1、第一内链板3、第二内链板4、以及第二外链板2，套筒6套设在销轴5上，滚子8套接在套筒6上，其中：滚子8与套筒6之间安装有自润滑轴承11。

具体的，输送链由多个链节构成，每个链节均包含第一外链板1、第二外链板2、第一内链板3、第二内链板4、销轴5、套筒6、滚子8、以及自润滑轴承11，第一外链板1、第一内链板3、第二内链板4、以及第二外链板2依次平行设置通过销轴5逐节连接构成输送链整体；销轴5与第一外链板1以及第二外链板2之间过盈配合；套筒6与销轴5之间过渡配合或者过盈配合，应保证套筒6与销轴5之间不发生相对滑动；滚子8活套在套筒6上，与链轮相接触，以减少摩擦和磨损，缓和冲击；自润滑轴承11的外圈与滚子8过盈配合，自润滑轴承11的内圈与套筒6间隙配合，从而自润滑轴承11与套筒6之间形成铰接副，实现整条输送链的传动。

本实用新型对第一外链板1、第二外链板2、第一内链板3、第二内链板4、销轴5、套筒6、以及滚子8的结构、尺寸、以及材料不作具体限定，均属于本实用新型保护范围，本领域技术人员可参照现有滚子链结构进行设计，也可根据工作参数等自行设计，优选的整条输送链选用不锈钢之类的防锈、防腐蚀材料制作，以提高输送链的耐腐蚀能力，延长使用寿命。

本实用新型通过套筒6与滚子8之间自润滑轴承11的设置，将套筒6与销轴5之间的滑动摩擦接触转移到套筒6与自润滑轴承11之间，进而减小了摩擦阻力，使得输送链的传动更加平稳，并且延长了输送链的使用寿命。

在本实用新型的自润滑输送链的一些实施例中，自润滑轴承11可以采用滑动轴承或者滚动轴承。而相对滚动轴承而言，由于滑动轴承具有布置空间小，结构简单，安装方便等优点，因此自润滑轴承11优选为滑动轴承。同时，滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声；并且在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。滑动轴承的具体型号及材质本实用新型不作具体限定，本领域技术人员可以在市场直接采购滑动轴承，也可以根据输送链其它部件的具体尺寸自行设计非标滑动轴承，优选的，自润滑轴承11采用ZRHQ青铜材料。

在本实用新型的自润滑输送链的一些实施例中，可以根据需要选用无给油式自润滑轴承，为了保证输送链的长期使用，优选采用给油式润滑结构。例如，可以在销轴5内部开有输油孔，套筒6开有与输油孔连通的透油孔14。这样，通过在输油孔中存储润滑油或填充具有吸储润滑油作用的填料，可使润滑油通过透油孔14渗透到套筒6与自润滑轴承11之间，对其进行润滑。所述填料例如可以为毛毡、吸油棉、高吸油树脂、或其它类似功能的材料，当自润滑轴承11与套筒6之间缺油时不仅可以补充润滑油，而且可防止尘土等其它杂质进入自润滑轴承11与套筒6之间的润滑面，具有密封润滑油的作用。

更优选地，可将输油孔设置成包括沿销轴5轴向的注油孔12和沿销轴5径向的导油孔13，且导油孔13连通注油孔12和透油孔14。这样，可以根据需要方便地通过注油孔12随时注入润滑油。

具体的，注油孔12的开设深度延伸至自润滑轴承11的中心位置，在该位置同时径向开设导油孔13，导油孔13与注油孔12相通；套筒6的与导油孔13相对应的位置开有与导油孔13相通的透油孔14，且套筒6与销轴5之间的相对静止保证了注油孔12、导油孔13、透油孔14始终相通。注油孔12、导油孔13、透油孔14的截面形状可以为圆形、椭圆形、或者其他截面，为便于加工优选圆形截面，本实用新型不作具体限定。

在本实用新型的自润滑输送链的一些实施例中，注油孔12可以为直线形注油孔、折线形注油孔、或曲线型注油孔。其中，直线形注油孔加工较为容易，但存在润滑油回流的问题；折线形注油孔以及曲线型注油孔可以增大润滑油的回流阻力，减小润滑油的回流，但加工较难，本领域技术人员可根据具体情况进行选择。

