CN206375604U - 一种离合式自动卸料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种离合式自动卸料装置,包括平台、提升装置和挂钩装置,转动电机穿过第一轴承座与二级减速机连接,大滚筒与二级减速机连接,大滚筒上设有两根钢丝绳,两根钢丝绳上均设有动滑轮,动滑轮下设有主钩杆,两根主钩杆之间设有料斗,主钩杆与料斗的两侧铰接,电动机与摆线针减速机连接,摆线针减速机与小滚筒连接,小滚筒上设有两根钢丝绳,板钩安装座上铰接有转动杆,所述转动杆的下端铰接有板钩杆,所述板钩杆之间设有连接杆,所述连接杆上设有两个连接座,小滚筒上的钢丝绳穿过定滑轮与连接座连接,本实用新型结构新颖,提升装置和挂钩装置的配合使用,达到起重机料斗的自卸功能,制造和维护成本低,故障率低。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重装置领域,特别涉及一种离合式自动卸料装置。
背景技术
现有离合式卸料装置依靠液压泵驱动液压缸离合卸料板钩,从而达到起重机料斗的自卸功能。其相对于本发明来说存在的缺点有:(1)制造及维护成本高;(2)故障率高;(3)安装空间占用大;(4)油管易漏油造成安全隐患。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种离合式自动卸料装置,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供以下的技术方案:一种离合式自动卸料装置,包括平台、提升装置和挂钩装置,所述提升装置包括转动电机、二级减速机、第一轴承座、第二轴承座、大滚筒,二级减速机设置在两个第一轴承座之间,大滚筒设置在二级减速机和第二轴承座之间,并与二级减速机的输出端连接,所述转动电机的输出端穿过第一轴承座与二级减速机的输入端连接,大滚筒上设有两根钢丝绳,两根钢丝绳上均设有动滑轮,动滑轮下设有主钩杆,两根主钩杆之间设有料斗,主钩杆与料斗的两侧铰接,挂钩装置包括板钩安装座、电动机、摆线针减速机、小滚筒和定滑轮,所述电动机的输出端与摆线针减速机的输入端连接,摆线针减速机的输出端与小滚筒连接,小滚筒上设有两根钢丝绳,所述板钩安装座上铰接有转动杆,所述转动杆的下端铰接有板钩杆,所述板钩杆之间设有连接杆,所述连接杆上设有两个连接座,小滚筒上的钢丝绳穿过定滑轮与连接座连接。
优选的,所述料斗的下端设有圆弧槽,所述圆弧槽内设有钩取杆。
优选的,所述板钩杆之间设有固定杆。
优选的,所述板钩杆垂直时与料斗的一侧贴合。
优选的,所述平台内位于板钩安装座下设有转动槽,供转动杆转动使用,在转动槽内设有限位器。
采用以上技术方案的有益效果是:本实用新型结构的一种离合式自动卸料装置,电动机跟摆线针减速机组合形成慢转速驱动装置,驱动小滚筒旋转带动钢丝绳收放,钢丝绳收放拉动连接杆,从而使板钩杆与料斗达到离合效果,当板钩杆的钩子钩住料斗的钩取杆时,料斗在板钩杆闭合状态时,从上方向下运动到一定程度,则可以达到卸料的效果;卸料完毕后料斗上升至脱离板钩杆后,钢丝绳拉动板钩杆,致使转动杆倾斜,从而达到远离料斗的效果(此时亦为板钩离开状态),当板钩杆处于离开状态时料斗即可下降到装料区装载物料,如此循环则可达到自动卸料的效果,其中定滑轮用于钢丝绳的导向;限位器是安装在转动杆部分的运动的极限位置,主要作用是控制板钩的运动轨迹处于合理范围内,本实用新型结构新颖,没有用到液压运动的方式,所以整个产品制造及维护成本低,故障率低,安装空间占用小,安全隐患小。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的左视图;
图3是本实用新型的开启状态图一;
图4是本实用新型的闭合状态图二。
其中,1-平台,2-转动电机,3-二级减速机,4-第一轴承座,5-第二轴承座,6-大滚筒,7-钢丝绳,8-动滑轮,9-主钩杆,10-装料箱,11-板钩安装座,12-电动机,13-摆线针减速机,14-小滚筒,15-定滑轮,16-转动杆,17-板钩杆,18-连接杆,19-连接座,20-圆弧槽,21-钩取杆,22-固定杆,23-转动槽,24-限位器。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
图1、图2、图3和图4出示本实用新型的具体实施方式:一种离合式自动卸料装置,包括平台1、提升装置和挂钩装置,所述提升装置包括转动电机2、二级减速机3、第一轴承座4、第二轴承座5、大滚筒6,二级减速机3设置在两个第一轴承座4之间,大滚筒6设置在二级减速机3和第二轴承座5之间,并与二级减速机3的输出端连接,所述转动电机2的输出端穿过第一轴承座4与二级减速机3的输入端连接,大滚筒6上设有两根钢丝绳7,两根钢丝绳7上均设有动滑轮8,动滑轮8下设有主钩杆9,两根主钩杆9之间设有料斗,主钩杆9与料斗的两侧铰接,挂钩装置包括板钩安装座11、电动机12、摆线针减速机13、小滚筒14和定滑轮15,所述电动机12的输出端与摆线针减速机13的输入端连接,摆线针减速机13的输出端与小滚筒14连接,小滚筒14上设有两根钢丝绳7,所述板钩安装座11上铰接有转动杆16,所述转动杆16的下端铰接有板钩杆17,所述板钩杆17之间设有连接杆18,所述连接杆18上设有两个连接座19,小滚筒14上的钢丝绳7穿过定滑轮15与连接座19连接。
