CN206277245U - 一种蓄电池打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种蓄电池打磨装置，包括底座，所述底座内设有输送辊，底座上部设有升降架，所述升降架内安装有第一打磨机构和第二打磨机构；所述的第一打磨机构和第二打磨机构均包括：活动的打磨台，其上安装有打磨轮和驱动电机；位置可调的支撑板，位于所述打磨台的一侧；以及安装在支撑板上的打磨台驱动气缸；所述的第一打磨机构和第二打磨机构之间设有配合两支撑板的位置调节机构。本实用新型操作简单，使用方便，采用全自动化操作对电池盒体的两对侧面进行修复处理，减少人工成本，抛光处理速度快，可大幅提升工作效率。

Description

一种蓄电池打磨装置

技术领域

本实用新型涉及密铅酸蓄电池制造行业，尤其是涉及一种蓄电池打磨装置。

背景技术

目前市场上的铅酸蓄电池外壳塑料大部分采用ABS材质、汽车电池较多为PP材料，电动车、UPS、摩托车等电池外壳也大部分采用ABS材料。

市场上对电池的外观的要求极为严格，电池外观也体现了企业生产过程管控和管理水平，各个公司生产过程、周转搬运、市场退货等电池在外观上都要处理，目前对于包装丝印有字体模糊、标示不清、商标更改等等的问题，现在对上述问题的解决方法只是对电池外观不佳的产品进行降级处理，从而对公司的收益造成损伤，减少了收入。

另外，如果塑料外壳划伤或沾有不易擦拭的污渍，不进行外观修复，用户就不满意，影响企业信誉。现有采用一般的平面抛光工具处理后，塑壳外观已经没有光泽，并且外壳的表面已经不是平整的，凹陷的地方也没有打磨到。最终有的企业就只能采取更换电池外壳的办法，造成材料和人工的浪费。目前我国每年生产的小型阀控密封铅蓄电池数量就有上百亿只，需要外观处理的就有几亿只以上，更换一只塑壳的材料费用平均按4元/只计算，浪费极为严重。

虽然目前已经有采用打磨的方式对电池盒进行修复，但是一般都是人工来拿着打磨机对电池进行打磨，产生的粉尘不仅危害工作人员的身体健康，而且加工速度慢，工作效率低。

实用新型内容

为现有电池壳修复/打磨或抛光存在的问题，本实用新型提供一种蓄电池打磨装置，采用全自动化操作对电池盒体的两对侧面进行修复处理，减少人工成本，抛光处理速度快，可大幅提升工作效率。

本实用新型所采用的具体技术方案如下：

一种蓄电池打磨装置，包括底座，所述底座内设有输送辊，底座上部设有升降架，所述升降架内安装有第一打磨机构和第二打磨机构；

所述的第一打磨机构和第二打磨机构均包括：活动的打磨台，其上安装有打磨轮和驱动电机；位置可调的支撑板，位于所述打磨台的一侧；以及安装在支撑板上的打磨台驱动气缸；

所述的第一打磨机构和第二打磨机构之间设有配合两支撑板的位置调节机构。

本实用新型中，输送辊用于输送放入的蓄电池并在打磨后将其输出，此处的输送辊可包括输送轮、输送链、流利条或板链式输送线等。

第一打磨机构和第二打磨机构用于同时对电池盒的两相对侧面进行打磨处理，针对长方形的电池盒，可分三次完成所有面的打磨；在电池盒到位后，升降架的高度降低，使第一打磨机构和第二打磨机构的打磨轮就位于电池盒的两侧面，打磨台驱动气缸推动打磨台，驱动电机带动打磨轮打磨电池侧面。

本实用新型中，为满足不同尺寸的电池盒或同一电池盒的多面打磨需要，第一打磨机构和第二打磨机构之间的距离可通过位置调节机构进行调整，通过位置调节机构推动位置可调的支撑板来实现。

