CN206344913U - 一种具有可调节加固型自行车后座 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种具有可调节加固型自行车后座，该可调节加固型自行车后座上改变了传统的实心内腔，采用梯形组架安装，并且在梯形组架上设置有加固板，这样便于减轻整体重量，减少材料的浪费，而且采用梯形组架，增加后座的稳定性，后座的内腔设置有平行架，平行架内设置有平行槽，网格挡板均设置在平行槽内，通过网格挡板在平行槽向外滑行，最终可以将网格挡板立起来，利用挂钩和挂圈结合，最终围成一个立体篮框，可以放置物品。

Description

一种具有可调节加固型自行车后座

技术领域

本实用新型涉及自行车后座技术设备领域，具体涉及自行车后座技术。

背景技术

随着机械加工水平的不断更新完善，考虑加工工艺的合理性、经济可行性，现在的自行车行业在工艺加工要求上的要求不断提高，不仅仅要美观大气，更注重的是质量和经济，市场上自行车的后座都为实心内腔，且作用单一，不能作为篮框放置物品，这里我们设计生产一种具有可调节加固型自行车后座，美观大方，简单实用。

发明内容

本实用新型旨在针对现有技术的技术缺陷，提供一种具有可调节加固型自行车后座，以解决现有技术中自行车后座不稳定的技术问题。

本实用新型要解决的另一技术问题是现有技术的自行车后座外型不美观且功能单一。

为实现以上技术目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种具有可调节加固型自行车后座，包括后座，梯形组架，加固板，脚支架，水平固定架，六角螺栓，第一滑行架，第一平行槽，第一上平行槽，第一下平行槽，第一网格挡板，第二网格挡板，挂钩，第二滑行架，第二平行槽，第二上平行槽，第二下平行槽，第三网格挡板，第四网格挡板，挂圈，所述后座上设置有梯形组架，所述梯形组架上设置有加固板，所述后座内腔分别设置有第一平行架和第二平行架，所述第一平行架设置在第二平行架上方，所述第一平行架上设置有第一平行槽，所述第一平行槽包括第一上平行槽和第一下平行槽，所述第一上平行槽和第一下平行槽内腔分别设置有第一网格挡板和第二网格挡板，所述第二平行架上设置有第二平行槽，所述第二平行槽包括第二上平行槽和第二下平行槽，所述第二上平行槽和第二下平行槽内腔分别设置有第三网格挡板和第四网格挡板。

作为优选，所述后座左端设置有水平固定架，所述水平固定架上设置有六角螺栓，所述后座底端设置有脚支架。

作为优选，所述第一网格挡板和第二网格挡板的左右两端设置有挂钩，所述第三网格挡板和第四网格挡板的左右两端设置有挂圈。

本实用新型提供了一种具有可调节加固型自行车后座，该可调节加固型自行车后座上改变了传统的实心内腔，采用梯形组架安装，并且在梯形组架上设置有加固板，这样便于减轻整体重量，减少材料的浪费，而且采用梯形组架，增加后座的稳定性，后座的内腔设置有平行架，平行架内设置有平行槽，网格挡板均设置在平行槽内，通过网格挡板在平行槽向外滑行，最终可以将网格挡板立起来，利用挂钩和挂圈结合，最终围成一个立体篮框，可以放置物品。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型第一滑行槽结构示意图；

图3位本实用新型第二滑行槽结构示意图；

图4为本实用新型主体结构效果图；

图中

1、后座 11、梯形组架 12、加固板 13、脚支架

14、水平固定架 141、六角螺栓 2、第一滑行架 21、第一平行槽

211、第一上平行槽 212、第一下平行槽 22、第一网格挡板 23、第二网格挡板

24、挂钩 3、第二滑行架 31、第二平行槽 311、第二上平行槽

312、第二下平行槽 32、第三网格挡板 33、第四网格挡板 34、挂圈

具体实施方式

以下将对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。为了避免过多不必要的细节，在以下实施例中对属于公知的结构或功能将不进行详细描述。以下实施例中所使用的近似性语言可用于定量表述，表明在不改变基本功能的情况下可允许数量有一定的变动。除有定义外，以下实施例中所用的技术和科学术语具有与本实用新型所属领域技术人员普遍理解的相同含义。

