CN206278210U - 一种摩托车方向柱组合 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车方向柱组合,通过在方向轴承上设置保护壳,可以有效保护方向轴承避免污染物的溅入而产生的磨损。并在保护壳设置用于增大接触面积的凸块,可以保证方向柱在车头管中有效接触,从而行车转弯发生扭动时也不发生偏差。下联板减震孔设有螺栓,孔位的松紧度可调。整个方向柱组合结构简单,方便实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车方向柱,特别是涉及一种摩托车方向柱组合。
背景技术
摩托车方向柱组合是控制转向的机构,主要由方向柱、下联板和车头管构成,方向柱安装在车头管中。但目前摩托车方向柱组合结构复杂,而且方向柱两端从车头管露出并与下联板连接,所以外露的方向轴承没有得到有效保护,容易在行车过程中溅入污染物而造成磨损。另外,方向柱与车头管若位置不能匹配好,造成行车时转弯产生偏差。
实用新型内容
为克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种摩托车方向柱组合。
本实用新型为解决其问题所采用的技术方案是:
一种摩托车方向柱组合,包括方向柱和下联板,所述方向柱的顶端设有用于旋接的螺纹,所述方向柱的底端设有用于支承下联板转向的方向轴承,所述方向轴承设有保护壳,所述保护壳设有用于增大接触面积的凸块,所述方向柱通过套接方向轴承与下联板连接,所述下联板中部设有安装方向轴承的接口,所述下联板的两侧对称设有用于安装减震器的减震孔,所述减震孔设有断面开口,所述断面开口设有锁紧断面开口的螺栓。
进一步地,所述下联板设有两根定向柱,两定向柱分别位于所述接口的两侧。
进一步地,所述螺栓上设有垫片,所述垫片为圆环型。
进一步地,所述下联板设有安装孔,所述安装孔对称排列。
进一步地,所述方向柱上还设有限位块,所述限位块处于螺纹的下方。
进一步地,所述方向轴承与方向柱过盈配合。
进一步地,所述凸块为长条形,所述凸块径向等距排列。
本实用新型的有益效果是:本实用新型采用的一种摩托车方向柱组合,通过在方向轴承上设置保护壳,可以有效保护方向轴承避免污染物的溅入而产生的磨损。并在保护壳设置用于增大接触面积的凸块,可以保证方向柱在车头管中有效接触,从而行车转弯发生扭动时也不发生偏差。下联板减震孔设有螺栓,孔位的松紧度可调。整个方向柱组合结构简单,方便实用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型下联板的结构示意图。
图中标号:1-方向柱;2-下联板;3-螺纹;4-方向轴承;5-保护壳;6-凸块;7-接口;8-减震孔;9-断面开口;10-螺栓;11-定向柱;12-垫片;13-安装孔;14-限位块。
具体实施方式
下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明。
如图1-图2所示,一种摩托车方向柱组合,包括方向柱1和下联板2,方向柱1的顶端设有用于旋接的螺纹3,方向柱1的底端设有用于支承下联板2转向的方向轴承4,方向轴承4设有保护壳5,保护壳5设有用于增大接触面积的凸块6,方向柱1通过套接方向轴承4与下联板2连接,下联板2中部设有安装方向轴承4的接口7,下联板2的两侧对称设有用于安装减震器的减震孔8,减震孔8设有断面开口9,断面开口9设有锁紧断面开口9的螺栓10。
本实施例中,下联板2设有两根定向柱11,两定向柱11分别位于所述接口7的两侧。螺栓10上设有垫片12,垫片12为圆环型。下联板2设有安装孔13,安装孔13对称排列。方向柱1上还设有限位块14,限位块14处于螺纹3的下方。方向轴承4与方向柱1过盈配合。凸块6为长条形,凸块6径向等距排列。
具体实施时,方向柱1的顶端设有用于旋接的螺纹3,可以直接旋接上联板,而下联板2对称设置的减震孔8可以直接安装减震器,并通过螺栓10锁紧,下联板通过安装孔13可以与外部定位。
以上所述,只是本实用新型的较佳实施例而已,本实用新型并不局限于上述实施方式,只要其以相同的手段达到本实用新型的技术效果,都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种摩托车方向柱组合,包括方向柱和下联板,其特征在于:所述方向柱的顶端设有用于旋接的螺纹,所述方向柱的底端设有用于支承下联板转向的方向轴承,所述方向轴承设有保护壳,所述保护壳设有用于增大接触面积的凸块,所述方向柱通过套接方向轴承与下联板连接,所述下联板中部设有安装方向轴承的接口,所述下联板的两侧对称设有用于安装减震器的减震孔,所述减震孔设有断面开口,所述断面开口设有锁紧断面开口的螺栓。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车方向柱组合,其特征在于:所述下联板设有两根定向柱,两定向柱分别位于所述接口的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车方向柱组合,其特征在于: 所述螺栓上设有垫片,所述垫片为圆环型。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车方向柱组合,其特征在于: 所述下联板设有安装孔,所述安装孔对称排列。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车方向柱组合,其特征在于:所述方向柱上还设有限位块,所述限位块处于螺纹的下方。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车方向柱组合,其特征在于:所述方向轴承与方向柱过盈配合。
7.根据权利要求1所述的一种摩托车方向柱组合,其特征在于:所述凸块为长条形,所述凸块径向等距排列。
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CN106428376A (zh) * | 2016-11-30 | 2017-02-22 | 江门市英之杰机车部件有限公司 | 一种摩托车方向柱组合 |
CN109850046A (zh) * | 2019-04-02 | 2019-06-07 | 瑞安市飞帆机械有限公司 | 一种摩托车上的下联板组件 |
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