CN206426867U - 一种电动汽车充电电桩的外壳构架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动汽车充电电桩的外壳构架，包括电桩壳本体、弧形边、右托口、右散热口、右加强板、投币口、刷卡面板、显示面板、纸币入口、底脚一、底脚二、底脚三、底脚四、左托口、左散热口和左加强板。本实用新型的有益效果是：用于对射频卡进行扣费的正矩形刷卡面板设置在电桩壳本体前面的右上方位置，电桩壳本体前端的中间位置上安装有一个用于显示当前充电数据的正矩形显示面板，显示面板的下方设置有纸币入口，增加电桩壳本体的自动支付方式，使电桩壳本体能够满足不同的消费群体，也增强了电桩壳体的实用性能，使本充电电桩可以在不同的场合下投入使用，有利于加快解决我国治理环境污染的问题。

Description

一种电动汽车充电电桩的外壳构架

技术领域

本实用新型涉及一种电动工具设备，具体为一种电动汽车充电电桩的外壳构架，属于汽车充电设备领域。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在墙壁上，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

而原有的充电桩大部分都是固定在墙壁上的，这种结构的充电桩虽然很方便，占用空间小，但是其实用性能仍然受到了限制，例如在没有墙壁的场合下就无法安装此类型的充电装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电动汽车充电电桩的外壳构架。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种电动汽车充电电桩的外壳构架，包括电桩壳本体、弧形边、右托口、右散热口、右加强板、投币口、刷卡面板、显示面板、纸币入口、底脚一、底脚二、底脚三、底脚四、左托口、左散热口和左加强板，所述电桩壳本体上设置有弧形边；所述电桩壳本体的右侧边上设置有右托口和右散热口以及右加强板；所述电桩壳本体的左侧边上设置有左托口和左散热口以及左加强板；所述电桩壳本体的下方安装有底脚一、底脚二、底脚三和底脚四；所述电桩壳本体的前面设置有投币口；所述电桩壳本体的前面设置有刷卡面板；所述显示面板设置在电桩壳本体前端的中间位置；所述显示面板的下方设置有纸币入口。

优选的，为了便于支付，用于投放1元硬币的长方形投币口设置在电桩壳本体前面的左上方位置。

优选的，为了便于支付，用于对射频卡进行扣费的正矩形刷卡面板设置在电桩壳本体前面的右上方位置。

优选的，为了增强装置的工作性能，电桩壳本体前端的中间位置上安装有一个用于显示当前充电数据的正矩形显示面板。

本实用新型的有益效果是：该电动汽车充电电桩的外壳构架设计合理，电桩壳本体上设置有弧形边，可以增强电桩壳本体的防水性能，使雨水落在电桩壳本体中顺着弧形边而流下，同时更便于清理电桩壳外部的灰尘，提高电桩壳本体的防尘性能，电桩壳本体的右侧边上设置有右托口和右散热口以及右加强板，电桩壳本体的左侧边上设置有左托口和左散热口以及左加强板，托口便于移动电桩壳本体，左右两边的散热口增强电桩壳本体的散热性能，电桩壳本体的下方安装有底脚一、底脚二、底脚三和底脚四，抬高电桩壳的高度，避免电桩壳底部遭受到地面潮湿的侵入，有利于提高装置的使用寿命，用于投放1元硬币的长方形投币口是设置在电桩壳本体前面的左上方位置，用于对射频卡进行扣费的正矩形刷卡面板设置在电桩壳本体前面的右上方位置，电桩壳本体前端的中间位置上安装有一个用于显示当前充电数据的正矩形显示面板，显示面板的下方设置有纸币入口，增加电桩壳本体的自动支付方式，使电桩壳本体能够满足不同的消费群体，也增强了电桩壳体的实用性能，使本充电电桩可以在不同的场合下投入使用，有利于加快解决我国治理环境污染的问题。

