CN206445560U - 汽轮机叶片端面加工专用工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽轮机叶片端面加工专用工装，包括固定孔、T形导轨槽和压板组合件，所述下夹板和上夹板通过手摇丝杆和焊接螺母相连接，且连接螺柱穿过上夹板连接于下夹板，所述工件放置在下夹板和上夹板之间的橡胶压板上，所述压紧螺栓安装在滑动立柱的顶端，且固定孔开设在滑动立柱上，所述压板组合件安装在底座的T形导轨槽上。该汽轮机叶片端面加工专用工装不但能在数控多轴铣床上进行多轴铣端边的精加工，而且可以在普通工装上进行粗加工。
Description
技术领域
本实用新型涉及工装技术领域，具体为汽轮机叶片端面加工专用工装。
背景技术
汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等，还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要，而汽轮机质量的好坏取决于叶片性能的好坏，然而汽轮机叶片的生产工艺至关重要。
现有的汽轮机叶片端面加工工装，一般都为双向装夹结构，将工件叶片装夹后放在数控铣床上进行多轴联动铣边加工，完成叶片形状的需要，然而现有的工装结构比较复杂，不易拆装，制造成本太高，一般在数控铣上能用到的工装不会考虑与一般工装的通用性，当需要用一般工装进行毛坯粗加工时，往往需要另置工装，浪费财力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供汽轮机叶片端面加工专用工装，以解决上述背景技术中提出的现有的工装结构比较复杂，不易拆装，制造成本太高，一般在数控铣上能用到的工装不会考虑与一般工装的通用性，当需要用一般工装进行毛坯粗加工时，往往需要另置工装，浪费财力的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽轮机叶片端面加工专用工装，包括下夹板、上夹板、连接螺柱、手摇丝杆、焊接螺母、橡胶压板、工件、压紧螺栓、滑动立柱、底座、固定孔、T形导轨槽和压板组合件，所述下夹板和上夹板通过手摇丝杆和焊接螺母相连接，且连接螺柱穿过上夹板连接于下夹板，所述工件放置在下夹板和上夹板之间的橡胶压板上，所述压紧螺栓安装在滑动立柱的顶端，且固定孔开设在滑动立柱上，所述压板组合件安装在底座的T形导轨槽上。
优选的，所述滑动立柱的底端面设计有T形导轨，且滑动立柱通过T形导轨与底座的T形导轨槽相连接。
优选的，所述连接螺柱穿过上夹板的位置没有螺纹，而连接螺柱与下夹板为螺纹连接。
优选的，所述手摇丝杆摇动时带动上夹板压向下夹板。
优选的，所述工件两侧的结构形成了对称的两个结构完全相同的工装夹具，且两个工装夹具的一端面安装在数控五轴铣床的卡盘内，也可以对称安装在除了数控铣床的一般工装的固定孔内。
优先的，所述下夹板的上端面设有挡块结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽轮机叶片端面加工专用工装不但能在数控多轴铣床上进行多轴端边的精加工，而且还设计了与其配套使用的普通工装，当对叶片铸造毛坯端面进行粗加工或精加工后的毛边修理时，不需要另置粗加工工装，利用这一个工装即可完成，将左右对称的夹具装在普通工装的左右两侧的滑动立柱上即可，当粗加工完成后，将左右两侧的夹具拆掉放到数控多轴铣的铣床上装夹固定再进行精加工，通用性强，且该装置结构简单，可调性高。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图3为本实用新型能配套使用的一般工装结构主视示意图；
图4为本实用新型能配套使用的一般工装结构俯视示意图；
图5为本实用新型与一般工装组合使用时安装示意图；
图6为本实用新型挡块位置示意图。
图中：1、下夹板，2、上夹板，3、连接螺柱，4、手摇丝杆，5、焊接螺母，6、橡胶压板，7、工件，8、压紧螺栓，9、滑动立柱，10、底座，11、固定孔，12、T形导轨槽，13、压板组合件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：汽轮机叶片端面加工专用工装，包括下夹板1、上夹板2、连接螺柱3、手摇丝杆4、焊接螺母5、橡胶压板6、工件7、压紧螺栓8、滑动立柱9、底座10、固定孔11、T形导轨槽12和压板组合件13，下夹板1和上夹板2通过手摇丝杆4和焊接螺母5相连接，且连接螺柱3穿过上夹板2连接于下夹板1，工件7放置在下夹板1和上夹板2之间的橡胶压板6上，压紧螺栓8安装在滑动立柱9的顶端，且固定孔11开设在滑动立柱9上，压板组合件13安装在底座10的T形导轨槽12上。
