CN206311952U - 智能网络监控系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了智能网络监控系统，包括中央控制台、身份采集装置、车牌识别装置、多个网络摄像头、广播主机、若干个扬声器、若干个红外发射电路、若干个红外接收电路和显示器；网络摄像头和扬声器安装在企业中，红外发射电路与停车位一一对应，且安装于停车位上；身份采集装置、车牌识别装置、网络摄像头、广播主机、红外接收电路和显示器均与中央控制台连接，扬声器均与广播主机连接。本实用新型能够实现对企业多方位的智能监控，给工作人员带来更多安全保障；同时通过给停车位是否空闲进行监控，告知进入企业的车主哪里的车位空闲，方便车主直接驶入空闲车位，不要再浪费时间找车位。

Description

智能网络监控系统

技术领域

本实用新型涉及一种智能网络监控系统。

背景技术

企业作为工作人员日常工作的主要环境，其安全性一直受到关注。现有的企业安全防护系统一般采用摄像监控和保安巡逻相结合，功能不够完备。若增加其他设施，需要增加布线。改造工程大。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供智能网络监控系统，其能解决现有技术中对于企业的监控不够完备的问题。

本实用新型的目的采用以下技术方案实现：

智能网络监控系统，应用于企业，企业内设有停车场，停车场内对应有若干个停车位；包括中央控制台、身份采集装置、车牌识别装置、多个网络摄像头、广播主机、若干个扬声器、若干个红外发射电路、若干个红外接收电路和显示器，所述身份采集装置、车票识别装置和显示器均安装在企业门口；网络摄像头和扬声器安装在企业中，红外发射电路与停车位一一对应，且安装于停车位上；红外接收电路与红外发射电路一一对应，且安装在对应的红外发射电路上方的停车场的天花板上；所述身份采集装置、车牌识别装置、网络摄像头、广播主机、红外接收电路和显示器均与中央控制台连接，扬声器均与广播主机连接。

优选的，所述身份采集装置包括指纹采集器、身份证扫描仪、IC卡读卡器和用于采集访问者头像的摄像机中的一种或多种。

优选的，还包括安装企业中楼道内的烟雾传感器，该烟雾传感器与中央控制台连接。

优选的，所述红外发射电路包括串口发射端、第一反相器、第二反相器、第三反相器、第四反相器、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4和红外发射管，所述第一反相器的输入端和第二反相器的输入端均与串口发射端连接，电阻R1的一端和第三反相器的输入端连接第一反相器的输出端，电阻R2的一端和第四反相器的输入端连接第二反相器的输出端，电阻R1的另一端和电阻R2的另一端均连接红外发射管的正极，第三反相器的输出端通过电阻R3连接红外发射管的负极，第四反相器的输出端通过电阻R4连接红外发射管的负极。

优选的，所述红外接收电路包括依次连接的红外接收管、信号放大模块、信号限幅模块、电平转换模块和串口接收端。

优选的，所述信号放大模块包括一级反向放大子模块、二级同向放大子模块、电阻R6、电阻R7和参考电压端；

一级反向放大子模块包括第一运算放大器和电阻R5，第一运算放大器的负极输入端连接红外接收管的正极，第一运算放大器的正极输入端连接红外接收管的负极，第一运算放大器的正极输入端还连接参考电压端，第一运算放大器的输出端通过电阻R5连接其负极输入端；

二级同向放大子模块包括第二运算放大器、电阻R8和电阻R9，第二运算放大器的正极输入端通过电阻R6与第一运算放大器的输出端连接，第二运算放大器的负极输入端通过电阻R8与参考电压端连接，第二运算放大器的输出端通过电阻R9连接到其负极输入端，第二运算放大器的输出端通过电阻R7连接第一运算放大器的负极输入端，第二运算放大器的输出端连接到信号限幅模块。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型能够实现对企业多方位的智能监控，给工作人员带来更多安全保障；同时通过给停车位是否空闲进行监控，告知进入企业的车主哪里的车位空闲，方便车主直接驶入空闲车位，不要再浪费时间找车位。