优选的，透油孔14的孔径大于导油孔13的孔径，这样可以减小润滑油流入透油孔14时的阻力损失，且润滑油进入透油孔14时压力变小，从而可以避免润滑油阻塞与回流。

优选地，还可以在注油孔12的端部安装油杯7。这样，当自润滑轴承11与套筒6之间缺油时能够及时进行补充。油杯7可以通过螺纹连接旋紧在注油孔12的端部。

通过注油孔12、导油孔13、透油孔14的设置，并且配合油杯7的安装实现了轴承的自动润滑，结构简单，润滑效果好，并且无需经常加油保养，链条在较长时间内还能保持较好的润滑性能，延长了输送链的使用寿命。

在本实用新型的一些实施例中，如图2所示，自润滑轴承11的两端分别设置有挡圈9，挡圈套设在套筒6上。挡圈9与套筒6之间过盈配合，可以对套筒6进行定位，并且通过挡圈9与滚子8之间的装配间隙形成油封，将滚子8内腔与外界隔离，可以防止粉尘、水汽等的进入，减小链条的磨损与锈蚀，使输送链适用于高粉尘、高湿度的恶略工作环境。

进一步的，自润滑轴承11的两端还设置有防尘盖10，防尘盖10位于挡圈9的外侧，并且套设在套筒6上。防尘盖10与滚子8之间过盈配合，防尘盖10与挡圈9配合形成双重密封，进一步提高了密封效果。挡圈9的材质优选Q235-A普通碳素结构钢，防尘盖10的材质优选16Mn低合金高强度结构钢。

本实用新型的自润滑输送链的一些实施例中，如图3所示，对挡圈9以及防尘盖10的结构进行了单独设计，挡圈9为锯齿状挡圈，防尘盖10为与锯齿状挡圈相配合的锯齿状防尘盖，锯齿状挡圈与锯齿状防尘盖组成迷宫式密封方式，密封效果更好，使得输送链在高粉尘工作环境中的安全性能更高。

以上借助具体实施例对本实用新型做了进一步描述，但是应该理解的是，这里具体的描述，不应理解为对本实用新型的实质和范围的限定，本领域内的普通技术人员在阅读本说明书后对上述实施例做出的各种修改，都属于本实用新型所保护的范围。

Claims (10)

1.一种自润滑输送链，包括第一外链板、第二外链板、第一内链板、第二内链板、销轴、套筒、以及滚子，所述销轴贯穿插接所述第一外链板、第一内链板、第二内链板、以及第二外链板，所述套筒套设在所述销轴上，所述滚子套接在所述套筒上，其特征在于：所述滚子与所述套筒之间安装有自润滑轴承。

2.根据权利要求1所述的自润滑输送链，其特征在于，所述自润滑轴承为滑动轴承。

3.根据权利要求1所述的自润滑输送链，其特征在于，所述销轴内部开有输油孔，所述套筒开有与所述输油孔连通的透油孔。

4.根据权利要求3所述的自润滑输送链，其特征在于，所述输油孔包括沿所述销轴轴向的注油孔和沿所述销轴径向的导油孔，所述导油孔连通所述注油孔和所述透油孔。

5.根据权利要求1所述的自润滑输送链，其特征在于，所述自润滑轴承的两端分别设置有挡圈，所述挡圈套设在所述套筒上。

6.根据权利要求5所述的自润滑输送链，其特征在于，所述自润滑轴承的两端还设置有防尘盖，所述防尘盖位于所述挡圈的外侧，并且套设在所述套筒上。

7.根据权利要求6所述的自润滑输送链，其特征在于，所述挡圈为锯齿状挡圈，所述防尘盖为与所述锯齿状挡圈相配合的锯齿状防尘盖，所述锯齿状挡圈与所述锯齿状防尘盖组成迷宫式密封方式。

8.根据权利要求4所述的自润滑输送链，其特征在于，所述注油孔为直线形注油孔、折线形注油孔、或曲线型注油孔。

9.根据权利要求4所述的自润滑输送链，其特征在于，所述注油孔的端部安装有油杯。

10.根据权利要求4所述的自润滑输送链，其特征在于，所述透油孔的孔径大于所述导油孔的孔径。