附图说明

图1为本实用新型电动汽车充电电桩外壳构架的结构示意图一；

图2为本实用新型电动汽车充电电桩外壳构架的结构示意图二；

图中：1、电桩壳本体，2、弧形边，3、右托口，4、右散热口，5、右加强板，6、投币口，7、刷卡面板，8、显示面板，9、纸币入口，10、底脚一，11、底脚二，12、底脚三，13、底脚四，14、左托口，15、左散热口和16、左加强板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，一种电动汽车充电电桩的外壳构架，包括电桩壳本体1、弧形边2、右托口3、右散热口4、右加强板5、投币口6、刷卡面板7、显示面板8、纸币入口9、底脚一10、底脚二11、底脚三12、底脚四13、左托口14、左散热口15和左加强板16，所述电桩壳本体1上设置有弧形边2，可以增强电桩壳本体的防水性能，使雨水落在电桩壳本体中顺着弧形边而流下，同时更便于清理电桩壳外部的灰尘，提高电桩壳本体的防尘性能，所述电桩壳本体1的右侧边上设置有右托口3和右散热口4以及右加强板5，所述电桩壳本体1的左侧边上设置有左托口14和左散热口15以及左加强板16，托口便于移动电桩壳本体，左右两边的散热口增强电桩壳本体的散热性能，所述电桩壳本体1的下方安装有底脚一10、底脚二11、底脚三12和底脚四13，抬高电桩壳的高度，避免电桩壳底部遭受到地面潮湿的侵入，有利于提高装置的使用寿命，用于投放1元硬币的长方形投币口6是设置在电桩壳本体1前面的左上方位置，用于对射频卡进行扣费的正矩形刷卡面板7设置在电桩壳本体1前面的右上方位置，所述电桩壳本体1前端的中间位置上安装有一个用于显示当前充电数据的正矩形显示面板8，所述显示面板8的下方设置有纸币入口9，增加电桩壳本体的自动支付方式，使电桩壳本体能够满足不同的消费群体，也增强了电桩壳体的实用性能，使本充电电桩可以在不同的场合下投入使用，有利于加快解决我国治理环境污染的问题。

工作过程：当使用所述电动汽车充电电桩的外壳构架时，首先，将电桩壳底部的四个底脚安装好，检查是否安装牢固，其次，再将电桩壳放置在所需使用的平整地面上，最终，开启壳体上的电源，根据语音指示，即可使用本装置。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种电动汽车充电电桩的外壳构架，其特征在于：包括电桩壳本体(1)、弧形边(2)、右托口(3)、右散热口(4)、右加强板(5)、投币口(6)、刷卡面板(7)、显示面板(8)、纸币入口(9)、底脚一(10)、底脚二(11)、底脚三(12)、底脚四(13)、左托口(14)、左散热口(15)和左加强板(16)，所述电桩壳本体(1)上设置有弧形边(2)；所述电桩壳本体(1)的右侧边上设置有右托口(3)和右散热口(4)以及右加强板(5)；所述电桩壳本体(1)的左侧边上设置有左托口(14)和左散热口(15)以及左加强板(16)；所述电桩壳本体(1)的下方安装有底脚一(10)、底脚二(11)、底脚三(12)和底脚四(13)；所述电桩壳本体(1)的前面设置有投币口(6)；所述电桩壳本体(1)的前面设置有刷卡面板(7)；所述显示面板(8)设置在电桩壳本体(1)前端的中间位置；所述显示面板(8)的下方设置有纸币入口(9)。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电电桩的外壳构架，其特征在于：用于投放1元硬币的长方形投币口(6)设置在电桩壳本体(1)前面的左上方位置。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电电桩的外壳构架，其特征在于：用于对射频卡进行扣费的正矩形刷卡面板(7)设置在电桩壳本体(1)前面的右上方位置。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电电桩的外壳构架，其特征在于：电桩壳本体(1)前端的中间位置上安装有一个用于显示当前充电数据的正矩形显示面板(8)。