附图说明

图1为本实用新型的智能网络监控系统的模块结构图；

图2为本实用新型的红外发射电路的电路结构图；

图3为本实用新型的红外接收电路的模块结构图；

图4为本实用新型的信号放大模块的电路结构图。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

参见图1，本实用新型提供一种智能网络监控系统，应用在企业中，现有的企业通常都建立有停车场，一般为地下停车场，停车场对应多个停车位。一般地下停车场由于在地下空间，车主无法第一时间了解到车位情况，车主停车时需要在停车场内兜兜转转找车位，非常麻烦和耽误时间。本实用新型包括中央控制台、身份采集装置、车牌识别装置、多个网络摄像头、广播主机、若干个扬声器、若干个红外发射电路、若干个红外接收电路和显示器，所述身份采集装置、车票识别装置和显示器均安装在企业门口；网络摄像头和扬声器安装在企业中，红外发射电路与停车位一一对应，且安装于停车位上；红外接收电路与红外发射电路一一对应，且安装在对应的红外发射电路上方的停车场的天花板上；所述身份采集装置、车牌识别装置、网络摄像头、广播主机、红外接收电路和显示器均与中央控制台连接，扬声器均与广播主机连接。

网络摄像头能够对企业内人们的出入情况等进行录像监控。车牌识别装置对出入企业的车辆拍摄车辆车票，得到车票号码，完成识别过程，方便收费管理，是现代智能交通系统中的重要组成部分。身份采集装置一是对企业内的员工进行一个身份识别，起到门禁的作用，员工可在身份采集装置上扫描自己想要的卡片，通过后可进出企业，防止外来人员随意进出。身份采集装置可以是指纹采集器、身份证扫描仪、IC卡读卡器和用于采集访问者头像的摄像机中的一种或多种。

广播主机可将音频信号源发送至扬声器，扬声器安装在企业各个合适的方位，可定时播报新闻、音乐等。

在停车场内，红外发射电路不断与红外接收电路通信，红外发射电路发射红外光波至对应的红外接收电路，当停车位上停好车辆，车辆挡住红外光波的传输，红外接收电路接收不到红外光波后，发送信号至中央控制台，中央控制台则判定该停车位有车辆停车，不空闲。通过这样的方式中央控制台能够得知停车场内各车位的停放车辆情况，得到空闲的车位。红外接收电路中具有红外接收管，每一个红外接收管在出厂时即设置好不同的编码，而在安装红外接收电路时已预先知道每一个编码对应不同的停车位位置，从而可以快速知道空闲停车位的位置所在，并显示在显示器中。车主进入企业时，通过显示器可以马上知道哪里有空闲车位，并直接驶向空闲车位，无需花费时间寻找。

如图2所示，红外发射电路包括串口发射端TXD、第一反相器U1A、第二反相器U2A、第三反相器U3A、第四反相器U4A、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4和红外发射管L1A，所述第一反相器U1A的输入端和第二反相器U2A的输入端均与串口发射端TXD连接，电阻R1的一端和第三反相器U3A的输入端连接第一反相器U1A的输出端，电阻R2的一端和第四反相器U4A的输入端连接第二反相器U2A的输出端，电阻R1的另一端和电阻R2的另一端均连接红外发射管L1A的正极，第三反相器U3A的输出端通过电阻R3连接红外发射管L1A的负极，第四反相器U4A的输出端通过电阻R4连接红外发射管L1A的负极。

红外发射管L1A为红外发光二极管，四个反相器都可以采用74HC04型号，四个电阻均为限流电阻，同一组使用两个反相器能够增强红外发射管L1A的驱动能力。工作原理为：当串口发射端TXD输出高电平，经过第一反相器U1A和第二反相器U2A后，信号变为低电平，红外发射管L1A的正极为低电平，红外发射管L1A不能发光。而当串口发射端TXD输出低电平后，经过第一反相器U1A和第二反相器U2A，信号变为高电平，红外发射管L1A的正极为高电平，高电平信号再分别经过第三反相器U3A和第四反相器U4A之后变为低电平，即红外发射管L1A的负极为低电平，所以红外发光管L1A发光，红外信号可以发送出去给红外接收电路。

参见图3，红外接收电路包括依次连接的红外接收管、信号放大模块、信号限幅模块、电平转换模块和串口接收端。红外接收端为普通的红外接收管，实现接收红外发射电路发射的红外光波信号，其接收到红外信号后，先由信号放大模块放大，再经过信号限幅模块放大，最后经过电平转换模块转换成为标准的TTL串口信号输出到串口接收端。