实施例1

一种具有可调节加固型自行车后座，包括后座1，梯形组架11，加固板12，脚支架13，水平固定架14，六角螺栓141，第一滑行架2，第一平行槽21，第一上平行槽211，第一下平行槽212，第一网格挡板22，第二网格挡板23，挂钩24，第二滑行架3，第二平行槽31，第二上平行槽311，第二下平行槽312，第三网格挡板32，第四网格挡板33，挂圈34，所述后座1上设置有梯形组架11，所述梯形组架11上设置有加固板12，所述后座1内腔分别设置有第一平行架2和第二平行架3，所述第一平行架2设置在第二平行架3上方，所述第一平行架2上设置有第一平行槽21，所述第一平行槽21包括第一上平行槽211和第一下平行槽212，所述第一上平行槽211和第一下平行槽212内腔分别设置有第一网格挡板22和第二网格挡板23，所述第二平行架3上设置有第二平行槽31，所述第二平行槽31包括第二上平行槽311和第二下平行槽312，所述第二上平行槽311和第二下平行槽312内腔分别设置有第三网格挡板32和第四网格挡板33。

在以上技术方案的基础上，满足以下条件：

所述后座1左端设置有水平固定架14，所述水平固定架14上设置有六角螺栓141，所述后座1底端设置有脚支架13。

所述第一网格挡板22和第二网格挡板23的左右两端设置有挂钩24，所述第三网格挡板32和第四网格挡板33的左右两端设置有挂圈34。

实施例2

一种具有可调节加固型自行车后座，包括后座1，梯形组架11，加固板12，脚支架13，水平固定架14，六角螺栓141，第一滑行架2，第一平行槽21，第一上平行槽211，第一下平行槽212，第一网格挡板22，第二网格挡板23，挂钩24，第二滑行架3，第二平行槽31，第二上平行槽311，第二下平行槽312，第三网格挡板32，第四网格挡板33，挂圈34，所述后座1上设置有梯形组架11，所述梯形组架11上设置有加固板12，所述后座1内腔分别设置有第一平行架2和第二平行架3，所述第一平行架2设置在第二平行架3上方，所述第一平行架2上设置有第一平行槽21，所述第一平行槽21包括第一上平行槽211和第一下平行槽212，所述第一上平行槽211和第一下平行槽212内腔分别设置有第一网格挡板22和第二网格挡板23，所述第二平行架3上设置有第二平行槽31，所述第二平行槽31包括第二上平行槽311和第二下平行槽312，所述第二上平行槽311和第二下平行槽312内腔分别设置有第三网格挡板32和第四网格挡板33。

以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型。凡在本实用新型的申请范围内所做的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种具有可调节加固型自行车后座，其特征在于包括后座(1)，梯形组架(11)，加固板(12)，脚支架(13)，水平固定架(14)，六角螺栓(141)，第一滑行架(2)，第一平行槽(21)，第一上平行槽(211)，第一下平行槽(212)，第一网格挡板(22)，第二网格挡板(23)，挂钩(24)，第二滑行架(3)，第二平行槽(31)，第二上平行槽(311)，第二下平行槽(312)，第三网格挡板(32)，第四网格挡板(33)，挂圈(34)，所述后座(1)上设置有梯形组架(11)，所述梯形组架(11)上设置有加固板(12)，所述后座(1)内腔分别设置有第一平行架(2)和第二平行架(3)，所述第一平行架(2)设置在第二平行架(3)上方，所述第一平行架(2)上设置有第一平行槽(21)，所述第一平行槽(21)包括第一上平行槽(211)和第一下平行槽(212)，所述第一上平行槽(211)和第一下平行槽(212)内腔分别设置有第一网格挡板(22)和第二网格挡板(23)，所述第二平行架(3)上设置有第二平行槽(31)，所述第二平行槽(31)包括第二上平行槽(311)和第二下平行槽(312)，所述第二上平行槽(311)和第二下平行槽(312)内腔分别设置有第三网格挡板(32)和第四网格挡板(33)。

2.根据权利要求1所述的一种具有可调节加固型自行车后座，其特征在于所述后座(1)左端设置有水平固定架(14)，所述水平固定架(14)上设置有六角螺栓(141)，所述后座(1)底端设置有脚支架(13)。

3.根据权利要求1所述的一种具有可调节加固型自行车后座，其特征在于所述第一网格挡板(22)和第二网格挡板(23)的左右两端设置有挂钩(24)，所述第三网格挡板(32)和第四网格挡板(33)的左右两端设置有挂圈(34)。