上述实施例中，具体的，滑动立柱9的底端面设计有T形导轨，且滑动立柱9通过T形导轨与底座10的T形导轨槽12相连接，使滑动立柱9可在底座10上做轴向往复移动，从而扩大了工件7长度尺寸的实用范围；
上述实施例中，具体的，连接螺柱3穿过上夹板2的位置没有螺纹，而连接螺柱3与下夹板1为螺纹连接，连接螺柱3仅起到了对下夹板1和上夹板2的连接作用，因为连接螺柱3穿过上夹板2的位置没有螺纹，所以上夹板2可以跟着手摇丝杆4的摇动做上下移动；
上述实施例中，具体的，手摇丝杆4摇动时带动上夹板2压向下夹板1，这个运动使得位于下夹板1和上夹板2内的橡胶压板6进行合并，从而对工件7夹紧固定；
上述实施例中，具体的，工件7两侧的结构形成了对称的两个结构完全相同的工装夹具，且两个工装夹具的一端面安装在数控五轴铣床的卡盘内，也可以对称安装在除了数控铣床的一般工装的固定孔11内，使得左右两侧的夹具使用范围扩大，且拆装方便，灵活性更高；
上述实施例中，具体的，所述下夹板1的上端面设有挡块结构，设有挡块可防止工件7在下夹板1上做左右移动，提高加工的稳定性，挡块结构如图6所示，用P表示。
工作原理：在使用该汽轮机叶片端面加工专用工装时，首先需对整个汽轮机叶片端面加工专用工装装置有一个结构上的了解，在使用时，能够更加便捷的进行使用，该装置考虑到了粗加工和精加工时工装配套问题，当所需要的工件7为毛坏铸造件时，先需要进行表面打磨处理，或对精加件进行手动修理，这时候就需要有一个粗加工工装来装夹工件7，本设计的方案是：粗加工时先将左右两个下夹板1和上夹板2组成的两个夹具的端面放置到左右对称的两个滑动立柱9的固定孔11内，然后通过压紧螺栓8对夹具端面进行预固定，现将毛坏工件7放在下夹板1内的橡胶压板6上，摇动左右两侧的手摇丝杆4使下夹板1和上夹板2闭合固定，夹紧工件7，再一次旋转拧紧压紧螺栓8，使夹具和工件都固定好，开始利用外部设备对工件7进行粗加工打磨或修整，同理当需要在数控铣床上进行精加工时，只需要同样的办法将左右两侧的夹具的端面装夹在数控铣床的卡盘内即可。
综上所述，以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
Claims (6)
1.汽轮机叶片端面加工专用工装，包括下夹板(1)、上夹板(2)、连接螺柱(3)、手摇丝杆(4)、焊接螺母(5)、橡胶压板(6)、工件(7)、压紧螺栓(8)、滑动立柱(9)、底座(10)、固定孔(11)、T形导轨槽(12)和压板组合件(13)，其特征在于：所述下夹板(1)和上夹板(2)通过手摇丝杆(4)和焊接螺母(5)相连接，且连接螺柱(3)穿过上夹板(2)连接于下夹板(1)，所述工件(7)放置在下夹板(1)和上夹板(2)之间的橡胶压板(6)上，所述压紧螺栓(8)安装在滑动立柱(9)的顶端，且固定孔(11)开设在滑动立柱(9)上，所述压板组合件(13)安装在底座(10)的T形导轨槽(12)上。
2.根据权利要求1所述的汽轮机叶片端面加工专用工装，其特征在于：所述滑动立柱(9)的底端面设计有T形导轨，且滑动立柱(9)通过T形导轨与底座(10)的T形导轨槽(12)相连接。
3.根据权利要求1所述的汽轮机叶片端面加工专用工装，其特征在于：所述连接螺柱(3)穿过上夹板(2)的位置没有螺纹，而连接螺柱(3)与下夹板(1)为螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的汽轮机叶片端面加工专用工装，其特征在于：所述手摇丝杆(4)摇动时带动上夹板(2)压向下夹板(1)。
5.根据权利要求1所述的汽轮机叶片端面加工专用工装，其特征在于：所述工件(7)两侧的结构形成了对称的两个结构完全相同的工装夹具，且两个工装夹具的一端面安装在数控五轴铣床的卡盘内，也可以对称安装在除了数控铣床的一般工装的固定孔(11)内。
6.根据权利要求1所述的汽轮机叶片端面加工专用工装，其特征在于：所述下夹板(1)的上端面设有挡块结构。
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