优选的，所述输送辊为间隔设置的两排，即两排输送辊间留有间隙，便于下部的夹持推动机构伸出并夹紧推动电池盒。

作为优选的，所述输送辊的下方设有夹持推动机构，用于夹持并推动输送辊上的电池盒进入第一打磨机构和第二打磨机构所处位置。夹持推动机构用于夹紧固定电池盒，便于对其进行打磨，还用于推动电池盒进入第一打磨机构和第二打磨机构所处位置，在完成打磨后释放，由所述输送辊输出。

进一步优选的，所述的夹持推动机构包括：升降台，由安装在底座上的支撑气缸驱动升降；L型夹座，滑动配合在所述的升降台上；位于L型夹座内并与之配合夹紧电池盒的夹持板，驱动夹持板的夹持气缸固定在所述L型夹座内；以及固定在升降台上并作用于所述L型夹座的推动气缸。

作为优选的，所述升降台的顶面设有配合L型夹座的第一滑轨，所述L型夹座内安装有与夹持板配合的第二滑轨。

作为优选的，所述升降架由安装在底座上的升降气缸驱动，升降架的底部设有插入底座的导向杆。

作为优选的，所述的升降架内安装有与配合打磨台移动的第三滑轨。

作为优选的，所述的位置调节机构包括：设置在升降架上的转盘，由转盘带动的伞齿轮，位于伞齿轮下部且两端分别与第一打磨机构和第二打磨机构内的支撑板螺纹配合的正反牙丝杆，以及固定在正反牙丝杆中部并与伞齿轮啮合的锥齿轮。

本实用新型操作简单，使用方便，采用全自动化操作对电池盒体的两对侧面进行修复处理，减少人工成本，抛光处理速度快，可大幅提升工作效率。

附图说明

图1为本实用新型蓄电池打磨装置的整体结构图；

图2为升降架以及第一打磨机构和第二打磨机构的结构图；

图3为位置调节机构的结构图；

图4为夹持推动机构的结构图。

具体实施方式

如图1～图4所示的蓄电池打磨装置，包括安装有地脚的底座500，整体采用钢架结构或铝合金框架。底座500内设有输送辊501，两排输送辊501之间留有间隙，输送辊501用于承载放置在其上的待打磨处理的电池盒522，输送电池盒至指定位置并输出打磨完成的电池盒，具体在本实施例中采用塑料链板输送线。

底座500的顶部安装有升降架519，该升降架519由安装在底座上的升降气缸520驱动，升降架519的底部设有插入底座500的导向杆521，导向杆521为四根，分布在升降架的底部四角，用于引导升降架519的升降活动。

升降架519内安装有第一打磨机构503和第二打磨机构504，分布在输送辊501的两侧，用于同时对电池盒522的两相对侧面进行打磨处理。

输送辊501的下方设有夹持推动机构502，用于夹持并推动输送辊上的电池盒522进入第一打磨机构503和第二打磨机构504所处位置。夹持推动机构502一方面用于夹紧固定电池盒，便于对其进行打磨处理，另一方面还用于推动电池盒522进入第一打磨机构503和第二打磨机构504所处位置，在完成打磨后释放，由输送辊501输出。

本实施例中，夹持推动机构502包括：升降台505，由安装在底座500上的支撑气缸506驱动升降；L型夹座508，滑动配合在升降台505上；位于L型夹座508内并与之配合夹紧电池盒522的夹持板509，驱动夹持板509的夹持气缸510固定在L型夹座508内；以及固定在升降台505上并作用于L型夹座508的推动气缸507。升降台505的顶面设有配合L型夹座508的第一滑轨523，L型夹座508内安装有与夹持板509相适应的第二滑轨524。在光电开关感应到电池盒522的位置后，升降台505在支撑气缸506的驱动下上升，带动L型夹座508和夹持板509就位于电池盒522所处的位置高度，而后由夹持气缸510驱动夹持板509向电池盒522贴近，即将电池盒522夹紧在L型夹座508内，最后由推动气缸507推动L型夹座508并带动电池盒就位于第一打磨机构503和第二打磨机构504的下方进行打磨处理，在打磨完成后，夹持推动机构502释放，电池盒经输送辊501输出。

