CN206401137U - 一种新型油浸式变压器外壳 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新型油浸式变压器外壳,包括油箱和过滤箱体,过滤箱体与油浸式变压器外壳为一体设置,且位于变压器外壳的一侧,过滤箱体内设有油泵、进油管、出油管、滤油管和输油管,进油管与油箱密封连接,进油管延伸至分别连接滤油管和输油管,滤油管中部设有过滤块,过滤块为杯形结构,在变压器正常运行的过程中,旋转阀门,使得两组挡块挡住滤油管的两端,在油泵的压力下,使得绝缘油进行多次循环流动,加速绝缘油的冷却,在需要过滤时,可以使得绝缘油通过滤油管,在过滤块的作用下,过滤绝缘油中的杂志,并且过滤块通过卡块与螺栓连接,方便拆卸、安装与清洗,这样就避免多次更换绝缘油,节约成本,很是方便。

Description

一种新型油浸式变压器外壳
技术领域
本实用新型涉及变压器技术领域,具体为一种新型油浸式变压器外壳。
背景技术
目前,变压器的制造领域中,油浸式变压器在工作时因为其需要采用密封材质防止漏油,从而导致油浸式变压器中的绝缘油更换不便,在长期的运作过程中,由于在高热环境中或者因为产品加工过程的失误使得密封性不良,从而会导致绝缘油中产生大量的杂质,导致安全隐患或者绝缘油的功能性的降低,但是更换很不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型油浸式变压器外壳,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型油浸式变压器外壳,包括油箱和过滤箱体,所述过滤箱体 与油浸式变压器外壳为一体设置,且位于变压器外壳的一侧,所述过滤箱体内设有油泵、进油管、出油管、滤油管和输油管,所述进油管与油箱密封连接,所述进油管延伸至分别连接滤油管和输油管,所述滤油管中部设有过滤块,所述过滤块包括转轴、滤网壁、滤网、卡块和卡件,所述过滤块为杯形结构,底部设有滤网,四周为滤网壁,所述滤网壁中部竖直设有转轴,所述转轴连接有两组相同的卡件,且两组所述卡件端部设有相同的卡块,所述滤油管的两端与输油管的两端之间设有两组相同的连接柱,两组所述连接柱中部设有相同的阀门,两组所述阀门端部设有相同的齿轮,两组所述阀门端部与齿轮相同的平面高度设有挡块,两组所述挡块中部设有锯齿槽,两组所述锯齿槽中的锯齿与齿轮咬合,两组所述挡块探入输油管与滤油管管体内,且与管体密封连接,所述输油管与滤油管顶部交汇,且与油泵连接,所述油泵出油口与出油管密封连接,所述出油管与油箱密封连接。
优选的,所述过滤块上的滤网壁直径与滤油管直径相同,所述卡件闭合时直径大于滤油管的直径且与滤油管密封连接,所述过滤块的杯口对准绝缘油的流进方向。
优选的,所述滤网上端为环形卡块结构,下端为圆柱形滤网结构,所述滤油管与输油管直径大小相同,且所述挡块的长度,大于滤油管的直径和滤油管与输油管之间的距离大小的和。
优选的,所述过滤箱体与油箱之间密封连接。
优选的,所述油泵通过导线与电源电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在变压器正常运行的过程中,旋转阀门,使得两组挡块挡住滤油管的两端,在油泵的压力下,使得绝缘油进行多次循环流动,加速绝缘油的冷却,在需要过滤时,可以使得绝缘油通过滤油管,在过滤块的作用下,过滤绝缘油中的杂志,并且过滤块通过卡块与螺栓连接,方便拆卸、安装与清洗,这样就避免多次更换绝缘油,节约成本,很是方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型滤网示意图;
图3为本实用新型图1的A处放大图。
图中:1油箱、2油泵、3输油管、4过滤块、41转轴、42滤网壁、43滤网、44卡块、45卡件、5滤油管、6进油管、7出油管、8过滤箱体、9连接柱、10挡块、11锯齿槽、12齿轮、13阀门。