CN206309081U - 城市道路沿线空中悬挂式低碳智能停车系统 - Google Patents

Abstract

城市道路沿线空中悬挂式低碳智能停车系统，主体结构受力机构由基础(1)、立柱(2)、外伸悬臂(3)、电动起吊装置(4)、装车厢(5)和抗摇摆永磁性吸力盘(6)组成，电动起吊装置(4)包括电动机(7)、动滑轮(8)和手动开关(11)，其中电动机(7)和动滑轮(8)均以螺栓连接方式固定在外伸悬臂(3)上，手动开关(11)通过导线(10)与电动机(7)连接并固定于立柱(2)上，装车厢(5)前后面安装防护门，左右面及顶面封闭，并通过钢丝绳(9)悬挂在动滑轮(8)的环形挂钩上，抗摇摆永磁性吸力盘(6)一端以螺栓连接方式与立柱(2)连接，另一端利用磁性与装车厢(5)吸引在一起。

Description

城市道路沿线空中悬挂式低碳智能停车系统

技术领域

本实用新型涉及停车设施，具体涉及城市道路沿线空中悬挂式停车设施。

背景技术

近年来，随着我国社会经济水平的显著提升，人们对于交通出行便捷化的要求越来越高，因此汽车数量急剧上升，然而，在诸多城市干道、公园、景区面临`停车位严重短缺的局面，现有停车设施已难以满足人们正常的停车需求；所以合理解决城市停车难题已成为促进城市和谐发展和提升人民群众交通出行舒适性的关键所在。如今解决停车问题的主要途径就是修建更多的停车场，但是城市空间有限，特别是很多老城区，地下、地面空间几乎已全被开发利用，所以城市立体空间的开发利用已迫在眉睫，一种空中停车设施有待开发。

对于空中停车设施，现有设计思路主要有以下几种，但均存在一定问题：①沿道路方向延伸立交桥及人行天桥，此方法随能提供一定的空间用于停车，但其只适用于交叉路口，具有一定的局限性；②在普通道路上修建二层路面用于停车，此设计需要从道路两边修建连接地面与二层路面的坡道，因此不适用于狭窄的城市支道；③专门修建用于停车的停车楼，此方法虽能解决局部范围内车辆停放问题，但由于停车楼成本造价大，相比建造住宅楼及商用楼的收益又较低，致使其难以在现有城市环境中得到推广，实施难度大且无法实现免费停车；除以上问题外，现有空中停车设计还都存在着以下几个难以避免的问题：①空间利用效率不高，类似于地面停车场中停车入库、倒车出库所必须设计的进出通道依旧存在且无法舍弃；②对城市复杂的道路环境适应性差，无法实现人们随处停车、方便停车的主观意愿；③空中停车设施在现有城市环境中应用较少，发展还不够成熟，以至于节能化理念未在空中停车设施中得到体现，同样，智能化设施，尤其是互联网未在空中停车设施中得到应用。

针对现在城市停车问题的严峻形势及现有空中停车设施所存在的诸多问题，解决城市停车难题及提高城市空间利用效率最有效的途径就是开发一种全新的对城市道路适应性强的空中停车系统，且应满足节能化、智能化、自动化等要求，并可实现满足人们随时停车、随处停车、免费停车的主观意愿，同时应在实际应用中具有较强的工程实用价值、重要的社会和经济效益。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种城市道路沿线空中悬挂式低碳智能停车系统。

本实用新型是城市道路沿线空中悬挂式低碳智能停车系统，包括主体结构受力机构、节能供电机构、智能信号显示机构和无线远程APP服务机构，主体结构受力机构由基础1、立柱2、外伸悬臂3、电动起吊装置4、装车厢5和抗摇摆永磁性吸力盘6组成，立柱2与外伸悬臂3直接预制成一个整体或者在现场进行焊接连接，电动起吊装置4包括电动机7、动滑轮8和手动开关11，其中电动机7和动滑轮8均以螺栓连接方式固定在外伸悬臂3上，手动开关11通过导线10与电动机7连接并固定于立柱2上，装车厢5前后面安装防护门，左右面及顶面封闭，并通过钢丝绳9悬挂在动滑轮8的环形挂钩上，抗摇摆永磁性吸力盘6一端以螺栓连接方式与立柱2连接，另一端利用磁性与装车厢5吸引在一起。

