CN206458528U - 一种排气管焊接吊钩结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种排气管焊接吊钩结构,包括尾管和安装于尾管上的后级消声器,所述尾管后端穿过后级消声器的管段固定有吊钩支架,所述吊钩支架上焊接固定有吊钩,所述吊钩连接有橡胶减振器。通过吊钩支架与吊钩的焊接结构提高了吊钩结构整体的刚度,支架顶板上设计的吊钩定位槽用于固定和焊接吊钩,提高了焊接吊钩的结构刚度。吊钩支架的两侧设计为梯形板,靠近吊钩侧为梯形长边,靠近尾管侧为梯形短边,以减少吊钩支架在尾管上的焊接长度并避让尾管弯曲段,降低了废品率,提高了焊接质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车排气管结构技术领域,具体地指一种排气管焊接吊钩结构。
背景技术
随着汽车工业的发展,汽车车型日益丰富,越来越多的汽车后级消声器采用横置形式。横置形式的后级消声器前后两端通常会各布置一个吊钩,用于安装与吊钩相连的橡胶减振器。为防止后级消声器后端的吊钩疲劳断裂,吊钩的刚度要尽可能高,吊钩的固有频率要避开发动机的工作频率。横置形式的后级消声器离车身吊钩较远,吊钩焊接在尾管弯曲段可减小长度,但弯曲段经弯管工艺后管壁变薄,容易焊穿,存在废品率高和焊接质量差的问题。吊钩焊接在后级消声器上时吊钩长度大,刚度低,固有频率低,存在疲劳断裂的风险。
实用新型内容
本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足,提供一种结构简单、吊钩长度小、刚度大的排气管焊接吊钩结构。
为实现此目的,本实用新型所设计的排气管焊接吊钩结构,包括尾管和安装于尾管上的后级消声器,其特征在于:所述尾管后端穿过后级消声器的管段固定有吊钩支架,所述吊钩支架上焊接固定有吊钩,所述吊钩连接有橡胶减振器。
进一步的,所述吊钩位于尾管的上方。
具体的,所述尾管后端穿过后级消声器的管段包括水平管段和与水平管段后端连接的弯曲管段;所述吊钩支架固定于水平管段上。
具体的,所述吊钩支架包括与水平管段的两侧表面焊接固定的两块支架侧板和固定连接两块支架侧板的顶端的支架顶板,所述支架顶板的中部开有与吊钩对应的吊钩定位槽,所述吊钩焊接固定于吊钩定位槽内。
优选的,所述支架侧板为上宽下窄的直角梯形面板。
进一步优选的,所述直角梯形面板的斜面位于远离后级消声器的一侧。
本实用新型的有益效果是:通过吊钩支架与吊钩的焊接结构提高了吊钩结构整体的刚度,支架顶板上设计的吊钩定位槽用于固定和焊接吊钩,提高了焊接吊钩的结构刚度。吊钩支架的两侧设计为梯形板,靠近吊钩侧为梯形长边,靠近尾管侧为梯形短边,以减少吊钩支架在尾管上的焊接长度并避让尾管弯曲段,降低了废品率,提高了焊接质量。
附图说明
图1为本实用新型中焊接吊钩结构的结构示意图;
图2为本实用新型中吊钩支架的结构示意图;
其中,1—后级消声器,2—吊钩支架(2.1—支架侧板,2.2—支架顶板),3—吊钩,4—橡胶减振器,5—尾管(5.1—水平管段,5.2—弯曲管段),6—吊钩定位槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1—2所示的排气管焊接吊钩结构,包括尾管5和安装于尾管5上的后级消声器1,尾管5后端穿过后级消声器1的管段固定有吊钩支架2,吊钩支架2上焊接固定有吊钩3,吊钩3连接有橡胶减振器4。尾管5后端穿过后级消声器1的管段包括水平管段5.1和与水平管段5.1后端连接的弯曲管段5.2;吊钩支架2固定于水平管段5.1上。吊钩支架2包括与水平管段5.1的两侧表面焊接固定的两块支架侧板2.1和固定连接两块支架侧板2.1的顶端的支架顶板2.2,支架顶板2.2的中部开有与吊钩3对应的吊钩定位槽6,吊钩3焊接固定于吊钩定位槽6内。支架侧板2.1为上宽下窄的直角梯形面板。直角梯形面板的斜面位于远离后级消声器1的一侧。
本实用新型中,吊钩支架2的两块支架侧板2.1焊接在尾管5的水平管段5.1上,吊钩支架2的顶端与吊钩3焊接在一起,支架侧板2.1为直角梯形面板。将直角梯形面板的斜面设置在原理后级消声器1的一侧,避免了在尾管5的弯曲管段5.2上进行焊接操作,降低了废品率,提高了焊接质量,同时焊接吊钩结构整体的刚度提高,可有效防止吊钩3疲劳断裂。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的结构做任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
Claims (6)
1.一种排气管焊接吊钩结构,包括尾管(5)和安装于尾管(5)上的后级消声器(1),其特征在于:所述尾管(5)后端穿过后级消声器(1)的管段固定有吊钩支架(2),所述吊钩支架(2)上焊接固定有吊钩(3),所述吊钩(3)连接有橡胶减振器(4)。
2.如权利要求1所述的一种排气管焊接吊钩结构,其特征在于:所述吊钩(3)位于尾管(5)的上方。
3.如权利要求1所述的一种排气管焊接吊钩结构,其特征在于:所述尾管(5)后端穿过后级消声器(1)的管段包括水平管段(5.1)和与水平管段(5.1)后端连接的弯曲管段(5.2);所述吊钩支架(2)固定于水平管段(5.1)上。
4.如权利要求1或2所述的一种排气管焊接吊钩结构,其特征在于:所述吊钩支架(2)包括与水平管段(5.1)的两侧表面焊接固定的两块支架侧板(2.1)和固定连接两块支架侧板(2.1)的顶端的支架顶板(2.2),所述支架顶板(2.2)的中部开有与吊钩(3)对应的吊钩定位槽(6),所述吊钩(3)焊接固定于吊钩定位槽(6)内。
5.如权利要求4所述的一种排气管焊接吊钩结构,其特征在于:所述支架侧板(2.1)为上宽下窄的直角梯形面板。
6.如权利要求5所述的一种排气管焊接吊钩结构,其特征在于:所述直角梯形面板的斜面位于远离后级消声器(1)的一侧。
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