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种新型油浸式变压器外壳,包括油箱1和过滤箱体8,过滤箱体8 与油浸式变压器外壳为一体设置,且位于变压器外壳的一侧,过滤箱体8与油箱1之间密封连接,过滤箱体8内设有油泵2、进油管6、出油管7、滤油管5和输油管3,进油管6与油箱1密封连接,进油管6延伸至分别连接滤油管5和输油管3,滤油管5中部设有过滤块4,过滤块4包括转轴41、滤网壁42、滤网43、卡块44和卡件45,过滤块4为杯形结构,底部设有滤网43,四周为滤网壁42,滤网壁42中部竖直设有转轴41,转轴41连接有两组相同的卡件45,且两组卡件45端部设有相同的卡块44,过滤块4上的滤网壁42直径与滤油管5直径相同,卡件45闭合时直径大于滤油管5的直径且与滤油管5密封连接,过滤块4的杯口对准绝缘油的流进方向,滤油管5的两端与输油管3的两端之间设有两组相同的连接柱9,两组连接柱9中部设有相同的阀门13,两组阀门13端部设有相同的齿轮12,两组阀门13端部与齿轮12相同的平面高度设有挡块10,两组挡块中部设有锯齿槽11,两组锯齿槽11中的锯齿与齿轮12咬合,两组挡块10探入输油管3与滤油管5管体内,且与管体密封连接,滤油管5与输油管3直径大小相同,且挡块10的长度,大于滤油管5的直径和滤油管5与输油管3之间的距离大小的和,输油管3与滤油管5顶部交汇,且与油泵2连接,油泵2通过导线与电源电性连接,油泵2出油口与出油管7密封连接,出油管7与油箱密封连接。
工作原理:在变压器正常运行的过程中,旋转阀门13,使得两组挡块10挡住滤油管5的两端,在油泵2的压力下,使得绝缘油进行多次循环流动,加速绝缘油的冷却,当需要多绝缘油进行过滤时,旋转阀门13,使得挡块10挡住输油管3的两端,此时油会从滤油管5内通过,然后在过滤块4中的滤网43的作用下,对杂质进行过滤,进行多次循环之后,完成过滤作业,然后旋转阀门13,使得挡块10挡住滤油管5的两端,拆下过滤块4,对过滤块进行清洗,然后安装回原来位置。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新型油浸式变压器外壳,包括油箱(1)和过滤箱体(8),其特征在于:所述过滤箱体(8)与油浸式变压器外壳为一体设置,且位于变压器外壳的一侧,所述过滤箱体(8)内设有油泵(2)、进油管(6)、出油管(7)、滤油管(5)和输油管(3),所述进油管(6)与油箱(1)密封连接,所述进油管(6)分别连接滤油管(5)和输油管(3),所述滤油管(5)中部设有过滤块(4),所述过滤块(4)包括转轴(41)、滤网壁(42)、滤网(43)、卡块(44)和卡件(45),所述过滤块(4)为杯形结构,底部设有滤网(43),四周为滤网壁(42),所述滤网壁(42)中部竖直设有转轴(41),所述转轴(41)连接有两组相同的卡件(45),且两组所述卡件(45)端部设有相同的卡块(44),所述滤油管(5)的两端与输油管(3)的两端之间设有两组相同的连接柱(9),两组连接柱(9)中部设有相同的阀门(13),两组阀门(13)端部设有相同的齿轮(12),两组阀门(13)端部与齿轮(12)相同的平面高度设有挡块(10),两组挡块中部设有锯齿槽(11),两组锯齿槽(11)中的锯齿与齿轮(12)咬合,两组挡块(10)探入输油管(3)与滤油管(5)管体内,且与管体密封连接,所述输油管(3)与滤油管(5)顶部交汇,且与油泵(2)连接,所述油泵(2)出油口与出油管(7)密封连接,所述出油管(7)与油箱密封连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型油浸式变压器外壳,其特征在于:所述过滤块(4)上的滤网壁(42)直径与滤油管(5)直径相同,所述卡件(45)闭合时直径大于滤油管(5)的直径且与滤油管(5)密封连接,所述过滤块(4)的杯口对准绝缘油的流进方向。
3.根据权利要求1所述的一种新型油浸式变压器外壳,其特征在于:所述滤油管(5)与输油管(3)直径大小相同,且所述挡块(10)的长度,大于滤油管(5)的直径和滤油管(5)与输油管(3)之间的距离大小的和。
4.根据权利要求1所述的一种新型油浸式变压器外壳,其特征在于:所述过滤箱体(8)与油箱(1)之间密封连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型油浸式变压器外壳,其特征在于:所述油泵(2)通过导线与电源电性连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113622314A (zh) * 2021-08-19 2021-11-09 湖北楚天联发路桥养护有限公司 一种用于桥梁顶升纠偏的装置及其使用方法

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