本实用新型的有益效果是：①结构简单、布置灵活，可在城市主干道、支道及公园、景区道路沿线大量布置，也可在需要停车的酒店、饭店门前局部布置，对于缓解停车位紧缺问题具有良好的效果；②装车厢悬挂于道路上方，位置醒目，可在其表面可张贴商业广告及喷刷道路标识的宣传画；③停车方式为上下升降，无需考虑停车时的倒车情况，且能够摆脱类似于地面停车场中停车入库、倒车出库所必须设计的进出通道，使得城市空间利用效率更高；④太阳能供电系统充分利用清洁能源，杜绝了对环境的污染，并且通过光伏发电与城市公共电网的结合，解决了城市用电不均衡问题；⑤无线远程APP服务系统将停车需求与互联网有效结合，能够实现远程搜索停车位信息及预约停车功能；⑥停车系统设立于道路沿线，属于公共交通体系的一部分，能够做到免费停车，符合人们的心理预期。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图，图2为全景图，图3为左视图；附图标记及对应名称为：基础1，立柱2，外伸悬臂3，电动起吊装置4，装车厢5，抗摇摆永磁性吸力盘6，电动机7，动滑轮8，钢丝绳9，导线10，手动开关11，光伏太阳能板12，光伏控制器13，蓄能电池14，逆变器15，钢支撑16，城市公共电网17，总服务器18，智能传感器19，数据采集器20，LED显示屏21，信号发送器22，信号基站23，手机APP24，信号接收器25。

具体实施方式

如图1～图3所示，本实用新型是城市道路沿线空中悬挂式低碳智能停车系统，该停车系统由主体结构受力机构、节能供电机构、智能信号显示机构和无线远程APP服务机构构成，其中主体结构受力机构是停车系统的受力构件，为车辆悬挂提供足够的拉力，节能供电系统用以解决停车系统的用电问题，智能信号显示机构能够提醒过往车辆注意避让、安全停车，无线远程APP服务机构则实现停车需求与互联网的有效结合。现就各个系统说明如下：主体结构受力机构由基础1、立柱2、外伸悬臂3、电动起吊装置4、装车厢5和抗摇摆永磁性吸力盘6组成，立柱2与外伸悬臂3在工厂直接预制成一个整体或者在现场进行焊接连接，并在基础1浇筑时安装于道路沿线需要停车的位置；电动起吊装置4包括电动机7、动滑轮8、钢丝绳9和手动开关11，其中电动机7和动滑轮8均以螺栓连接方式固定在外伸悬臂3上，手动开关11通过导线10与电动机7连接固定于立柱2上，装车厢5则通过钢丝绳9悬挂在动滑轮8的环形挂钩上，为保证车辆稳定停放于装车厢5内，装车厢5的底面应设计为凹形，并且其底面距路面垂直距离应能允许机动车辆正常通行；另外，装车厢5前后面安装防护门，以便车辆安全停放及完成停车、取车操作，左右面及顶面封闭，可提供大量广告位，同时装车厢宽度应满足车辆驶入后可以正常打开车门，不影乘车人员上车下车，抗摇摆永磁性吸力盘6一端以螺栓连接方式与立柱2连接，另一端利用磁性与装车厢5吸引在一起，以防止装车厢5悬挂于空中所面临的摇摆问题。

供电机构采用光伏太阳能与城市公共电网17结合供电，光伏太阳能部分主要包括光伏太阳能板12、光伏控制器13、蓄能电池14和逆变器15；待主体结构完成后，在外伸悬臂3上架设一根竖向短支撑及两根通长横梁组成具有预设倾斜度的钢支撑16，光伏太阳能板12以螺栓连接方式固定在倾斜钢支撑16上，光伏太阳能板12之间通过导线10进行连接；光伏太阳能板12的输出导线连接到光伏控制器13的输入端，光伏控制器13的输出端与蓄能电池14、逆变器15的输入端、主体结构中的电动起吊装置4连接，逆变器15的输出端与城市公共电网17连接；光伏太阳能板12将光能转化为电能，存储在蓄能电池14中，以备车辆停放时电动起吊装置4的用电，当转化电能较少时，采用城市公共电网17为电动起吊装置4提供电源，当转化电能较多时，将蓄能电池14中无法储存的电能转换为城市用电并入城市公共电网17，以供道路沿线城市居民用电。