参见图4，其中信号放大模块包括一级反向放大子模块、二级同向放大子模块、电阻R6、电阻R7和参考电压端VREF。一级反向放大子模块包括第一运算放大器U1B和电阻R5，第一运算放大器U1B的负极输入端连接红外接收管L1B的正极，第一运算放大器U1B的正极输入端连接红外接收管L1B的负极，第一运算放大器U1B的正极输入端还连接参考电压端VREF，第一运算放大器U1B的输出端通过电阻R5连接其负极输入端。二级同向放大子模块包括第二运算放大器U2B、电阻R8和电阻R9，第二运算放大器U2B的正极输入端通过电阻R6与第一运算放大器U1B的输出端连接，第二运算放大器U2B的负极输入端通过电阻R8与参考电压端VREF连接，第二运算放大器U2B的输出端通过电阻R9连接到其负极输入端，第二运算放大器U2B的输出端通过电阻R7连接第一运算放大器U1B的负极输入端，第二运算放大器U2B的输出端连接到信号限幅模块。

信号放大模块的一极反相放大子模块将红外接收管L1B接收的信号反相放大后输出一级信号，跟红外接收管L1B初始接收的信号相比相移180度，一级信号仍然很微弱，经过二级同向放大后正向输出二级信号，变比一级信号无相移，信号得到放大。再经过信号限幅模块后，信号再次得到放大，经过电平转换模块实现电平转换，使得串口接收端RXD电平为3.3V。串口接收端与中央控制台连接。

另外一方面，本实用新型还包括安装企业中楼道内的烟雾传感器，该烟雾传感器与中央控制台连接。烟雾传感器能够检测到楼道内的烟雾浓度，当超出阈值，中央控制台可以通过广播主机控制报警，为用户实现安全保障。

对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (6)

1.智能网络监控系统，应用于企业，企业内设有停车场，停车场内对应有若干个停车位；其特征在于，包括中央控制台、身份采集装置、车牌识别装置、多个网络摄像头、广播主机、若干个扬声器、若干个红外发射电路、若干个红外接收电路和显示器，所述身份采集装置、车票识别装置和显示器均安装在企业门口；网络摄像头和扬声器安装在企业中，红外发射电路与停车位一一对应，且安装于停车位上；红外接收电路与红外发射电路一一对应，且安装在对应的红外发射电路上方的停车场的天花板上；所述身份采集装置、车牌识别装置、网络摄像头、广播主机、红外接收电路和显示器均与中央控制台连接，扬声器均与广播主机连接。

2.如权利要求1所述的智能网络监控系统，其特征在于，所述身份采集装置包括指纹采集器、身份证扫描仪、IC卡读卡器和用于采集访问者头像的摄像机中的一种或多种。

3.如权利要求1所述的智能网络监控系统，其特征在于，还包括安装企业中楼道内的烟雾传感器，该烟雾传感器与中央控制台连接。

4.如权利要求1所述的智能网络监控系统，其特征在于，所述红外发射电路包括串口发射端、第一反相器、第二反相器、第三反相器、第四反相器、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4和红外发射管，所述第一反相器的输入端和第二反相器的输入端均与串口发射端连接，电阻R1的一端和第三反相器的输入端连接第一反相器的输出端，电阻R2的一端和第四反相器的输入端连接第二反相器的输出端，电阻R1的另一端和电阻R2的另一端均连接红外发射管的正极，第三反相器的输出端通过电阻R3连接红外发射管的负极，第四反相器的输出端通过电阻R4连接红外发射管的负极。

5.如权利要求4所述的智能网络监控系统，其特征在于，所述红外接收电路包括依次连接的红外接收管、信号放大模块、信号限幅模块、电平转换模块和串口接收端。

6.如权利要求5所述的智能网络监控系统，其特征在于，所述信号放大模块包括一级反向放大子模块、二级同向放大子模块、电阻R6、电阻R7和参考电压端；

一级反向放大子模块包括第一运算放大器和电阻R5，第一运算放大器的负极输入端连接红外接收管的正极，第一运算放大器的正极输入端连接红外接收管的负极，第一运算放大器的正极输入端还连接参考电压端，第一运算放大器的输出端通过电阻R5连接其负极输入端；

二级同向放大子模块包括第二运算放大器、电阻R8和电阻R9，第二运算放大器的正极输入端通过电阻R6与第一运算放大器的输出端连接，第二运算放大器的负极输入端通过电阻R8与参考电压端连接，第二运算放大器的输出端通过电阻R9连接到其负极输入端，第二运算放大器的输出端通过电阻R7连接第一运算放大器的负极输入端，第二运算放大器的输出端连接到信号限幅模块。