CN206321420U - 一种汽车座椅水平驱动器检测试验平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车座椅水平驱动器检测试验平台。本实用新型中的直线滚动导轨副上通过滑块架设有薄板，薄板上设置有齿轮箱固定夹具和驱动电机，驱动电机通过连接杆与齿轮箱固定夹具内的齿轮箱连接，丝杆贯穿齿轮箱固定夹具，丝杆两端由丝杠支座支撑，丝杠支座正上方设置有压紧装置，两个压紧装置由压紧块连接，所述压紧块由快速夹具夹持。本实用新型可以通过汽车座椅水平驱动器齿轮箱的振动状况，来检测其是否达到了合格的标准。将会大大增加产品出厂时的质量。并且该试验平台对齿轮箱产品进行定量测定和判断时，能够有效的避免依靠主观判断来确定产品质量时产生的误差。

Description

一种汽车座椅水平驱动器检测试验平台

技术领域

本实用新型属于机电一体化技术领域，涉及汽车座椅水平驱动器的检测。

背景技术

目前一些汽车通过采用汽车座椅水平驱动器来调节座椅的位置，但是零件在生产和安装时的误差，会引起产品在运行过程中的噪声、振动等问题。目前检测汽车座椅水平驱动器齿轮箱是否合格，通常是工人通过耳朵听声音来判别，这样，随着工作时间的增加，人耳往往会变的疲劳，所以，会导致产品检测的效率和合格率降低。因此为了更好、更方便的检测齿轮箱的振动状况，就需要搭建一个试验研究平台进行检测。该实验平台可以通过汽车座椅水平驱动器齿轮箱的振动状况，来检测其是否达到了合格的标准。

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种汽车座椅水平驱动器检测试验平台。

本实用新型包括直线滚动导轨副、压紧装置、快速夹具、压紧块、振动传感器、丝杠支座、驱动电机和行程限位开关。直线滚动导轨副上通过滑块架设有薄板，薄板上设置有齿轮箱固定夹具和驱动电机，驱动电机通过连接杆与齿轮箱固定夹具内的齿轮箱连接，丝杆贯穿齿轮箱固定夹具，丝杆两端由丝杠支座支撑，丝杠支座正上方设置有压紧装置，两个压紧装置由压紧块连接，所述压紧块由快速夹具夹持；

所述的齿轮箱上设置有振动传感器；所述的直线滚动导轨副两端设置有行程限位开关。

本实用新型有益效果如下：

本实用新型可以通过汽车座椅水平驱动器齿轮箱的振动状况，来检测其是否达到了合格的标准。将会大大增加产品出厂时的质量。并且该试验平台对齿轮箱产品进行定量测定和判断时，能够有效的避免依靠主观判断（如人耳听声音判别）来确定产品质量时产生的误差，并且可以为产品今后的改进提供可靠的依据，使有问题的产品能在生产线终端检测出来，避免故障产品流入到市场，对提高企业的信誉，规避潜在风险都具有很大的意义。

附图说明

图1为本实用新型汽车座椅水平驱动器检测实验平台。

图2为本实用新型齿轮箱夹具。

图3为本实用新型驱动电机夹具。

图4为本实用新型丝杠固定装置。

图5为本实用新型滑块整体固定结构。

图6为本实用新型限位开关固定装置。

图1中，1、直线滚动导轨副；2、固定支座；3、压紧装置；4、快速夹具；5、压紧块；6、振动传感器；7、齿轮箱；8、薄板；9、丝杠支座；10、驱动电机；11、行程限位开关。

图2中，2-1、齿轮箱夹紧装置；2-2、定位装置；8、薄板。

图3中，3-1、电机夹具；3-2、电机底板；8、薄板。

图4中，5、压紧块；3、压紧装置；4-1、丝杠；9、丝杠支座。

图5中，8、薄板；5-1、滑块固定装置；5-2、滑块；5-3、滑轨。

图6中，5-3、滑轨；6-1、限位开关；6-2、固定座。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步描述。

本实用新型包括汽车电动座椅水平驱动器的齿轮箱固定装置设计、电机布置方案设计和其他一些夹具方案设计，再进行振动传感器安装布置，对整个汽车座椅水平驱动器检测试验平台进行结构设计。

汽车座椅水平驱动器实验平台是通过电机驱动连接杆转动，再使连接杆带动齿轮箱中的蜗杆转动，蜗杆带动涡轮转动，并且通过夹具对丝杠的固定，最终达到齿轮箱可以在丝杠上进行来回运动。

通过传感器将振动数据传送到计算机上并分析，将分析得到的结果显示在计算机软件上。再通过计算机软件计算分析得到的结果，来判断齿轮箱是否合格。

实施例：如图1所示，汽车座椅水平驱动器包括直线滚动导轨副1；固定支座2；压紧装置3；快速夹具4；压紧块5；振动传感器6；齿轮箱7；薄板8；丝杠支座9；驱动电机10；行程限位开关11。丝杠是由快速夹具和丝杠固定装置进行固定，丝杠固定装置设置在齿轮箱夹紧装置2-1内，齿轮箱夹紧装置由薄板8上的定位装置2-2定位。滑轨5-3是由滑轨座和螺栓将其固定在实验平台底板上。快速夹具是由螺栓将其固定在固定支座2上。

本实用新型的工作过程如下：

实验平台通过检测以下两种情况的振动情况：1.电机带动齿轮箱空转，齿轮箱不在丝杠上运行，齿轮箱的振动情况；2.电机带动齿轮箱转动，使齿轮箱组件在丝杠上来回运行，装配体的振动情况，根据这两种情况下得到的振动数据，来判断齿轮箱是否有故障。

1）电机带动齿轮箱空转，齿轮箱不在丝杠上运行。

通过电源驱动电机，电机固定安装在电机夹具3-1内，并薄板8上的定位装置3-2固定，电机又通过连接杆带动齿轮箱转动，为了防止检测时滑块在滑轨5-3上运动，通过滑块固定装置5-1（呈凸型）和螺丝对滑块5-2进行固定。再通过振动传感器采集齿轮箱的振动信号并传输到计算机上，最后通过计算机软件显示需要的数据。

2）电机带动齿轮箱转动，使齿轮箱组件在丝杠上来回运行。

通过丝杠固定装置和快速夹具将丝杠4-1保持固定不动，通过电源驱动电机，电机又通过连接杆带动齿轮箱内部涡轮和蜗杆转动，通过在导轨两端安装的限位开关6-1，限位开关6-1由固定座6-2固定，保证齿轮箱运动到丝杠端点时，能给电机一个反向电压，使得电机驱动齿轮箱往回运动，当到达另一个端点时，又通过限位开关给电机一个反向电压，使得在测试时能够在滑轨上来回运动。再通过振动传感器测得齿轮箱在丝杠上来回运动时的振动信号并传输到计算机上，最后通过计算机软件显示需要的数据。

Claims (1)

1.一种汽车座椅水平驱动器检测试验平台，包括直线滚动导轨副、压紧装置、快速夹具、压紧块、振动传感器、丝杠支座、驱动电机和行程限位开关，其特征在于：

直线滚动导轨副上通过滑块架设有薄板，薄板上设置有齿轮箱固定夹具和驱动电机，驱动电机通过连接杆与齿轮箱固定夹具内的齿轮箱连接，丝杆贯穿齿轮箱固定夹具，丝杆两端由丝杠支座支撑，丝杠支座正上方设置有压紧装置，两个压紧装置由压紧块连接，所述压紧块由快速夹具夹持；

所述的齿轮箱上设置有振动传感器；所述的直线滚动导轨副两端设置有行程限位开关。