CN206289725U - 一种小型化吸污净化车 - Google Patents

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王杲
吴韩
周翔
宋利强
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曾兴华
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Abstract

本实用新型公开了一种小型化吸污净化车,包括车体、真空泵系统、过滤机、电控系统、发电机组和真空箱。吸污管道与过滤机连接,伸入过滤机中的过滤筒连通,过滤筒内设置有搅拌机构,该搅拌机构与过滤机电机连接;过滤机与真空箱之间连接管道。真空泵系统对真空箱抽真空,将过滤机中过滤后的污水抽入真空箱内,在真空箱下部设置有排污泵以及第二气动刀阀,在真空箱上部设置有真空电磁阀。本实用新型能够有效降低车辆高度,提升有效抽吸高度,快速对生活污水进行水、残渣的分离,有效清掏化粪池中大体积固体物质,达到对化粪池净化与疏通目的。

Description

一种小型化吸污净化车
技术领域
本实用新型涉及环卫作业车辆领域,更具体地说涉及一种小型化吸污净化车。
背景技术
随着我国城镇化的发展,城镇人口逐年增多,人口居住较为集中,与此同时居民生活污水集中排放大为增加,为了防止化粪池以及污水管网堵塞给正常生活和环境造成影响,化粪池必须按照规定由专业作业人员定期进行清掏处理。目前针对化粪池进行清掏作业的专用车辆已经有了应用,但是存在干湿分离效果不佳,污物易堵塞卡滞过滤设备等现象,同时车辆普遍尺寸较大,高度较高,不易进入高度受限等特殊作业环境。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种小型化吸污净化车,其能够有效降低车辆高度,提升有效抽吸高度,快速对生活污水进行水、残渣的分离,有效清掏化粪池中大体积固体物质,达到对化粪池净化与疏通目的。
本实用新型所述小型化吸污净化车,包括车体、真空泵系统、过滤机、电控系统、发电机组和真空箱,发电机组给电控系统供电。在车体上安装有车箱体,真空泵系统、过滤机、电控系统、发电机组和真空箱布置在车箱体的地板上;吸污管道与过滤机连接,伸入过滤机中的过滤筒连通,过滤筒内设置有搅拌机构,该搅拌机构与过滤机电机连接;过滤机与真空箱之间连接有用于将过滤后的污水导入真空箱的管道;所述真空箱与真空泵系统连接,真空泵系统对真空箱抽真空,使真空箱形成负压,将过滤机中过滤后的污水抽入真空箱内,在真空箱下部设置有排污泵以及控制开闭的第二气动刀阀;在真空箱上部设置有用于控制真空箱与大气相通的真空电磁阀。
进一步,在真空箱上设置有液位控制仪,当液位控制仪检测到液位达到液位控制最高点时,真空泵停止工作,排污泵、第二气动刀阀 与真空电磁阀开关自动打开,当液位控制仪检测到液位达到液位控制最低点时,排污泵、第二气动刀阀与真空电磁阀开关自动关闭,真空泵启动工作。
进一步,在真空箱下部车辆左侧设置有自排污口,以及用于控制自排污口开闭的第一气动刀阀。停止吸污作业时,可开启在真空箱下部车辆左侧设置有自排污口,以及相应控制开闭的第一气动刀阀,真空箱内剩余污水可通过自排污口全部流出。
进一步,所述过滤机与真空箱为相对独立的布置形式,两侧通过管道连通。
进一步,在真空箱上还设置液位观测计和检修孔。通过观察真空箱液位观察窗口,待超过高液位线后,手动打开排污泵、第二气动刀阀与真空电磁阀开关,此时真空环境与大气相通,污水在排污泵机械力作用下强行排出,完成一次抽吸作业过程。抽吸完毕后,可开启检修孔对真空箱进行直接清理。
进一步,该吸污净化车的整车长5.3~5.5M,宽1.9~2.0M,高2.2~2.5M。
本实用新型所述小型化吸污净化车,由于具有上述结构,过滤体与真空箱的独立设计结构与布置形式,解决了现有吸污净化车在作业可靠性、维修性以及处理效果不佳等方面存在的问题。同时有效降低了车辆重心高度,提升了有效抽吸高度,能快速对生活污水进行水、残渣的分离,有效清掏化粪池中大体积固体物质,达到对化粪池净化与疏通目的。该吸污净化车尺寸小,整车高度低,行驶稳定性高,便于驶入城镇巷道,甚至进入地下车库等高度受限环境进行吸污作业,是有效解决环卫领域的实际问题或进行应急处理的新选择。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型在另一角度下的结构示意图;
图3为本实用新型整车电气主回路图。
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面结合附图来对本实用新型进行详细阐述。
参见图1和图2所示,该小型化吸污净化车,包括车体10、真空泵系统1、过滤机2、电控系统7、发电机组8和真空箱3,整车长度尺寸5.5m,宽2.0m,高2.2m。在车体10上安装有车箱体9,真空泵系统1、过滤机2、电控系统7、发电机组8和真空箱3布置在车箱体9的地板上。吸污管道12与过滤机2连接,伸入过滤机中2的过滤筒中,过滤筒内设置有搅拌机构,该搅拌机构与过滤机电机连接。过滤机2与真空箱3之间连接有用于将过滤后的污水导入真空箱的管道。所述真空箱3与真空泵系统1连接,真空泵系统对真空箱抽真空,使真空箱形成负压,将过滤机2中过滤后的污水抽入真空箱3内,在真空箱下部车辆左侧设置有自排污口13,以及相应控制开闭的第一气动刀阀4,同时在真空箱下部车辆右侧还设置有排污泵15以及相应控制开闭的第二气动刀阀16。在真空箱上还设置有用于控制真空箱与大气相通的真空电磁阀6。在真空箱上设置有液位计14和液位控制仪5。
该吸污净化车的工作模式有两种:一种为手动模式,另一种为自动模式。
手动模式下,启动发电机组8或者外接电源,给电控系统7通电,启动过滤机2的电机,搅拌机构开始运转,再启动真空泵系统1的电机,真空箱3开始形成负压。污水混合物通过吸污口12进入过滤机2中,过滤机2中的搅拌机构可将污水混合物保持搅拌状态,通过过滤机2的截留系统后,分离后污水混合物由连接管道进入到真空箱3中。观察真空箱的液位计14,待超过高液位线后,手动打开排污泵15、第二气动刀阀16与真空电磁阀6开关,此时真空环境与大气相通,污水在排污泵机械力作用下强行排出,完成一次抽吸作业过程。
自动模式下,在完成启动工作后,污水混合物通过吸污口12进入过滤机2中,当液位控制仪检测到液位达到液位控制最高点时,真空泵1停止工作,排污泵15、第二气动刀阀16与真空电磁阀6开关自动打开,当液位控制仪检测到液位达到液位控制最低点时,排污泵15、第二气动刀阀16与真空电磁阀6开关自动关闭,真空泵1启动工作。自动进行下一次抽吸作业工作。
停止吸污作业时,可开启在真空箱下部车辆左侧设置有自排污口13,以及相应控制开闭的第一气动刀阀4,真空箱内剩余污水可通过自排污口全部流出。同时还可开启检修孔17对真空箱进行直接清理。排出的初步净化处理后的污水,可排回化粪池中,也可以流入下一级的处理装置中,为进一步深度净化做准备。被截留在过滤机2的大体积固体物质从除渣口11取出后,可直接用编制袋打包运输带走。
图3为整车电气主回路图,QM为专用断路器,KM为接触器,其中真空泵电机可通过变频控制转速,搅拌电机可通过电路切换后实现正反转控制,整车具有相序保护装置。整车通过PLC实现信号反馈,故障信号判断与自动逻辑控制。