本实施例中，第一打磨机构503和第二打磨机504构均包括：活动的打磨台512，其上安装有打磨轮511和驱动电机513，升降架519内安装有与配合打磨台512移动的第三滑轨526；位于打磨台512一侧且位置可调的支撑板515；以及安装在支撑板515上的打磨台驱动气缸514。第一打磨机构503和第二打磨机构504用于同时对电池盒522的两相对侧面进行打磨处理，针对长方形的电池盒，可分三次完成所有面的打磨。在电池盒到位后，升降架519的高度降低，使第一打磨机构503和第二打磨机构504的打磨轮511就位于电池盒的两侧面，打磨台驱动气缸514推动打磨台512，驱动电机513带动打磨轮511打磨电池盒侧面。

为满足不同尺寸的电池盒或同一电池盒的多面打磨需要，第一打磨机构503和第二打磨机构504之间设有配合两支撑板515的位置调节机构525。也就是说，第一打磨机构503和第二打磨机构504之间的距离可通过位置调节机构525进行调整，通过其推动位置可调的支撑板515来实现。位置调节机构525包括：设置在升降架519上的转盘517，由转盘517带动的伞齿轮518，位于伞齿轮518下部且两端分别与第一打磨机构503和第二打磨机构504内的支撑板515螺纹配合的正反牙丝杆516，以及固定在正反牙丝杆516中部并与伞齿轮518啮合的锥齿轮528。转动转盘517，由伞齿轮518带动锥齿轮528和正反牙丝杆516，使得第一打磨机构503和第二打磨机构504内的支撑板515同时沿第三滑轨526相向移动，以调整两支撑板515间的距离，实现第一打磨机构503和第二打磨机构504的位置调整，以满足不同宽度/长度电池盒的打磨。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施举例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种蓄电池打磨装置，包括底座，其特征在于，所述底座内设有输送辊，底座上部设有升降架，所述升降架内安装有第一打磨机构和第二打磨机构；

所述的第一打磨机构和第二打磨机构均包括：活动的打磨台，其上安装有打磨轮和驱动电机；位置可调的支撑板，位于所述打磨台的一侧；以及安装在支撑板上的打磨台驱动气缸；

所述的第一打磨机构和第二打磨机构之间设有配合两支撑板的位置调节机构。

2.如权利要求1所述的蓄电池打磨装置，其特征在于：所述输送辊为间隔设置的两排。

3.如权利要求1所述的蓄电池打磨装置，其特征在于：所述输送辊的下方设有夹持推动机构，用于夹持并推动输送辊上的电池盒进入第一打磨机构和第二打磨机构所处位置。

4.如权利要求3所述的蓄电池打磨装置，其特征在于：所述的夹持推动机构包括：

升降台，由安装在底座上的支撑气缸驱动升降；

L型夹座，滑动配合在所述的升降台上；

位于L型夹座内并与之配合夹紧电池盒的夹持板，驱动夹持板的夹持气缸固定在所述L型夹座内；

以及固定在升降台上并作用于所述L型夹座的推动气缸。

5.如权利要求4所述的蓄电池打磨装置，其特征在于：所述升降台的顶面设有配合L型夹座的第一滑轨，所述L型夹座内安装有与夹持板配合的第二滑轨。

6.如权利要求1所述的蓄电池打磨装置，其特征在于：所述升降架由安装在底座上的升降气缸驱动，升降架的底部设有插入底座的导向杆。

7.如权利要求1所述的蓄电池打磨装置，其特征在于：所述的升降架内安装有与配合打磨台移动的第三滑轨。

8.如权利要求1所述的蓄电池打磨装置，其特征在于：所述的位置调节机构包括：

设置在升降架上的转盘，

由转盘带动的伞齿轮，

位于伞齿轮下部且两端分别与第一打磨机构和第二打磨机构内的支撑板螺纹配合的正反牙丝杆，

以及固定在正反牙丝杆中部并与伞齿轮啮合的锥齿轮。