本实施例中,所述料斗的下端设有圆弧槽20,所述圆弧槽20内设有钩取杆21。
本实施例中,所述板钩杆17之间设有固定杆22。
本实施例中,所述板钩杆17垂直时与料斗的一侧贴合。
本实施例中,所述平台1内位于板钩安装座11下设有转动槽23,供转动杆16转动使用,在转动槽23内设有限位器24。
装料箱10从井底满载上升,板钩杆17处于开启状态,不干涉装料箱10的上升,转动电机2通过二级减速机3带动大滚轮转动,从而通过动滑轮8带动装料箱10上升,当装料箱10上升超过板钩杆17高度后停止,之后,电动机12通过摆线针减速机13带动小滚筒14转动,从而通过定滑轮15和连接杆18上的连接座19带动转动杆16转动,让转动杆16处于垂直状态,并与装料箱10处于闭合状态,然后反转转动电机2,让装料箱10下降,从而让圆弧槽20中的钩取杆21被板钩杆17钩住,从而通过装料箱10与主钩杆9铰接,从而达到倒土的功能,倒土完毕后,再正转转动电机2,让装料箱10上升到高于板钩杆17的高度,在转动电动机12,让板钩杆17再次处于开启状态,再反转转动电机2,让装料箱10下降到井底装土。
基于上述:本实用新型结构的一种离合式自动卸料装置,电动机12跟摆线针减速机13组合形成慢转速驱动装置,驱动小滚筒14旋转带动钢丝绳7收放,钢丝绳7收放拉动连接杆18,从而使板钩杆17与料斗达到离合效果,当板钩杆17的钩子钩住料斗的钩取杆21时,料斗在板钩杆17闭合状态时,从上方向下运动到一定程度,则可以达到卸料的效果;卸料完毕后料斗上升至脱离板钩杆17后,钢丝绳7拉动板钩杆17,致使转动杆16倾斜,从而达到远离料斗的效果(此时亦为板钩离开状态),当板钩杆17处于离开状态时料斗即可下降到装料区装载物料,如此循环则可达到自动卸料的效果,其中定滑轮15用于钢丝绳7的导向;限位器24是安装在转动杆16部分的运动的极限位置,主要作用是控制板钩的运动轨迹处于合理范围内,本实用新型结构新颖,没有用到液压运动的方式,所以整个产品制造及维护成本低,故障率低,安装空间占用小,安全隐患小。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种离合式自动卸料装置,包括平台、提升装置和挂钩装置,其特征在于:所述提升装置包括转动电机、二级减速机、第一轴承座、第二轴承座、大滚筒,二级减速机设置在两个第一轴承座之间,大滚筒设置在二级减速机和第二轴承座之间,并与二级减速机的输出端连接,所述转动电机的输出端穿过第一轴承座与二级减速机的输入端连接,大滚筒上设有两根钢丝绳,两根钢丝绳上均设有动滑轮,动滑轮下设有主钩杆,两根主钩杆之间设有料斗,主钩杆与料斗的两侧铰接,挂钩装置包括板钩安装座、电动机、摆线针减速机、小滚筒和定滑轮,所述电动机的输出端与摆线针减速机的输入端连接,摆线针减速机的输出端与小滚筒连接,小滚筒上设有两根钢丝绳,所述板钩安装座上铰接有转动杆,所述转动杆的下端铰接有板钩杆,所述板钩杆之间设有连接杆,所述连接杆上设有两个连接座,小滚筒上的钢丝绳穿过定滑轮与连接座连接。
2.根据权利要求1所述的一种离合式自动卸料装置,其特征在于:所述料斗的下端设有圆弧槽,所述圆弧槽内设有钩取杆。
3.根据权利要求1所述的一种离合式自动卸料装置,其特征在于:所述板钩杆之间设有固定杆。
4.根据权利要求1所述的一种离合式自动卸料装置,其特征在于:所述板钩杆垂直时与料斗的一侧贴合。
5.根据权利要求1所述的一种离合式自动卸料装置,其特征在于:所述平台内位于板钩安装座下设有转动槽,供转动杆转动使用,在转动槽内设有限位器。
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CN201621257437.4U CN206375604U (zh) | 2016-11-23 | 2016-11-23 | 一种离合式自动卸料装置 |
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CN113307047A (zh) * | 2021-06-03 | 2021-08-27 | 北京首钢国际工程技术有限公司 | 一种试样缓降装置 |
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2016
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CN113307047A (zh) * | 2021-06-03 | 2021-08-27 | 北京首钢国际工程技术有限公司 | 一种试样缓降装置 |
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