Claims (6)

1.一种小型化吸污净化车,包括车体(10)、真空泵系统(1)、过滤机(2)、电控系统(7)、发电机组(8)和真空箱(3),发电机组给电控系统供电,其特征是:在车体上安装有车箱体(9),真空泵系统、过滤机、电控系统、发电机组和真空箱布置在车箱体的地板上;吸污管道(12)与过滤机连接,伸入过滤机中的过滤筒连通,过滤筒内设置有搅拌机构,该搅拌机构与过滤机电机连接;过滤机与真空箱之间连接有用于将过滤后的污水导入真空箱的管道;所述真空箱与真空泵系统连接,真空泵系统对真空箱抽真空,使真空箱形成负压,将过滤机中过滤后的污水抽入真空箱内,在真空箱下部设置有排污泵(15)以及控制开闭的第二气动刀阀(16);在真空箱上部设置有用于控制真空箱与大气相通的真空电磁阀(6)。
2.根据权利要求1所述小型化吸污净化车,其特征在于:在真空箱(3)上设置有液位控制仪(5),当液位控制仪检测到液位达到液位控制最高点时,真空泵(1)停止工作,排污泵(15)、第二气动刀阀 (16)与真空电磁阀(6)开关自动打开,当液位控制仪检测到液位达到液位控制最低点时,排污泵(15)、第二气动刀阀(16)与真空电磁阀(6)开关自动关闭,真空泵(1)启动工作。
3.根据权利要求1所述小型化吸污净化车,其特征在于:在真空箱下部车辆左侧设置有自排污口(13),以及用于控制自排污口开闭的第一气动刀阀(4)。
4.根据权利要求1所述小型化吸污净化车,其特征在于:过滤机(2)与真空箱(3)为相对独立的布置形式,两侧通过管道连通。
5.根据权利要求1或2所述小型化吸污净化车,其特征在于:在真空箱(3)上还设置液位观测计(14)和检修孔(17)。
6.根据权利要求1所述小型化吸污净化车,其特征在于:该吸污净化车的整车长5.3~5.5M,宽1.9~2.0M,高2.2~2.5M。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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