智能信号显示机构由总服务器18、智能传感器19、数据采集器20、LED显示屏21构成，智能传感器19和数据采集器20均以螺栓连接方式固定在外伸悬臂3上，并通过导线10进行连接，LED显示屏21则安装在迎车方向第一个装车厢5的防护门上；数据采集器20将采集到的车辆停放信息传输至总服务器18中，经总服务器18汇总后显示到LED显示屏21上，同时，电动起吊装置4在起吊及下放装车厢5时，LED显示屏21将根据总服务器18发出的信号及时显示警示用语，提醒过往车辆减速慢行、注意避让，以便安全停车。

无线远程APP服务机构由信号发送器22、信号基站23、手机APP24、信号接收器25构成，信号发送器22与信号接收器25均布置在停车系统所处道路边缘，信号基站23则根据需要布置在城市合适位置，手机APP24是专门为本停车系统开发，集搜索、预约、遥控于一体的手机软件；信号发送器22将局部范围内总服务器18汇总的停车信息发送至信号基站23并显示于用户手机APP24上，用户通过手机APP24获取周边停车位信息，寻找空余车位并通过手机APP24发出停车请求信号进行预约停车，停车请求信号经信号基站23传输至信号接收器25接收，并上传至总服务器18，经总服务器18处理后发出指令为待停车辆预留车位；当待停车辆到达停车位后，打开防护门并按动电动起吊装置4的手动开关11或点击手机APP24的下降按钮使得空余车位自动缓慢下放至路面，待车辆停放稳定，乘车人员安全离开装车厢5后，关闭防护门并按动电动起吊装置4的手动开关11或者点击手机APP24上的提升按钮，将装车厢5提升至适当位置，这样便准确、高效的完成了车辆停放。

Claims (3)

1.城市道路沿线空中悬挂式低碳智能停车系统，包括主体结构受力机构、节能供电机构、智能信号显示机构和无线远程APP服务机构，其特征在于：主体结构受力机构由基础（1）、立柱（2）、外伸悬臂（3）、电动起吊装置（4）、装车厢（5）和抗摇摆永磁性吸力盘（6）组成，立柱（2）与外伸悬臂（3）直接预制成一个整体或者在现场进行焊接连接，电动起吊装置（4）包括电动机（7）、动滑轮（8）和手动开关（11），其中电动机（7）和动滑轮（8）均以螺栓连接方式固定在外伸悬臂（3）上，手动开关（11）通过导线（10）与电动机（7）连接并固定于立柱（2）上，装车厢（5）前后面安装防护门，左右面及顶面封闭，并通过钢丝绳（9）悬挂在动滑轮（8）的环形挂钩上，抗摇摆永磁性吸力盘（6）一端以螺栓连接方式与立柱（2）连接，另一端利用磁性与装车厢（5）吸引在一起。

2.根据权利要求1所述的城市道路沿线空中悬挂式低碳智能停车系统，其特征在于：节能供电机构采用光伏太阳能与城市公共电网（17）结合供电，光伏太阳能部分主要包括光伏太阳能板（12）、光伏控制器（13）、蓄能电池（14）和逆变器（15）；待主体结构完成后，在外伸悬臂（3）上架设一根竖向短支撑及两根通长横梁组成具有预设倾斜度的钢支撑（16），光伏太阳能板（12）以螺栓连接方式固定在倾斜钢支撑（16）上，光伏太阳能板（12）之间通过导线（10）进行连接；光伏太阳能板（12）的输出导线连接到光伏控制器（13）的输入端，光伏控制器（13）的输出端与蓄能电池（14）、逆变器（15）的输入端、主体结构中的电动起吊装置（4）连接，逆变器（15）的输出端与城市公共电网（17）连接。

3.根据权利要求1所述的城市道路沿线空中悬挂式低碳智能停车系统，其特征在于：智能信号显示机构由总服务器（18）、智能传感器（19）、数据采集器（20）、LED显示屏（21）构成，总服务器（18）设置在地面，智能传感器（19）和数据采集器（20）以螺栓连接方式固定在外伸悬臂（3）上，并通过导线（10）进行连接，LED显示屏（21）则安装在迎车方向第一个装车厢（5）的防护门上。