CN206408468U - 具有钢轨底托的焊缝加固夹板 - Google Patents

具有钢轨底托的焊缝加固夹板 Download PDF

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汪涛
单文海
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Abstract

本实用新型涉及一种具有钢轨底托的焊缝加固夹板。它包括位于钢轨两边的夹板本体和钢轨底托，所述夹板本体的内侧面为与钢轨的轨腰对应的弧面，夹板本体的外侧面为直面且设置有凸起，所述钢轨底托的内侧面的中部设置有与凸起对应的凹槽，钢轨底托的下部设置有底板，形成卡紧钢轨轨底的楔口。本实用新型一种具有钢轨底托的焊缝加固夹板，夹板外侧面设置有与钢轨底托的凹槽对应的凸起，且钢轨底托下部的楔口卡紧钢轨轨底，此种结构增强了钢轨的刚度，更有效地保护了钢轨焊缝。

Description

具有钢轨底托的焊缝加固夹板
技术领域
本实用新型涉及一种具有钢轨底托的焊缝加固夹板，适用于高铁铁路或者既有线铁路钢轨焊缝产生缺陷（或钢轨发生损伤）时的加固处理。属于铁路技术领域。
背景技术
对钢轨的焊缝缺陷或钢轨伤损进行加固时，现有的方法是在钢轨的轨腰上打孔，然后用两块轧制的鼓包夹板置于轨腰处，用螺栓穿过孔进行加固。此种结构接头阻力小，不足以承受钢轨温度变化产生的应力，使得钢轨焊缝受到较大的温度应力，因此这种夹板没有对钢轨焊缝起到保护作用。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供了一种具有钢轨底托的焊缝加固夹板，夹板外侧面设置有与钢轨底托的凹槽对应的凸起，且钢轨底托下部的楔口卡紧钢轨轨底，此种结构增强了钢轨的刚度，更有效地保护了钢轨焊缝。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种具有钢轨底托的焊缝加固夹板，其特点是：所述具有钢轨底托的焊缝加固夹板包括位于钢轨两边的夹板本体和钢轨底托，所述夹板本体的内侧面为与钢轨的轨腰对应的弧面，夹板本体的外侧面为直面且设置有凸起，所述钢轨底托的内侧面的中部设置有与凸起对应的凹槽，钢轨底托的下部设置有底板，形成卡紧钢轨轨底的楔口。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型一种具有钢轨底托的焊缝加固夹板，夹板外侧面设置有与钢轨底托的凹槽对应的凸起，且钢轨底托下部的楔口卡紧钢轨轨底，此种结构增强了钢轨的刚度，更有效地保护了钢轨焊缝。
附图说明
图1为本实用新型一种具有钢轨底托的焊缝加固夹板的立体图。
图2为图1的主视图。
图3为图1的侧视图。
图4为本实用新型的夹板本体的结构示意图。
图5为图4的侧视图。
图6为钢轨底托的结构立体图。
图7为图6的侧视图。
图8为钢轨底托与夹板本体的配合示意图。
图9为图8的侧视图。
图中：
钢轨1，
夹板本体2，
凸起2.1，
钢轨底托3，
凹槽3.1，
底板3.2，
楔口3.3。
具体实施方式
参见图1-9，本实用新型涉及一种具有钢轨底托的焊缝加固夹板，用于钢轨1的缺陷加固，所述具有钢轨底托的焊缝加固夹板包括位于钢轨1两边的夹板本体2和钢轨底托3，所述夹板本体2的内侧面为与钢轨1的轨腰对应的弧面，夹板本体2的外侧面为直面且设置有凸起2.1，所述钢轨底托3的内侧面的中部设置有与凸起2.1对应的凹槽3.1，钢轨底托3的下部设置有底板3.2，形成卡紧钢轨1轨底的楔口3.3。
工作原理：夹板本体2的内侧面和钢轨1轨腰涂胶，通过螺栓将夹板本体2与钢轨1固定，钢轨底托3与夹板本体2的接触面涂胶，并通过螺栓将两边的钢轨底托3与夹板本体2固定在钢轨1上。

Claims (1)

1.一种具有钢轨底托的焊缝加固夹板，用于钢轨的缺陷加固，其特征在于：所述具有钢轨底托的焊缝加固夹板包括位于钢轨两边的夹板本体和钢轨底托，所述夹板本体的内侧面为与钢轨的轨腰对应的弧面，夹板本体的外侧面为直面且设置有凸起，所述钢轨底托的内侧面的中部设置有与凸起对应的凹槽，钢轨底托的下部设置有底板，形成卡紧钢轨轨底的楔口。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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